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りさせた画期的な機体でもある。だが4発エンジンは燃費の面で不利(エンジンが増えればそれだけ燃料の消費も増える)なため、777を筆頭とした大型双発機やB787やA350といった高効率の中型機、或いは同じ4発エンジンでも年代の差により燃費が改善されたA340・A380などに押され、旅
りさせた画期的な機体でもある。だが4発エンジンは燃費の面で不利(エンジンが増えればそれだけ燃料の消費も増える)なため、777を筆頭とした大型双発機やB787やA350といった高効率の中型機、或いは同じ4発エンジンでも年代の差により燃費が改善されたA340・A380などに押され、旅
Tue 13:51:27NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の練習機。キ番号はキ54。略称は一式双発高練、一式双高練、双発高練など。連合軍からは「ヒッコリー」（クルミの意味）のコードネームで呼ばれた。昭和14年、帝国陸軍は扱い易い機体だ
られてしまい、起死回生を狙って開発が開始された。航空会社との討議で、座席数は250席程度、航続距離1400マイルの3発機とすることが決まる。双発機では、洋上飛行に対する要求が満たされないと考えてのことである。航空会社への引き渡しは1972年、ライバルのDC-10からはやや遅れての
Fri 13:30:28NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧P-38 ライトニングは、第二次大戦期にアメリカ陸軍で運用された双胴双発戦闘機である。他に類を見ない形状から物を知らない人間からはネタ機扱いされることがあるが、それはひょっとしてギャグで言ってるのか？目次性能
/21 Thu 13:13:43NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧一式陸上攻撃機は、大日本帝国が運用した攻撃機であり、驚異的な双発機である。連合艦隊司令長官である山本五十六が撃墜された際に乗っていた機体としても有名である。性能諸元全幅:24.88m全長:19.63m
平洋上の島々や日本本土そのものを「空母」に見立てた発想。そこで運用する為に開発されたのが「一式陸上攻撃機」、すなわち「一式陸攻」を始めとする双発の陸上攻撃機であった。太平洋戦争序盤における日本軍の躍進、すなわち東南アジア方面の攻略作戦を支えたのが、「一式陸攻」を主力とした海軍航空
登録日：2017/09/06 Wed 19:48:17更新日：2024/02/09 Fri 11:19:02NEW!所要時間：ざっと見で約 5 分、詳しく読むと約 93 分で読めます▽タグ一覧This is a true story. It is based on officia
の一部は以下の通りです：(教官に現在のリストを見せてもらいましょう）。現在、少なくともシングルエンジンのパイロット証明書を所持していること。双発機で10時間以上の飛行経験がある事。過去90日以内に双発機で5回以上の離着陸を経験していること。片方のエンジンを停止しての飛行をマスター
察・連絡機などに用いられていたと思われる。BAC ライトニングイギリス、イングリッシュ・エレクトリック社*45製戦闘機。エンジンが縦に並んだ双発機という他に類を見ない設計であり、戦後のイギリス軍における英国面の代表的存在。局地防空用として開発されたため航続距離が短く、加えて主翼下
あるA380。しかしあまりに巨大であるが故、採算が合う路線は限られてしまう。その上、B777を皮切りにB787、A350などの経済性に優れた双発機の台頭に伴って、4発機そのものの販売も低迷している厳しい現状。航空会社からの新規受注がなかった年もあり、2018年頭には生産中止も検討
実在する前進翼実験機。VFCも搭載している）Su-27（VF-19とVF-11のデザインモチーフとなった実在する戦闘機）Su-47（実在する双発前進翼機。マクロスプラス発売より3年後の1997年に初飛行し、YF-19と同じ双発前進翼機であることを始め、デザイン上の共通点がモチーフ
時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧ドイツを代表する爆撃機。果たしてその内容はHe111とは、1935年から運用が開始されたナチス・ドイツの双発爆撃機である。◆本機の開発第二次世界大戦が始まる前のドイツでのお話。当時、ヴェルサイユ条約の影響で軍事兵器の開発がほとんど出来なかった。
実在する前進翼実験機。VFCも搭載している）Su-27（VF-19とVF-11のデザインモチーフとなった実在する戦闘機）Su-47（実在する双発前進翼機。マクロスプラス発売より3年後の1997年に初飛行し、YF-19と同じ双発前進翼機であることを始め、デザイン上の共通点がモチーフ
湾さんは打ち止めなので…21:10：GM@2-77：浮遊要塞か21:11：武蔵@2-1156：なるほど21:11：GM@2-77：2d6 【双発攻撃機】 艦載機 短 航空攻撃２KanColle : (2D6) → 9[4,5] → 921:11：鬼怒@3-934：んで、また私か2
の場を去った。その後は時折姿を現し、物語のキーパーソンとなる。その間、終始圧倒的な強さを見せている。棗真夜、凪宗一郎が単発で放つ『鍛針功』の双発、手刀で首チョンパ、牛さんを砕く、バイクを鉄屑に変えたりと人間を辞めているような点が多い。さらには10代で『無空拳』を会得している。これ
Mon 13:44:47NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧Do335 プファイルは、第二次大戦中にドルニエ社で開発された単座双発戦闘爆撃機である。エンジンを串型配置*1にすることで大出力と空力特性を両立させた、ドイツの万国びっくりウェポンカタログの中では比較的真面
A. 九九式双発軽爆撃機は、大日本帝国陸軍の爆撃機です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E4%B9%9D%E5%BC%8F%E5%8F%8C%E7%99%BA%E8%BB%BD%E7%88%86%E6%92%83%E6%
レアリティ：ＵＲ 兵種：重装兵 所属：空戦乙女 Ｆ-15の対抗機として開発された双発ジェット戦闘機のＳｕ-27アンジェリカだ。 ルックダウン・ショートダウン能力を持ち、 目視外射程から敵機を撃墜できるよう
A. ビーチクラフト キングエアは、ビーチクラフト社（現ホーカー・ビーチクラフト社）が開発した双発ターボプロップビジネス機です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%AF%E3%
登場する。鋭角的な外装、頭部のブレードアンテナ、一見逆関節のようにも見える脚部、膝下にまで届く極端に長い腕部などが特徴的。武装はマシンガン、双発のプラズマトーチを仕込んだシールド、コア内蔵プラズマキャノンを装備している。また、マシンガンにはグレネードも搭載している。しかし劇中では
クアイ⇒アメリカ空軍哨戒機「E-2ホークアイ」グラマン⇒上記ホークアイも作っている会社「グラマン社」ハボック⇒アメリカ陸軍航空隊並びに空軍の双発攻撃機「A-20ハボック」ブレダ⇒イタリアの軍事会社「ブレダ社」（及び同社製作のBa.201急降下爆撃機）ファルマン⇒フランスの航空会社
いんだけど -- 名無しさん (2021-05-02 15:49:22)#comment*1 デルタ翼にカナード翼を備え、垂直尾翼2枚の双発機とF-2とは形状や特徴が全然違っていた*2 他に生き残った隊員は競合相手の月虹のテストパイロットをしている*3 ガレージキットではA3
0-5に、レーダー改良・航法装置の改良・データ処理能力の向上・電子戦能力の強化を施した機体。ミラージュ 4000ダッソーの社内企画による拡大双発型。不採用に終わる。さてこのミラージュたん、実は艦載機にもなる。そして上記の通りM2000Nは核攻撃が可能……そう、フランスは世界で唯一
為であり、パイロットに対しての親切設計というわけではない。F-22はプラット・アンド・ホイットニー社のF119-PW-100を二基を搭載した双発機（ツインテール）である。このエンジンらによる推力と滑らかな機体構造により、アフターバーナーを使わずにスーパークルーズ能力を可能にした。
外観を見て分かるとおり青いF-16と呼ばれても仕方がない。パッと見では色以外に違いが判らないが、最初に設計された計画案に基づいたスタイルでは双発・V字翼という近代的なスタイルでF-1を発展させたようなものだった。なぜこんなことになったのか。それは、開発当時の背景に迫らねばならない
:53:29NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧Bf110とは、1935年から第二次世界大戦後期までナチス・ドイツにて活用された双発汎用戦闘機である。▽目次◇開発経緯第一次世界大戦から、1930年頃までは、ドゥーエの空中艦隊論*1が主流であり、各国の主力戦闘機はBf1
じるデザインだ。エンプラ（エンドラ改）級軽巡洋艦ジオンマーズが建造した、アクシズ（ネオ・ジオン）のエンドラ級の改良艦。エンジンブロックが左右双発となり、よりムサイ級に近いシルエットを有する。また、単装メガ粒子砲が1門増設されており、火力はエンドラ級よりも高い。10隻以上がチェスタ
Ａの影響によりX型以外の存在意気が危うい。ちなみにX型には集積、メタモを要求されるが、まぁ最速の足を買うんだから、そのくらいは我慢だ。X型の双発ブースターは非常にかっこいいと評判であるセットボーナスは歩行アップ。死にスキルである。何故歩行にしたし。ダッシュにしてくれよ。とか思って
km/hヴァリアント(イギリス)…912km/hP.108(イタリア)…420 km/h如何せん、枢軸国側の機体よりは速いが、連合国側だと双発のミラージュⅣにすら勝てない有様である。日本とイタリアに関してはこれしか対抗手段がなかった。□おまけデータにもあるように、通常時は音速に
持ったボス・ギャラガを破壊すると捕虜ファイターが救出できる。救出したファイターは左右に並び「デュアルファイター」として活用できる。ショットが双発となり、攻撃判定が劇的に向上する。ただし当たり判定は2機分となるため弾を避け難くなるデメリットもある。片側がやられてしまうとまたシングル
サイレンを装着し、精神的な支えとなった電撃戦の成功によりドイツ空軍の対地攻撃戦術は急降下爆撃一本槍となり、後に開発される爆撃機すべてに（大型双発機すら）急降下爆撃能力を求めるようになるなど、当機の影響は非常に大きかったと言える。しかし急降下爆撃機の特性として、速度が遅く鈍重で防弾
ということだったりする。お前ら九九襲と同時期に九八直協の仕様要求立川に出しといてそれか……いや、運用コンセプト自体だいぶ違うが。元々陸軍では双発の重爆撃機と単発の軽爆撃機を保持していて、それらは作戦行動半径の大小で差別化されていたのだが、より近距離向けの襲撃機が加わったことで、軽
めてしまったのかもしれないが……+ 以下ネタバレ-X-02本作の隠し機体で、エルジアが自国の航空技術・軍事技術の粋を集めて開発していた新型の双発ステルス戦闘機。カナード翼と内翼が後退翼・外翼が前進翼という特殊な可変翼、速度域に応じて水平尾翼・垂直尾翼双方の機能を発揮する全遊動式尾
載機、つまり海軍の機体だがアメリカ海兵隊も所持している。意外にも輸出国は多く東南アジアや北欧まで多岐に及ぶ。エンジンは前代のF-14に続いて双発。ちなみに戦闘攻撃機(Fighter Atacker)を初めて名乗った機体でもある。これ以降マルチロール化が進み、単独で攻撃機を表すAの
時点でスロットル全開→敵機追尾→全弾発射→撃墜となるあまりにも危険な反則技なので自己封印した程。（現在のジェット戦闘機では再現不可能の絶技。双発ジェット戦闘機ならば使えない事は無いが）実際に、この技を使う人はほとんど居ない（危険極まりない無謀な技）らしいが？この技は「ファントム無
ース・情報番組で特集が組まれることも。名前はイタリア語でサハラ砂漠に吹く熱風を意味し、直接の由来は宮崎駿のお気に入りの飛行機であるイタリアの双発爆撃・偵察機、カプロニ Ca.309 Ghibli。ただしイタリア語での本来の発音はギブリが近い。かつて宮崎映画は声優をメインに起用して
か、一撃離脱特化として開発されたとの誤解があるが、正確ではない。実際には、速度も旋回もある程度両立しようと設計された戦闘機である（というか、双発戦闘機でもなければ普通はある程度両立しようとして開発する）。本機によってドイツ空軍が確立したロッテ戦術もまた、旋回を多用する巴戦、格闘戦
ラ…ラプ…、なんだっけ?F-15:えーっと、イーグル?だったかな…F-2 :何それA-10:フェアチャイルド・リパブリック社の開発した単座、双発、直線翼を持つアメリカ空軍初の近接航空支援(CAS)専用機。戦車、装甲車その他の地上目標の攻撃と若干の航空阻止により地上軍を支援する任務
Fri 20:03:22NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧Ju88は、第二次世界大戦前から終戦までドイツ空軍で使用された中型双発爆撃機。ドイツ空軍の主力爆撃機・主力攻撃機・夜間戦闘機の他、偵察や無人特攻機にも使用された。■概要ドイツ航空省は、1935年に｢戦闘機よ
るのはすべて架空の機体となっている。◆FFR-31 シルフィードFAFの主力制空戦闘機。通称「シルフ」。FAF発足後に専用機として開発された双発複座の機体で、カナード翼が特徴。切迫した事情もあって性能重視で設計されており最高速度と格闘戦能力を両立した高性能な反面、製造コストが嵩ん
はバルキリーの中では２回りくらい小さい。実在戦闘機でもコレくらいのサイズ差はあるのだが、こいつの場合明確なVF-1の後継機種＆戦闘機としては双発機だから不当に小さく思えてしまう。 -- 名無しさん (2018-01-19 18:44:02) α外伝の初版だとバグでガンポッドの
専門の対地攻撃機。愛称はサンダーボルトThunderboltⅡ、または非公式愛称のWarthogイボイノシシ*1。アメリカ海軍のA-3と同じ双発の攻撃機である。オーシア国防空軍第108戦術戦闘飛行隊サンド島分遣隊ウォードッグとは間違えないようにしよう。間違えたら家にA-10が襲来
は変態機の宝庫だし、ソ連も戦間期はなかなかネジが抜けてるし -- 名無しさん (2014-04-12 00:58:12) 欧州は欧州で、双発水上雷撃機とか作ってたし、日本もまあ多少はね？ -- 名無しさん (2014-04-12 06:14:06) うろ覚えだけど大戦略で
のため空気抵抗を抑えやすく、爆装しても高速性を維持できたのもポイントだった。言ってしまえば、イロモノであるがゆえに高性能かつニッチを突けた。双発爆撃機としてはかなりコンパクトだが、同時にその体に見合わないほどの大型爆弾倉を備えているため爆装能力もばっちり。枢軸国の大半の機体を抜き
-9、VF-19と同様に前進翼が採用され、大気圏内であっても高い運動性能が発揮されるように設計されている。また、VF-25に比べてエンジンも双発から4発に増え、更なる大出力を発揮する。武装には大型のビーム砲から、ガンポッド、マイクロミサイル、ナイフが装備されていて、様々な距離の戦
こんなのでも意外なことに「扱いやすい」と評判の飛行機だったらしい。BAC ライトニング英国最後の国産超音速戦闘機。エンジンが縦に2段重なった双発機。結果胴体内に燃料タンクを設置できなかったため、胴体下に追加燃料タンクを設けたり主翼の上に増槽を搭載したりした。着いたあだ名が「子持ち
で、「撃たれる」という可能性も頭ん中に入れたほうがよくなってきた。そうなるとエンジン2発ではかなり不安なことになってくる。パイロットにとって双発機で一番怖いことのひとつは「エンジン片方止まる=推力が一気に半分になる」ってことであるという話がある。双発機だったら片方のエンジンに例え
に設計できるし当て舵も不要だが、今度は増えたエンジン分コストやら重量やら増すし整備するときに左右のエンジンで互換性がなくなる。実際この時期の双発機は生産性を考慮して敢えて左右同じ向きのエンジンであることも珍しくない。二重反転プロペラ?あんな信頼性もメンテナンス性がクソなもの、ばん
の左右の重量バランスを意図的に偏らせたり垂直尾翼に敢えて反トルク相殺分の角度のズレを盛り込む事で相殺安定させていた。また、二重反転プロペラや双発以上の機体ではエンジン一発毎に回転の方向を左右対にして相殺する方式が早くから採用されていた。）基本的にはローター翼を露出したままの物が一
ボートは暗礁に勢いよく乗り上げて航行不可能になってしまった。●ビーチクラフト・スーパーキングエア モデル200ビーチ・エアクラフト社*7製の双発ターボプロップビジネス機。機体記号はN622DC*8。イスラ・ソルナ島に向かうため、ポールがチャーターした。ナッシュとユデスキーが操縦席