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としたNASCARと、オーバル・常設サーキット・街中を封鎖して即興サーキットの3本を混ぜ合わせたIndycarを持つアメリカ。日本だと魔改造市販車とスーパーカーがガチで競い合うSUPER GTなど様々なものがある。自動車の影の面人類や社会に様々な恩恵を与えている自動車であるが、光
としたNASCARと、オーバル・常設サーキット・街中を封鎖して即興サーキットの3本を混ぜ合わせたIndycarを持つアメリカ。日本だと魔改造市販車とスーパーカーがガチで競い合うSUPER GTなど様々なものがある。自動車の影の面人類や社会に様々な恩恵を与えている自動車であるが、光
ボリューション（以下ランエボ）は92年WRCグループAで勝利するために生まれたモデルである。このグループAというのは、FIAが定めた規定で、市販車をベースに改造範囲が厳しく制限されていた。このため、レースに勝つためにはベースとなる車の性能が勝利に直結する状態であった。当時の三菱自
GTにもその前身にも付いている「GT」とは、グランドツーリングカーの略。グランドツーリングカーとは、レース専用に作られたF1などとは違い、市販車をルールにのっとって魔改造したものである。もっとも後述のGT500はもはや実車のパーツはやや冗談めいてエンブレムのみ、GT300のJA
と、皆様の予想通りモリゾウが「作れ」と命令したせい(半分冗談の類だったらしいが)。一応チューニングは足回りのみ行われているらしく、エンジンは市販車そのままだとか。「ドリフトするなよ」と釘を刺されているらしい。2023年にはSUVタイプ*13の発売が発表され、アルファードとはまた違
12月に発売された。CBA-R35型となった現行モデルは『マルチパフォーマンススーパーカー』として、ポルシェ911とも互角以上の争いができる市販車最速レベルのスペックを持つ車になった。しかも、誰でもそのスペックを楽しめる事を目指して開発されている。その実力は本物で、世界屈指の難関
バリストの悩み所でもある。ちなみに俗に言う「涙目」のGD系からは等長マニホルドを採用している。プラモでは、田宮からはGC8（ラリー）、丸目（市販車、ラリー）、涙目（ラリー）フジミからは、GC8Sti-Ver4～6（市販車）、涙目（市販車）、鷹目（市販車）長谷川からはGC8（ツーリ
したジクサー250、その未来的・衝撃的なデザイン一発でその名を世界に知らしめたGSX1100S刀、なんかヌメヌメしたデザインから繰り出される市販車初の300km/hブレイカーGSX1300R隼など数々の変態的なバイクを輩出している。先に述べたように軽自動車に強い四輪部門もあるが、
作品（3，4，6，番外編）ではできないが、GTシリーズ(主にPS1世代)での恒例となっている。略称はRM（アールエム）。グランツーリスモでは市販車をベースに架空のレーシングカー（TTでは実際のチューニングメーカーによる車両）に仕立てあげることができ、その機能をレーシングモディファ
のブームの再来を強く望んでいる声も多い。ただこの排気量に入るレースマシンであるmoto3は250ccながら単気筒であり、これをデチューンして市販車に積もうとすると、振動の問題が消せないため可能性は低い…あと回さないと排気音がしこたまかっこ悪い。と、思われていた。しかしカワサキがそ
マイ(アオシマ)、タミヤ、ニチモ、モノグラムから発売された。イマイはIMSA仕様のレーシングカーである。タミヤはスポーツカーシリーズ初の国産市販車で初めは緑成形のキットだったが後に紫成形のキットも発売された。実車のマイナーチェンジにあわせて、後期型に金型改修された。フジミは当初前
バー車やメルセデス・ベンツ等の外国車を使う教習所もある。変わったところではマツダ教習車で、これはタイで生産されているマツダ2のセダン（これも市販車は日本未導入）を国内向けに改装して導入している。近年では市販車での普及もあり、ハイブリッドカーや電気自動車を教習車に使うところもある。
ガルGPにて遂にお役御免となりF1の歴史に埋もれる事となった…。だが､このロッキ氏が提唱したW型エンジンは後にフォルクスワーゲン・グループが市販車用エンジンとして開発が進められ､8LW型16気筒エンジンを搭載する「ブガッティ・ヴェイロン」は当時の市販車最速記録を残している。追記・
cc及び1500ccのミッドシップ・スペシャリティカーである。MR 2やMR-2などとよく標記されているが、正しくは『MR2』である。日本の市販車では史上初めてとなるミッドシップレイアウトを採用した車種であり、今でも言われがちだが当時のトヨタはつまらない車を作っている・・というイ
、で2Lくらいです。7Lが、通常の交換量か、オイルエレメント交換時か、で少し変わってきますが、ワコーズがわざわざ3Lと言う量にしているのは、市販車の中で大多数を占めるエンジンオイル量4L、と言う車向けに設定されていると思われます。フラッシングしてすぐ捨てるものですので、4L車に3
A. 改造車の一種で、市販車に手を加えて性能を向上させた自動車のこと。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83
スでは、ドゥカティってメーカーが開発ライダーの感覚と意見を開発陣が信用せずに、データと自分達の理想だけで開発していった結果、ワークスチーム＜市販車のエンジン改造したバイクという最悪の結果をもたらした。人間が使う事考えないと駄目ね。 -- 名無しさん (2013-07-08 2
ャラクターで完結編”SIN”の主役を務めるが、なんとTV版では最初は1話だけのゲストキャラの予定だった。初代愛車のプロトジャガーZはアオイの市販車をモデルとしているが、その見た目は当時市販されていた日産フェアレディZ(Z32)そのもの。公式なレースカーではないが、玩具ではレースカ
余談だが最近カラオケのJOYSOUNDにジャンルでVOCALOID系が追加された。さらにアーケードゲーム化と、幅広い活躍を見せてくれる。また市販車レースであるスーパーGTのGT300クラスでは、グッドスマイルレーシングからミクのペイントがされたBMW Z4 GT3(ポルシェの頃も
帰ってきたウルトラマン」のマットカーにも起用された。最終モデルとなった4代目はユーノスブランドのフラッグシップとして開発され、上級グレードは市販車では世界初*4となる3ローターエンジンを搭載した。3ローターはV型12気筒エンジン並の滑らかさを持つ一方、燃費はリッター3.0キロと恐
加し、開発責任者となった上原繁氏は操縦安定性を専門に研究していたこともあって、高いハンドリングにこだわるスポーツカーを目指すことになり、当時市販車初のオールアルミのモノコックボディーの採用などの革新的技術の採用、ニュルブルクリンクサーキット近くにテスト基地を建設しての徹底的なボデ
す。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,2)▷ コメント欄部分編集 この車…35GT-Rがでるまでは国産市販車唯一のドライサイプのエンジンだったんだよな(笑) -- 名無しさん (2014-08-11 17:00:10)#comment
のカタナが大破したために鳩村が乗り換えたバイク。『PART-III』第60話から最終回スペシャルまでの計10話分のみの登場。後年に発売された市販車ではなく、ロケ用オリジナル改造車。レース出場用として製作していたものを警察車両に転用したもの。舘に拠れば、渡らが劇中で運転する車はスー
あるため、他の可変空力装置は禁止されていることや、使用条件もかなり細かく設定されている事も付け加えておく。しかし、そのような規則が存在しない市販車では、ブレーキを踏んだ際やステアリングを切った際に角度が大きくなるウィングが高級スポーツカーの間で普及しており、こちらではパフォーマン
のバイクは、ノーマルでゼロヨン9秒台、初の300km/hオーバーと言う 圧倒的な性能であった。初期型の馬力は174馬力。ちなみこれは当時量産市販車では最速であるホンダ・CBR1100XXスーパーブラックバードの持つ最高速度300km/hをノーマルでぶち抜かし、その時速はなんと31
マハRZ250の誕生により、レーサーレプリカ全盛の時代が到来した80年代。ホンダも進化したCBとしてCBRを誕生させた。この頃既にレーサーと市販車の線引きが無くなっていた為、ハイメカニズム、ハイポテンシャルなバイクが次々とデビューしていき、その中でも初の250クラスのCBRとして
村が上記のカタナが大破したために乗り換えたバイク。『PART-III』60話から最終回スペシャルまでの計10話分のみの登場。後年に発売された市販車ではなく、ロケ用オリジナル改造車。レース出場用として製作していたものを警察車両に転用したもの。舘に拠れば、渡らが劇中で運転する車はスー
ーボ総排気量:2000cc最高速度:317km/h最大回転数:8500rpmトランスミッション:6速MTドリフトタイプ:グリップデザイン[]市販車にバイクのリアをくっつけた様な異様なデザインである。R6に登場するスターノーズのリアラインはこちらをモチーフにしていると思われるTER
目を参照。◆ウルトラホーク3号最終章6部作・EVOLUTION5部作に登場。◆ポインター昭和TV版ではクライスラーがベースだったが、平成では市販車がベースになっており、しかも作品毎にベース車が違う。詳細は項目を参照。◆警備隊4WD誕生30周年記念3部作でポインターの補助に使われた
ロバッターに進化してからは流暢に話が出来るようになった。更に二段変身したRXが搭乗することにより、自らもそれに応じて変形する能力も持つ。但し市販車への偽装機能はバトルホッパーの時と同様に持っておらず、普段は廃工場に待機し、RXの呼び出しに応じて現れる。そのため変身前の光太郎は前作
ている。トライアルの競技専用車は極限まで小型化されており、ライダーマシンとして見栄えがしないとの理由から外され、トライアルの動きに耐えられる市販車としてトライアラーメーカーGASGASのパンペーラが候補となった。当時、成田はイタリアのベータ（後にフランスのスコルパに更改）と契約し
イダーコンビ2.9 GMCピックアップトラック2.10 安全推進委員会2.11 その他3 日本語吹き替え4 関連項目概要[]北アメリカ大陸を市販車でどれだけ速く横断できるかを競う非合法レース（en:Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memor
れていないが、原作では国連職員とアイディード派との間に癒着があったのではないかと米軍が疑っている様子がほのめかされている。民兵のテクニカル（市販車改造の戦闘車両）が多数登場するが、実際には米軍の航空支援によって真っ先に破壊されることが予想されたため、戦闘中はほとんどが隠匿されてい
イダーコンビ2.9 GMCピックアップトラック2.10 安全推進委員会2.11 その他3 日本語吹き替え4 関連項目概要[]北アメリカ大陸を市販車でどれだけ速く横断できるかを競う非合法レース（en:Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memor
い止めるという隠し球的な役割を果たしている。4人の出身地にはそれぞれサーキットがあるという共通点がある。チームメンバーの名前も、その元ネタは市販車改造使用のモータースポーツである、SUPER GT（GT300/500）のワークスチームの監督経験者から採用されている。特に記載のない
したところ、F-14に似すぎてしまい、リアルではあるが主役メカらしくなかったためと語っている。ショーモデルの車で未来的な技術を使いながらも、市販車では搭載されない事があるという例を挙げて、試作機の方が新技術を使っている部分もあると解説している[1]。機体解説[]機体諸元VF-0
復活を遂げたものも含む）[]レーシングモディファイ[]今作はGT2以来にレーシングモディファイが復活した。レーシングモディファイとは、通常の市販車を大幅に軽量化し、さらにエアロパーツ等で空力性能の向上を図ることでレーシングカーに生まれかわらせるグランツーリスモ特有の機能を指す言葉
り、特に銘入りファティマを手がけるマイトともなると複数の国家首脳と個人的な繋がりを持つものが少なくない。マイト製ファティマは自動車に例えれば市販車に対するF1カーの様なもので、能力は高いが安定性を欠くものが多く、扱う騎士側にも相応の腕が要求される。しかし、ファティマはサポートAI
00rpm最大トルク:16.0kgf·m/7,300rpm初搭載はDA型インテグラで、直後にEF型シビック、EF型CR-Xにも搭載された。“市販車の純正状態で"過給器に一切頼らずに1Lあたり100psを発揮する*1画期的なエンジン/機構であり、1,600ccクラスのカーレース等は
の低い位の性能とみられているが、DTM(ドイツツーリングカー選手権)や日本でもスーパー耐久でのワンメイクタイヤなどモータースポーツへの供給や市販車だとメルセデスやBMWなど高級車の標準タイヤに採用されるなど激安タイヤと呼ばれている中では侮れない実績を持っている。KUMHO（クムホ
A. ストックカーは、市販車の形状を模したレーシングカーの一種で、レース専用に作られた車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%83%BC
alsonic GT-Rがクラッシュでいきなりリタイヤ。他のGT-Rも後方に沈む悔しい結果となった。エンジンをFRに換装し、ついに面影だけが市販車と一緒になったホンダNSX勢は予選でトヨタ勢に食らいつく。しかしレースでは、No.16 Red Bull Mugen NSX、No.1
ヤに裏切られることがある。さすがに比較対象が多すぎるので、多く使われているタイヤの種類を述べる。・ドライタイヤその名の通り、晴れ用のタイヤ。市販車やチューニングカーを使ったレースであれば、公道も走れる市販のタイヤのみ使用を許可している場合も多い。しかし先述の通り、サーキットを走る
いが、怪獣災害に対処するためかなり頑丈に造られており、テレスドンの熱線にも耐えきる耐久性を持つ。ウルトラシリーズの防衛チームが使う車といえば市販車を派手に改造したものが多いが、本作ではコンセプトカーであるトヨタ・LQをそのまま使用している。デザイン自体が市販に不向きで見栄え重視の
を離したりすることなく、シフトアップやシフトダウンを素早く行うことができる。現代のトランスミッションの技術が向上するにつれて、パドルシフトは市販車にも搭載されるようになった。今日では、パフォーマンスカーにもファミリークロスオーバーにもパドルシフトが装備されている。少し練習してエン
プの実用化に伴う、ヘッドライトのメインユニット部分小型化樹脂成形技術の大幅な向上に伴う、形状の自由化*2これに伴いリトラは急速に衰退し*3、市販車では2005年のシボレー・コルベットを最後に姿を消した。その後EU圏内で初採用された、デイライトや一定の明るさ以下でメインライトを一瞬
売直後・あるいは発売直前の新型車が供給されることが多く、2019年の第95回から2023年の第99回大会までは特別仕様のGRセンチュリー（非市販車）が本部車として使用されている*42。現在箱根駅伝のコース上に存在する踏切は小涌園近くの箱根登山電車踏切一か所のみだが、かつては小涌園
A. 光岡自動車が市販車をベースに改造・販売した自動車で、英国車のロールス・ロイス・シルヴァークラウドIIをデザインモチーフに、ノーズ部分とテール部分をハンドメイドで製作し、パイクカーとして販売したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/
A. エルシーアイ株式会社は、ロータス・カーズの市販車を輸入・販売する目的で設立されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%82%A4
A. ホンダ・NRとは、本田技研工業が開発した競技専用車両であり、当初は一般市販はされていなかったが、後に一般市販車として製造販売されたオートバイです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%
・ベンツ・MLクラスまたは初代ホンダ・CR-Vがモデルの4輪駆動のSUV車に変形する。普段は地球人の女性、ジュンコの愛車として活動している。市販車に紛れ込んでいたのだろうかそのことを彼女は知らず、出動時は当然、彼女を強制的かつ安全に降ろしてから急行する。普段は長男らしくしっかり者