285系特急型電車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
所有する特急型直流寝台電車である。「サンライズエクスプレス」の愛称がある。概要寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」に用いられる。0番台と3000番台があり、0番台はJR西日本後藤車両センター所属、3000番台はJR東海大垣車両区に所属する。しかし外見・内装はなど仕様は当
所有する特急型直流寝台電車である。「サンライズエクスプレス」の愛称がある。概要寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」に用いられる。0番台と3000番台があり、0番台はJR西日本後藤車両センター所属、3000番台はJR東海大垣車両区に所属する。しかし外見・内装はなど仕様は当
クリームを食べながら」を披露。本当の気持ちをソフトクリームを食べながら聞かせてもらいたいようだ。5.梅野ゆかりCV:天神有海銭湯の娘。銭湯の番台を手伝っている。6.☆太田ゆたかCV:藤田記子SOSのメンバー。タラコ唇が特徴。3，4年と併せても個別エピソードがない。設定によると電車
、総合値でも護廷十三隊隊長の中ではトップクラスで総隊長と藍染に次いでいる。アニオリでも斬魄刀を用いた戦闘はなかったが、鬼道を用いた戦闘で六十番台 - 八十番台を詠唱破棄しながら瞬時に連発したりと凄い事をしている。◇─ 始解「肉雫唼みなづき」解号は不明。解放前は鞘と刀身が異様に湾曲
登録日：2012/06/18 Mon 01:08:08更新日：2023/11/24 Fri 13:32:45NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧DANAZINEダナジン型式番号:ovv-af全高：18.4m重量：69.5t●武装ビームバルカン/ビームサーベル×2ビーム
イクみたいなものだし。機体概要この「PLAN 303E」は、Sガンダムに数多く存在したバリエーション案のひとつであり、プラン・ナンバー300番台、つまりBst型の試験機とされていた3号機をベースとして考案された。ちなみになぜ「数多く」存在したのかというと、Sガンダムは機体各部がユ
せないといった場合に補機として連結される。また、先述した通りSLが使用できない場合は本務機として投入されることもある。○客車・35系4000番台12系客車に代わり、2017年に登場した新型「旧型客車」。こう書くと意味が分からないかもしれないが、要は「21世紀の最新技術で戦前の旧型
っ裸と段階を踏んで脱いでいく女性を次々とセクハラしていくというのがパターンである。他にも混浴でむらむらして襲ってしまう、温泉の管理人もしくは番台の立場を利用する。実は男性が女子を"マッサージ"する店だった。もしくは逆だった…など、多種多様の方法で女性がセクハラされていく…。直接と
87は正規軍編入となり、序盤時点で外人部隊として存在していたのは事実上88のみとなっている。後述する山岳基地はエリア89基地となる予定で90番台も確認されている（中盤でエリア92がプロジェクト4と交戦している）。元々王室特別管理部の管轄下だったがギリシアでの再編成により正規軍扱い
線向けのアルミ製通勤型車両である。東京メトロ(旧営団)千代田線に乗り入れ、代々木上原まで顔を出していた。走る電熱器と呼ばれた103系1000番台を駆逐するため、1982年から0番台8編成・100番台9編成の合計17編成が導入された。201系を参考にして国鉄自慢の電機子チョッパを採
16年3月の16次車以降は、ステンレス地に伝統の赤塗装のカラーフィルムが貼られクロスシートも復活。前面に通り抜け可能な貫通路を設けた1800番台も登場した。2017年の17次車からは、京急らしさを取り戻すため全面塗装に戻されている。2021年に登場した20次車は、1800番台と1
時は不利な状況に陥りながらも手を貸さなかった。肉弾戦主体の脳筋が多い十一番隊の中では珍しく鬼道や霊圧関係の技術に長けており千年血戦篇では五十番台の中級破道を使ったりしている。† 各編での活躍ルキア救出編精霊邸に侵入した一護らの前に一角と共に現れ、岩鷲と対決する。終始自身のペースで
リオとの決戦～EDで地球戻してグレートガンバスター帰還したんか -- 名無しさん (2014-02-15 23:21:01) しかし90番台まで作ったのにガンバスターを越えられる機体が少ない・・・どういうことだ -- 名無しさん (2014-02-16 23:45:19)
版のみ各駅停車の大阪環状線が含まれた関係からか「高速編」のサブタイトルが消されている。バージョンアップ版として「電車でGO!2高速編3000番台」が存在する。3000番台では運転できるダイヤ、区間、車両が増えている。勿論各駅停車も含まれているが、何故か高速編のサブタイトルは消され
といって高速化はされていない。【9】そんな和歌山線にも救世主が現れた。 國鐵廣島の汚名を雪いだ227系のマイナーチェンジ版である1000番台が、105系と117系の置換として導入される事が決定したのである。 2019年春から2020年春にかけて2両編成28本56両が順次投
畿(福知山線、嵯峨野線、湖西線)・山陰(山陰本線の安来～益田間)には、125系、521系（但し二次車以降はJRによる導入）・223系5500番台・キハ126系などの新型車両が導入された。また、2017年には沿線需要が高まったとはいえ、一度は廃線にした可部線の可部～あき亀山間が復活
山なのだが、なんかややこしい。☆使用車両智頭急行HOT7000系気動車…該当項目参照。特急「スーパーはくと」で使用。キハ187系気動車500番台…特急「スーパーいなば」で使用。キハ47形…もはやおなじみのローカル線車両。キハ120形…智頭～津山間で使用。キハ121・126系…山陰
合わせて10編成が水没・廃車となってしまったために、その後延命検査を実施して退役が延期、その後2021年をもって全車引退した。○E3系700番台観光列車「GENBI SHINKANSEN(現美新幹線)」専用車で、秋田新幹線用の0番台を改造した車両。車内は美術館のようなアートが展示
7系メイン車両。快速「ことぶき」もこちらを使用されるほか、国鉄色のノスタルジー編成や「SAKU美SAKU楽」も使用される。キハ120形300番台姫新線、因美線、芸備線、伯備線で御馴染み中国地方ローカル線御用達の気動車。高速化当初は積極的に使用されたが、トイレが無いのと定員が少ない
ないため、1000系及び1000N系と区別されている。現在は3両編成だが、目蒲線時代に4両編成で運用されていたことがある。1000系1500番台日比谷線直通を終了後、東横線から運用を離脱した編成を改造して転用した編成。8編成中7編成が改造された。改造時に行先表示器が幕式からフルカ
よ！そして、2017年9月もって営業終了が発表された。これで全車廃車となってしまうのか…と思ったら、予想外な展開が待っていた。なんと、100番台のうち6編成12両が上信電鉄へ譲渡されたのである。走る線路が変わるとはいえ、高崎駅で同形式が再び見ることが出来るようになった。上信電鉄で
・快速列車キハ40系・キハ150形…千歳線千歳～新夕張間の普通列車で使用。南千歳始発・終着の列車はない。○急行・特急列車キハ261系1000番台…キハ183系置き換え用として2006年に「スーパーとかち」としてデビュー。2020年3月14日以降は「とかち」・「おおぞら」両方で使用
た設計者の趣味か、まだまだ頭はドプゲラ風。ケイロンと同じくTACTICSシリーズには未登場。目のような発光部位に口と指も付いてたりとTL-1番台では一番変形モーションが凝っている。ちなみにイアソンは金羊毛皮探求の旅に出たアルゴナウタイの英雄譚の主人公で、テッサリアの元王子。主人公
は好きなように食ったり喚いたりしていたのに、今は機械の設定を真面目に確認するだけ!ニャースは唯一の喋れるポケモンの筈なのに、今や俺達の中で一番台詞が少ない！それでいいのか！」ムサシ「うっ…それは…みんなで決めた事だから仕方ないのよ！」ニャース「わかったのニャ。こんな時の為に企画書
7系の大量廃車が始まったが、ジャボタベックに譲渡される気配はない。VVVFを扱いきれないわけではない(武蔵野線から譲渡された205系5000番台はVVVF化されていた)ので、2階建てグリーン車を嫌った、鉄道車両の国産化を進めたい政府によって中古車両の導入が制限された、などの見方が
3系より長くなったため、編成全体の定員数が減ってしまうことから7両で製造された。2014年の鉄道友の会ローレル賞受賞。*2過去の車両E3系0番台開業当初の車両で、東北新幹線内での営業最高速度は275km/h。連結の相手は200系、E2系、E5系と多種に渡る。登場当初は5両編成だっ
線なのに対してこちらはあくまで阪和線の支線である。ただ、泉州では唯一の東西方向をつなぐ鉄道路線のため、利用者は多い。使用車両225系5100番台長らく使用されていた103系に代わり、2018年3月17日より運転開始。103系当時より長い4両編成*2を使用し、ワンマン運転を行ってい
(502)502 Bad Gateway～不正ゲートウェイ～HTTPのステータスコードのひとつ。「ごひゃくに」ではなく「ごーまるに」。500番台のコードはサーバ側のエラーのこと。また､ツヴァイちゃんの最強の暗黒魔法。効果定期的に発動。ツヴァイちゃんの装備品「Apache」を「ht
もともと普通車を改造したもので窓割りが合ってない箇所があった。エアコンについてはスルーでお願いします。特急スーパー白鳥…JR北海道789系0番台(JR北海道函館運転所所属)津軽海峡線の顔と言えるメイン列車。青函トンネル内ではJR在来線最速の140km/hで運転していた。因みにこれ
系・321系JR西日本関西地区の主力通勤型電車。いずれも直通快速でのみ使用されていた。2023年3月18日ダイヤ改正で撤退。223系6000番台開業当時の直通快速として使用されていた。JR東西線北新地駅に4ドア車用のホームドアが設置されるため、3ドアの本形式は2011年3月にその
いホープレイとシャーク・ドレイク・バイス。それぞれアストラル、シャークさんのカオスから生まれたと推測されている。また、ドンの使用する1000番台の2体は成り立ちからしてカオスナンバーズである＝進化前の通常体が存在しない特殊なケース。なかにはコートオブアームズを筆頭にチート効果を体
やこ路快速を中心に、全ての種別で使用。4両と6両が存在する。205系普通列車に使用。4両編成。JR京都・神戸線→阪和線間で転属を繰り返した0番台と、新造から阪和線一筋で運用されていた1000番台の2種類が存在する。1000番台は他の205系と前面窓の大きさが左右逆になっているのが
「黒字路線」であると判明した！良かったね。使用車両285系…寝台特急「サンライズ瀬戸」で使用。瀬戸大橋を渡る唯一の寝台列車。223系5000番台…快速「マリンライナー」で使用。5000系と併結して運転。213系…初代快速「マリンライナー」車両。現在も宇野線運用のほか、観光列車「ラ
疾走る。【主要登場人物】◆来生律子(きすぎりつこ)「バカはあんたや。うちはアホや」児童(こども)の主人公。恐らくはかつての関西地区である三百番台のエリアから、二年前の両親の死を契機に引っ越して来た関西弁娘。美緒曰わく「バッタ人間１号(強制)」現在では法律違反で走れない、燃料式のバ
JR西日本の近郊型電車。4両編成が使用されており、2編成併結の運用も見られる。*3223系お馴染みJR西日本(ry。網干から転属した6000番台と阪和線から転属した2500番台、新造車の5500番台の2種類が存在する。前者には真っ赤なラッピングを施した「森の京都QRトレイン」も存
環する「四都市循環列車」を運転していた事もあった。使用車両113系・115系…一部の電車が山陰本線直通。125系…小浜線直通223系5500番台287系…特急「まいづる」で使用駅一覧綾部…山陰本線乗り換え。淵垣…舞鶴線で最も新しくできた駅。梅迫…駅の周りは何もないが南に行くと足利
れた。1984年5月から本格的な増備が開始され、600形を徐々に置き換え1986年までに全車引退となった。1985年からは4両編成の2400番台が登場し、通勤快特で12両編成での運用も登場した。品川～横浜間では、当時国鉄の有料特急をぶち抜く光景が幾多にも見られ、京浜東北線のホーム
アギト同様に超越生命体から狙われる立場にある事から、肩身は狭い模様。原典『クウガ』の果てしないガチっぷりは当然の如く無視されている他、「40番台でズやメはない」と原典を知る一部の視聴者から批判の的になる事もある*4。とはいえ、劇中の新聞*5によれば、2009年4月10日時点で50
00系のほとんどの編成には6ドア車が3両も連結されていた時期があった*8。が、その6ドア車はやっぱりホームドア導入の障壁で、E231系500番台のサハE230-500と同じ運命に…*9。東急のマスコットキャラクター「のるるん」のモチーフになった車両である。2020系5000系でも
年から2011年に掛けてJR東海で16両編成80本、JR西日本で16両編成16本が製造された後、2012年度からは改良型のN700系1000番台、通称「N700A」に進化した。AはAdvanced（アドバンス、進歩）の頭文字。既存のN700系も順次N700A仕様に改造し、現在は全
227系…広島地区に30年振りに投入された新型の電車。2019年3月16日改正から、定期列車は全てこの形式になった。キハ47形気動車7000番台…快速「etSETOra（エトセトラ）」で使用。かつて走っていた「瀬戸内マリンビュー」をリニューアルしたもの。一時期どっかの大コケ大河ド
ことによって急な坂のある生野峠をクリアしていた。尚、新橋駅前に保存されているSLも播但線で走っていたものである。☆使用車両103系(3500番台)…姫路～寺前で使用。この内、H6編成のみ「銀の馬車道」ラッピング仕様となっている。今や103系の数少ない生き残り。一部区間では最高速度
面の帯色も7つの色を使用している。また、それまでの井の頭線車両に無かった非常用貫通扉を前面に装備している。1996～2004年に増備された0番台と、2008年～2010年に増備された20番台に大別され、内外装も大きく異なっている。0番台のうち、1751F〜1760Fの奇数編成は東
原ひろし［声：藤原啓治］バーの客引きに扮した温泉Gメンに連れてこられた。長嶋の現役時代に詳しかったりと時代を感じさせる。なお、子供の頃の夢は番台に座る事。きんたまの湯でマジンガーZ風のスタイルになる。（但し下は海パン）「俺は脱いでもスゴいんだぜ？」◆野原みさえ［声：ならはしみき］
主に蟹田～三厩間で使用。出入庫の関係で1往復のみ青森～三厩間全線通しの運転を行う。485系…特急「白鳥」で使用されていた。改造された3000番台を使用。785系・789系…特急「スーパー白鳥」で使用されていた。785系は2両編成だが運転台が片方の車両にしかない為、単独での運転はで
かる桜井～高田間は1時間に1本しかない、近鉄線の駅の近くにある駅では乗客数でぼろ負けする等悲惨な現状となっている。使用車両▼227系1000番台2019年3月16日に導入された主力車両。ワンマン対応の2両編成で、緑色の配色が採用されている。近畿圏で初の車載型IC改札機、客室確認用
る。西脇市〜谷川は2〜3時間に1本、輸送密度も2000人を下回っており、JR西日本は地元との協議を望んでいる。【使用車両】◎103系3550番台…加古川線の主力車両。加古川～西脇市間で使用。常磐線で消滅したかと思いきや復活したエメラルドグリーンの103系である。播但線に導入された
もっとも両県は峠を挟むためローカル需要が低く、仕方ないと言えば仕方ない。車両新幹線で使用する車両については秋田新幹線を参照。701系5000番台東北地方の電化路線御用達の車両。標準軌仕様の為、幾つかの点で他の701系とは違いが見られる。車内も701系では初のセミクロスシートとなっ
した小型の軌道自転車。碓氷峠66.7パーミルを安全に行き来するため、ED42同様アプト機構が組み込まれている。▼EF68形EF510形500番台をモデルにした車両。直流専用機関車で、寝台特急の牽引機。▼EF82形テレビアニメに登場したEF81形の後継機として開発された交直流用電気
実現していた模様。◇武装SH-4000B セイレーン mk.Ⅱ＋背面の単発ブースター。部隊内に配されたものは全て最新バージョンである4100番台で、こと機動力という観点では当時でも屈指の物だった。M547A5 60mmガトリングガンスティレットの主兵装。通常右腕に1門のみ装備され
直通する列車が1日2往復設定されている。(下りは森宮野原/十日町始発、上りは戸狩野沢温泉/十日町行きとなっている)使用車両キハ110系200番台JR東日本の気動車で、長野総合車両センター所属。全車両が、元北上線特急「秋田リレー号」用300番台からの編入改造車である。2017年には