東京メトロ丸ノ内線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
東京メトロ全130駅中43位*11と、丸ノ内線の単独駅としては最多。M-06 中野坂上方南町支線、都営地下鉄大江戸線乗り換え。構造の関係で2番線のホームが2つ存在する不思議な駅。深夜帯に2本運転されている荻窪発中野富士見町行き電車は当駅でスイッチバックをして方南町支線に入線する。
東京メトロ全130駅中43位*11と、丸ノ内線の単独駅としては最多。M-06 中野坂上方南町支線、都営地下鉄大江戸線乗り換え。構造の関係で2番線のホームが2つ存在する不思議な駅。深夜帯に2本運転されている荻窪発中野富士見町行き電車は当駅でスイッチバックをして方南町支線に入線する。
ながら実施している。また前述の通り発着駅となる上野駅には元々荷物や郵便物などの積み下ろし専用ホームだった場所を改修した四季島専用の「13.5番線ホーム」が設けられ、エントランスに仕切られる形で平時は立ち入りできないようになっている。また、隣接する13番線にも専用ラウンジが併設され
はいえ、阪神なんば線開業後は大幅に整理され、千鳥運転はラッシュ時に限られている。近年は駅のリニューアル工事が実施されており、現時点では1・2番線のホームがリニューアルされている。更に改札の外の広場も天井が高くなった。1・2番線直通特急・特急が発着する。1番線はラッシュ時や留置以外
は浦和美園車両基地が設置されており、線内では唯一の地上駅である。通常は1面2線の駅だが、埼玉スタジアム2002での試合開催日は臨時ホームの3番線が使用されることがある。当駅から埼玉スタジアム2002までは徒歩15分ほどかかる。「浦和美園とともに歩む 埼玉りそな銀行最寄り駅」という
さん (2022-03-24 11:22:14) 国鉄時代に豊橋方面に向かってた遺構が割と残ってる。新所原のオーバーパスとか豊橋駅9、10番線とか -- 名無しさん (2022-03-27 18:15:32)#comment(striction)*1 そもそも軍は明治時代か
な拓也の元にホグワーツ魔法魔術学校への入学許可証が届いた。「マジ？！これってお誘い？やったぜ！」拓也はシャワーも浴びずに新宿駅の9と4分の3番線からホグワーツ魔法学校へ向かう列車に乗り込んだ。列車は空いており、拓也は一番前のコンパートメントに座った。「あー、チョーネムー！！ジムへ
でペン・ステーションへ。マンハッタンからペン・ステーションに行くには、地下鉄の路線が多く、バスの路線は少ない。地下鉄のA、C、E、1、2、3番線を利用すれば、ペン・ステーションに直接行くことができる。詳しくは、バスまたは地下鉄の路線図をご覧ください。バスや地下鉄を乗りこなすのが面
してこれを課金パック限定の30万経験値獲得出来るものに使えば更に15万経験値獲得出来る。他にも相対的に見てあまり強くないのにもかかわらず上位番線に入れられるレベル40～60ぐらいの育成にも有効。このレベル帯はリンクの確保も維持も難しいため強力なねこぱんちですっ飛ばしてしまうのがい
めて営業運転で乗り入れた。ただし、東急新横浜線はシーサスクロッシングにより全ホームへ着発できるのに対し、相鉄新横浜線は左分岐片渡り線のため1番線（西谷・二俣川方面）へ直接入線出来ないので、ここだけ建築限界が小さい。ちなみにここの工事中に、上を通る横浜市道環状2号線が2度陥没すると
ルだが、前述の理由からゲームを始めたばかりならあまり気にならないデメリットである。更に、仮想ホームが複数ある駅においてレベルの低いでんこは2番線ないし数字の大きい番線にアクセスするという仕様があるため、複数ホームのある駅においてレベルの低い内は相手側のレベルも低い。なので、そこま
輸送でのみ入線する。駅一覧近鉄富田近鉄名古屋線乗り換え。関西本線富田駅は徒歩7分程度で乗り換え可能。近鉄とは改札とホームは共用で、三岐線は3番線から発着する。三岐線では交通系ICカードが使えないため、ICカードで近鉄に乗ってきた場合は一度改札を出る必要がある。かつてここに乗り入れ
からは山陽新幹線全通40周年を記念し、新大阪駅を除く山陽新幹線全駅の列車接近メロディとして聞くことが出来る。また、意外なところでは品川駅15番線の発車メロディ「ML-24」がこれのアレンジだったりする。のぞみチャイムのぞみの運転開始から品川駅開業直後まで使われていた。やはり電車で
局で放送している。文化放送制作の中継はJRN・NRN系列の地方局にもネットされている。文化放送制作の使用BGMは野獣王国の「獏の夢」であり、番線CMやCM明けなどで使用されている。著名な出場校中央大学駿河台→多摩の丘にある「白門」。MARCHのC担当。白のユニフォームに、深紅の襷
駅。そのため他の町の駅よりも大規模であり、内装もだいぶ違う。モチーフは（少なくとも内装は）キングス・クロス駅。ハリー・ポッターの9と4分の3番線がある駅として有名である。実際にフォトスポットとして壁に入り込んでるカートがある。観覧車ロンド・ロゼの後ろに存在する巨大観覧車。タウンマ
終土曜日に「南海電車まつり」が開催され一般開放されている。NK69 河内長野近鉄長野線乗り換え。長野線は1面1線だが南海側は2面4線で、奇数番線が本線。偶然番線は難波方面への折り返しが可能。宿場町として、ニュータウンとして発展してきた河内長野の中心駅。なんばからの各駅停車の大半は
か1枚だけ「ゆるキャン△」）も貼られている）伊豆・三津シーパラダイス十千万松月あわしまマリンパーク仲見世商店街沼津駅・東海道本線上り（3・4番線 熱海・横浜・東京方面）ホーム善子のマンションリコー通り（沼津駅北口）ドールハウスKIMURA展望水門びゅうお松浦酒店マルサン書店Gra
Wed 16:44:56更新日：2024/05/23 Thu 10:20:34NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧まもなく、1番線に電車が参ります。黄色い線までお下がりください。通過電車です。ご注意ください。＼ミードーラー ミードーラー ミードーミーラーーー/名古屋
はみかん畑の簡易モノレールのレバーを折ってしまった事も。初センターは3rdシングルの「HAPPY PARTY TRAIN」。PVでは三島駅9番線から伊豆箱根鉄道の列車に乗り込むシーンが描かれているが、これがある時期の総選挙の順位が9位だったのと関連付けられることも。なお三島駅9番
形と同じだが、前照灯が上部に設置されている。駅一覧取手JR常磐線乗り換え。常総線の起点で、乗り場はJRから通しの番号となっているため、7・8番線から発着。常磐線とは乗り換え専用の改札口でスムーズに乗り換えできる。発車メロディとしてアマリリスが使われる。1992年に同駅で老朽化した
アンは「黒」の方へと行く羽目になってしまったのである。なんというアホくさい理由……。ちなみにホーメン行き特急はデーモンズ・クロス駅6と5/6番線から出発で、「黒」の方に行く特急はデーモンズ・クロス駅6と6/6番線出発。それ7番線じゃね？なお、基本的に「黒」の方に行く生徒は家出同然
性格を持ちながらも、また違った魅力を持つ存在として確立している。▷ 目次概要SCP-201-JPは深夜1時半から3時にかけて秋葉原駅の2・3番線に到着する、E235系4両編成の列車である。まるめて言えば「時刻表上は来るはずのない、山手線のやたら短いの」が秋葉原駅に出現しているわけ
話しして 聞いてるぅ? あのね私わたしここでワタシ死…」駅員バイトのエピソードで登場した怪異。〇〇県阿迦羽駅構内から進入可能な謎のホーム。9番線と10番線の間の柵を通り抜けるだけで良い「9と3/4番線」と違い、進入にも脱出にも複雑怪奇この上ない手順を踏む必要がある。その手順は、和
、これに対応する属性を持ったでんこはおらず、どのでんこでアクセスしてもボーナスは入らない。また各駅にはその駅がアクセスを受ける頻度に応じて「番線」が設けられており、複数の番線があれば同じ駅に複数のプレイヤーがリンクできることになる。基本的にプレイヤー人口の多い駅ほど多くの番線を持
いないとか。とはいえ、1日の利用者数が1万人を越えているため無理だとは思うが…。その割に構内踏切が残っており、下り急行の多くは踏切を避けて1番線停まる。▼E09 富吉車庫が本線のすぐ横にあり、しまかぜをはじめ様々な車両が出番を待っている。駅舎が団地と同化した独特な構造。▼E11
との境界駅。「スカイツリー前」という副駅名の通り、東京スカイツリー最寄り駅。同線内では唯一の単独で2面4線のホームを持ち、東武線とは外側の1番線と4番線のみ繋がっている。内側の線路も延伸可能な構造になっていて、計画では松戸方面へ延伸する予定だが果たして……。最終電車の時刻2023
終着駅の牛尾刑事そして事件記者冴子』）を、その年の最終放映作品としている。第23作ではJR東日本企画のロケーションサービスにより、新宿駅10番線ホームスーパーあずさ1号車内が撮影に利用された。目次1 主な登場人物2 過去の登場人物3 放映リスト3.1 露口茂主演3.2 片岡鶴太郎
従来の日活向島作品との差異化を図った。本作は、同年12月31日、1921年（大正10年）の正月映画として公開された。同日、従来の日活の2つの番線である浅草公園六区のオペラ館と三友館では、それぞれ小口忠監督の『謎の女』、『文廼家染吉』が公開されている[1][2]。本作の上映用プリン
1969年10月1日～5日 紀伊国屋ホール舞台の可能性への試み4・地雷爆発1969年5月29日～6月2日 農協ホールひとり舞台[]上野駅14番線千年後の日本人へみちのく力士伝お寺さんの話ミフネ外伝etc. いずれも粟津號の脚本・演出・主演による。ラジオドラマ[]戯曲・海へ…ヘミン
皇太子の行幸啓や、団体輸送や臨時列車での乗換を便利にするために、南大阪線・吉野線の臨時・貸切列車が入線することがある。0番のりばの東側の51番線にはトラバーサなどの設備庫があり、南大阪・吉野線の車両が検査のため五位堂検修車庫へ回送する際に狭軌と標準軌の台車履替を行っている。0番の
に伴う大雨のために地盤が緩んでおり、各地で土砂災害が発生。柏崎市内の信越本線・青海川駅付近で土砂崩れが発生し、同線が不通となった。柏崎駅の0番線で発車を待っていた越後線の普通列車（新潟行き、2両編成）のうち先頭の1両目が地震の揺れで脱線、車体が斜めに傾くなどしたものの、乗員・乗客
うことができる。霊番ホームJR西日本境線の列車の一部には、鬼太郎たちがラッピングされている。また、境港線の始発駅である米子駅境港線ホームは0番線だが、それをもじって「霊番ホーム」と表記されていた。しかし、2005年4月25日に発生したJR福知山線脱線事故を受けて、「多くの死傷者が
長3年（1251年）銘交通案内[]鉄道伊予鉄道城南線（路面電車）- 道後温泉駅 下車 （1.3km）バス伊予鉄道バス奥道後線（52系統）、8番線（8系統）「石手寺前」下車 （0.2km）道路一般道：県道187号線 石手寺前 （0.1km）自動車道：松山自動車道松山IC （6.5k
ラにちなんで命名された。発車メロディ[編集]2019年4月20日から7月20日まで、東日本旅客鉄道（JR東日本）上野駅の山手線ホーム（2・3番線）において、「誰も寝てはならぬ」の一節が発車メロディとして使用されていた。これは、東京文化会館で開催されている「オペラ夏の祭典2019-
年はどうなるんだろうなぁ…やらない可能性も -- 名無しさん (2019-08-04 00:09:27) 途中から追加されるようになった番線枠、番組側（というか日テレサイド）はCMや未公開シーンなんかで何度も放送したりして推してるけど、普通に面白くないから止めて欲しいんだよな
下の女性声優に自分の名前を無理矢理呼び捨てにさせて感じるというSなのかMなのかよくわからない性癖の持ち主。《エピソード》◇電車「まもなく、二番線に電車が参ります。危ないですから、黄色線の内側までお下がりください」さやかさんは京浜急行電鉄（全駅）京王電鉄（一部駅除く）の路線から、東
を乗せた電車が休む事なく暗闇の世界を疾走しているのだ 今日も、眩い地下鉄の光が、暗い地下の世界を駆け抜けて行く――アナウンス"まもなく1番線に、冥殿町行きが参ります。追記・修正でお待ちください"この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,3)▷ コ
穴まで通れるだけの硬質金属電線管を用意し、1～2フィート (30～61 cm) ごとに電線管ストラップを使って壁に取り付けてください。220番線が床を通る場合は、床にも電線管を通す必要がある。壁の中に電線管を通す必要はない。 コンセントとブレーカー・ ボックスの間に、壁の中を通す
編集]7 隣の駅[編集]概要[編集]博多南線は山陽新幹線博多総合車両所への回送線を旅客線化したもので、当駅は博多総合車両所構内の西側（着発1番線東京方）にある。当駅発着の列車は新幹線車両であるが在来線特急扱いになっており、博多駅からの特定特急料金は100円である。博多駅 - 当駅
。本作は当初、東映洋画系の劇場で公開される予定だったが、1981年の東映正月映画を巡る大混乱で（青春の門#1981年・1982年版）、東映本番線の劇場で正月映画として全国公開された。東映がアニメーション映画を正月映画として公開するのは史上初。これに「劇映画のメジャーがアニメに逃げ
ゾーナが出来て以来かなり発展した。それのせいで東口のさいか屋は潰れたが。尻手(JN02)南武支線乗り換え駅で、「しって」と読む。南武支線は3番線発着。旅客列車は通らないが、ここから品鶴線の新鶴見信号場(機関区併設)への短絡線がある。矢向(JN03)かつては電車区が存在した広めな留
2008年2月12日～14日: 6101F二子玉川で試運転2008年2月14日: 7905F出場2008年2月17日: 6101F二子玉川7番線→長津田検車区回送、9013F元住吉検車区→長津田検車区→元住吉検車区へ回送2008年2月18日: 6102F試運転開始2008年2月1
っている。その他、横浜市営地下鉄や札幌市営地下鉄の車両も登場するが、マークはそのままになっている。また、TTRの駅名以外にも、東陽線の駅では番線標に「西船橋・津田沼・東陽勝田台方面」と書かれており、一部の直通先路線名も名称が変更されている。クモE4-600TTRが開発中の試験車両
・八代方面へ向かう普通列車に同じホーム（1番のりば）で乗り換えできる。直営駅で、みどりの窓口が設置されている。駅自動放送が導入されている。1番線熊本方に存在するホーム屋根の基礎に使われている中古レールの刻印は、八幡製鉄所製皇紀表記の珍品。JR駅と西鉄駅の間には留置線が5線（4番線
3km) 中山タワー* (京川線) KG02)▶所属路線■ 下木線キロ程0.0km(中山起点)(0.5km) 県庁前 SK02▶備考*7・8番線は京川線からの直通で大川線へ抜ける。中山交通の中山市および東区におけるメインターミナル駅であり一日に同社路線だけで50万人以上が利用する
関係ありません。信陽町駅（しんようちょうえき）は、東神都新都区信陽町にある、架空日本旅客鉄道（JR架空日本）の駅である。駅構造[]のりば[]番線路線方向行先1JR東神線（各駅停車）西行新都・三野方面2東神環状線内回り新都・蟹須・小崎方面3外回り蒲ノ宮・神西・東神方面4JR東神線（
、日瀬里（現在の久米窪田）の龍神淵にて引き上げられ久米八幡宮に合祀された。アクセス[]伊予鉄道横河原線久米駅下車、徒歩2分。伊予鉄道バス10番線久米バス停下車、徒歩1分。周辺施設[]浄土寺（四国霊場第四十九番札所）東道後温泉関連項目[]八幡大神八幡宮八幡神社松山八社八幡（日尾八幡
に直接乗り入れる。1972年 - 高野鉱山の閉山に伴って高野鉱山鉄道が廃業し鉱山線も廃線となる。高野鉱山鉄道専用だった4番ホームが閉鎖され4番線が撤去される。1988年 - 有鉄民営化に伴って架空日本旅客鉄道（JR架空日本）の駅となる。駅構内[]橋上駅舎で、単式ホーム1面1線と島
に伴う大雨のために地盤が緩んでおり、各地で土砂災害が発生。柏崎市内の信越本線・青海川駅付近で土砂崩れが発生し、同線が不通となった。柏崎駅の0番線で発車を待っていた越後線の普通列車（新潟行き、2両編成）のうち先頭の1両目が地震の揺れで脱線、車体が斜めに傾くなどしたものの、乗員・乗客
東神線東南新都ライン東神環状線神急電鉄[]森林都市線東金線神名電鉄[]井ノ図線東神地下鉄[]新都線河辺線駅構造[]JR架空日本[]のりば[]番線路線方向行先備考在来線ホーム1東南新都ライン北行降車専用ホーム2南行金川・小般・大田柄方面3・4東空特急「エア」-東部国際空港方面5・6
要がある。快速線ホームの建設が計画された際には、両線を連絡する地下通路の建設が検討されていたが、費用面により見送られた経緯がある。のりば[]番線路線方向行先1三野緩行線上り粟崎方面2下り三野大杉・三野溝口・折戸方面3三野快速線上り三野樫ヶ谷・新我村・本高井方面東南新都ライン北行新