小海線

登録日：2016/02/15 (月曜日) 16:40:20
更新日：2024/01/19 Fri 13:37:47
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小海線(こうみせん)とは小淵沢駅から小諸駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。
「八ヶ岳高原線」の愛称を持つ。

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概要

愛称の通り八ヶ岳東麓の高所地帯を運行し、JR線の中で最も高い場所にある標高1345mの野辺山駅を始め、JRの標高の高い駅ベスト10の内9駅を独占している。
元は佐久鉄道の路線として開業し、身延線まで通じる横断路線の一部になる可能性もあったらしい。
また、山梨県唯一の非電化路線でもある。

上記の様に標高600～1300ｍ台を運行する為、急勾配が運行上の大きな課題となっている。
最もきつい勾配は33‰であり、かの有名な碓氷峠の約半分に相当する。
その為現在も所要時間は優に2時間以上かかる。

運行形態

全線通しの列車が1～2時間に1本の運行となっている。
区間列車もあり、小海〜小諸間は全線通しの列車と合わせて1時間1本の運行となっている。
一番需要のある中込～小諸間は、通勤・通学時間帯は1時間2本の運行となる。
古くから観光列車も運行されており、現在は土日を中心に臨時快速「HIGH RAIL 1375」が運行される。

過去には新宿直通の臨時快速「葉っピーきよさと」も運行されており、小海線内は169系がDD16に牽引されるという風変わりな運行形態だった。

使用車両

• キハ110系…全線で使用される。一時は首都圏色に変更された個体も走っていた他、観光列車「HIGH RAIL 1375用」に改造された編成もある。

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• キハE200系…JRグループのみならず、世界初のハイブリッド式鉄道車両である。

発車時は蓄電池、加速時は発電機を使用する。
通常は2両編成で運行し、デビュー当初は「こうみ」のヘッドマークをつけて走っていた。
2008年鉄道友の会ローレル賞授賞。
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○主な駅一覧

小淵沢…中央本線乗り換え。起点駅で山梨県最西端の駅。
中央線の特急の多くが停車し、八ヶ岳観光の拠点にもなっている。

甲斐小泉…駅の標高は1044mで、全JR駅中で7位。

甲斐大泉…駅の標高は1158mで、全JR駅中で3位。

清里…駅の標高は1275mで全JR駅中で2位。Suica利用可。
また、山梨県最北端の駅でもある。
「夏の避暑地」として一世を風靡した清里高原の最寄駅。
今でも多くの別荘や寮があり、根強い人気を誇っている。

野辺山…日本で最も標高が高い駅(1345ｍ)。Suica利用可。当駅から長野県(南牧村)。
ちなみに駅以外のJR最高地点は隣の清里駅との間にある踏切で、標高1375mとなっている。
また、野辺山高原への最寄駅としても賑わう駅。
ここまで八王子支社管轄・東京近郊区間。

信濃川上…駅の標高は1138mで、全JR駅中で4位。川上村唯一の駅で、当駅から長野支社管轄。
JR東日本の「大人の休日倶楽部」長野県「高原列車篇」編のロケ地として使用された。
あと、何気に日本百名山の一つ甲武信ヶ岳の長野県側の最寄駅でもある。

佐久広瀬…駅の標高は1082mで、全JR駅中で5位。
牛山氏の全国秘境駅ランキング66位。

佐久海ノ口…駅の標高は1064mで、全JR駅中で6位。
因みに1933年の開業から7ヶ月間だけ日本最高峰の駅だった事がある。
南牧村役場最寄り駅。
小淵沢から7駅ほどだが、ここが小海線の中間地点。

海尻…駅の標高は1035mで、全JR駅中で8位。

松原湖…駅の標高は986mで、全JR駅中で9位。

小海…南佐久郡小海町の中心駅で、南相木村・北相木村へのアクセス駅も兼ねる。小諸方面への区間列車が終日設定されている。

馬流…県立小海高校最寄り駅。駅のすぐ裏に秩父事件戦死者の墓がある。

高岩…改築した待合室が火事で焼けるという憂き目に遭った駅。

海瀬…日本で一番海から離れた駅。

羽黒下…北沢大石棒という日本一のアレがある。見た目はアレだが決して卑猥なものではない。

青沼…ここも待合室が放火されたことがあった。

臼田…みどりの窓口あり。実は隣駅の龍岡城駅より龍岡城には近かったりする…

龍岡城…北海道の五稜郭と並ぶ星型城郭である龍岡城の最寄駅…となっているが実は臼田の方が近い。

中込…佐久市の中心駅となっており、小諸方面への区間列車が設定されている。

滑津…国の重要文化財である旧中込学校最寄り駅。

北中込…佐久市役所はこちらが近い。駅のすぐ隣にスーパーがある他、病院も近い。

岩村田…陸上などのスポーツで有名な佐久長聖高校など3つの高校の最寄駅のせいか学生の乗客が非常に多い。

佐久平…北陸新幹線乗り換え。
当初は小海線との接続駅設置の予定はなかったが、請願駅として新幹線開通に合わせて開業した。
そのため、両隣の駅間は1km未満と短い。
駅周辺に大型店舗やマンションが建設され、駅のなかった頃とは一変して急成長した。
その代わりに小諸が…。
更に駅名を巡り、小諸市と佐久市が「佐久小諸」か「小諸佐久」にするかで何処かで見た事のある様な大モメになった。
結果、当時の長野県知事が仲裁に入り「佐久平」になったという逸話もある。

三岡…Vの字マークがある駅舎が特徴的。

乙女…アニメ「あの夏で待ってる」のOPで登場する駅。ここからしなの鉄道線と並行するがそちらには駅はない。

小諸…しなの鉄道しなの鉄道線乗り換え。終点駅。小諸市の中心駅。
一時は佐久平駅と新幹線停車駅を争った事もあるが敗北し、かつての信越本線時代の面影は…。
駅自体が小諸城を分断する形で建設されており、小諸城の最寄駅である。
あと、小諸寅さん記念館の最寄駅でもあり、アニメ「あの夏で待ってる」の舞台にもなっている。

○廃駅

フォトデッキ…清里～野辺山の間に1986年の7月から9月までの僅か2ヶ月間だけ存在した幻の駅。
国鉄最高地点の駅とも。
しかも停車する列車は臨時列車が2本、乗客が写真撮影をする為の10分間のみで乗降不可だったという…
何の為に作ったのか今だに分からない謎の駅である。

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*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録　URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha110f.jpg　日時：2016/02/15
*2 出典:日本の旅・鉄道見聞録　URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha110f.jpg　日時：2016/02/15
*3 出典:日本の旅・鉄道見聞録　URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kihae200.jpg　日時：2016/02/15