新世紀エヴァンゲリオン - 新世紀エヴァンゲリオン Wiki
08年からは「カラー」単独表記も見られるようになった。SUPER GTに於いて、2010年度の第3戦から第8戦までaprから参戦している31号車に初号機のカラーリングが施されていた。また、2011年度はCars Tokai Dream28から参戦している2号車に初号機のカラーリン
08年からは「カラー」単独表記も見られるようになった。SUPER GTに於いて、2010年度の第3戦から第8戦までaprから参戦している31号車に初号機のカラーリングが施されていた。また、2011年度はCars Tokai Dream28から参戦している2号車に初号機のカラーリン
は同じだが、6ドア車置き換え完了後に作られているため、最初から全車4ドアとなっている。ただし、新造したのは11両編成のうち10両だけで、10号車に当たる車両はE231系から編入されている*6。各扉の上部に設置された案内用の液晶ディスプレイ（17インチサイズ アスペクト比16：9）
08年からは「カラー」単独表記も見られるようになった。SUPER GTに於いて、2010年度の第3戦から第8戦までaprから参戦している31号車に初号機のカラーリングが施されていた。また、2011年度はCars Tokai Dream28から参戦している2号車に初号機のカラーリン
形のスリットに点灯するのも大きな特徴。ノーズの両サイドには「JR500 WEST JAPAN」のシンプルなロゴが輝く。パンタクラフは5、13号車の博多寄りに設置され、曲線的で長大なカバーに覆われている。WPS204という形式を持つこのパンタグラフはT字型をした独特なモデルで、｢翼
、日本陸軍は1926年に水陸両用小型装甲車（タイヤと履帯を組み合わせた半装軌式の車両）を試作し、その後1933年には数種（三菱重工業でSRイ号車、SRロ号車。石川島自動車（現 いすゞ自動車）ではSR-II、SR-III）を試作し、一部を日中戦争での実戦試験に投入しているが、正式配
ないものがある。横須賀線・総武快速線用は基本11両・増結4両。かつて運行されていた東海道線用は基本10両・増結5両。どちらも基本編成の4･5号車はグリーン車。横須賀線用の9～11号車と、東海道線用の基本編成両端2両と付属編成の両端はセミクロスシートで、それ以外はロングシート。全編
ーZ（15話～）マシンRS（15話～）備考[]第18話の広島ロケの爆破シーンで使用されたのは元大阪市電1801型の広島電鉄750形電車766号車（登録上は755号車）であった。撮影のために塗装・広告（パールライス→にしき堂）を代えて行われた。ちなみに電車の車体横の広告は「にしき堂
ormation=編成の略）を編成名として表記する。目次1 概要[編集]2 編成構成[編集]3 改造工事[編集]3.1 クハ6901形奇数番号車の方向転換[編集]3.2 複線化対策工事・長編成化対策工事[編集]3.3 更新工事[編集]4 置き換え[編集]4.1 譲渡[編集]5 編
関門トンネルへの被害の拡大を防ぐためであった。その後、広島のテレビ局からありったけの照明車を掻き集め、2度目の高速度撮影を行った結果、遂に2号車の前部台車に、電磁式速度計を伴ったダイナマイトが仕掛けられているのを発見。このため「ゼロ地点」は少し先の小月（おづき）に変更された。そし
記念したもの。2007年8月より、東京都立川市を中心に運行されている立川バスにおいて、リラックマをあしらった特別仕様のバス『立川リラックマ1号車』が運行されている[14]。このバスはバス趣味の季刊雑誌バスホビーガイドVol.4 でも取り上げられた。現在、この『リラックマバス』は合
こともある（そのドライバーが事件で死亡してしまったためその後の車両の扱いは不明）第十八作目。担当車は1作目から3作目まではイースタンの138号車で車種はマツダ・ルーチェ、4作目以降は大同交通1646号車で4作目から9作目まではトヨタ・クラウン130系前期、10作目から15作目まで
・エメラルダス」（TV版第22話）及びTVスペシャル「永遠の旅人エメラルダス」でのクイーン・エメラルダス号による999号襲撃時に999号の2号車と3号車の間に連結されてエメラルダス号を迎撃するも上下の砲塔を破壊されて、最終的には999号が不時着した惑星「ジュエル」に放棄された。「
下の女性オペレーターがメイリンに報告してくる。「18区で容疑者のものと思われる不審車両を発見。現在ルート42を南東21区方面に逃走中。207号車、208号車、無人警戒ヘリ105号、112号が追跡しています」「付近の部隊に連絡。道路を封鎖し出口で確保しなさい。抵抗するなら射殺も許可
完了。ご案内いたします。間もなく列車が到着致します。全車完全耐火耐水特別車両、地獄行きです。途中停車駅は御座いません。地獄行きです。前から1号車鯨列車・ヘルホエール号、途中切り離しまして2号車鮫列車・キラーシャーク号で、一番後ろが3号車鯱列車・デスオルカ号です。列車切り離し完了。
のホテル宿泊券を新幹線指定券と同時に予約できるようにしたもの。 車椅子で乗車OK、新幹線 3/10 新幹線博多開業時から〈ひかり〉全列車の7号車に車椅子で乗降できる出入り口と個室を用意。7号車17DE席は身障者と付き添いのため、いつも空席扱いとした。当時は、ホームにエレベータの設
A. 座席指定席とは、日時や座席番号、交通機関においては便名、鉄道の列車・バスでは号車を指定して発行された座席指定券で示され、指定を受けた利用者のみが利用できる座席のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%A7%E5%B8%
東急多摩川線・東急池上線の車両編成表。左から順に1号車から3号車。左が多摩川・五反田方、右が蒲田方。==7700系=編集クハ7900デハ7800デハ7700
東急東横線の車両編成表。左から順に1号車から8号車。左が渋谷方、右が横浜方。目次1 9000系2 5000系3 5050系4 5050系4000番台9000系[]クハ9000デハ9200サハ9700デハ9300サハ9800デハ9400デハ9600クハ9100備考900192019
東急大井町線の車両編成表。左から順に1号車から5号車。左が大井町方、右が二子玉川方。目次1 8090系2 8590系3 8500系4 9000系5 6000系6 7200系事業用車8090系[]クハ8090デハ8490デハ8290デハ8190クハ80908097849482988
東急田園都市線の車両編成表。左から順に1号車から10号車。左が渋谷方、右が中央林間方。目次1 8500系2 8590系3 2000系4 5000系（全車4扉車編成）5 5000系（6扉車3両組み込み編成）8500系[]デハ8600デハ8700サハ8900デハ8800デハ8700デ
きる。また、大洗駅に到着した際のアナウンスは、渕上舞が演じる西住みほの声となっている。2013年11月10日には新たなラッピングが施された2号車（6018号）が作られ、11月12日から運行が開始された。こちらも、運行予定については、同社ホームページ内の最新情報で知ることができる。
東急目黒線の車両編成表。左から順に1号車から6号車。左が目黒方、右が日吉方。3000系[]クハ3000デハ3250デハ3200サハ3500デハ3400クハ300030013251320135013401310130023252320235023402310230033253320
東急世田谷線の車両編成表。左から順に1号車から2号車（出典：携帯電話電源ＯＦＦ車両を設置）。左が三軒茶屋方、右が下高井戸方。300系[]デハ300Bデハ300A301B301A302B302A303B303A304B304A305B305A306B306A307B307A308B
213号車 前に出すぎるな 焦るな！渡り始めた奴から倒せ― Warlock Separate Battalion Leader[1]213号車（Number 213）はエメリア・エストバキア戦争（EE戦争）中にエメリア共和国陸軍が運用したエメリア戦車の一台である[2]。歴史213
たこと、ガルパンギャラリーが常設展示として開始されること、キャラクターパネルの一新などが発表された。それだけでなく、茨城交通ラッピングバス4号車やガルパン大漁旗なども披露された。第2部ではアニソンDJが開催された。第3部の花火大会では前年同様「あんこう花火」が打ち上げられた。来場
うに踵を返して何事もなかったかのような足取りで公園を後にする。「ま、待てっ！そこの男！止まれ！命令だ、聞こえないのか！！」「こ、こちら215号車！本部応答せよ……」ようやく我に戻った警官のうち１人が青年を追い、現場に残った１人が無線機に増援を求める。誰も聞かない、その青年の顔を見
バーが運転中、市内の各交差点の状況を「信号○回待ち」という表現で情報提供するという独自の方法。交通情報の最後には、提供したドライバーの名前と号車番号がアナウンスされる開局当時、正午や18時には、局オリジナルの時報ジングルが放送されていた平日の17時台は、自社番組のある火・水曜日以
ロエンジン以外の車として、カーボンブレーキ装着車として初めてル・マンを制したマシン」としてル・マンの歴史に名を残している。しかも優勝した55号車はサルトサーキット362周、4923.2kmもの距離を24時間ぶっ通しで走り続けたにも関わらず、ル・マン終了後にそのままの状態で日本に持
マニ44を改造したトロッコ客車で、形式は「伊那」のもじり。突発的な降雨への対応や豊橋-豊川間の複線区間の関係で、トロッコ客車と通常客車に同じ号車番号が振られていた。主な駅と運行形態◆は有人駅◇は無人駅豊橋～本長篠飯田線の中でも一番運転本数が多くこの辺までは普通の路線とあまり変わら
ろである。◆73式小型車特自の偵察警戒車。実在の73式小型トラックとは別の、架空の車両である。館山市での迎撃作戦では家城の操縦するメーサー１号車の先導車両として登場。土砂崩れを回避するためバックしたところメーサーの牽引車と接触し、崖から転落した挙句ゴジラに踏みつぶされ、乗員４名が
津-大津では休日9時・10時代は時間あたり3本から4本、JR京都線内では時間あたり5本の新快速が走る。2019年3月16日 一部の新快速の9号車に有料座席車「Aシート」の連結開始。料金は均一で500円。JR東日本のグリーン車のような自由席式となっている。2022年3月12日 「A
宿ラインと上野東京ラインの運用にも入った。他番台とは異なり、車内表示はLED式である。初期配備車とそれ以外とで一部仕様が違う。最大の違いは6号車にトイレがあるかないか。E231系近郊タイプ大宮(ry・横浜(ry所属。国府津車は東海道線⇔高崎線の湘南新宿ラインに、小山車は横須賀線⇔
番台2013年6月30日から運転開始。従来の車両に比べて幅広の車体となったため、6ドア車は連結されていない。205系や70-000系同様、1号車にはドーム型の防犯カメラが設置されている。車内LCDの表示がアニメーションとなっている。のちに改修を受け、1号車以外の全車両にも防犯カメ
たデユワ101・102。顔が前後で異なる。廃車間際にデハ702が昔の標準塗装のスカイブルーと淡いブルーグレーのツートンに塗られていた。702号車は携帯サイトでオークションにかけられた。廃車後は「ポッポの丘」に引き取られ保存された。デハ800形801伊予鉄道のモハ106を改造したも
4名の二階建てバスネオプラン・スカイライナー「Dream Sapporo（ドリームサッポロ）」を運行。1982年4月12日に苫小牧港から第1号車が北海道入りし、4月28日に報道関係者向け試乗会を実施、5月13日から28日までの全道PRキャラバンにてPR車両として用い函館・室蘭・苫
0系からの改造・編入車の差し替え用に中間付随車が2022年に製造される予定である。編成表[編集]ソウル交通公社の編成番号は、4桁の車号のうち号車を意味する百の位を除く3桁で表現する。（例：1号車が2001である編成＝201編成）10両編成 (循環線)市庁駅基準← 内回り（往十里・
年に、8000系の821・822編成を組み合わせた7000系763編成が加わった。編成表[編集]ソウル交通公社の編成番号は、4桁の車号のうち号車を意味する百の位を除く3桁で表現する。（例：1号車が7101である編成＝701編成）← 長岩富平区庁 →号車12345678製造年車両形
していたことから、2005年に既存車両と同一の三菱IGBT-VVVFに改造された。編成表[編集]ソウル交通公社の編成番号は、4桁の車号のうち号車を意味する百の位を除く3桁で表現する。（例：1号車が6101である編成＝601編成）号車12345678製造年形式6100形6200形6
IGBT制御）を装備した。編成表[編集]編成番号は7000系からの連番である。車号導入時期現況備考SR001 764 編成2011年運行中3号車・6号車は、中央部に座席が設置された構造である。SR002 765 編成2012年運行中SR003 766 編成運行中SR004 767
の電車を追跡するシーンで、第19話ではサファリを園内で追跡するシーンで登場。破壊された自動車以外の乗り物広島電鉄766号電車（劇中では755号車）第18話で市内線を走行中にジャックされる。市内各線を迷走した後宮島線広電宮島（現・広電宮島口）駅構内へ誘導され放水にて犯人が逮捕された
那珂市日本原子力研究開発機構那珂核融合研究所日本原子力研究所東芝日本原子力研究開発機構1994年00045東海道新幹線0系電動客車量産型第1号車（4両編成）夢の超特急・東海道新幹線はわが国初の高速鉄道大阪府大阪市南区交通科学博物館日本国有鉄道（製造は日本車輌製造）JR西日本196
ロード神奈中エルガワンステップダウンロード神奈中ブルーリボンシティダウンロード神奈中ブルーリボンⅡダウンロード神奈中エアロミディMEひ171号車/ひ172号車神奈中新型エアロスターワンステップダウンロード神奈中エアロスターノンステップ（MP37JK）ダウンロード神奈中エアロスター
ー用車両（700系7000番台）を使用して新大阪駅 - 岡山駅間および広島駅・小倉駅 - 博多駅間で運行されている「こだま」のことを指す。8号車のみが指定席でそれ以外は自由席のため、サイレンスカー設定はない。なお、2011年3月に九州新幹線が全通すると「ひかりレールスター」は減便
に田浦と横須賀が“横須賀名物”の1つとされているトンネル多発地帯にあり、ホームが短いため。それでもまだ田浦は長さが足りず、11両編成のうち1号車と2号車久里浜寄りのドアはトンネル内にあり、通称「田浦スイッチ」によってドアカットされ開かない。増結編成4両が逗子発着・11両の基本編成
るに過ぎないが」僕は唾を飲み込んで続けた。「あなたは……、撃たなかった」「……」「四号車の残骸付近で僕たちを監視していたとき、その気になれば攻撃できたはずだ」「……」「なぜ見逃した…
-3川越市ST02普通(東武線)表示投稿者画像武蔵小杉AK-3行先のみ表示投稿者画像新線池袋AK-3その他の表示表示投稿者画像臨時AK-37号車ST02有楽町線直通 地下鉄線内各駅停車AK-3渋谷・横浜方面 副都心線内通勤急行AK-3東武東上線直通 東上線内快速急行ST02西武線
呼びます」 僕と深瀬、エルくんの三人は更に先へと進んだ。吹き飛んだ客車と客車の感覚は徐々に広がっていっている。僕は横たわる客車に刻まれた『八号車』の表示が目に入った。出発前には何両編成の列車かなんて気にしたこともなかったが、おそらくは十両前後だろうと今の僕たちは踏んでいた。そして
6連3本となった。1985年の徳定延伸時に安積野線車両は2000形に統一されたことで全車が営業運転を終了した。100形のその後100形101号車は記念すべき郡山地下鉄最初の車両であり、保存が決定されたが運転台撤去により原形をとどめていなかった。そのため、同車に対して復元工事が行わ
るはずだという。トーニョさんはそのことに言及しなかったが、彼女にけじめを付けさせるには必要なことだったのだろう。一方で氷室さんは行方不明の四号車を気に掛けていた。先ほどのローグの野営地に到達するまでに客車の残骸を確認したが、四号車だけがその並びから抜けていたのだという。恐らくは一
での降車客15人は東京駅から逆送。運転士のパイロット確認漏れと重なる事故 新幹線がＰＣＢ飛散 6/4 東京発博多行「ひかり13号」14号車床下の主変圧器が破損、姫路駅を中心に1.4ｋｍに渡り90リットルのPCBが飛散、5日0時～砂利と枕木の清掃を実施 地震のため新幹線・国