アイガンダム／アイズガンダム - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
な砲撃が可能。バインダー本機に新たに装備された兵器で、各モードに変形することで攻撃、防御、回避に対応する。◇フライトモード水平翼状に展開し、空力制御能力を向上させる。◇ハイスピードモードバインダーを後方に向け、高速で飛行できる。◇スタンバイモードバインダーを左右どちらかに向け、即
な砲撃が可能。バインダー本機に新たに装備された兵器で、各モードに変形することで攻撃、防御、回避に対応する。◇フライトモード水平翼状に展開し、空力制御能力を向上させる。◇ハイスピードモードバインダーを後方に向け、高速で飛行できる。◇スタンバイモードバインダーを左右どちらかに向け、即
を持つこと。両軍の主力が小型ゾイドから中型ゾイドへと移っていき重武装化が進む中、これは当然満たさなければならない項目ではあった。しかし機体の空力特性から、過多の武装化はできない。3．高い生産性の中型ゾイドであること。ヘルキャットの後継機であるからには、ヘルキャット譲りの生産性は必
言を残している。ディフェンスロッド両膝関節側面に1本ずつ、計2本設置されている。本来の主用途は防御用で、プラズマフィールドを形成する事により空力・姿勢制御も行える兵装だった。が、本機の場合は姿勢制御のサブスラスターとしての機能のみを活かしている。20mm機銃唯一の固定装備。通常の
翼の厚さを変化させることで最適な揚力を獲得できる。更に左右の翼面形状を非対称に変えることで、よりアクロバティックな挙動を取ることも可能な上に空力特性とトレードオフでステルス性重視の形状を取らせる事も可能な夢のテクノロジーである。バトロイドモードでは、脚部とエンジンを別にしたことで
力を持つ。◆コンドル１号スカイホエールの僚機として登場することが多く、２機がかりで作戦をする時は大抵相方的な役割を果たす。翼が円盤型という航空力学にケンカを売っているようなデザインだが、これは反重力飛行用の粒子加速器らしい。レーダーと偵察用カメラを装備している為、索敵力が高く偵察
されている）等Zガンダムの使っている武装は全て使用可能＆ウェイブライダー形態で使えるビーム・キャノンがオマケで付いてるよ！シールドは音速でも空力に優れ更に先端にレドームやシーカーが付いてるステキ仕様頭部ユニットやウェイブライダー形態の設計の見直しにより生産性＆整備性の向上いろいろ
発にはジオン公国の主力機の座をザクⅠと争い、敗れたヅダ(EMS-04)の土星エンジンの技術が投入されている。本機のテスト結果は非常に良好で、空力や耐弾性の向上を目的とした外装の改良や、エネルギー経路(動力パイプ)の変更を施されたのち、直ちにドムとして制式採用された。なお仕様書にお
で姿勢制御する高速移動形態も有りプラス劇中ではフォールド移動中に披露している。一部の型にはカナード前翼も装備されている。この他にもアクティブ空力制御装置（VFC）など、大気圏内での空力運動性能を極限まで追求した設計となっている。これらによって名機VF-11 サンダーボルトに匹敵す
ニックの開発協力を求めた時に、これに応じている。烈はその際「バトルマシンが攻撃するにはまず他マシンに追いつける速さが必要であり、大神マシンは空力においても優れている」と語っている。WGPの翌年の第二回(SFCのゲーム｢WGP2｣)の時にはビクトリーズのマシン､及び沖田カイのマシン
とう端折って説明してたな。 -- 名無しさん (2014-06-10 23:14:18) なお裏設定ではMACの全滅でZATからMACで空力無視した戦闘機を飛ばすのに使ってた反重力システムなどの技術が消失した。後のUGMの兵器が比較的オーソドックスなデザインなのはそのせい
22:48:13)#comment*1 例えばガウ。空挺部隊を降ろすハッチが正面についているため、地上で空挺部隊を降ろすのが困難になった。空力抵抗が劣悪なドップ、砲塔部分を飛ばすマゼラアタックなど、畳の上の水練ならぬコロニー社会の陸戦兵器は、実際の地上ではまともに動けなかった。
略称。地対空または艦対空迎撃ミサイルランチャーに相当する。宇宙用とされているが、地上での運用も確認されている。地球帰還途中のマクロス内で、防空力補強の応急策として、懐に入られると何もできないディフェンダーの弱点を補うべく急遽開発され、2009年7月にロールアウトした。対空射撃を掻
したことからも明らかで、「VF-1以来の傑作可変戦闘機」と呼ばれるに相応しい。機体解説[]VF-1やVF-5000の流れを汲む、大気圏内での空力特性を重視したフォルムを持つ。機首両脇の大型カナード前翼が特徴的で、若干最高速度は落ちるが高機動時の操縦性に優れている。主翼はVF-1と
さに「勝利」の象徴そのものであった。【武装】光の翼以外は、MSとしてはオーソドックスにまとまっている。バルカン砲頭部に二門搭載された機関砲。空力を考慮したのか、Vガンダムと違ってコアファイター時は頭部が完全に内部に収納されるため、その場合は垂直尾翼の有るカウリングを開け頭部を引き
もできる。輸送や保管の際には主翼を折りたたむ事ができ、空中フックでメーヴェなど他の航空機を牽引する機能も持っている。機体には尾翼が存在せず、空力的には無尾翼機の分類に入る。エンジン出力とジェット噴気量の調整によって左右の操舵をしている様子が描かれている。主翼にはフラップ、エルロン
外れた鉄骨は、ぐるぐると回りながら風の中を飛び上がり、あちこちに衝突しながら彷徨い続ける。これらの火花をまき散らす衝突が形を歪ませるがために空力特性は変動し続け、その挙動はカオス的である。このような物体は、その衝突により他の鉄骨の脱落も促し、その崩壊は連鎖的に広がっていく。加速度
住プロジェクトへの貢献を記念した特別な宇宙船。この汎用性の高い宇宙船は、放射線に耐性のある装甲が張られ、大気圏での飛行中も機敏に動けるように空力特性を考慮して設計されている。この宇宙船は取得して手持ちに加えるか、現在の宇宙船と交換できる。惑星上でクイックメニューから宇宙船を招集で
ッテリーソーラーボートタンパク合成タンパク質地動説超音波超音波発信超伝導通信衛星ＤＮＡ電子工学電磁波天動説天文学２トリエステ号二十二世紀の航空力学煤煙バイオテクノロジー培養光電池プリズムホログラムマイクロ波ヤジロベーの原理リニアモーターカー２レザー光線連続的突然変異特に記載のない
もできる。輸送や保管の際には主翼を折りたたむ事ができ、空中フックでメーヴェなど他の航空機を牽引する機能も持っている。機体には尾翼が存在せず、空力的には無尾翼機の分類に入る。エンジン出力とジェット噴気量の調整によって左右の操舵をしている様子が描かれている。主翼にはフラップ、エルロン
E」の制御により再度合体したA・Bパーツは、地球に降下しながらトッシュ・クレイが乗るシャトル諸共ゾアンを撃破するが、そのまま大気圏に突入し、空力加熱によって燃え尽きたようである。また、そのことによる「ALICE」の復元不能を暗示するような描写がある。なお、Gコアは無事に大気圏に突
用した本機は(1)防御力の低下（装甲の軽量化とスラスター被弾率の高さ）(2)携帯火器の携行が不可能（3本指の特殊マニピュレーターの為）(3)空力特性優先の汎用性低下という問題を生んだ。本機は目論見通りの高加速、高機動を実現したものの、推進剤搭載量の関係で長時間の飛行はできず、試験
が限られる事となる。搭乗者のオーラ力を動力源とし[1]、背部に設置されたオーラ・コンバーターと昆虫の様な二対の翅によって飛翔する。但し、翅は空力を利用する為に適時展開・収納を行うが駆動によって推力を生むものではなく、飛行はオーラ・コンバーターに内蔵されている推進機[2]を主として
S形態での使用も可能となっている。変形パターン[]巡航形態高速移動時の巡航形態。ベース機から引き継がれた形態の1つだが、ウイングバインダーの空力効果を利用した大気圏内飛行も可能。ベース機よりも更に鋭角化されたシルエットが特徴。突撃形態巡航形態から両手足を展開した状態で、ベース機か
のウイングユニットに集約されている[1]。このユニットは単純に揚力を発生させるのみならず、翼の分割されたパーツを可動・変化させることで機体の空力特性を適宜変化させ、失速から極超音速飛行までに至るあらゆる戦闘機動が可能[1]。宇宙空間においても、質量移動(AMBAC)や内蔵されたバ
ギーを供給する）にしていたがTV本編では一般的な手持ち式ビームサーベル（デザインはガンダムアシュタロンの物に近い）を装備・使用している。高い空力特性と推進力を生かした一撃離脱戦法を得意とする。ガンダムエアマスターを凌駕する空戦能力を誇り、2機がかりでエアマスターを大破させた。しか
タイプ故の相互干渉で機能不全に陥ったまま、大気圏に突入するが、まるで意思があるがの如くコアファイターを離脱させた後、ターンXと共に大気による空力加熱に耐え切れず、その際の摩擦熱で燃え尽きている。福井晴敏の小説版では、月面砲カイラス・ギリの2射目を受け止めた後、黄金に輝くナノマシン
るものであり、大気そのものを推進剤に利用出来るために低燃費で、大気存在下での大航続力を得るには非常に有効である。加えてMA形態では機体自体が空力的に優れたリフティングボディ機になるので、本機は極めて大きな長距離飛行能力を獲得している。頭部にはモノアイシステムを採用。また、被弾時を
てんとう虫コミックス・短編第30巻第14話『お子さまハングライダー』（142頁）[説明]特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
pg Zガンダムのウェイブライダー形態は、基本的に大気圏再突入の為のものだが、大気圏の飛行も可能としている。変形により空力特性が向上する為、高速移動の際には確かに有効だが、機体に十分な翼面積がある訳ではなく、実際には膨大なプロペラントが必要になる。そこでウェ
も小改造によりコアブロックシステムに換装できるとの説がある。大気圏突入機能[]アニメ第5話「大気圏突入」では、大気圏に再突入したガンダムが、空力加熱に耐えられるように股間のポケットに収納された耐熱フィルムを展開して機体を覆い、無事に生還している。映画版ではよりリアリティのある耐熱
裔で、高い魔法適正を持ち、背や腰に翼を宿し自在に空を飛ぶことができる。この翼は、魔力制御器官として進化しており、直接羽ばたかせずに魔法の力で空力を操って浮遊させる。翼の大きさは個体によってまちまちで、翼の大きさによって操れる魔力に差が出てしまうため、翼の小さな天使族は「魔力制御補
ビエルナ。 本機はＹａｋ－１の改良を進めたＹａｋ－１Ｍ、その量産化にあたって付けられた名前。 特徴は主翼の小型化などによる軽量化、空力洗練による上昇および加速性能の向上。 主武装は２０ｍｍ機関砲。 こう見えても格闘戦には自信がある。
が、これは色々試乗してきた中でも初めてのケースです。こうなるとトンネル等で大型車両の強烈な走行風に煽られたら結果は火を見るより明らかなので、空力向上パーツを作る前に安定化を図らないといけません。このページでは、こういった場合に行った対処方をまとめてみましたが、なるべく最初からプロ
出されるが……関連 ゼネット氷雨アイレ ファニィレギアスパナ・このこ2メートル位あるゾ・乗員2名だけど、乗員の空力は無視！だって風魔法で与圧とかも万全(ファンタジー特有のなんたら)・服が男物のサイズしかなかったけど動きやすいから気に入ってる(翼竜族の
ほぼミリシリーズ世の中には物理法則が存在しており、航空力学もそれにならって存在しています。ですが、ほんとに飛ぶの？って飛行機もたくさんあります。今回はいくつかそんな飛行機を紹介して行きます。XF5U(アメリカ)「フライング・パンケーキ」のあだ名があるこの機体、上から見ると円形をし
行など多岐にわたる。皇国内でとても長く愛されている文化であり、今も衰えず多くのコンテンツを作り続けているため毎日多忙を極めている。魔法の力で空力を操り空を飛ぶことができ、それを活かしカット袋の配達なども行う。彼女は今日も皇国のために死力を尽くしている。+いつものすがた-作者 たい
はあるが、特徴とされている金色の塗装は施されず、グレーを基調とするシンプルなものとなっている。徹底的な軽量化とフレキシブル・バインダーによる空力制御による機動性はなかなかのもので、その運用性の柔軟さはZガンダム以上とされている。しかし、本機は試作段階の域を出ておらず、可変機故の構
分活かし切ったとは言えなかったようである[独自研究では?]。頭部はネオ・ジオンのMSに多く用いられるモノアイ機構を採用。バウ・アタッカーでの空力を考慮した形状となっている。コクピットハッチは胸部に設置されている。バック・パックは必要に応じて2基のプロペラント・タンクと共に射出する
は完成型にもっとも近かったが、ほぼ同時期に生産が開始されたMS-09ドムの戦線投入により生産数は極少数に留まった。基本的にはH4飛行試験型の空力特性の最適化と汎用性の改善で機体各所に姿勢安定性向上の為の補助翼を装備し、武装は5連装75mmマシンガン内蔵マニュピレーターをB3型で採
によるとこの艦はUSSディファイアントとドナウ級ランナバウトの外見を反映して設計したと言う。他の二隻同様に全体的にコンパクトなサイズであり、空力的にも洗練されたデザインが与えられた。 マイケル・ピラーは第一次世界大戦と第二次世界大戦で空軍パイロットがお互いにコックピット越しに顔を
まれたクロニトン魚雷から時空差を解析するセブン クロニトン魚雷（Chroniton torpedo）とは、デルタ宇宙域のクレニムが用いる、時空力学が用いられた兵器である。この魚雷はクロニトンを使用した時空兵器であるため、通常のシールドを容易に貫通できてしまう。 2374年、USS
た。ハチを彷彿とさせる機体形状をしており、オーラ・バトラーとの合体（接合）は、ギミックの凝ったギブン家のフォウとは対照的に胴体部に跨るという空力抵抗をあまり考慮しないシンプルな形式を採用している。機体色はモスグリーン & レッド。武装としてバルカン砲4門と胴体下のパイロンにミサイ
まし（ジャマー）兵器。初出時から設定画はなく模型作例もなされなかったが、ときた洸一『SEED ASTRAY』第1巻、78-79頁では、4枚の空力制御翼がついたミサイルとして描かれていた。コンプリートセンサー[]ミラージュコロイドを見破るために用いられたオプションで、本機初の頭部交
、脚部を降ろして腕部は畳んだままのファイターとガウォークの中間形態も存在しており、便宜的に「ガウォーク・ファイター」と呼ばれる場合がある。航空力学的な空気抵抗が減るため、非戦闘時の哨戒活動や低空高速移動に用いられる。ファイターモードで着陸脚や滑走路に支障をきたした場合も、この形態
説あるが都市伝説の域を超えてない。特異的な機体[]この機体は実用ジェット機として最高速度記録を持つので空気と摩擦や空気自体の圧縮により生じる空力加熱により機体表面温度が摂氏３００度も達し場所によっては二倍強の７００度に達するので通常機体に使うアルミ合金では機体強度が低下するので８
ァイ[]今作はGT2以来にレーシングモディファイが復活した。レーシングモディファイとは、通常の市販車を大幅に軽量化し、さらにエアロパーツ等で空力性能の向上を図ることでレーシングカーに生まれかわらせるグランツーリスモ特有の機能を指す言葉である。詳しくは当記事を参照。ただ、今作でその
た、イナーシャ=ベクトルコントロールシステム（暫定慣性制御装置）の発展させたものを搭載している。しかし、装置のサイズ・重量との兼ね合いから、空力（揚力）設計も依然重視されている。フォールド[]フォールド航法[]空間歪曲型ワープの一種である超時空航行技術。スペース・フォールドとも呼
のもので、更に背部に備えた翼状デバイスを広角展開することで「ハイマット[1]モード」と呼ばれる高機動空戦形態を取る。これによって大気圏内では空力制御、無重力下では重心制御を行う事が出来、スラスターの推力と合わせて驚異的な運動性能を発揮する[2]。この翼状のデバイスは放熱板の役割も
設計されている（パッシブ（受動的）ではあるが、機体表面にはレーダー波を吸収する特殊塗装が施されている）。直線と平面でまとめられた機体形状は航空力学的に適切とは言い難く、ガンポッドやミサイルなど、従来機では外装されていた兵装類を全て格納式にしたため、大型で重量級の機体となった。しか
形状に類似性がある。大気圏内での飛行を可能とするためにボディの極端な軽量化が図られており、耐弾性は通常の機体に比べ大幅に劣る。また、形状的に空力面に問題があり、最高速度は亜音速には達せず、展開能力では在来の超音速ジェット戦闘機には遠く及ばない。しかし空中での三次元機動能力や旋回性