ドロス級空母 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
艦の恐ろしさが伝わるいいエピソードだった -- 名無しさん (2016-05-01 01:05:08) ジオリジンのドロスは全長7000m級だって誰かが検証してるのチラ見したな -- 名無しさん (2016-10-16 00:04:02) 沈めるのも大変だが沈めた瞬間大量
艦の恐ろしさが伝わるいいエピソードだった -- 名無しさん (2016-05-01 01:05:08) ジオリジンのドロスは全長7000m級だって誰かが検証してるのチラ見したな -- 名無しさん (2016-10-16 00:04:02) 沈めるのも大変だが沈めた瞬間大量
イズ設定がしばしば指摘される。レウルーラの解説でも触れられているように、劇中の様子で比較するとやはり160mという事はなさそうである。(20m級のMSが出入りするカタパルト正面ハッチ等)この数値は様々な考察がある。三脚構造で無駄に全長がある旧ムサイと比べれば容積の差はさほどでもな
わたって現役を続ける生ける伝説。アダ名は「カミカゼ・カサイ」、「NORI」など。略歴アルベールビル五輪まで札幌オリンピックスキージャンプ70m級（現在のノーマルヒル競技）で日の丸飛行隊が表彰台独占という伝説を築き上げた1972年、道北のジャンプ競技のメッカ上川郡下川町に生まれる。
代、取り分けHGUC以降のガンプラと比べるとさすがに見劣りするだろう。スケールが1/100なのは、当時のバンダイには1/144スケールの15m級MSを再現する技術力がなかったため*10。だが対策もある。短足クロボン系特有の短足は股関節を下にずらせばOK（ベルガ系には必須の改造）頭
キが1985年の東京モーターショーに出品されたコンセプトモデル「ファルコ・ラスティコ」がモデル。通常形態にあたるロードファルコンモード、30m級の連続ジャンプが可能なハイパーホッパーモード、ホバー飛行が可能なハイパーハミングバードモード、どんな悪路も走破可能なハイパーセローモード
処女疑惑も浮上中である。あまり強そうには見えないが劇中から槍みたいな重い武器を持ったり弓矢も普通に扱っている。また身体スペックが非常に高く2m級の化け物の攻撃を全て食い止めるほど。疲れ知らずでもあり高い山を登っても平気らしい。水中でもほぼ呼吸なしで潜れる。天上界での箒レースの常連
の乗り入れを開始していたため、利用者数で圧倒的な差をつけられていた。日中時間帯は地方のローカル線同然の閑散路線であり、1980年代までは18m級4両編成で十分という有様であった。2000年代に入って小田原線が一部複々線化されて以降は線路容量も増えたため、新百合ヶ丘で乗り換えせずに
一の鉄道路線であるため、全7駅で路線距離5.6kmの片道約10分と短いが、通勤時間帯の利用者数が多い。車両池上線と共通しており、全車両が18m級3ドア車の3両編成で、ワンマン運転を実施している。なお、目蒲線時代は4両編成だったため、踏切に挟まれてホームが延長できない鵜の木駅でドア
登録日：2012/07/07(土) 07:41:58更新日：2023/12/04 Mon 13:36:48NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧何者なんだ、お前は！？モデルグラフィックス誌の連載企画『ガンダム・センチネル』において、メカデザイナー・カトキハジメがコンセプ
路線記号はIK。(出典:日本の旅・鉄道見聞録) 概要全区間が東京都品川区と大田区に属し、東急電鉄の中ではローカルな路線である。使用車両は18m級3ドア車3両編成と、東京都内の路線でも短い部類に入る。しかし車両が短いわりには利用客は多く、他線との接続もあるのでかなり混雑する。特に通
「地域活性化の維新を起こすイメージ」のデザイン。【過去の車両】ASA-100形(しおかぜ)阿佐海岸鉄道生え抜きの車両。新潟トランシス製の18m級気動車。座席は転換クロスシートと車端部がロングシートのセミクロス。ASA-300形(たかちほ)2008年に廃止となった高千穂鉄道より譲渡
が、境線と共に使用されている。但し鳥取～智頭間のみで、しかも朝の1往復のみだけど…。智頭急行HOT3500形…智頭急行直通用の普通列車。17m級と車体は小さい。しかし、智頭線内での高速運転に対応する為、最高速度110km/hという普通列車用の気動車ではかなりの高性能となっている。
めに流用できなかったとか…。京王6000系30番台（出典:Wikipedia）新宿線への乗り入れ開始時から使用されていた車両で、京王初の20m級および4ドア車。8両編成が基本だが、一部は2両編成を連結して8+2両で運行された。9000系の増備により、2009年をもって新宿線から撤
乱から遠ざかっていて仮想敵ですらあまり想定できない状況だったこともあり*4、おかしくない要求仕様だろう。これを受けたサナリィは従来と同じ18m級の「F89」を建造し、そこからダウンサイジングした本命の開発を進め、最終的に提出したのが本機、F90 である。《次期主力MSの競作、そし
。スパイクが一晩で作った。というか、スパイクがセレブロスと共に操るが、建造から最初の戦闘までセレブロスは殆ど何もしていない。設定では3000m級の筈なのだが数十メートルにしか見えない。日本でもどう頑張っても数百メートルにしか見えないので仕方ないが。また、日本版とは違い合体にエネル
長い両腕には複数の肘関節あり、脚部には左右四基のランドスピナーが装備されているなど他の機体には無い特殊な機構を採用している。また、ボディは6m級とガウェインなどに匹敵するサイズを誇る。開発にはニーナの祖父が関わっており、あの「閃光のマリアンヌ」がテストパイロットを務めた機体として
と、如何にワンオフな特別製とはいえ明らかにオーバーテクノロジーな超機体。 重MAなディビニダド級ならともかく、せいずいアマクサ級サイズ（18m級）なのにあの機体強度＆超高性能（特にイカロスの特攻を力技で難無く止めた事ｗ）っぷりは今でも納得できねぇｗ まぁ一番凄いのは、この超MS2
得た。もちろん、まだ微妙に保持が甘かったり若干可動に問題があったりする部分はあるが、元々やたら動かし難いカトキデザインに加え、やや小さい16m級MSのキット化と考えれば十分満足な完成度である。特に後発のサンドロックとヘビーアームズに関しては、その短所が改善されたモデルとなっている
サチカサウルス（Sachicasaurus）やクロノサウルスの一種とされていたモンクイラサウルス（Monquirasaurus）のような10m級のプリオサウルス類が知られている。『ドラえもん のび太の恐竜2006 DS』コミカライズ版では恐竜時代の海に漂着したのび太を食おうとした
7.62mm×54R装弾数 10発製造 イジェマッシ（ロシア）ロシアのイジェマッシ社がドラグノフ式狙撃銃の後継として開発した狙撃銃。1000m級の長距離狙撃が可能で、同社のAN94の射程外への射撃支援が可能となった。主にロシアの法執行機関や対テロ部隊で運用されている。○開発の経緯
法がなくても強くあれ」という理念の持ち主で、その考えは綾火、りのん、そして霞へと確実に伝わっている。また、綾火よりさらに背が高く、作者曰く2m級の巨人に書いてしまったとか。◎氷尾 凍子／ヒオ トウコCV.阿澄佳奈冬月高校の生徒で、町を守る工房の5人の魔女の一人。内巻きの髪と、綾火
名無しさん (2017-11-24 10:54:01) 搭載能力はMS８機かなあ？ カタパルト4基だから4の倍数なのはほぼ確実だけど、20m級のMSを12機積もうと思ったら生半可な図体じゃ無理だし・・・ -- 名無しさん (2017-11-24 11:01:15) 「小説版
壊されたあとの再建もしんどいイェーガーによる抗戦ではなく壁に引きこもる道を選んだ、というのが本編の開始頃の状況である。性能は非常に高く100m級の貨物船を武器として使ったり怪獣を殴り殺すだけのパワーを持ち、耐久性も深海や成層圏上部でもパイロットが死なないくらいの気密性と酸素供給能
機種:総合補給機搭乗者:エミル戦場に於ける味方機の補給・修理を行うために開発された機体。内部に小型とはいえ常温核融合炉を搭載しているため、6m級という巨大な外見とは裏腹にコクピットが狭い。故に小柄なパイロットでないと運用が難しいという欠点がある。同時出撃すると弾薬が尽きるまでリペ
としては色んな意味で未熟であり、ブリタニア軍以外のKMFの活躍は黒の騎士団の台頭を待つこととなる。【機構面】殆どの機体は市街戦を想定し4～5m級(現実の乗用車の前後幅程度)のサイズで統一されており、ロボットアニメに登場するロボットとしては比較的小型(ただし流石に狭すぎるので演出上
良い意味での)インパクトに欠ける印象 -- 名無しさん (2013-09-07 06:12:53) 正統進化したデストロイドやら4000m級のノプティ・バガニス4隻を接合して作られたマクロスキャノンとかステキなメカニック満載だから嫌いじゃないわ！ イシュタルも可愛いし --
獣鬼太郎鬼太郎が「命の水」を飲まされて変貌した姿。全身に緑色の毛が生え、セミクジラかホッキョククジラのような口と小さな尻尾を持つ。推定200m級の巨体を持ち、口から出す光線は浴びた物を毛だらけにしたり、鉄を曲げる。鬼太郎は日本人がバルル島に入らないよう説得しようとしていたが、意識
】ブリタニア軍が開発した砲撃戦用KMFであり、かつて黒の騎士団に強奪された実験機・ガウェインの制式量産機にあたる機体。そのため機体サイズは7m級と大型で、耳のようなパーツや胴体、脚部の形状などその外観に元型機の特徴を色濃く残している。カラーリングも黒と灰色主体でガウェインに近い。
体がいないこともあってか大きさが安定しておらず、やたらと巨大に作画されていることがある。バクゥを片足で踏み潰し、周囲の機体と比較すると100m級のサイズになっている場面も。小説版でもキラが本機を見て「これはモビルアーマー？ それとも戦艦の一種とみるべきか？」と考えている事から、こ
本機には以下のような特徴がある。強力なSTOL能力地方空港の短い滑走路でも離着陸できるように、B727に続き強力な高揚力装置を装備し1500m級の滑走路でも離着陸できるSTOL能力を備えている。頑丈な着陸脚(車輪)ローカル線は飛行時間も短く、下手すればフライト時間がたった30分程
作中では何度か改修されどんどんパワーアップしていく。詳しくは項目参照。◆F89サナリィがF90を作る前に大型MSの集大成として作り上げた18m級の実験機。赤と青の2機が製造され、うち1機がアンクルの依頼でアンカーとして生まれ変わった。F90へのダウンサイジング時に再現しきれていな
を元に設計されており、下回りは展望車に使われていた三軸ボギー台車・真空ブレーキと、当時の標準的な客車の装備である。最大の特徴はその車体。20m級の車体の中央に閉じた状態の時菊花紋章の取り付けができる約2.4mの両開き扉があり、そこから神鏡を乗せる。この扉から入ったところに神鏡を置
人機。名前の由来はスペイン語、或いはラテン語で羽や羽毛の意味を持つ言葉から。外見は「モビルワーカー(以下、MW)もどき」と表現される通り10m級のMWといったところだが、最大サイズのギャラルホルンMWと比べても大型。移動はホバークラフトで行う。機体出力は高く、高出力MSである百錬
いる。……が、この男の『無限の剣製』は何と相手の体内に生じる。極小の固有結界は、体内で凄まじい威力となって相手を破裂させる。本編では約500m級の大きさをもつ小惑星ベンヌを一撃で粉砕した固有結界を展開する魔弾を撃ち出し、それによって相手の体内で固有結界を暴走させる。この性質は起源
の(殺生石)であるようだ。なおダッキ計画はIJAが物理的に国民党を鎮圧することで出番がなくなった。SCP-2863 - がしゃどくろ*630m級のでっかい人形骨格の非人間実体。人間を捕食することで生きているという不思議な実体であり、IJAMEAはその存在を制御下に置こうとしていた
くでかい。元々『ジョーズ』自体が体長25フィート（約7メートル半）の実在したらギネスものの大ホオジロザメ（リアルでははっきりした最大記録は6m級）だったが、そういうレベルじゃなくデカくなる。よくあるが、一番有名なのはやはり『メガシャーク』シリーズか。巨大な蛸やワニ、ダイオウイカと
先頭車は切妻で専用の制限速度が設けられることもあり、所要時間は「スーパーはくとより」遅い。HOT3500形普通列車で使用。単行運転可能な17m級の小さい気動車だが、特急のダイヤに支障をきたすことなく運転させるため、最高速度110km/hとかなり性能が高く作られている。一般用の0番
登録日：2017/6/8 (木曜日) 18:06:12更新日：2024/02/06 Tue 11:25:21NEW!所要時間：約 9 分で読めます▽タグ一覧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽ 双頭の骸 △△△△△△△△△△△△△△
"すれば、200～250km/hの「営業運転」は余裕を持って可能な数値であったのだ。さて、ここからが本題、つまり仕様に関して。車体は全長25m級・幅3380mmとかなりの大型車体である。客室の床面高さも1300mmと高めになっているが、これは見晴らしなどを狙ったわけではなく、高速
1を髣髴とさせる。強力なスラスターと徹底した軽量化によって、並みのMSを遥かに凌駕する機動性能を発揮する。その推力重量比は驚異の7.3。18m級の機体でありながら、あのデンドロビウムを上回る加速力を叩き出すモンスターマシンである。ゲーム版では、推進力に物を言わせて重力下で飛行して
登録日：2017/5/25 (木) 0:35:00更新日：2024/02/06 Tue 11:20:20NEW!所要時間：約 ? 分で読めます▽タグ一覧―――きっかけは、若い頃に有千夏が立てたある仮説だった天才は……作れる覚えてた…お母さんが私に言ってくれたこと…いつも私に言って
Safe。項目名は「空気中フランスパン濃度測定所」。概要SCP-522-JPはその名の通り空気中フランスパン濃度の測定所である、正確には「7m級チャールズ式反射測定器」を用いた「中規模空気中フランスパン濃度測定所」。群馬県████市の██山の山頂に建設されており、動かせないので財
を目指すが、運悪く巨人に遭遇してしまう。『最期の戦果』では彼女の一人称で歌が紡がれており、彼女の心境が補完されている。イルゼが遭遇した巨人6m級の巨人でイルゼは奇行種だろうと推測している。丸腰で移動する彼女を発見する。死を覚悟したイルゼだが、巨人は意外な行動に出る…。なお、原作で
登録日：2014/12/12 Fri 17:36:02更新日：2023/12/21 Thu 13:47:12NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧『ウルトラセブン』の第17話「地底GO!GO!GO!」に登場したロボット。身長：2.8メートル体重：2トン概要地底1000メ
ZEN曰く「呪い」。…これだけの身体能力を持ってなお、歴代スパロボ主人公中生身最強と言い切れない辺りが恐ろしいところだが。最上位級は生身で3m級機動兵器やら人間サイズアインストやら破壊する連中と互角だし。戦闘においては相手を徹底的に否定し、挑発してわざと怒らせるという珍しいタイプ
登録日：2015/05/11 (月曜日) 20:30:25更新日：2024/01/12 Fri 11:50:37NEW!所要時間：約 ? 分で読めます▽タグ一覧惰弱な種は、今日よりサイデリアルの統治者たる我が支配する。崇めよ、地球人よ！新地球皇国を……サイデリアルを！！サイデリア
放送当時はHGUC版は存在しなかった)を改造して制作したらしいが機体や武器のサイズは1/144になっている。心形流ってすげぇ……。元々が15m級の小型なガンプラではあるがマオが世界大会を経験したためか完成度は非常に高く、出力と汎用性に関してはガンダムX魔王以上となっている。改造の
な岩山だったこの地は二人の凄まじいスパーリングの衝撃によって少しずつ削られ、今の形になったらしい。因みに、エアーズロック=ウルルが元々は数千m級の高い山であったらしい……と云う話は真実である。……グロロ～秘密のはずなのに岩山に二人の顔が刻まれていたり、特訓場なのにリングと同時に観
の6号車（浅草・JR新宿方先頭車）はどうなっているのかというと…4 人 用 個 室となっている。しかも、1両に個室はたった6部屋。つまり20m級の車両に対し、定員はたった24名である。普通車両である1号車（日光・鬼怒川方先頭車）の定員が44名だという事を考えれば、どれだけ贅沢な空
は建設費を抑えるために断面積が小さく、電化方式も第三軌条方式*1が採用されている。そのトンネル断面積に合わせた車両の規格も小さく、長さが16m級で幅2550mm、3扉車の6両編成である。日本初の地下鉄ということもあり、将来的な予測が難しかったという事情はあったものの、開業当初はこ