関俊彦 - ゲーム情報ウィキ
（亘理温）雪割りの花（神崎昂）ユメミと銀のバラ騎士団（高天宏）ラーゼフォン（一色真）RAGNAROK 灰色の使者（リロイ・シュヴァルツァー）ラストランカー 旅立ちの決意（ダーラン）RAGNAROK EX. ベトレイヤー〜裏切りの報酬（リロイ・シュヴァルツァー）LOVER BOY
（亘理温）雪割りの花（神崎昂）ユメミと銀のバラ騎士団（高天宏）ラーゼフォン（一色真）RAGNAROK 灰色の使者（リロイ・シュヴァルツァー）ラストランカー 旅立ちの決意（ダーラン）RAGNAROK EX. ベトレイヤー〜裏切りの報酬（リロイ・シュヴァルツァー）LOVER BOY
ブラヴ サプリメント（剛田城二）悠久幻想曲 ensemble（ハメット・ヴァロリー）らき☆すた 〜陵桜学園 桜藤祭〜（兄沢命斗）※ゲスト出演ラストランカー（ハース）ラブラブトロッコ 〜二人の恋のメロディ〜（ジャズ）リアルロボッツファイナルアタック（ドモン・カッシュ）リーズのアトリ
を舞台に、ケンシロウの2代前の伝承者、霞拳志郎の活躍を描く。『小説・北斗の拳-呪縛の街-』『北斗の拳』の時系列では今のところ、最も新しい話。ラストランドでのケンシロウの活躍を描く。これを原作としてOVA『新・北斗の拳』が制作された。『天の覇王 北斗の拳ラオウ外伝』原案：武論尊・原
行われた。最後まで残った赤い50系客車で、狭義でのJRグループ最後となる普通客車列車で運用された*4。50系もこの路線からデビューしたため、ラストランにはふさわしい舞台だったと言えよう。なお、末期はトイレの関係上編成に12系客車を連結して運用されていた。駅解説若松起点駅。今でこそ
ツジ・エキシビジョン「合わせられるな？」「誰に言ってるのかしら？」霧亜とのデュオ。超人気の芸能人である二人が同時に攻撃を繰り出す夢のデュオ。ラストランペイジ「ケリを付けようぜ、ドクトル・シュラウベ！」「一人の戦士として……凰牙、貴様を倒す！」斗馬とのデュオ。マスカレイダー凰牙とな
A. 選手等が最後に走る競走参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3
ドルパサーが引退式を行っており、パサーとの再戦は叶わなかった、そして連覇がかかる有馬記念。グラスワンダーは天皇賞(秋)・ジャパンカップを制しラストランとなるスペシャルウィークに僅差で一番人気となり、本番でも大接戦。虚弱体質に苦しんだ同期ツルマルツヨシ(4着)、翌年の競馬界を席巻す
二冠馬であるが同期の芝王道路線にスペシャルウィークやグラスワンダー、エルコンドルパサーもいるため*5、どうしても「強い」とは言えない。しかしラストランの2001年の天皇賞春まで一度も掲示板を外さなかったことから決して「弱い」とも言えない。無名の血統、ドラマある出生、鮮やかな逃げ切
アルダンを励まし再び3人で走る日を夢見ていた。なお本作ではオグリキャップ主役の都合上からか、史実でチヨノオーの復帰戦だった安田記念と結果的にラストランになった宝塚記念がカットされているが、果たしてシングレ世界での彼女は…。Twitterのおまけイラストでは幼少期のチヨノオーに笑顔
秋)と有馬記念に出走し完勝。七歳時には阪神大祭典で新鋭ハマノグレネイドに国内で初めて土を付けられるも、宝塚記念と天皇賞(秋)を連覇。そして、ラストランとなった有馬記念。一部には春の天皇賞を回避したダイナスティに対して「ハマノグレネイドから逃げた」との声も上がっていたものの、蓋を開
プではダービー馬ジャングルポケットの5着(オペラオー2着)。また、ステイゴールドとの対決はこのレースが最後になるが地味に初戦以来先着された。ラストランとなった有馬記念ではマンハッタンカフェの大外撫で斬りの末脚で差し切られ4着(オペラオー5着)。翌年にオペラオーと合同という異例の形
022-03-27 21:53:49) G1走り続ける姿から人気出たよ。最後の有馬記念の本馬場入場も確か「ファンが多いキングヘイロー、これがラストランです」って言われてた気がする -- 名無しさん (2022-08-08 19:51:30) 武豊騎手が自分のコラムか何かで「キ
上手だったということだ。スペクタキュラービッドも「ようやく対等に戦ってくれる奴が来た！」と歓喜絶頂だったことだろう。当のアファームドはこれがラストランだったんですがね一応補足しておくと、アファームドはシアトルスルーに負けてることで過小評価されがちなきらいがあるが、当時最後の三冠馬
』で、ヒロインのヴァイオラが男装する際に用いた名前から取られている。*50 2007年クイーン賞(3着)及び2008年TCK女王盃(2着)。ラストランとなった2008年フェブラリーSは7着だった。*51 未実装組だと他に史上初のクラシック競走制覇外国産馬となったオークス馬のローブ
頑張ってんだ！ 応援するよ！必死でがむしゃらで、頑張る姿に元気を貰えるような、そんな走り…カッコ悪くて、カッコいい…それがキタサンブラックだラストランの勇姿を目に焼き付けようとする多くのファンたちの一抹の寂しさとそれを上回る応援の声を背にキタサンは必死に駆け続ける。その声、その光
フィンランドのアパレルブランドのマリメッコを車内装飾に用いた初代「スローライフトレイン」として運行された。老朽化に伴い2021年5月23日にラストランを実施。しかし不具合を懸念し客を乗せずに運行された。引退後は都田駅から徒歩15分ほどの場所にあるドロフィーズキャンパス内に車両を設
く宝塚記念の4着(優勝はミルジョージ産駒オサイチジョージ)を最後に、右前脚球節の異常が回復しきらなかった結果、競走馬を引退。オグリキャップのラストランとして有名な1990年有馬記念と同日に引退式を行い、種牡馬入りとなった。地方（ダート）から中央（芝）へと戦歴がくっきり分かれている
桁の数列だが、"991031"-"021222"で区切ることで意味を持つようになり、史実のエアシャカール号の新馬戦1999年10月31日と、ラストラン2002年12月22日を指し示している。そのためか「(netkeibaなどの)現実の競馬データベース」なんて言われてたり。+ その
トマン、ラウンドテーブル、前二人と比べると微妙に地味なダービー馬アイアンリージといった錚々たる面子がいた中でプリークネスSを勝利。さらに年内ラストランではギャラントマン、ラウンドテーブルとの3強対決も制し、年度代表馬の座を手に入れた。翌年はハンデキャップ競争を中心に活躍を続け、同
典型的な3本編みは、いつもルックを盛り上げるポテンシャルを持っているが、5本編みはもっと華やかで、どんなスタイルにも複雑でロマンチックな要素を加える。この三つ編みは一見難しそうに見えるが、コツをつかめば簡単で楽しく、印象に残ること間違いなし。まずは髪をブラッシングし、丁寧に分ける
引退がほぼ確定でJCの次は有馬記念を予定、リバティアイランドが有馬記念に出走しない限りは2度とない可能性が高く、事実タイトルホルダーは有馬がラストランとなった*15 5歳以上馬を基準に4歳馬は0.5kg減。*16 アパパネも阪神JFを勝っているが当時はまだGⅠではなかった、GⅠに
騎手と調教師の兼務は規則によって禁じられている*22ため、騎手免許が失効する2023年2月末をもって騎手・福永祐一は現役を退くこととなった。ラストランとなったのは遠く中東・サウジアラビアで行われたリヤドダートスプリント。リメイクに騎乗して3着となり、足掛け28年の騎手生活にピリオ
07-13 00:10:36) ウマ娘に成るかは分からないけど少なくとも無敗で三冠達成→当時最強のチャンピオンに敗北→スランプで戦績が低迷→ラストランで復活って物凄くウマ娘化するのに向いてるよな。コロナでの無観客試合も含めてエピソードも多いし -- 名無しさん (
オスの脚部に不安を見て馬主に引退を進言しており、一応本来はスプリンターズSで終わる予定だったものの、当時入院していた馬主の希望から急遽有馬がラストランとなる事になったとも言われる。中1週間でスプリンターズS（当時は12月開催）→有馬という1989年11月のオグリキャップとバンブー
のは「中山マイスター」「中山の魔王」などの異名を持つほど中山競馬場を得意としメジャーと同じ父を持つマツリダゴッホ。スカーレットは2着、今回がラストランだったメジャーは3着。ウオッカは距離の壁があったのか11着と惨敗している。2008年。陣営はダイワスカーレットのダート挑戦を目論み
のダイタクヘリオスの如く、本来のネイチャのトレーナーは何をしてるんだ状態である。ちなみに史実でも度々ターボと対戦している他、ツインターボ号のラストランとなったクラスターカップにはネイチャの半弟グラールストーン号も参戦していたなんて細い縁もあったりする。イクノディクタスチームカノー
地方でもこの1勝のみに終わってしまった。1996年8月、この年創設された交流重賞・クラスターカップ(盛岡競馬場)に出走し11着。このレースがラストランとなった。レース前には1枠1番のツインターボが最初にパドック入りすると、ツインターボがパドック一周するまで他の馬は入場せず引退式代
オペラオーにおずおずとツッコんだりもしている。エアシャカール栗東寮のルームメイト。史実ではシャカール(とデジタル)の方が一年後輩で、ドトウのラストランまで度々対戦した仲である。片や引っ込み思案なドジっ子、片やぶっきらぼうでアナーキーなロジカリストという対照的な二人であるが、同室で
車された。なお、初代秋田編成の廃車で開いた穴は、仙台編成が秋田に転属することで埋めている。2017年、多くのファンの願いも虚しく引退が決定。ラストラン後、工場に廃車のために回送された。工場へ回送された最終編成は以下のその後を辿ったクハネ583-8：2017年9月2日廃車。国内譲渡
合がいいらしい。ゴールデンウィークに合わせ2020年5月6日に最終運行、翌日7日に廃止が決定。しかし、実際には新型コロナウィルスの影響を受けラストランイベントは中止。最終運行は4月17日に繰り上げられ、本来より19日早く新十津川駅その役目を終えた。(届出上の廃止日は変更されていな
「キャップ」と呼んだ数少ない人物。別の世界線本家アプリのメインストーリーにおいて、オグリキャップは「チームシリウス」に所属している。オグリのラストランを見届けた後、同チームのメイントレーナーは現役引退を決め、サブトレーナー（主人公）に道を譲るのだが……彼のシルエットはハンチング帽
um2(num=30)*1 なお同日から公式謹製冊子「EVA-EXTRA- EXTRA」配布、及びドルビーシネマ公開が発表され、終映に向けたラストラン企画の目玉としている。*2 TV版などでデータをちょろまかされていたあの人である*3 バトスピのコラボカードは基本的に版元の監修で
ゴルシに対して「ゴルシ先輩」と呼んでいることから、ゴルシの学年考察の根拠の一つとなっている。史実では活躍した時代が離れているが、史実のゴルシラストランとなった2015年有馬記念の覇者ゴールドアクターの祖父がグラスワンダー。またビッグレッドファームに繋養されていたころは馬房が隣同士
元ネタの末路を知っている人たちはアニメ、アプリ双方で最後の宝塚記念がどう描かれるのか気になっていただろう。しかし、史実ではトウカイテイオーのラストランから1年半後という時期の都合上テイオーが主人公のアニメ版はともかく、アプリでも宝塚記念の悲劇を思わせる展開は描かれなかった。重体か
ークシグナー編後も存在感を示していた。また明らかに地縛神とも赤き竜とも関係ないアクセルシンクロ絡みの事象でも痣が力を発揮していた。最終話でのラストランの際に赤き竜によって全ての痣が回収され、シグナーの役割は終わりを告げることになった。シグナーの面々不動遊星シグナーの痣を束ねる力を
登録日：2020/10/17 (土曜日) 15:42:00更新日：2024/05/23 Thu 10:43:07NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧遥か伝説の時より、今に伝わる剣「ラングリッサー」。この剣をもつ者は無限の力を得るという…。『ラングリッサー』とは、メサイ
光速のプリンセス” アグネスタキオン「君の実験体としての価値を見せておくれよ。」優勝年：2001年鞍上：河内洋元ネタは第61回皐月賞。史実のラストランにあたる。ライバル枠には58回の覇者セイウンスカイと59回の覇者テイエムオペラオーが出走している。超光速の粒子"タキオン"の名の通
、増毛駅は鉄道駅としての使命を終えた。ちなみにこの最終列車深川行きなのだが、なんと幌糠〜峠下間で鹿と衝突という事故を起こしてしまった。過去にラストランの列車が事故を起こした前例はないと思われるのだが、何にせよある意味伝説を作ってしまうことになった…のか？増毛駅さん九五年間ありがと
症。このレースを最後に引退することになった。3番人気のザッツザプレンティは宝塚記念に出走後に屈腱炎を発症。翌年復帰するもそっちの天皇賞・春がラストランになった。つまりこの「4歳4強」が競う古馬G1はこのレースが最初で最後であり、結果「4強って言われてたけど……」という形で語り継が
役は長く、かつて2回帯同馬となり香港へ行った経験がある事から1999年10月アグネスワールドの帯同馬としてフランスGⅠレースにも参加。翌年のラストランもフランスという豪華な事になった。ちなみに漫画『馬なり1ハロン劇場』でこのレースが題材となった際は、このドージマとトウジンのおっさ
もオグリのことを「君ほどのウマ娘」と一目置いており彼女の進言によって、自信を確信に変えて皐月賞に挑む。史実では鞍上の和田竜二騎手が、オグリのラストランを見て騎手を志した。オグリの調教師である瀬戸口勉氏がオペラオーの皐月賞参加を生産牧場に勧めた。オグリがきっかけで生まれたクラシック
た時なため、途中で邪魔されると寂しい効果になること。コンボ条件は主に攻撃を最後まで当てた時か敵を吹き飛ばして外縁に叩きつけた時。クロネコのスラストランスクロネコのフォーチューンカードクロネコのピアシングピラークロネコのアポーツストーンクロネコのゴーストソードクロネコのフレイムサー
先行だとなかなか出ない。安定した発動を狙うなら逃げが推奨されているが、デフォルトだとCなので脚質因子でカバーする必要がある。元ネタは史実でのラストランとなった弥生賞だろうか。キセキの舞台、お楽しみ頂けたかな、お客様？[シュクセ・エトワーレ]フロアの視線をふたり占めしよう！画像出典
に他を置いてきぼりにするせいでサムソン以外の友達が少なかったり、引退後全弟ビワタケヒデへの優位を巡って半兄ビワハヤヒデと喧嘩したりしており、ラストランの高松宮杯は何と「ショートコントに初挑戦するも失敗」(そして親から応援されたフラワーパークは大成功)なんて話になってしまった…。生
(春)【誕生】1987年4月3日生まれの葦毛の牡馬。父メジロティターン、母メジロオーロラ。半兄に1986年菊花賞・1987年有馬記念を勝利しラストランの1988年有馬記念でスーパークリークの斜行被害を受けたメジロデュレンがいる。名前の由来は冠名「メジロ」とアメリカの俳優スティーブ
日本に帰国し、マイルCSを選択。レースでは終始好位を追走し、直線に入ると後続を千切り5馬身差の圧勝劇を演じてみせた。本来であればこのレースがラストランになるはずだった……が、JRAの要望により1ヶ月後のスプリンターズステークスを引退レースにすることに。単勝1.1倍という圧倒的人気
たのは気性難から田原が事前の作戦を決めず直前の馬の気分に合わせた騎乗を心掛けていた為である。ただしそのためにかなり無理をしていた一面もあり、ラストランとなった春天では直感的に脚質が選べるよう余計なことを考えないようにするために3日徹夜したことがある。結果彼に最も多くのGⅠをもたら
回)本項目のレース。と全部何かしらの事件が起きている。なんというトラブルメーカー。ちなみに同馬はこのレースを最後に引退している。よりによってラストランがこんな滅茶苦茶なレースになるとは…。鞍上の横山騎手もちょくちょく奇策を打って逃げ切りをかますタイプのジョッキーであるため、途中で
速馬場での戦いを強いられる格好になっていたのだが…*4なお、ジャパンカップ当日昼にはエルコンドルパサーの引退式が行われていた。これも運命か。ラストランとなる有馬記念、ついにグラスワンダーと再戦する最後のチャンスが訪れた。史上初の秋古馬三冠か、それともスピードシンボリ以来のグランプ
アメリカ・ニューヨーク州にあるリバティ島。観光名所として有名な自由の女神像が立地する島である。タイトルホルダーが父が出走叶わなかった菊花賞・ラストランとなった宝塚記念の雪辱を果たしたならば、彼女は牝馬とはいえ父が手にできなかった三冠の称号を手にしてみせた。詳しくは当該記事を参照。