新潟県中越沖地震 - Gravity Wiki
に伴う大雨のために地盤が緩んでおり、各地で土砂災害が発生。柏崎市内の信越本線・青海川駅付近で土砂崩れが発生し、同線が不通となった。柏崎駅の0番線で発車を待っていた越後線の普通列車（新潟行き、2両編成）のうち先頭の1両目が地震の揺れで脱線、車体が斜めに傾くなどしたものの、乗員・乗客
に伴う大雨のために地盤が緩んでおり、各地で土砂災害が発生。柏崎市内の信越本線・青海川駅付近で土砂崩れが発生し、同線が不通となった。柏崎駅の0番線で発車を待っていた越後線の普通列車（新潟行き、2両編成）のうち先頭の1両目が地震の揺れで脱線、車体が斜めに傾くなどしたものの、乗員・乗客
東神線東南新都ライン東神環状線神急電鉄[]森林都市線東金線神名電鉄[]井ノ図線東神地下鉄[]新都線河辺線駅構造[]JR架空日本[]のりば[]番線路線方向行先備考在来線ホーム1東南新都ライン北行降車専用ホーム2南行金川・小般・大田柄方面3・4東空特急「エア」-東部国際空港方面5・6
要がある。快速線ホームの建設が計画された際には、両線を連絡する地下通路の建設が検討されていたが、費用面により見送られた経緯がある。のりば[]番線路線方向行先1三野緩行線上り粟崎方面2下り三野大杉・三野溝口・折戸方面3三野快速線上り三野樫ヶ谷・新我村・本高井方面東南新都ライン北行新
崎線・上越線・信越本線・吾妻線・両毛線、上信電鉄上信線乗り換え。 群馬県第2の都市で北関東のターミナル駅。県庁所在地の前橋市はライバル。 0番線はあるのに1番線がない不思議な駅。追記・修正宜しくお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,
:05:12)#comment*1 01～09が欠番なのは、京葉線の東京駅からの駅ナンバリングに合わせるためである。*2 このため、9・10番線のみ10両編成対応のホームとなっている。
険性が非常に高いため、一部の普通列車ではドアカットまで行われている。こんな立地のために増設やホーム延長は完全に不可能なため、8両編成対応が1番線だけで他は6両編成までしか入線できない。そのため、ラッシュ時の運転では10両編成を他駅で一部切り離したり、業平橋行きで対応していた。快速
鉄本線乗り換え。中国・四国地方で最も多くの人口を有する広島県第一の都市である広島市の中心駅。芸備線は9・8番ホームから発着している。ただし８番線からは、乗れない事が多いので9番線に行こう。追記・修正宜しくお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time
て事ではない。◇東神奈川駅横浜線始発駅。車庫を併設しているが、配線上ラッシュ時に入出庫する余裕がないためほとんどがホーム上で直接折り返す。2番線または3番線からの発着だが、同じホームではないので対面乗り換えができる場合と階段での移動が必要な場合がある。加えて横浜都心と東京都心へ(
松築港駅）乗り換え。香川県の中心都市高松の中心駅で、四国地方の全県庁所在地を結ぶ特急列車が発着する駅でもある。高徳線のホームは一番左の1～3番線。高松駅は終着駅構造の為、半円を描く形で回転する。◆T 27昭和町高松駅から一駅だが線路自体が大きく迂回しているためか、市街地からは少々
とはホームも距離も離れていることから旅客案内上は別の駅として扱われるが、あくまで同一駅であることから改札内でつながっており、京王線ホームの3番線笹塚方には新線新宿駅につながる連絡通路が設けられている。さらには大江戸線の新宿駅とも改札を共用しているため、実質的にはこれら3路線で改札
の最寄駅。もともとは嵯峨駅だったが、1994年に改称された。なお、嵯峨野観光鉄道とは運行システムと線路を共有しており、同路線の当駅は運行上5番線として扱われているほか、当駅から小倉山トンネル(トロッコ嵐山駅)の直前まで下り線を共有している。JR-E09 保津峡保津川の真上にある駅
スの人々」「18禁日記」「正三角形は存在しない 霊能数学者・鳴神佐久に関するノート」「超巨大密室殺人事件」「学校裏サイト」「四段式狂気」「一番線に謎が到着します 若き鉄道員・夏目壮太の日常」「なくし物をお探しの方は二番線へ 鉄道員・夏目壮太の奮闘」「悪鬼のウイルス」 「占い処・陽
日本有数の米どころなせいか、米菓子などの土産物も相当な数が揃っている。在来線ホームは高架化工事が実施され、2018年（平成30年）からは11番線の線路を挟んだ反対側にのりかえホームが設置され、東北地方の日本海側へのアクセス特急いなほ号（鶴岡、酒田、秋田方面）との乗り換えが同一平面
ラ」■5thアルバム。全ての曲名に江ノ島電鉄の駅名を冠してあり、ゴッチのテンションで、合宿のようにバーンと作ったそうだ。今までの自分とは「三番線のホームから手を振るよ」といった感じお別れしたのだろうか。穏やかで、優しい曲が多め。☆★☆アジカン第四期☆★☆今現在のアジカン。君繋時代
稚内日本最北端の駅にして終着駅。駅舎が改築され、バスターミナルと共有で商業施設も兼ねた物凄い近代的な駅舎になった。しかし、2010年1月に2番線が廃止されてしまい1番線の線路以外はすべて撤去されてしまった。ホームに1列車しか進入できない為、駅舎に反して構内は寂しい感じに…。駅のす
る高崎市の代表駅で北関東のターミナル駅。県庁所在地の前橋市はライバル。 信越本線とはここで一度分かれるが、終着の宮内駅で再び合流している。0番線はあるのに1番線がない不思議な駅。高崎問屋町名前の通り問屋が密集している地域。駅の開業は2004年と比較的新しい駅。高崎郊外の居住人口の
ために設けられた。モンテディオ山形のホームスタジアム「NDソフトスタジアム山形」の最寄駅でもある。天童…山形方面へ普通列車が折り返す関係で3番線まである。将棋の駒と温泉で有名な天童市の代表駅だが、最近は山形市のベッドタウン化しつつある。神町…山形空港の滑走路がすぐ近くにあるが、タ
。○新羽(B27)「にっぱ」と読む。2面3線の高架駅で新羽車両基地の入り口。乗務員交代も行われている。中線が両側から乗降可能な構造のため、3番線から転落するとホーム直下にある第三軌条に触れて感電する危険性が高かった。そのため、最初にホームドアを設置したのが当駅3番線という経緯があ
線、あおなみ線、名鉄線、近鉄名古屋線乗り換え。愛知県第一の都市にして日本第三位の大都市である名古屋市の一大ターミナル駅。関西本線は11～13番線を使用。因みに名古屋駅を出てすぐの笹島信号場から弥富駅までいきなり単線区間に突入する…。▼CJ 01八田名古屋市営地下鉄東山線、近鉄名古
ている。105系國鐵廣島参照。◎駅一覧宇部新川…宇部線に乗り入れてる為、運転系統上はここが起点。居能…宇部線乗り換え。路線上の起点駅。3・4番線しかなく、かつての1・2番線は草生している。協和発酵キリン宇部工場最寄り駅。妻崎…一見ただの住宅街の中の駅だが、近くのルートインからの利
埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)乗り換え。埼玉県のターミナル駅にして終着駅。一部の列車は川越線へと直通する。大宮駅のホームは19～22番線で地下にある為、初見の方は注意が必要。停車駅一覧●停車┃通過駅番号駅名各駅停車快速通勤快速りんかい線・相鉄線へ直通JA08大崎●●●JA
光…金光教本部の最寄駅。かつては信者が利用する「金光臨」が運転され、その影響で専用ホームや臨時改札もある。…が、最近は殆ど運転が無く、4・5番線の線路ははがされてしまっている。跨線橋は「鉄道院」「大正4年」の刻印がされているきわめて古いもので、近代化産業遺産にも指定された。鴨方…
。京葉線の駅ではあるが、旅客案内上の混乱を避けるためか駅番号は武蔵野線(JM)のみで案内されている。JE 11 南船橋2面4線だが、内側の2番線及び3番線は蘇我方面には出られない。日中の東京へ行かない武蔵野線方面の列車はここで折り返す。ららぽーとTokyo-Bay最寄り駅。JE
サンダーバード」「ひだ」は当駅までとなる。「はるか」「くろしお」、そしておおさか東線のホームはうめきた地区に設置された地下ホーム(21～24番線)を使用する。JR東西線は北新地駅、阪急電鉄と阪神電車は大阪梅田駅、Osaka Metro御堂筋線の駅は梅田駅、谷町線の駅は東梅田駅、四
線・吾妻線・八高線、上信電鉄上信線乗り換え。 群馬県最大の都市ある高崎市の中心駅かつ北関東のターミナル駅。県庁所在地の前橋市はライバル。 0番線はあるのに1番線がない不思議な駅。●停車パターン●…停車○…一部停車△…臨時の「草津」のみ停車│…通過駅番号駅名普通快速ア｜バン通勤快速
切も存在しない平屋式の珍しい物。かつては終着駅だったのもあるが、傷痍軍人の利用を考えて戦前の建物ではあるがバリアフリー構造としたのも理由。2番線のホームは頭端式のため、イベント開催時等に車両が展示されることも多い。因みにここから久里浜駅までは単線区間となっている。単線なのは第二次
の駅で中央線に乗り換えて都心へ向かう。昔は中央線下りとホームを共有していたが、高架化で別々になり乗換は不便に。ホームは1面2線だがほとんど2番線しか使ってない。中央線とは線路がつながっていて、他の西武路線への車両回送時に使用される。新小金井対面式の2面2線。上下列車の交換が行われ
↑自己リプライ 時刻表ゲットした。いちおう青色普通も一部品川に行く模様。ただし朝一あるいは17時以降を除く。あと、下りの品川発普通は上野6番線を通る模様。 -- 名無しさん (2015-03-10 11:42:14) 中央線ユーザーで沿線住民じゃないからかもしれないけどエメ
で千葉都市モノレールに乗り換えた方が近い。▼JO 31 四街道四街道市の代表駅。千葉以東の総武本線の駅では一番利用者が多く特急も一部停車。0番線はたまに待避で使用される。▼JO 32 物井佐倉までで一番新しく快速停車駅に格上げされた駅。故に通勤快速には飛ばされる。西口から降りると
式の複合型2面3線+側線1線で、当時の3番乗り場のみ三段峡方面へ線路が繋がっていた。ホーム改良時に側線が改良されて2番乗り場が増設され、旧3番線は現1番線になり、行き止まり2線は廃止された。JR-B15 河戸帆待川2017年3月4日の延伸と同時に開業。なお、旧河戸駅はこの先0.5
兼ねた小さな温泉街で、駅舎も風情ある立派なもの。◆D45 榛原宇陀市の中心駅。阪伊特急の一部と名張発京都ゆきの特急が停車する。行き止まりの5番線ではかつて、準急ないし区間準急がよく折り返していた。現在も大和朝倉駅の構造上、折返し列車がある。◆D46 室生口大野室生寺や大野寺などの
両毛線、上信電鉄上信線乗り換え。 群馬県第2の都市である高崎市の代表駅で北関東のターミナル駅。高崎市と県庁所在地の前橋市はライバル関係。 0番線はあるのに1番線がない不思議な駅。◯高崎問屋町…名前の通り問屋が密集している地域。◯井野…高崎問屋町から1.2kmほどしか離れていないが
関車が、代替の最新鋭ディーゼル機関車と共に失われた。 →焼失車両一覧 新幹線運転台に異常男 4/14 10時ごろ，新大阪駅3番線ホームで発車時刻を待っていた東京ゆき<こだま234号>の乗務員乗降ドアからナイフを持った男が運転台に押し入り、窓ガラスを破っ