内子線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
Tue 11:01:00NEW!所要時間：約 1 分で読めます▽タグ一覧内子線(うちこせん)は、新谷駅から内子駅を結ぶJR四国の鉄道路線(地方交通線←ここ重要)である。本来は予讃線の五郎駅から新谷駅を経て内子駅を結ぶ盲腸線(支線)のはずだった‥しかし、国鉄末期の財政再建の為赤字
Tue 11:01:00NEW!所要時間：約 1 分で読めます▽タグ一覧内子線(うちこせん)は、新谷駅から内子駅を結ぶJR四国の鉄道路線(地方交通線←ここ重要)である。本来は予讃線の五郎駅から新谷駅を経て内子駅を結ぶ盲腸線(支線)のはずだった‥しかし、国鉄末期の財政再建の為赤字
7更新日：2023/10/10 Tue 11:44:48NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧美幸線びこうせんとは、北海道の路線(地方交通線)である。路線の由来は美深の「美」、北見枝幸の「幸」と起点・終点の駅から1文字ずつ取っている。北海道北部開発の拠点であった枝幸と宗
13:39:22NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧宗谷本線(そうやほんせん)は、旭川駅から稚内駅を結ぶJR北海道の鉄道路線(地方交通線)である。*1路線総延長259.4kmとJR北海道の路線の中では3位であり、日本の全地方交通線の中で日本最長の長さを持つ路線である
松駅から会津高原尾瀬口駅までを結ぶ会津鉄道の鉄道路線である。*1【概要】元々は国鉄会津線として建設された路線で、会津若松から会津高原間を結ぶ地方交通線であった。しかし、1980年に公布された国鉄再建法の第2次特定地方交通線の廃止対象に選ばれてしまった。結果として第三セクターの会津
沼田間が廃線。残った北海道医療大学～新十津川間は2020年4月17日に運行が終了（届出上の廃止日は5月7日）した。札幌の近郊路線の中で唯一の地方交通線だが、札幌〜あいの里公園では日中3往復/hの本数がある。しかし地方交通線故に運賃が他路線と比べると高い。使用車両現在の車両721系
れた路線。全線が新潟県内にあり、JR東日本新潟支社の管轄で新潟近郊区間内。Suicaは柏崎及び吉田～新潟の各駅で使用可能。全線が単線であり、地方交通線である。全線が直流電化されているが、柏崎～吉田間は直接吊架式となっており、最高速度は低め。基本的に吉田駅で分断される運行形態となっ
：約 4 分で読めます▽タグ一覧只見線(ただみせん)とは、福島県の会津若松駅から新潟県の小出駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1線路概要地方交通線に指定されており、全線が単線で非電化となっている。福島県側の会津若松駅～只見駅は仙台支社管轄、新潟県側の大白川駅～小出駅は新潟支社
グ一覧三陸鉄道リアス線とは、岩手県大船渡市・盛駅から久慈市・久慈駅までの163kmを縦断する、三陸鉄道の鉄道路線である。国鉄再建法により特定地方交通線を転換した、日本初の第三セクター方式の鉄道である。かつては、宮古～久慈間の北リアス線と盛～釜石間の南リアス線の2路線で運行されてい
線(たかやまほんせん)とは、岐阜駅と富山駅を結ぶJR東海・JR西日本の路線である。路線記号はCG。*1概要本州の「本線」では唯一単線非電化の地方交通線となっている。その昔電化計画があり、起工式まで行ったにも関わらず沿線に420本の架線柱が設置された時点で工事が中止となった。何故か
8 Fri 13:45:54NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧氷見線(ひみせん)は、高岡駅と氷見駅を結ぶJR西日本の鉄道路線(地方交通線)である。概要城端線と共に富山県を縦に結ぶ路線である。日本を代表する漫画家・藤子不二雄Ⓐ先生の故郷であるため、氏の代表作「忍者ハッ
Fri 12:18:11所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧播但線 (ばんたんせん)は、姫路駅から和田山駅を結ぶ JR西日本の鉄道路線(地方交通線)である。*1概要山陽本線と山陰本線を結ぶ陰陽連絡路線であり、加古川線と共に数少ない兵庫県を縦に結ぶ路線である。 それ故に阪神・淡
はなく、おおいち。現在、駅前広場を工事中。本竜野…たつの市の代表駅。でも乗客数は中心市街からかなり離れた山陽本線竜野駅に負けている…。本線と地方交通線の格差を感じる駅。高速化事業に伴い2010年に橋上駅化された。東觜崎…そうめん「揖保の糸」の資料館が近くにある。播磨新宮…竜野、本
約 2 分で読めます▽タグ一覧小野田線(おのだせん)は、宇部新川駅から小野田駅までと雀田駅から分岐して長門本山駅を結ぶJR西日本の鉄道路線(地方交通線)である。*1概要管轄は國鐵廣島。そう、つまり走るNゲージ車両区間である。山口線で蒸気機関車を走らせている國鐵廣島だが、ここでは2
4 分で読めます▽タグ一覧富良野線(ふらのせん)は、富良野駅と旭川駅を結ぶJR北海道の鉄道路線ある。*1概要18駅・営業キロ54.8kmの地方交通線(かつてはJR北海道最短の路線でもあった)。もともとは旭川から帯広・釧路方面へ伸びる官設鉄道釧路線（現在のJR根室本線）の一部とし
とは見た目が大きく異なる。正直言ってオンボロ車両だがこれまで使用していたキハ40・47系よりかははるかに乗り心地が良い。◎125系…電化した地方交通線用に導入された単行車両。西脇市～谷川間は基本全てこの形式。ラッシュ時間帯には3両繋げて加古川〜西脇市を走る。他にも小浜線・北陸本線
5:53NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧大糸線(おおいとせん)は、松本駅から糸魚川駅を結ぶJR東日本とJR西日本の鉄道路線(地方交通線)である。松本～南小谷間がJR東日本区間で電化、南小谷～糸魚川間がJR西日本区間で非電化である。JR東日本区間では中央本線および篠
開始 3/1 京王線笹塚駅下り線高架化 3/1 上り線は4月中旬（予定）に高架され、53年度中に四線の高架化が完成する 国鉄本社に地方交通線対策室 3/2 ローカル線対策に早り組む。審議役に自治省会計課長・柴田宮次氏を「輸血人事」 東海道新幹線架線延線工事始まる
Mon 13:35:05NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧津山線(つやません)は、岡山駅と津山駅を結ぶJR西日本の鉄道路線(地方交通線)である。ラインカラーは黄色■で、路線記号はT。*1概要南西部を走る吉備線と並び岡山県を北東方向に縦に結ぶ路線であると同時に、かつ
たためである。そのため、浜松市北区から湖西市の区間は浜名湖を渡らず、浜名湖の北岸に沿うルートを通っている。1984年に国鉄再建法の第二次特定地方交通線の廃止対象に選ばれ、1987年3月15日に第三セクターに転換し、天竜浜名湖鉄道へと継承された。運行形態基本的に1両もしくは2両編成
A. 地方交通線は、国鉄・JRの鉄道路線の分類の一つであり、主に地方都市圏で運行されるローカル線のことを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E6%96%B9%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B7%9A
道いすみ線は、大原駅から上総中野駅までを結ぶいすみ鉄道の鉄道路線である。元々は国鉄木原線として1930年に開業した路線だが、国鉄再建法の特定地方交通線に指定されてしまう。その後、JR東日本が1987年に引き継いだものの、1988年3月24日より第三セクターのいすみ鉄道に転換される
,050円ということは、1回分で頭割りすると2,410円となる。この場合、元がとれる距離は、往復の場合本州3社の幹線→71km以上本州3社の地方交通線→65km以上JR北海道管内の幹線→51km以上JR北海道管内の地方交通線→47km以上JR四国、JR九州管内→(換算キロベースで
線(よねさかせん)とは、山形県の米沢駅から新潟県の坂町駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1線路概要路線名の由来は両端駅の米沢と坂町から。地方交通線に指定されており、全線単線非電化。米沢駅～今泉駅が仙台支社管轄、萩生駅～坂町駅が新潟支社管轄となっている。米沢駅は仙台近郊区間、坂
、北海道新幹線開業と同時に第三セクター化された。国鉄時代は全線非電化のローカル線に過ぎなかった。1日当たりの輸送量も小さく、国鉄再建法の特定地方交通線に指定されるほどであった。しかし、木古内～江差間の代替道路が未整備という事と、五稜郭～木古内間の輸送量がそこそこあった為に全線存続
府駅から武豊を結ぶJR東海の鉄道路線である。路線記号はCE。概要知多半島の東側を通り、JR東海では唯一、愛知県内で完結する路線である。JRの地方交通線の中では可部線の次に利用客が多い。でも末端部は名鉄河和線にボロ負け。名古屋近郊の通勤路線としての需要が高く沿線自治体から電化の要望
津～本吉間は国鉄再建に伴うローカル線の新線建設が相次いで中止される直前に完成した区間であった。その為、気仙沼線は国鉄時代に全線開業した最後の地方交通線でもある。当然ながら乗客は…お察しください状態であり、快速「南三陸」の運行の為に残っている状態であった。それに加えて鉄道での復旧を
飯山鉄道として開業し、後に国有化。十日町～越後川口間は国鉄の十日町線として開業する。飯山鉄道の国有化を機に、全線が飯山線となった歴史を持つ。地方交通線に指定されており、全線が単線で非電化。全線に渡って長野県内では千曲川、新潟県内では信濃川の沿線を走る。また沿線は日本有数の豪雪地帯
i 10:21:18NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧山口線(やまぐちせん)は、新山口駅から益田駅を結ぶJR西日本の鉄道路線（地方交通線）である。全線が国道9号とほぼ並行している。*1なんと言ってもこの路線最大の特徴は蒸気機関車C571が現役で運転しているのである。
u 18:22:14NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧留萌本線(るもいほんせん)は深川駅から留萌駅を結ぶJR北海道の鉄道路線(地方交通線)である。カラーは■黄緑。*1「本線」と付く路線で日本で最も短い路線(長らく1位は筑豊本線だったが部分廃線により距離が縮まり抜く形
。因みにこの復旧期間6年半は日本の鉄道の記録の中で最長だった(現在では只見線の11年2ヶ月)。☆使用車両JR東海キハ11形気動車…JR東海の地方交通線で御馴染みの車両。1両で運行されている。（朝ラッシュの1.5往復のみ2両編成）たまに見るJR貨物の何も運んでないレッドサンダーとか
EW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧石北本線(せきほくほんせん)とは、新旭川駅から北見駅を経て、網走駅を繋ぐJR北海道の鉄道路線(地方交通線)である。*1全ての普通・快速列車が旭川駅まで、特急列車は札幌駅まで乗り入れている。運行系統は大きく「旭川～上川間」・「上川・白滝
駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。ラインカラーは■灰色。概要八王子から多摩地域・埼玉県の南西部を結び、東京都・埼玉県を走るJR線では唯一の地方交通線である。また、全区間にトンネルの無い線区でもある。1996年に八王子～高麗川間が電化され、これにより東京都内の定期旅客列車がすべて
都尼崎東海道線、尼崎福知山間は福知山線経由だった――となっている。幹線扱いながら上記の様につぎはぎ状態である事、嵯峨野線と一部の区間を除くと地方交通線となんら変わらないレベルである事から宮脇俊三から「偉大なるローカル線」と命名されてしまってる。主要駅一覧を見てもらえば分かる様にや
m根室本線滝川駅～根室駅443.8km釧路～根室間の愛称は「花咲線」、東鹿越～新得間は2016年11月以降台風被害により運休、バス代行輸送中地方交通線海峡線中小国駅～木古内駅87.8km在来線の定期列車の旅客営業なし札沼線桑園駅～北海道医療大学駅28.976.5km愛称は「学園都
A. 特定地方交通線は、国鉄再建法に基づき、旅客輸送密度4,000人未満で、貨物輸送密度が4,000トン未満の日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%AE%9A%E5%9C%B0%
（村上義光委員長）、「国鉄再建についての緊急提案」発表 2/5 運賃値上げなしの再建案を発表。内容は、 （1）設備投資の抑制 （2）地方交通線の補助拡大 （3）大企業貨物運賃の割引中止など14項目 国鉄、自民党政調審議会に5年間で1万5000人の要員削減などを内容と
A. 鹿児島県の志布志駅から国分駅を結んでいた地方交通線。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9A%85%E7%B7%9A
登録日：2015/02/27 (金曜日) 18:55:26更新日：2024/01/12 Fri 10:41:17NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧鹿島線(かしません)は、香取駅から鹿島サッカースタジアム駅間を結ぶJR東日本の鉄道路線である。概要鹿島臨海工業地帯の為に
登録日：2015/02/17(火) 20:20:20更新日：2024/01/12 Fri 10:34:54NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧弥彦線(やひこせん)とは、弥彦駅から東三条駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。かつては東三条駅から越後長沢駅の間にも線路があり
登録日：2015/03/09 (月曜日) 18:30:00更新日：2024/01/12 Fri 10:45:24NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧大村線(おおむらせん)は、早岐駅から諫早駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。概要長崎県を北西から南東にかけて横断し、全線が
登録日：2015/03/04 (水曜日) 18:30:00更新日：2024/01/12 Fri 10:44:05NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧唐津線(からつせん)は、久保田駅(運行上は佐賀駅)から西唐津駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。*1唐津港と筑紫平野を走り
登録日：2015/03/23 (月曜日) 10:34:00更新日：2024/01/12 Fri 10:51:27NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧筑肥線(ちくひせん)は、JR九州の鉄道路線である。姪浜駅から唐津駅を結ぶ東線と山本駅から伊万里駅を結ぶ西線で構成される。
登録日：2015/02/16(月) 18:50:20 更新日：2024/03/23 Sat 16:58:36NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧東金線(とうがねせん)は、大網駅から成東駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1支線や空港線といった特定の需要や意味を持つ路
登録日：2015/04/02 (木曜日) 12:30:00更新日：2024/01/12 Fri 10:56:39NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧日田彦山線(ひたひこさんせん)は、城野駅(実際は小倉駅)と夜明駅(実際は日田駅)を結ぶJR九州の鉄道路線である。*1概要
登録日：2015/03/29 (土曜日) 11:30:00更新日：2024/01/12 Fri 10:55:22NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧筑豊本線(ちくほうほんせん)は、若松駅と原田駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。概要路線概況図(出典:Wikipedia)
登録日：2015/03/27 (金曜日) 21:30:00更新日：2024/01/12 Fri 10:55:14NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧吉都線(きっとせん)は、吉松駅と都城駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。*1) 線路概況全線が肥薩線の八代～吉松間と合わせ
登録日：2015/02/16(月) 18:50:20 更新日：2024/03/27 Wed 21:18:05NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧東金線(とうがねせん)は、大網駅から成東駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1支線や空港線といった特定の需要や意味を持つ路
登録日：2015/02/11 (水曜日) 10:30:00更新日：2024/01/12 Fri 10:33:16NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧三角線(みすみせん)は、宇土駅から三角駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。概要宇土半島の北岸を走る路線で、起点は宇土駅だが
登録日：2015/04/06 (月曜日) 18:30:00更新日：2024/01/12 Fri 10:57:45NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧日南線(にちなんせん)は、南宮崎駅(実際は宮崎駅)と志布志駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。*1日南海岸沿いや鰐塚山地を
登録日：2014/09/29 Mon 17:00:00更新日：2023/12/21 Thu 11:06:51NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧田沢湖線(たざわこせん)は大曲駅から盛岡駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1概要名前だけ聴くと東北地方にあるいちローカル