白鳥麗次 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ったのだが、2000年代以降大排気量車向けの自動変速機が開発されたことでスポーツカーでもAT車が当たり前となり、フェラーリも2014年以降の市販車は全てAT化され、結果こち亀に時代が追いつくこととなった。*2 両津に「スーパー金持ち」の事を「超サイヤ人の親戚か何かか？」と言われた
ったのだが、2000年代以降大排気量車向けの自動変速機が開発されたことでスポーツカーでもAT車が当たり前となり、フェラーリも2014年以降の市販車は全てAT化され、結果こち亀に時代が追いつくこととなった。*2 両津に「スーパー金持ち」の事を「超サイヤ人の親戚か何かか？」と言われた
カテゴリー6をラウズさせ、吹雪を巻き起こして突貫するブリザードクローバーが使用可能。レンゲルとお揃いの緑・金・紫を基調としたカラーリングで、市販車に擬態できるシャドーチェイサーやパッと見違和感が無い程度には無難なデザインのブルースペイダー／レッドランバスと比較すると、丸いカウルに
ことができ、彼女に運転のノウハウや女の生き様を教えた。羽音以外では一部の教官とも会話できる。教習車であるが故にHYPER-VTECが外され、市販車よりもパワーを抑えられている為、本人は「大事なタマを取られたオカマ」を自称しており、そのためにオカマ口調で話す。羽音の卒検の前日に、イ
でドラグレースしてんじゃねえよ。ダッジ・バイパーそんなV8エンジン思想も上回るとんでもアメリカンスーパーカーがこのクルマ。搭載されているのは市販車では史上最大級のサイズである7.9LV型10気筒エンジン。それをフロントに豪快に載せたマシンがこのバイパーである。ちなみにこの7.9L
ースを両立させたタイプ。ボタンシフト/ダイヤルシフトセレクタがボタンやダイヤルになっているシフト。配置位置はレバータイプよりも自由度が増す。市販車だとボタンシフトはバスや除雪車ぐらいにしか設定がないが、改造キットが発売されており、それを利用することでボタンシフトを導入することは可
セドリック営業車とかクルーとか）と思われがちだが、会社によっては普通にクラウンとかシーマとかカローラとかカムリとかアコードとかランサーなどの市販車を使ってる会社もある。もっともそういう事例は少数であり、コストパフォーマンスの観点からやっぱりタクシー仕様専用車両のみを使ってる会社が
くMT。なおクラッチも殆どのレースカーはペダルではなくパドルで動作させる。理由は足元の空間を絞ったほうが、ダウンフォース面で有利になるため。市販車との繋がりが深いGT3/GT4車両やラリーカーは一応クラッチペダルは残してあるが、実際のレース中にはほぼ使われない。ドリフト競技では進
ておくが、前述の通り基本的に到達しないので注意。スタンダード＆エクストラゲームのメインとなる6種類×2クラスの計12車。スタンダードクラスは市販車そのままの状態で、速度が控えめ。初めて触れるのはこの車種なので、ゲームの操作に慣れるためのような位置づけ。すぐにエクストラクラスが手に
2mm / 重量：240kg / 地上最高速度：時速900km / 空中最高速度：マッハ3●メタルチャージャー流星専用の赤色の乗用車。外見は市販車と変わらず、メタルダー以外でも運転できる（第13話）。車体側面の装甲が主翼に変化し、前部と尾翼を展開、飛行能力を発揮する。超重力エネル
人気を支えた要因の一つでもあり、刑事ドラマとしては異例のプラモデルやミニカーなども発売された。また、これらのスーパーマシンの特殊装備は、後年市販車や警察車両に装備されるようになったものも存在する。ガゼール・オープン木暮課長の専用車で、基本は自家用だが時に覆面パトカーとして捜査に駆
正統派な外見で、バイオリアクター以外は現実のスポーツカーに一番近い。実のところ見た目の通りスポンサーのタイヤメーカー「ファイアーワークス」が市販車を魔改造してフォーミュラ用エアロマシンとしたという設定を持つ。性能としては強化版インターセプターといった感じで、一定のバランスを保ちつ
ンプ 英雄列伝』の参戦作品の1つ（『キン肉マン』と共演）。『よろしくメカドック』[]『よろしくメカドック』は、次原隆二による日本の漫画作品。市販車のチューニングとレースを主体としている。読み切りとして2本発表後『週刊少年ジャンプ』（集英社）1982年44号から1985年13号に連