國鐵廣島(JR西日本広島支社) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
線で脱線事故が起きた要因にもなっている。そのため、私鉄との競争が激しい京阪神エリア「アーバンネットワーク」には、221・223系などの高性能新型車両を大量に配備して速度とサービスの向上を図っているが、地方にまで手を回す余裕が無いのが実情なのである。JR西日本としては、不採算路線ば
線で脱線事故が起きた要因にもなっている。そのため、私鉄との競争が激しい京阪神エリア「アーバンネットワーク」には、221・223系などの高性能新型車両を大量に配備して速度とサービスの向上を図っているが、地方にまで手を回す余裕が無いのが実情なのである。JR西日本としては、不採算路線ば
新幹線>北陸新幹線]]及び[[山陽新幹線>山陽新幹線]]にだけ資本投資されている。では、それ以外の地区の路線はというと完全に放置状態である。新型車両の導入などは幾つかの例外(石川県の七尾線電化や岡山県の瀬戸大橋線の新車両投入など)を除いて基本的に一切なく、もし電化・複線化や新型車
たロマンスカーで、現行車両では最古参。この時点ではまだ複々線化工事がそれほど進展しておらず、これ以上の増発やスピードアップが困難だったため、新型車両は「量より質」ということで定員数を増やす方針にシフトしていった。定員数の増加や柔軟な運用を行うべく、今までのロマンスカーに採用されて
ヤから、短編成で高頻度運転という電車列車向けのダイヤに変更した。しかし、変更に当たって問題があった。それは、電車が足りないことだ。普通ならば新型車両の投入となり実際、条件に適した新型車両があったのだが、その車両は製造費用が高いため、多額の赤字が問題となっていた国鉄が簡単に投入でき
原線とつながる単線の連絡線があり、特急ロマンスカー「ふじさん」号はこの線路を通って両線を直通する。この連絡線は小田急や箱根登山鉄道が発注した新型車両の搬入にも使用されており、この際にJRの電気機関車が新松田駅まで乗り入れる。両線はいずれも直流1500V電化であるが、変電所が異なる
つ存在し、内部も全車ロングシート仕様である。 長年にわたりディストリクト線で活躍し、2005年には大規模なリニューアル改造を受けたものの、 新型車両導入により2017年をもって引退した。 このリニューアル後のD78の車体や台車、そしてモーターを再利用して誕生したのがこのクラス23
のまま御殿場線に直通する。関東の大手私鉄とJR東海の在来線が接続する唯一の駅でもある。この連絡線は1994年10月より、小田急や箱根登山線の新型車両搬入にも使用されており*20、この際に専用の資格を持つ小田急の運転士によるJRの電気機関車（EF65形）が当駅まで乗り入れる。なお、
線に投入された。その後はマイナーチェンジを行いながら川越線や総武本線、京葉線等首都圏の各路線に投入され、通勤輸送の近代化を押し進めた。現在は新型車両の導入により廃車及び転属が進み活躍の場を減らしているが、観光列車『BOSO BICYCLE BASE』への改造編成や伊豆急行への譲渡
生ポイントの増加。発生条件は特定の駅に一定秒数以上早着すること。ただし廉価PC版では一切発生しない。ゲーム発売から20年近く経ち、ゲーム内で新型車両ともてはやされた車両も今では第一線を退いた例が多い。また停車駅が増えていたり、列車そのものが消えていたり。収録路線とダイヤ秋田・東北
:23NEW!所要時間：約 ７ 分で読めます▽タグ一覧甲種輸送とは、鉄道車両を貨物列車として輸送するもの。多くは車両メーカーの工場で完成した新型車両を鉄道会社の整備工場まで運ぶ時と、大都市圏の鉄道会社で廃車となった車両を地方私鉄へ譲渡する時に行われる。貨物列車というものはJR貨物
。補完するように市内も郊外もバスが多くバス王国の一面もある。それ以外は山間部なども多いので車社会。電車は言うなっ！近年、遂に広島エリア向けの新型車両227系電車、通称「Red Wing（レッド ウィング）」が登場した。なお広島に新型車両が投入されたのはJR発足以来初めてである。ど
を開始した。いかにJR東海が依存し、大事にしているかが窺える。もっとも在来線を全く軽視してるわけではなく、東海エリア電化路線全域への313系新型車両の大量導入や都市近郊路線である武豊線の電化等は行っており、新幹線工事費用を積み立ている上でこれだけの大掛かりな工事が出来るのだから、
明石‐（西明石）‐加古川‐姫路1980年1月22日 老朽化した153系の置き換えおよび阪急6300系・京阪3000系(初代)に対抗するべく、新型車両117系の投入を開始。当時の最高速度は110km/h。7月9日 117系が20編成揃い、全ての新快速が117系での運転となる。153
から1976年にシュトゥットガルト市議会は方針を転換し、1,435 mm（軌間1,435 mm）への改軌、高床式プラットホームの導入、大型の新型車両の開発などにより路面電車網全体の高規格化（シュタットバーン化）を行う事を決定した。そして、前述したシャルロッテン広場経由の路線の高規
で姫路～上郡間と赤穂線播州赤穂駅まで運転。え、画像はって？JR神戸線の項目を見なさい。227系2015年3月14日から広島地区で導入された最新型車両。広島地区で初めてのJR形電車である。車体に赤を採用していることからRed Wingというなんとなく中二病っぽい愛称が付けられている
ファイル:Nakako logo.png 永楽線Eirakuline16007F永楽線の最新型車両16000系(もと東京都交通局10-000形)≪方野駅≫路線総延長15.8 ㎞軌間1067 ㎜電圧1500 V(直流)最高速度90 ㎞/h起点千里が浜駅終点三府駅永楽線（えいらくせん
、2004年からは8000系だけの路線となっていたが、2013年からはリニューアル車を含む10000系列、さらに当路線では約70年ぶりとなる新型車両の60000系が導入され、急激に車両の近代化が進んだ。このついでに2014年4月には「東武アーバンパークライン」という愛称も付けられ
にカービィが乗りこむことで変化した姿を「ロボット」という言葉からケイン所長が名付けた。最初に登場したものはホイールモードになるが、カービィが新型車両テスト用コースで信号無視をしたため壊れてしまった。新型車両テスト用コースケイン所長いわく、砂利道あり坂道あり急カーブありの超難関サー
し、快適な輸送サービスを提供している。＜車両＞東京メトロは、長年の経験と知識を活かし、非常に安全で安定した高密度な運行を実現している。現在も新型車両の積極的な導入や、最先端の技術を取り入れることで、国際都市である東京の交通を支える重要な役割を果たすライフラインとして、常に進化を続
ドコレクション特別企画品の一種で、鉄道史を語る上でエポックメイキング的な存在となる昭和の名車を模型化したもの。ベストセレクション初心者向けに新型車両を中心に、3～4両編成の車両を紙パッケージに入れて販売されるもの。ポケットライン小型動力を使用した車輪が2つの小さな車両を題材とした
である。しかし、寝台列車は元来客単価が高い列車。そこで現代の需要に沿ったサービスを提供すれば、ビジネス客を取り込むことが可能な寝台列車には、新型車両を投入することが決まった。選ばれた寝台列車は東京 - 高松間を結ぶ「瀬戸」と、東京 - 出雲市間を結ぶ「出雲2・3号」。いずれもブル
を覆して前代未聞の偉業を成し遂げた12年にも及ぶ人々のドラマである(田口トモロヲ風に読んでください)。使用車両227系30年振りに導入された新型車両かつ広島シティネットワークの顔。快適さは言うまでもない。2019年3月16日以降は、全ての列車がこの形式で運転される。★過去の車両1
00系は紺色のプレートに白字）ということで見分けられる。ちなみに先頭の写真は2000系。○TX-3000系2020年3月14日より投入された新型車両。交直流対応で、6両編成。行先表示器のフルカラーLED化、42インチハーフの大型車内案内表示器が特徴。車端部は相撲鉄道の新車と同様の
で夜間停泊を行って分散留置されている。E233系6000番台*1横浜支社鎌倉車両センター(横クラ)所属。2014年2月16日より運転開始した新型車両。埼京線で導入された7000番台同様、6ドア車は連結されていない。JR東日本の通勤車両で初めて路線名のロゴマーク(YOKOHAMA
四国の東部2大主要都市である高松と徳島を結んでいる。その為、距離が離れ過ぎていて高速バスに負けている予讃線や土讃線といった路線を差し置いて、新型車両が最優先で導入されてきた路線である。しかし、JR化後は上述の2路線にも力を入れるようになったため、現在は3大主要幹線の一角と言ったほ
に欧州の一部となったのである。しかし、タルゴの進歩はまだまだ終わらない。1980年には、これまでどこか丸っぽい形状だった外見をがらりと変えた新型車両「Talgo-PENDULAR（TalgoIV)」が登場。振り子式構造を採用し、高速運転を実現した。また、これまでのタルゴは専用の牽
エリアの核となる路線である。阪急神戸線・阪神本線・神戸高速鉄道東西線・山陽電鉄本線と全区間で私鉄が並行しているため激戦区となっていることから新型車両が一番集中的に投入されており、鉄道ファンからは「本線」と呼ばれている。特に通勤形車両に至っては2016年まで運用が共通するJR京都線
10系の明星車で行われる。なお、仕様の違いにより5209系や5211系も存在するが、すべて名古屋線に所属している。5800系1997年製の最新型車両で、名古屋線には5812Fの4両編成1本のみが在籍する。L/Cカーで、三菱製のGTO-VVVF車となっている。9000系1983年に
優しいエコトレイン。ダブルトレイン赤色。ホドモエシティの所から折れ曲がり、南西の方角に行く。丁度BW2で新マップが追加された辺り。ひと昔前の新型車両で、パーツが従来より少ない。スーパーダブルトレイン桃色。ヒウンシティまで南下し、プライムピアの辺りで折れ曲がって海の下を経由してユナ
も導入された一大グループで、8810系登場まで「The 近鉄」と言えばこの顔だったが、まだこれも大量に走っている。今後は2024年導入予定の新型車両による置き換えが予定されている。【乗り入れ車両】運用の都合から近鉄線内折り返しの列車にも使用される。阪神1000系2006年に登場。
ぐ形で発足した喜多見検車区の所属である。東端の2本は正確には本線の扱いになっているが、これは将来の多摩線延伸を考慮した措置であり、現時点では新型車両の試運転の折り返しなどに用いられている。延伸計画唐木田から横浜線の相模原駅まで、さらにその先、JR相模線の上溝駅まで延伸する計画があ
目的にダルクス人狩りを行い、ダルクス人に対して不満を抱いている者達を吸収して規模を拡大していった。「人造ヴァルキュリア」の部隊やガリア公国の新型車両「36式戦車」で構成された機甲部隊などを保有している。ギルベルト・ガッセナールCV:銀河万丈ガリア革命軍の総統。バルドレン・ガッセナ
時4本とさらに増発され、2012年には多くの関空・紀州路快速が京橋から先の環状線天王寺まで運転するようになった。関空・紀州路快速の増発に伴い新型車両225系5000番代が116両投入され、これにより、奈良電車区から借りている221系による快速と、日根野電車区の103・113系が受
ainで、「人と環境にやさしい次世代車両」をコンセプトに設計された。東武鉄道では初めて公衆無線サービスに対応している。野田線には70年ぶりの新型車両という事で、大きな話題を呼んだ。なお、ガラス張りの貫通扉には沿線の市の花(区の花・市の花木も含む)のステッカーが貼られている。今後は
』という、日本国有鉄道（国鉄）式の「キハ」等の文字を使用せず四桁数字だけで表記する私鉄車両のような形式称号が付与され[1]、以後、JR四国の新型車両は1000形気動車、7000系電車、8000系電車、6000系電車、5000系電車、1500形気動車と四桁数字だけの形式称号を名乗る
R西日本の経営方針への批判が急増している。会社や車両ごとに蔑称を付けることも多く、有名なものとして、JR東日本のことを「JR束日本」、同社の新型車両（特に通勤系・近郊系車両）のことを「走ルんです」、JR東海のことを「JR倒壊」、JR西日本のことを「JR酉日本」と呼ぶ他（「J」を裏
ビスの提供を開始[158]。4月30日 追加音源『初音ミク・アペンド』を発売。5月11日 2011年3月に営業運転を始める予定の東北新幹線の新型車両E5系使用列車の愛称募集で「はつね」が応募数で2位になる[159]。E5系のカラーリングが初音ミクを髣髴とさせるものであったことから
の車両として登場するほか 第20話「プロフェッショナル魂」 でもポルテス星行の急行列車として登場している。また『銀河鉄道大時刻表』によれば、新型車両が製造されているとのことらしい。↑ 運転区間（地球⇔ベガ⇔カペラ）戦闘車武装の電磁スペクトル砲は、戦闘時よりかはカペラ付近にある超高
カービィ ロボボプラネットの大冒険!ロボボアーマーに乗ったカービィが乗ったままウィリーを吸い込もうとしたところ、能力スキャンが発動して変化。新型車両のテストコースでカービィが信号無視をしたことで、コースに仕掛けられた地雷が爆発して大破した。脚注[]関連項目[]ロボボアーマーホイー
東海道・山陽新幹線の架線軌道総合試験車。黄色5号の塗装が特徴である。以前は東北・上越新幹線用も200系を元にした車両で同様の塗装であったが，新型車両は赤を基調とした塗装になってしまった。撮り鉄 - 鉄道写真を撮ることを趣味としている人。録り鉄 - 発車ベル，駅構内や車内の案内放送
原因で路線が廃止されたものと推測される。テンプレート:Col列車情報 『銀河鉄道大時刻表』では、8月10日から当路線を走行する特急列車は全て新型車両に置き換えることが記載されている。大オリオン線 駅一覧[]凡例停車駅 … ●：停車、｜：通過累計営業キロの単位はskm（宇宙キロメー
で途中駅止まりはないが、朝の出庫や夜の入庫時には新橋⇔有明間の列車が運行される。使用車両現在の車両7300系2014年から投入が始まっている新型車両。車内案内が液晶モニタになっていたり、ドアが両開きになっている。次車区分は7000系からそのまま続いており、7300系の初期車は7次
7→66216818→6622置き換え[編集]近年増加するインバウンド需要に向けた旅客案内設備対応のため、南海は2018年（平成30年）に、新型車両を高野線に導入して本系列を順次代替する計画を公表した。しかし、車齢が50年を越えているにもかかわらず、登場から1両も廃車や転属がなか
う変な車両であるが……パンターIID型以降A型以前に開発が進められていた、パンターの強化車両。「パンターじゃ連合国の戦車に勝てない！さっさと新型車両を作れ！」との総統閣下の一声で計画された。その性能は装甲が正面100mm側面60mm、各種パーツは効率のため開発中の新型重戦車と共通
れることなく30秒サイクルで300ガロン（約1,136ℓ）のゴミを回収することが可能となっている。1997年、ピーターセン・インダスリーズは新型車両「リー・ラスバン（Lee Rathbun）」を発表、ライトニング・リア・ステアー・システム（Lightning Rear Steer
9』に登場する外銀河線と同一の路線と推測される。777号のデザインは『999』の時とは異なるものの、配色や輪郭など類似点は多くあり、設定に「新型車両」とある点から、『999』で登場した時から『銀河鉄道物語』までの間にリニューアルをしたと解釈できる。カペラ周遊線特急列車507号が運
線(BRT)、大船渡線(BRT)参照)廃線(岩泉線、もっともこれは震災が原因ではないが)となっており、今後の動向が心配される。まあ、それでも新型車両の導入などに関しては基本的に無償で行ってくれる。JR西日本みたいに電化設備や車両購入費用の自治体自己負担をしないだけ恵まれているかも
たのがJR西日本だった。中国山地に赤字ローカル線を大量に抱え、当時はまだ私鉄王国の牙城を崩すまでには至っていなかった近畿圏など、苦しい状態で新型車両の積極的な投入など夢のまた夢だったJR西日本は、やむを得ず0系を東海道直通「ひかり」に2000年頃まで使用する予定を立てていた。その
A. 新型車両E501は、JR東日本が2010年に投入した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/E501
0両編成の列車を収容でき、列車のドアが開くことができる黒く区切られたエリアが20カ所指定されている（1両につき2カ所だが、順次導入されている新型車両は1両につき3カ所のドアがある）。偶数両編成の列車は、前後に等しいスペースを残して停車する（つまり、たとえば8両編成の列車は、停車時