きさらぎ駅 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
分で、7分どころか5分も掛かる区間はない他、「乗り間違えたかもしれない」とも書き込んでいるが、遠州鉄道は上述の通り単線かつ各駅停車しかなく、乗り換えも始発駅の「新浜松」*1と終点の「西鹿島」しかないためまず乗り間違えることはないなど、遠州鉄道を頻繁に使っている人物にしてはおかしな
分で、7分どころか5分も掛かる区間はない他、「乗り間違えたかもしれない」とも書き込んでいるが、遠州鉄道は上述の通り単線かつ各駅停車しかなく、乗り換えも始発駅の「新浜松」*1と終点の「西鹿島」しかないためまず乗り間違えることはないなど、遠州鉄道を頻繁に使っている人物にしてはおかしな
チューンされ、マーヴィン・ヘリオット機はバックパックを陸戦型ガンダムのウェポンラックに換装して大型火器を運用可能になっている。各々が上位機に乗り換えた後も予備機として1機が残存していて、ミデアのパイロット兼メカニックのエドワード・リーが搭乗することがあった。リリス・エイデン専用機
結ばれた存在を"共生対象"と呼称） しかし今従っている存在より強力な存在が現れると、それまで従っていた存在からすぐに乗り換え、今までの共生関係も破棄する性質も持っている事が分かっています。 また最初から敵対的な態度を示している存在等には本能的に外敵と判
譲渡され、日本海ひすいライン及び妙高はねうまラインで営業運転に供されている。駅一覧金沢…北陸新幹線・北陸本線、北陸鉄道浅野川線（北鉄金沢駅）乗り換え。運転系統上の始発駅で、石川県の県庁所在地＆第1の都市である金沢市の代表駅。東口にある木造の「鼓門」はとにかく目立つ。けど中心市街地
早さが高く、攻撃・防御も平均的な強さで、集団戦で活躍するがボス戦ではTPの少なさのせいでアイテム係になりがち。中盤でガンダムからνガンダムに乗り換えてパワーUPする。νガンダムに乗り換えてからレベルが上がってくると、これまで悩みの種だったTP不足やそれを原因とした火力不足も徐々に
きる広いホームの中にこじんまりと停車している姿は涙を誘う。管轄が廣島なのでお察しください。キハ47形…40系とほぼ同じ。駅一覧岩国…山陽本線乗り換え。初代・3代目の岩国駅。下の西岩国駅にも書いたが、岩国の中心市街からは離れているものの利便性が優れている為、こっちの方が栄えてる。西
123形…荷物車からの改造車。こちらに至っては実は2013年までトイレすらついていなかった…◎主な駅一覧新山口…山陽新幹線･山口線･山陽本線乗り換え。因みに山口駅は山口線の駅。新幹線の停車本数は山口県内の新幹線の駅としては最多。2003年までは小郡駅と呼ばれており、現在でも小郡地
、手玉に取られたうえに損傷している。最終的にクレタ沖の戦闘でルナマリア機はムラサメの集中爆撃を受け大破。修理も難しくパイロットもインパルスに乗り換えたため、そのまま廃棄されたものと思われる。戦闘以外ではライブ仕様のショッキングピンクカラーのザクも登場。慰問のためにディオキアのザフ
トはイライジャ・キール。トンデモ・キワモノデザインのライブラリアン製ガンダムの中でも、アレンジは控え目で比較的かっこいい機体……と思いきや、乗り換えたイライジャがマガノイクタチストライカー(ネブラブリッツ用)を取り付ける大暴挙。アムフォルタスにマガノイクタチが干渉して変形できない
ず、ケーラはジェガンで出撃している。アムロがブースターベッド＋νガンダムでラー・カイラムに合流後は、修復の終わった本機はアムロがνガンダムに乗り換えたのを受け、ケーラ・スゥの機体となる。本機を万全の状態にしたケーラは「これで自分一人でシャアを叩き潰せる」とまで豪語していたが…。第
が秀逸過ぎて笑う -- 名無しさん (2013-08-01 23:48:39) しかしデシルはなぜ突然格闘戦向けの機体から射撃戦の機体に乗り換えたのか・・・？ -- 名無しさん (2013-08-02 00:57:14) ぶっちゃけデシルにゼイドラ与えたほうが本人の気質と
活躍》【機動戦士Ζガンダム】初登場は全50話の第21話であり「タイトルに名前がある主役機」としてはかなり遅い。立ち位置としてはむしろ主人公機乗り換えで新たに登場する真の主役機といったところ。ちなみに、かのダンクーガの初登場は全38話中の16話である。カミーユが乗っていたガンダムM
軽海峡線時代に海峡線に乗車する為には隣駅の蟹田駅に戻る必要があった。逆に海峡線からこの駅へ降車する場合も隣の蟹田駅まで行って津軽線三厩行きに乗り換える必要があった。○新中小国信号場海峡線と津軽線が分岐し、海峡線と北海道新幹線が合流する。●奥津軽いまべつ厳密には北海道新幹線のみの停
ーロボット大戦シリーズ勿論参戦。初期の作品ではνガンダムがオーバーホール中という理由で初代ガンダムやリ・ガズィから始まって途中でνガンダムへ乗り換える事が多かったが、最初からνから始まってHWSに強化されたりHi-νに乗り換える作品も多くなっている。一時期は火力不足に悩まされたが
が多く、お互いに親友といって差し支えない信頼関係を築いている。搭乗機はライグ=ゲイオスのみ。F完結編では自ら開発した専用機ビュードリファーに乗り換える。ちなみに演じた水谷優子女史は後年｢ネタの女王｣ことエクセレンを演じる事になる。ってか、同じ声のアルフィミィは既にEXCEEDで「
うことができた。▼気力制限が重く、EN消費が激しい 大活躍させるなら、EN消費を補助するパーツは重要。▼基本的にパイロットが固定されており、乗り換えシステムには対応していない。（勿論複数のロボが登場する作品では乗り換えも可能なこともある）▼必殺武装が機体側に依存した必殺技や隠し玉
スガンダム（通称ファフナー・マークインパルス）に搭乗することになる。だが第二部序盤で修復が完了し、シンと一騎の窮地に目覚めた皆城乙姫の導きで乗り換えをする。更にフェストゥム化が進行する春日井甲洋に一騎達が呼びかける面では、ルナマリア搭乗インパルスとの合体攻撃「コンビネーションアサ
・JR京都・神戸線・JR宝塚線から転属した編成が運用を開始し、それまで運用していた113系・117系をすべて置き換えた。駅一覧柘植…関西本線乗り換え。三重県内にある駅としては唯一、JR西日本の「電車」がやって来る駅でもある。また三重県最古の鉄道駅。レトロな雰囲気で、特にランプ小屋
*4◆コトラ152462「しまんトロッコ」のトロッコ車両。元は無蓋貨車。2軸・無動力なのは変わらない。駅一覧◆K 26 TK 26窪川土讃線乗り換え。運転系統上の起点駅。◆TK 27 G 27若井土佐くろしお鉄道中村線乗り換えだが、1面1線の棒線駅。ここから3.6km離れた川奥信
ル戦後のバンシィ相手に素手で負けてしまい中破してしまう。装甲はズタボロにされ、内部は見た目以上にダメージがあるとの事で以降リディは別の機体に乗り換える。◆『ガンダムNT』(U.C.0097)漫画版に登場。ルオ商会によるマーサ護送部隊襲撃作戦の際、高高度警戒任務についていた本機が偶
り戦っていたのでは仕方がないと言える。ルルーシュ自身の操縦技能は「一般兵より少しは出来る程度」が正しい*2神根島の一件以降ゼロはガウェインに乗り換えたが、『R2』一話のバベルタワーでの飛燕四号作戦でC.C.が使用。途中破損した左腕の代わりにサザーランドの腕を取り付け、その後捕虜と
が低燃費化して更に使いやすくなり、対空能力も上昇。グルンガストに並ぶダメージソースとなってくれる。勿論ストーリー上キョウスケ専用機なのだが、乗り換え可能なので色々試すと面白いかも。熱血必中突撃を持つカチーナなどもなかなかに相性が良い。なお、設定通り機体出力に影響が出る(＝ENを使
なかった。だがレクイエムの中継ステーションがザフト軍の哨戒宙域に現れると、調査及び迎撃のため、今度は専用カラーの黒いブレイズザクファントムに乗り換えて再登場。地球連合軍の意図が掴めないままの交戦だったために一度はレクイエムを発射させてしまうが、二射目を阻止するためイザークと共に奮
両113系・115系…一部の電車が山陰本線直通。125系…小浜線直通223系5500番台287系…特急「まいづる」で使用駅一覧綾部…山陰本線乗り換え。淵垣…舞鶴線で最も新しくできた駅。梅迫…駅の周りは何もないが南に行くと足利尊氏生誕の地である安国寺がある。真倉…舞鶴線の駅の中で最
などの複合兵装防盾システムの元になったとも言われている。MA-M21G ビームライフルゲイツの武装。クルーゼが大破した専用ゲイツからシグーに乗り換えた際に装備していた。劇中の活躍□C.E.71(『SEED』)主にクルーゼを初めとする部隊指揮官が搭乗。ヘリオポリスでのG強奪作戦にて
ゲームだけ機体色が紫だったりする第4次ではスポット参戦、第4次Sでは１マップだけギリアムを操作できる。Ｆでようやく自機として参入した。性能は乗り換える前のゲシュペンストの上位互換だが、最終的にヒュッケバインに乗り換えるためそれまでの繋ぎという印象が強い。恋人がいれば乗り換えさせて
ルだし特訓描写をもっと濃くできそうな気がしなくもない -- 名無しさん (2014-06-23 15:24:23) サルファでは大雷鳳に乗り換えて戦闘終了した後に鉄也に鉄拳制裁（他のスーパー系キャラもトウマを殴る気満々）されたけど、OGでも誰かに殴られるのかな？ -- 名無
っている。どれに乗るかは時間と混雑具合の兼ね合いで。余計な寄り道が無いので基本的には東海道線が最速だが、この1つ前の戸塚で横須賀線から(対面乗り換えで)移ってくる人も多いので混んでいる確率も高い。3・4番線京浜東北線・根岸線・横浜線が使用する。横浜線の一部列車は東神奈川から直通し
で制作に1年の期間を費やしており、フィギュアにもなっている。最初はサイドビューでのグレートフォックスの上からスタートになり、途中でレゾードに乗り換える。レゾードが撃破されると、背後から見たアーウィンに乗り換えてトンネルを抜けると、もう一体のレゾードが発見されて再び飛び乗ることに。
度である。よって普通列車は1本逃すと次は1時間後になるので注意が必要。合間に貨物列車が通る事も。駅一覧塩尻…中央本線（東線・西線・辰野支線）乗り換え。塩尻市の代表駅でほぼ全ての列車が停車。広丘…山形村、朝日村方面へのアクセス駅。村井…信州まつもと空港最寄り駅ではあるが、約4km離
デザインの変更が間に合わず『エクスプロイター』時代のデザインを流用しているため。尚、現在のロボットアニメでは定番となった物語途中での主人公機乗り換えを行った元祖の作品だが、これも元々はザブングルのデザインが作中世界観に合わないために行われた事だったりする。因みに作品に対して余り感
また、石巻港(仙石線陸前山下駅から分岐する貨物線の終点)まで走る貨物列車も小牛田～石巻間で運転されている。◎駅一覧小牛田…東北本線・陸羽東線乗り換え。起点駅。美里町の代表駅かつ宮城県北部の交通の要衝だが、東北新幹線は陸羽東線で3つ先の、大崎市の中心駅である古川駅に接続している。駅
ズマサンダー以上の破壊力を誇るゲッタービームを使用できる。（真ゲッターのゲッタービームには威力で劣る）◆真ゲッターロボ3話でネオゲッターから乗り換える、起動には人の精神力が必要。旧ゲッターの後継機として開発されていたが何故か起動せずニューヨーク決戦に間に合わず、前述の理由からゲッ
（もちろん命中も気にして）Iの頃からいれば確実に報復が入っていただろう。ヤツのように3個とまではいかないだろうが。いや…まさかな…＜搭乗機＞乗り換えがそんなに多くない本シリーズでもかなり乗り換えている。●ジンオウシュテドニアス軍に所属しているときの乗機。言わずと知れた風キラー。●
運行形態上記の様に柳津～本吉間は1～2時間に1本の運転(計22本)本吉～気仙沼間は1時間に2本(計35本)となっている◎駅一覧前谷地…石巻線乗り換え。ここから柳津までの鉄道区間の途中駅には停車しない。柳津…気仙沼線乗り換え。ここからBRT専用区間に入る。陸前横山…重要文化財に指定
以上は確実)、支払い可能な状態である事を証明出来なければ(料金分の現金や有効なクレジットカードの提示など)やはり拒否されかねないし、途中での乗り換えとなる可能性も高いで効率的ではない。ただ、そういうことが全くないわけでもなく、「身内が危篤で早急に実家に向かう必要があるが、もう夜な
間で使用。因みにキハ220形の一部の車両は前面・側面行先部分にバス用のLEDが取り付けられている。*6◎駅一覧久留米…九州新幹線・鹿児島本線乗り換え。筑後川花火大会の最寄駅。福岡県第三の都市・久留米市の代表駅。元々市の中心部に建てられたはずだったのに中心部が東に移動してしまった珍
までは約50分(いずれも快速)。新横浜で東海道新幹線と接続するため、東海地方・関西地方など西へ向かう人もお世話になるだろう。橋本駅で相模線に乗り換えて湘南地方へ向かったり、後述の京王相模原線に乗り換えてニュータウン方面に向かうことができる。八高線:八王子駅(起点駅)、北八王子駅、
ト・ハーケンにしか乗れないと思われたが、その血統故かヴァイサーガ、アシュセイヴァー、ラーズアングリフ・レイヴン、ランドグリーズ・レイヴンにも乗り換え可能。強力な機体をデッドストックにしないためにもヴァイサーガにハーケン、アンジュルグにラミア、ゲシュハーケンに他のパイロットを乗せる
で運用され、入出庫のために吉田～新潟間を走ることがある。2両編成。こちらも2022年ダイヤ改正で運用を終えた。*2【駅一覧】○柏崎…信越本線乗り換え。柏崎市の中心駅で起点駅。みどりの窓口あり。越後線は行き止まりの0番線より発着。2007年の新潟県中越沖地震では当駅に停車中の越後線
ガンダムの性能を生かして、(援護のおかげもあるが)母艦を守り抜き、中盤でおそらく(登場時点で)劇中最強のMSの一機であるフリーダムガンダムに乗り換えてからは、多数の火器とマルチロックオン機能を生かし、一機で多数のMSを、それも武装やメインカメラを狙うことで基本的にパイロットを殺さ
車をバス代行するなど対応していた。また、過去には新庄から奥羽本線や陸羽西線への直通列車も運転されていた。◎主な駅一覧小牛田…東北本線・石巻線乗り換え。起点駅。美里町の代表駅で宮城県北部の交通の要衝。東北新幹線は3つ隣の古川駅に接続した為、町としてはあちらの方が発展している。古川…
では三号機にてデータ収集と援護を主に任されていた｡しかし､セツコ一人になってからは戦いの中で成長していき､特に後継機のバルゴラ･グローリーに乗り換えてからはSP回復等の優秀なスキルに加え､強力なALL武器やMAP兵器を備えた最強ユニットの一つになる｡隊の中ではシン・アスカやカミー
編成で運行し、デビュー当初は「こうみ」のヘッドマークをつけて走っていた。2008年鉄道友の会ローレル賞授賞。*3○主な駅一覧小淵沢…中央本線乗り換え。起点駅で山梨県最西端の駅。中央線の特急の多くが停車し、八ヶ岳観光の拠点にもなっている。甲斐小泉…駅の標高は1044mで、全JR駅中
古間に2往復区間列車が設定されていた。◎駅一覧盛岡…東北新幹線・秋田新幹線・東北本線・田沢湖線・花輪線、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線乗り換え。起点駅にして岩手県の県庁所在地・盛岡市の中心駅。上盛岡…住宅地のど真ん中に有り、学校や周辺施設も数多くある。1日10往復も満たない
まで同支社で最新鋭の車両だった。新津運輸区所属。快速「べにばな」ではキハ110系併結して運用されていた。主な駅一覧米沢…山形新幹線・奥羽本線乗り換え。起点駅。米沢市の代表駅。米沢城や上杉博物館など上杉家関係の名所旧跡の最寄駅。米坂線は4・5番線のみの発着となっている。南米沢…上杉
ATS-P使用に伴い2020年に運用終了。現在は只見線に転属し、同線のキハ40系を置き換えた。【駅一覧】○新潟…上越新幹線・信越本線・越後線乗り換え。白新線の起点駅で、県都新潟市の中心駅。県内最大の利用者数を数える駅。現在は高架化工事中。一部列車は信越本線・越後線と直通運転をして
登録日：2015/12/28 (月) 16:30:00更新日：2024/01/16 Tue 13:53:26NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧釜石線(かまいしせん)は、花巻駅と釜石駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。「銀河ドリームライン釜石線」という愛称が付いている
め、必ず車掌乗務の運転となる。GV-E400系の増備により、全車両が引退となった。*5主な駅一覧郡山…東北新幹線・東北本線・水郡線・磐越東線乗り換え。起点駅。郡山市の代表駅で、JRの乗車人員では県庁所在地の福島駅を差し置いて県内トップの乗車人員を数える駅。郡山富田…2017年4月
供80円(ICカードは大人154円、子供77円)の均一運賃で、世田谷線と同様に他の東急路線とは別体系になっている。そのため、田園都市線からの乗り換え時の際も別に運賃を払うことになる。ただし、青葉台、田奈、つくし野、すずかけ台からの乗車に限り20円の乗継割引が適用される。なお、長津