小田急ロマンスカー - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
*24。2編成でのべ600万km以上を走行し、この間に約2000万人の乗客が利用したという。定期運用離脱に際し、2022年1月29日からは両先頭車両と3・8号車側面に記念装飾を車体へ掲出するほか、3月11日までは一部駅にて「小田急ロマンスカー・VSE（50000形）定期運行終了記
*24。2編成でのべ600万km以上を走行し、この間に約2000万人の乗客が利用したという。定期運用離脱に際し、2022年1月29日からは両先頭車両と3・8号車側面に記念装飾を車体へ掲出するほか、3月11日までは一部駅にて「小田急ロマンスカー・VSE（50000形）定期運行終了記
nca』もアプリの『モバイルShinca』になるなど一部異なっている。そして、ドクターイエロー2種を除いて各車両のロゴマークが光り、基本的に先頭車両と後尾車両を連結し*3、先頭車両が上半身・後尾車両が下半身を構成する形でロボット形態の「モードシンカリオン」（公式サイト・玩具版では
スピード:?パワー:?トッキュウオーシールドは、トッキュウオーがシールドレッシャーを烈車武装した形態。シールドレッシャーをピンクレッシャーの先頭車両と交換し、その先端を上下に開き「シグナルシールド」にすることで完成する。強力なバリアで攻撃を無力化し、シールド面の5色の色灯から「シ
いる。構内にはロマンスカーSEの保存を目的に設置された車庫があり、同形式がロマンスカーミュージアムに移された現在はかつて活躍した通勤形車両の先頭車両が収容されている。当駅は大東急*14と神中鉄道（現:相模鉄道）との接続駅として開業したものの、東急の列車は全て通過し、神中鉄道の相模
チーフとしたサポート烈車。2両編成。東映だけど『鉄道公安官』シリーズではない。烈車の中では最速を誇り、サイレンを鳴らしながら現場へ急行する。先頭車両からは銃身を展開して銃撃を行う。トッキュウオーの両腕に烈車武装することで、『トッキュウオーポリス』となる。この時先頭車両の銃身部がそ
ている。2013年2月22日のダイヤ改正までは、他の地下鉄路線と同様に京王線内の種別を新宿線内で案内していた。平日朝の時間帯には各進行方向の先頭車両が女性専用車両になるが、方面によって設定が多少異なっている。西行きは7:15～9:00に本八幡を発車する全列車の1号車が対象だが、京
実空間に現れる際には、電車に存在する仮面ライダーがベルトのフォームスイッチを押したときと同じ音（ミュージックホーン）を鳴らす。各メイン車両の先頭車両にはそれぞれの仮面ライダーに対応する電仮面が象られており、一部資料ではデンライナーの戦闘車両は各フォーム専用車両ともあるが、劇中では
車の2編成が登場。最初に乗り込む、軍事衛星が搭載されたほうが2号列車であり、途中飛び移る後から追いかけてきたほうが1号列車。編成は1号列車：先頭車両→ミサイル積載車両→装甲車両（銃座付き）→オイルタンク車→オイルタンク車→客車2号列車：先頭車両→衛星積載車両→客車→客車→貨物車→
人工知能を散々いじった挙句に破壊し、制御不能に陥れてしまう。いなづま号は制御不能のまま高速で突っ走り、緊急手段としてM1号の乗った動力のある先頭車両を切り離す。しかし先頭車両は当然ながら止まらず、終点の北九州駅に激突。周囲に大惨事を巻き起こした挙句、爆発に巻き込まれたM1号も宇宙
ークシンカリオンが装備するが、前者は前作とは違って（超）Z合体しないと発射できない裏設定がある。名前の由来はE5系およびH5系の新函館北斗方先頭車両（10号車）、E7系およびW7系の新潟・金沢方先頭車両（12号車）に導入されているグリーン車を上回る特別車両「グランクラス」と思われ
は時速300km/hでトンネルへ突入した時に発生するトンネル微気圧波による騒音を抑えるためで、微気圧波対策としては良好な結果を残せたものの、先頭車両のデッキや座席指定の取り扱いで不便を来したため、N700系ではノーズの長さを短くすることで定員を確保し、断面を滑らかに変化させること
多い。1号車は全長27.35m、全幅3.38m、全高4.48m。2号車以降及び各客車両は全長25m、全幅3.38m、全高3.65m。後向きの先頭車両が存在しないため、逆方向へ向かう場合はバックするか、新たな線路を構築してUターンする。時の列車の中では多人数を長期的に乗車できるよう
の所在が分からなくなっていたが、ライトとカグラが偶然に発見、ライトによって再起動されレインボーラインに復帰した。発見当初は消火器型に変形した先頭車両のみが発見されていたため、度々「消火器レッシャー」と呼び間違えられていた。ポリスレッシャー[] ポリスレッシャーナンバー:9初登場:
mパワー:1360万馬力ディーゼルオーファイヤーは、ディーゼルオーがファイヤーレッシャーを烈車武装した形態。2分割したファイヤーレッシャーの先頭車両を左手で持ち、後部車両をディーゼルレッシャーの先頭車両と交換することで完成する。左腕のショウカアームであらゆる火災を瞬く間に消化する
いた幽霊は離脱する。生者でありながら間違って乗車したマッシュ達と違い、すでに死んでいる彼／彼女らは列車から降りるわけにいかないからだ。あとは先頭車両の機関室で停止スイッチを押すだけとなる。〇ボスとして ! .:.:.::::::.:.:::.:.:.! i.
、世界の高速鉄道の博覧会と言った様相だろう。CRH1やCRH5の初期塗装やCRH6を除いて、基本的に白い車体に青い帯が入る塗装になっている。先頭車両の正面や側面には「和諧号」の愛称がデカデカと描かれているが、「和諧」とは「調和」という意味だとか。また、通勤や近郊輸送に特化している
登録日：2022/07/31 Sun 01:29:43更新日：2024/06/24 Mon 13:47:15NEW!所要時間：約 23 分で読めるよー！▽タグ一覧駅メモ！ -ステーションメモリーズ！-に登場する、鉄道車両を擬人化したキャラクター「でんこ」達。この3人は公式ストーリ
？ 何言ってるのさ！ 神如きと一緒にされては天才が廃るというものだよ！ お、なんかラッキー☆ こっくりさん てんてこてこてーん[新快速の先頭車両] 根桐 夏栖 天才＞＞神か。おま・・・自分マジか。それ いいセンスだ K博士 いやいや違うよ！ 天才(越えられない壁)神、
中にあり、ほとんどの人はホームの端まで歩かないように設計されているからです。座席スペースや快適な立ち見スペースを最大限に確保するには、列車の先頭車両か最後尾車両に乗り込むこと。ただし、自転車は前の車両には乗れないので注意。列車のエチケットを守りましょう。出入り口に長く立ったり、閉
期車は7次車、マイナーチェンジ版の7500系は8次車と呼ばれている。過去の車両7000系開業時に導入された車両。ATOによる無人運転を行う。先頭車両には乗務員による手動運転が出来る。4次車以降は7200系と呼ばれている。2020年10月14日に全車引退。ヲタ的要素各駅の場内アナウ
いた。パーティーは明け方まで続くことが多く、睡魔に襲われてうとうとする出席者がいるとスターリンはトマトを投げつけたという。車で移動するときは先頭車両を必ず取り、装甲車並みの車を自分で運転して、目的地に着くまでにランダムに迂回していた。スターリンが赤の広場など公衆の面前に姿を現す時
の気動車は連結運転を行っても全ての車両が別々のエンジン制御やブレーキ制御を行っており、それぞれの車両に運転士が乗る必要があった。それを改め、先頭車両から全ての車両の動力を制御できる、「総括制御」が可能な編成が造られたのだ。前面に扉をつけた貫通型への改造などが行われ、多客時やラッシ
要[]新幹線400系電車に次ぐ東西新幹線の第4世代新幹線電車として1996年に登場し、1998年3月14日に運用を開始した。400系と同じく先頭車両は流線型のシャークノーズ型を採用している。L編成最高速度：300km/h設計最高速度：320km/h特に記載のない限り、コミュニティ
深夜バスのバス停でいきなり断られてもそれは事前調査が足りないだけ。★輪行ってどうやるの―持ち込み編輪行ではかさばる自転車をもって乗車する為、先頭車両の運転席の後ろのスペースに行くことが多い。新幹線などに大型手荷物置き場があればそれも○輪行におけるマナーとして混雑する時間帯を避ける
要[]新幹線200系電車に次ぐ東西新幹線の第3世代新幹線電車として1993年に登場し、1994年10月1日に運用を開始した。200系と同じく先頭車両は流線型のシャークノーズ型を採用している。開発にあたっては、100系や200系では細かく考慮されていなかった騒音対策に力を入れ、速達
タを披露するのは主にポロリの方で、ポロリが「絶対に許さんぞ虫けらども！」と叫んでいる事が多い。2006年に登場したジョイフルトレイン「彩」は先頭車両上部に水色のカラーリングが施され前照灯の位置が高くツリ目になっており、「フリーザ」という愛称で呼ばれている。なお現在は廃車されている
タロスが呼び出した時の列車。中にはネガデンバードが収納されている。やはり、外見はデンライナーゴウカにトライバルパターンを追加した物。しかし、先頭車両以外にはギガンデスが収納されている（2両目から準に｢ハデス｣｢ヘル｣｢ヘヴン｣)。どっから出したとか言w(ry別名：悪の殲滅特急ゲー
リナの首を掴み投げ飛ばします。それでもリナは諦めません。列車がトンネルを抜け、街から離れた郊外の砂漠に出ます。朝日が列車を照らします。リナは先頭車両に着き、インキュバスと戦い続けますが、ついにショットガンの弾が切れます。もう逃げ場のない状況でコンテナに隠れ、リナはスイッチを取り出
ムは「ロバート」。後ろの席に座ってウェンディに付き添うか悩んでいたが、ケヴィンが持ちかけたコインの表裏当てに勝ったため、付き添いを彼に任せて先頭車両最前列の左側に座っていた。ウェンディを降ろすために安全バーのロックが解除されたのは3両目以降の車両だけだったため、そのままジェットコ
ってロコモ族とセッションをすることにより、各地の神殿に行けるようになる。神の列車シャリンがリンク達に与えた列車。実は元々は神様のもの。最初は先頭車両（機関車）だけだが、ストーリーを進めると列車砲、客車、貨車が追加される。ラインバック商会で、アイテムと新しい車両を交換することができ
為でもあり、鋼牙も相当の消耗を覚悟せねばならなかった。第20話『列車』「破滅の刻印」が発動間近となる中、魔導列車内で鎧と同時に轟天を召喚し、先頭車両に向けて一気に駆ける牙狼。さらに烈火炎装し、複数の斬撃の軌跡をぶつけて魔導列車の機能を破壊した。第23話『金色』大牙狼斬馬剣に魔導馬
も範囲が広く地味に躱し辛い。特に火炎放射は誘導をミスると確実に落とされる。スプレッダーかライオットで速攻をかけるといいだろう。因みにこいつは先頭車両の牽引車の筈なのだが、戦闘時は自機の方を向いている。どこでターンしたのだろうか。3面列車を破壊したものの進入を察知されてしまい、敵基
気に発射する。こっちはあんまり当たらない。専用車両は「デンライナー イカヅチ」紫色の二両編成。他の車両を間に挟み、迫力のある巨大戦を行なう。先頭車両からは龍の首を模した部分が伸びる。【来歴】以下ネタバレ良太郎に憑いたのはウラタロスよりも僅かに前であり、厳密には二番目に憑いたイマジ
ぼ同じ塗装である。この二形式は「冒険アスファル島」のキャラクターとしてしか製品化されていない。でも前者は近鉄21000系の色違いだから両方の先頭車両がイルカ顔で後者は651系の色違い。番組放送期間しか販売されなかったため、今では超プレミア商品として知られている。そして同じくブーブ
了した。開発にあたっては速達性が重視され、当時はまだ新幹線の騒音基準が設けられていなかったこともあり、細かい騒音問題などは考慮されなかった。先頭車両は流線型のシャークノーズ型を採用している。X編成最高速度：250km/h設計最高速度：270km/h特に記載のない限り、コミュニティ
占領し、人工頭脳を破壊して操縦・制御不能に陥れて、無断でいなずま号に乗り込んだイタチ少年を巻き込んで騒動を巻き起こし、あげくの果てに占領した先頭車両は終点の北九州駅の手前に設置してあった緊急用の車止めを押しのけ、共に駅に衝突して駅のみならず隣接する工業プラントを破壊する大惨事を引
う。細かすぎて伝わらないモノマネ選手権のオーディションで自分自身のモノマネをする。東京での仕事に遅刻してしまい、一秒でも速く着こうと新幹線の先頭車両に立っていた同じ本を二冊買い、どちらを読もうか真剣に悩んでいた。ダーツバーでのバイトで電卓が壊れてしまい、なんとなくで客から消費税を
ギマンサザエキングイカデビルザ・ダンシャク本戦出場者以外の予選通過者カナディアンマンスカイマン恐怖の新幹線アタック競技[]東京駅から新幹線の先頭車両を押す競技。どこまで滑走させられるかを競う。脱線を二回する、踏み切り線を越える、一度手から離れた新幹線に触れると失格となる。上位50
から採取した指紋とも一致した。 真弥香さんの捜索願は同日午前4時半頃、家族から出されていた。同6時20分過ぎに現場を通過した上りの回送列車の先頭車両に衝突痕とみられるへこみが見つかっており、同署はこの回送列車にひかれたと特定した。 遺書などは見つからなかったが、フェンスを複数の人
本的な性能や車両の形状はデンライナーと大差は無い同系車両だが、ブルーのストライプ模様の外観や食堂車の内装のレイアウトなど、変更点も見られる。先頭車両にセットされているマシンデンバードで操縦を行うことも他の車両と同様であるが、NEW電王がデンバードを戦闘で使用する際はオーナーが代わ
車両について2010年から室内設備のリニューアルを図ることとなった。対象は2000系38両（うちグリーン席付き車9両）、N2000系12両の先頭車両 計50両[5]で、中間車は対象外となる。コンセプトは8000系のリニューアル時に掲げていた「癒しの国四国」を踏襲し、床や壁、デッキ
陸上交通機関」であった「こだま」を利用することとなった（当時、日本で列車電話を備えていたのは、東海道本線の電車特急と近鉄特急だけであった）。先頭車両での撮影を担当していた助監督の森谷司郎によると、ボースンを演じた石山健二郎は緊張のあまり、カメラテストの「スタート」という掛け声を本
ウィンチ手に持てない、惑星上の『邪魔なオブジェクト』を移動出来る。（２スロット）一席ローバーを運転する際に必要です。また、連結して使う際は、先頭車両につけてください。発電することのできる装備をつけるとローバーは充電します。輸送と連結[]ローバーはお互いを連結することができます。し
実空間に現れる際には、電車に存在する仮面ライダーがベルトのフォームスイッチを押したときと同じ音（ミュージックホーン）を鳴らす。各メイン車両の先頭車両にはそれぞれの仮面ライダーに対応する電仮面が象られているが、ライダーと各車両の関係は明言されていない。一部資料ではデンライナーの戦闘
本的な性能や車両の形状はデンライナーと大差は無い同系車両だが、ブルーのストライプ模様の外観や食堂車の内装のレイアウトなど、変更点も見られる。先頭車両にセットされているマシンデンバードで操縦を行うことも他の車両と同様であるが、NEW電王がデンバードを戦闘で使用する際はオーナーが代わ
昆虫然とした異形の姿になっている。本作品オリジナルの用語・アイテム[]アナザーデンライナーティードたちが乗り込むアナザー電王専用の時の列車。先頭車両がアナザー電王に合わせて歪んだ形状になっている。2000年1月29日から2018年12月2日に移動した直後、タイムマジーン（ゲイツ機
の鉄道網の高速化を目指して製造が始まった。最初に作られた「TalgoI」だが、試作車という事もあり、出入り口が後ろにしかついていない、そして先頭車両の凄まじい外見と色々と衝撃的な車両である。敢えて画像は掲載しないので、ぜひとも検索してその外見に驚いてもらいたい。ただ、無事に試験は
.2m全高：17.1m重量：2700tゴーレッドが搭乗するSL機関車型ゴーライナー。レッドラダーとレッドマーズ1を格納。ゴーライナー連結時の先頭車両。グランドライナー合体時は右腕を形成。主な装備は、2門の高熱線銃「ヒートキャノン」。◆ゴーライナー２全長：50.7m全幅：14.8m
ハ｣、｢ロ｣と等級が分かれているように見えるが、井川線においては別にどちらが上ということも無い。クハ600形これも新線開業時に導入。井川側の先頭車両となる車両。運転席があり、ここからDD20とED90を遠隔操作出来る。スロフ300形現在の井川線の主力車両で、1962年に導入されて
パーで敵を捕らえ、右腕の拳銃・ポリスガンから放つ『ポリススマッシュ』で狙い撃つ。トッキュウオービルドトッキュウオーの両腕がビルドレッシャーの先頭車両であるショベルアームと換装した形態。右腕のショベルを展開して殴りつける『バケットブレイク』が必殺技。『毎度ご乗車ありがとうございまー