オナホール - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
からは気持ちよさはイマイチという声が多い。ハンドホール価格は500～1万円。最も一般的なタイプで、洗浄することにより複数回使用可能。貫通型と非貫通型で使用感覚が大きく異なる。◆貫通型ちくわのように、筒の両側に穴が空いているタイプ。洗浄が楽だが、ローションが垂れたりするため、使用場
からは気持ちよさはイマイチという声が多い。ハンドホール価格は500～1万円。最も一般的なタイプで、洗浄することにより複数回使用可能。貫通型と非貫通型で使用感覚が大きく異なる。◆貫通型ちくわのように、筒の両側に穴が空いているタイプ。洗浄が楽だが、ローションが垂れたりするため、使用場
それによってプレイヤーのクラス(マッチング帯を決める基準)が上下する。【用語】【ストレートショット】自キャストを起点に直線を描く事で直線状に非貫通の弾を飛ばす技。唯一MPを使用しない攻撃で発生も早く、連射が効く。中にはドローショットを食ってしまう程高性能のものを持つキャストもいる
を果たした予讃線に投入するべく、当時より活躍中の特急気動車である2000系をベースとして開発されたJR四国初の特急電車である。流麗な流線型の非貫通型と箱形の貫通型、2種類の先頭形状を持つ点は2000系に通じるものがあるが、特に非貫通型の先頭車両は後年の車両らしくより洗練されたシル
す。Apprentice_Blademaster.pngApprentice Blademasterみならいブレードマスター10.531/2非貫通攻撃を無効化する。前後左右の4マスから攻撃するとノックバックし、次のビートで2マス先まで移動しながら刺突攻撃をしてくる。刺突直後のビー
産車と同じ音声合成式へ交換、2101の運転台寄りの幌撤去および貫通扉のプラグドアレールの撤去埋め込み、外側貫通扉の代替とされる板の設置による非貫通化などが施工された。この板にはヘッドマーク掛けがないため、以後はヘッドマークは掲出されていない。高松運転所再配置時は、土讃線特急の「あ
」で解除されてしまう。逆に、敵にかぐやがいた場合はシレネッタを頼れば「時忘れ」の被害を最小限に食い止められる。月影の矢月の光よ、道を示せ…！非貫通属性の、着弾時に爆風を発生させるビームを発射する妨害スキル。Lv3解禁。ビーム本体がヒットすると相手のMP回復速度を遅延させつつMPを
方向幕の設置の改造等リニューアルを実施したのが2200系である。バリエーションとしては支線用に改造された「2230系」、貴志川線用として前面非貫通化&運転室側ドアの1枚ドア化&複電圧対応など大幅な改造を施した「2270系」が存在する。元々はリニューアル実施後に2000系と一緒に運
だ。そのため、高速ですっ飛んでくる隕石やソリドミサイルに突っ込まれてアームを装備したまま爆散する銀鷹が後を絶たなかった。ちなみに各アイテムは非貫通の敵弾を防ぐ効果が『初代』以来に復活したほか、取得時には僅かに無敵時間が発生する。攻撃の激しいポイントでは無理に取りにいかない方が安全
床を残す。Fire Beetle.pngFire Beetleファイアービートル31.521/2プ レイヤーに隣接するまでは殻にこもっていて非貫通攻撃に対して無敵。隣接するとその場に燃石炭の床を作り、殻が外れてダメージを与えられるようになる。殻 にこもった状態の Fire Bee
する。Armadillo.pngArmadilloアルマジロ1121プレイヤーと直線上に並ぶと真っ直ぐ転がって攻撃してくる。転がっている間は非貫通攻撃でダメージを与えることが出来ず、攻撃方向に転がる方向を変えるだけとなる。障害物にぶつかるか、タールにはまると2ビートの間ひっくり返
りも固い歯を持つ紅色の捕食者の吸い込み口が備わっている。イルカのように超音波で長距離を見通し襲い掛かって来る。エンドワーム次にエンドワーム、非貫通の鉄のようなうろこに覆われた巨大な多毛類のミミズでエウロパのどの生物よりも速く泳ぐことができる。最長でザトウクジラ級の二倍の長さで、彼
、ベルトに入った医薬品しか使えない （コンテナ＝SafeLockに入れたのもダメ）死亡これが表示されたら死亡状態紫のダイヤは打撲傷(アーマー非貫通)、この場合は肺上部への致命傷で死亡脳、肺、肝臓など重要臓器に致命傷を負うと即死する
バネバを指に付けて水でこねるとヌルヌルと滑る、ローションぽいが自分の大事な所に付けたら大変な事になるからな、気をつけよう。オナホに使う場合は非貫通のモノが適していて、自分好みのローションをたっぷりとホールの奥まで満たしておく、ここで勿体ないからとケチると後悔するしホールを台なしに
すれば(バリア系武装で防がれない限り)ビームが確定するため勝手に強制ダウンを取ってくれる。更にアシストの耐久値が相当高く設定されているので、非貫通の実弾程度であればあっさり防いでくれる。ガイアガンダムはレバーNでビーム3射、レバー入でビームサーベル連撃を行う。後者は特に誘導が強い
でオプションのショットが強化される。本体のショットは一度に3発発射されるが、これが少々特殊で中心の弾は敵を貫通するレーザー属性、上と下の弾は非貫通のミサイル属性となっている。オプションは設置バーストボタンでワイド(ミサイル属性)→ローリング(ウェーブ属性・敵地形貫通)→リバース(
使用が許可される。四巻〈下〉で行われたノヴゴロド争奪戦において初めて使用され、大小あわせて四十三の戦艦を一撃の下に撃沈させたが、これでもまだ非貫通型でほぼ空砲。○メインバレル“大兼定”武蔵の主砲、おっきいバージョン。その正体は“武蔵”本体とその各艦長型自動人形の重力制御によって構
183系1972年の総武快速線東京開業とともに登場した特急電車。片側2つドア、食堂車の無い構造は当時としては画期的だった。正面貫通の0番台と非貫通の1000番台があり、後者の貫通扉は1985年3月改正から使用を開始している。房総各線の特急で使用されていたが2005年に特急運用から
ぞれ異なります。多くの衛星はボルトで屋根に取り付けますが、平らな屋根を傷つけることなく穴を開けることはできません。平らな屋根には、重みのある非貫通型マウントを用意しましょう。アクセスポイント機器を販売している会社のほとんどは、CPEやバックホールも販売しています。できれば同じ会社
は、TENGAが新開発した、機能性、デザイン性に優れた新しいスタイルのオナホールである。2011年8月5日発売。5種類のタイプがある。■仕様非貫通型タイプ。繰り返し使用可能で耐久性に優れる。普段は付属のスタンドに差して保管する事が可能で、清潔感のある白いボディは新素材使用で抗菌性
トがかなり速い。行動パターン[]開始時は盾を持っているため、貫通効果を持たない武器では正面からの攻撃ではダメージを与える事はできない。また、非貫通武器による攻撃が盾で防がれた場合、モンスターが召喚される。残りハートが6以下になると盾が外れ、正面からの攻撃も通るようになる。また、ダ
いなものよ》柳川城ば、ばりあー？ラピュータ《つまり、分子力学を応用して素粒子エネルギーを質量のある物質に変換することで発生させることが可能な非貫通防壁のことよ》柳川城な、なるほど……。やくも……絶対に分かってないがや、柳川城。立花山城そりゃそうでしょ。ラピュータ《その無謀な勇気を
に、循環線用の10両編成20本が2017年～2018年に導入された。 車体形状は大幅に変更され、前面の非常扉が廃止され、旧2000系と同様の非貫通式となった。 また、戸袋付近に次駅のドア開閉方向を知らせるランプや、ドア上部にLCD式車内案内表示装置が設置された。4次車[編集]19
登録日：2011/09/25 Sun 00:01:24更新日：2023/10/10 Tue 10:54:16NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧WARNING！この項目は、18禁項目です。18歳未満の人と女性声優は処女という考えのお持ちの方は、ブラウザバッグをお勧めし
両を改造して作られた。789系の付属編成同様、単独での運転はできない。○485系3000番台特急「白鳥」で使用されていたJR東日本所属車両。非貫通扉の6両固定編成で、他編成の増結は行われなかった。○ED79形電気機関車貨物列車と客車列車の牽引で使用されていた。【駅一覧】○函館JR
ても振れるようになった。HS、獄門顎は強化前は溜まるのが遅い、射程が比較的短い、ガードで防がれると悲しみを背負っていた。特に同じく前方ガード非貫通即死であるリュウの真空波動拳との差は歴然。上方によってガードを貫通するようになり、広い横判定を活かして逃さない使い方ができるようになっ
。いわゆる特急くろしおじゃな。中間車にボートを積載した貨車を連結しているぞ。製品化もされたが金型は近鉄21000系の流用なので前後がどちらも非貫通のイルカ顔のグリーン車じゃ。ついでに扉の形も違うらしいぞ。さらにロゴマークも『Ocean』とだけ書いておるが、これも人間界にいる本物と
れており、他形式との連結に対応している。また、全車連接台車になっているのも特徴である。昼間は2編成を連結させて4両で運用されているが、前面は非貫通となっているため編成間での移動は不可能。車体塗装は300形に代表される緑と黄色がかったクリーム色のツートンカラーが特徴。1000形以降
登録日：2022/07/31 Sun 01:29:43更新日：2024/06/24 Mon 13:47:15NEW!所要時間：約 23 分で読めるよー！▽タグ一覧駅メモ！ -ステーションメモリーズ！-に登場する、鉄道車両を擬人化したキャラクター「でんこ」達。この3人は公式ストーリ
行される。基本設計は2000系ミュースカイとそっくりだが、立ち席客に配慮して車体傾斜装置もない。また、貫通扉部分に窓が設置されているが、実は非貫通だったり。当初は岐阜と空港を結ぶ特急に多く投入されたが、増備が続くに従い特急運転区間全てに足跡を残すようになり、パノラマスーパーの後継
して設計されている。試験用車両ということで営業運転への使用は考慮しておらず、1両編成で塗装は銀色、先頭形状は南海電鉄の特急ラピートに似た正面非貫通構造。仕組みとしては電車であり、屋根の上にはパンタグラフが、台車には折りたたみ式の集電靴が設置されており、架線集電方式・第三軌条方式の
ンストップ。特にトリッキーな制限はないので非常に運転しやすい。ちなみに先頭車が貫通型になっているが、本来E257系11両の場合東京方先頭車は非貫通型が正しい。なお、電車でGO!Pocketでは修正されている番号11列車名・種別特急成田エクスプレス3号車両253系運転区間高尾→新宿
増結編成専用の車両が使用されており、両端がそれぞれ貫通扉付きと貫通扉なしの編成で構成される。合流駅で貫通扉付きの車両同士を連結すると、両端が非貫通車両の特急編成へと変わるという仕組み。西九州新幹線開業後は上記に加え、江北～武雄温泉間で特急「リレーかもめ」が16～18往復運行されて
る蓄電池駆動電車。非電化路線だけど電車。「ACCUM」の愛称を持つ。車体はステンレス製の3ドアで、非電化路線の一般形車両としては珍しく前面が非貫通構造となっている。2015年鉄道友の会ローレル賞受賞。*2過去の車両キハ40形1000番台「ACCUM」登場までの主力車両で、国鉄末期
ナ)」）秋田新幹線開業に合わせ、それまでの「ノスタルジックビュートレイン」に代わって導入された観光列車。眺望を考慮した大型の側窓や前面形状が非貫通の高運転台に変わり、キハ40とは思えない大変身をしており、改造内容は以降登場するJR東日本のキハ40改造ジョイフルトレインのフォーマッ
に自動放送の声は三浦七緒子である。魔装機神サイバスターのサフィーネ・グレイスなんかと同じだぞ。過去の車両8000形本格的な自社設計車で、正面非貫通の前面デザインから「タヌキ」の愛称がある。新塗装がグロかった鋼製車体だが、基本設計は京成3500形に準じたもの。当初は抵抗制御または界
キッドチャージ】第三形態の赤丸阻止に失敗すると繰り出される攻撃紫のオーラを纏い突進してきて、遮蔽物を貫通し即死級の攻撃を与えてくる※過去には非貫通攻撃があったが、2024年2月5日のアップデートで修正された模様+修正された仕様-閉じるほぼ即死攻撃の【ネイキッドチャージ】だが、1度