艦隊これくしょん -艦これ- 陽炎、抜錨します！ - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
守府というものをよく知らない。蛇を捌いたりできるサバイバビリティが有るためか後にこの人みたいな扱いをされるハメに……。ゲーム内スペック同様「低速」であり、装備も乏しいため、艦隊戦では頼りない。改造を受けていないため飛行甲板も使えない。しかし、陸での戦いは滅法強く、叢雲から預けられ
守府というものをよく知らない。蛇を捌いたりできるサバイバビリティが有るためか後にこの人みたいな扱いをされるハメに……。ゲーム内スペック同様「低速」であり、装備も乏しいため、艦隊戦では頼りない。改造を受けていないため飛行甲板も使えない。しかし、陸での戦いは滅法強く、叢雲から預けられ
で186m。これは重巡どころか大型軽巡である大淀(192m)より短い数字である。さすがに朝日(戦艦時代129m)よりは遥かに長いが。改造前は低速だが、改になると高速化する珍しい艦。改造前は大型電探、三式弾系、徹甲弾系、大型ソナー、司令部施設を搭載できない代わりに魚雷と対地装備を搭
年1月14日に3種コンバート改装である夕張改二、夕張改二特、夕張改二丁が実装。制限付きとはいえ軽巡初の5スロット艦となり、中でも夕張改二特は低速であるハンデを持つが、大発、特二式内火艇、甲標的を装備でき、新装備である「甲標的 丁型改(蛟龍改)」を装備すると装備補正込で雷装値が21
につき温泉からの帰還を許される -- 名無しさん (2022-06-29 20:38:14) 今の環境だと弱いし正直妥当じゃない？環境が低速化すればどうなるか分からんけど -- 名無しさん (2022-07-01 02:20:16) ヘブフォプレ殿だったらまぁ別に良いかな
ドを使用せずともミサイル攻撃が可能。こちらも茶色のコスモタイガー同様防御力は低い。なお正式名称は「弍式艦上中距離爆撃機」。地球防衛軍の空母は低速のため艦隊運用に難があるため、アイテム開発のポイントのために解体して艦載機だけ残すのも手。ただし空母は貴重な対空攻撃能力持ちの艦でもあり
の拡充を図り、その同盟たるフランスも装甲巡洋艦を含む小中型艦艇と潜水艦の派遣を公約していた。つまり、ドイツ海軍は「東の高速部隊」と「西の重装低速艦隊」の2種類に同時に備えなければならなかった。そして新造艦の基準排水量が制限されている中で、優先されるのが機動性と砲力である以上、仮に
輩出されていたのだからヒトラーの心情も頷けるかもしれないが……。だが伍長の頑迷さは高速性しか取り柄のない当時のジェット機を、爆弾の重量により低速化して戦場に投入するという本末転倒な事態を招き、結果として貴重なジェット機の無駄な浪費になってしまった。結局、Me262は本命であるジェ
有国の米英でさえわずか15隻に抑えられた結果、1隻失うことの戦略的不利が非常に大きなものと認識されたのだ。またユトランド海戦の結果は「戦艦の低速度・巡洋戦艦の弱防御力」と従来型の戦艦群は全てどこかが足りないフネである点を露呈したため、それを補うべく戦艦と巡洋戦艦が融合した「高速戦
いる。ちなみに、ル級は改が存在するのに対しタ級は未だに存在しない。 やっぱり不遇。あ、だからって別に改とかこなくていいですハイ。なお、ル級は低速戦艦である一方、タ級は高速戦艦であるという違いもあったりする。さらにさらに、「ぼくのかんがえたさいきょうのせんかん」こと、戦艦レ級と言う
人類初の宇宙飛行と認定された後でこれをバラした模様。汚いなさすがソ連きたない。最近では攻撃ヘリにも採用されることが増えてきている。より低空・低速度用に設計されている他、そのまま飛び出すとほぼ間違いなくメインローターに切り刻まれるので先に爆破して時間差で作動したりとこちらはこちらで
なる。3コスト圏のSAはパワーが低くなりやすかったり、場持ちが悪いもの（そのほうがメリットなこともままあるのだが）が多いため、一般的な中速〜低速ビートダウンデッキでは4コスト以上の中量級SAクリーチャーをもちいるパターンが多い。よって、基本はウィニー種族デッキや速攻などで使うこと
できる)。前述の通り相手が干渉できないゲームであることもあって強力であり、このカードに特化した【超越ウィッチ】は初期から環境の一角に君臨し、低速デッキの天敵となっている。とはいえ、キーカードを抱えたまま相手の攻撃を捌き続けることが要求されるため、決してお手軽なカードではない。大量
割を持たせることとなる。始点からAに行くと、Eを経由してうずしおを踏んでしまうが、これを回避する条件は、珍しく艦隊を高速で統一しないことで、低速戦艦を入れる必要がある。もしくは、空母・戦艦を入れないで軽巡1駆逐4だと、Eに直行してうずしおは通るが1戦減る。Bに行った場合、通常はF
軽量化を優先して極めて小型なボディをとっており、そこにほとんど直線翼と言っていい浅い後退角の主翼を接続している。後退角の小さい主翼は旋回性と低速域運動性に優れ、機体の軽さと相まって運動性は良好。また、これは怪我の功名なのだが、前縁フラップの動力収容箇所に困って主翼付け根に三角形の
きるところがない。さらに帯電状態になると、本作のジンオウガ亜種のようなコンボ攻撃を繰り出すようになる。だけでなく、ばら撒く雷球が赤く発光して低速ホーミングを行い、確定麻痺の自爆を行ってくる。攻撃力がバカみたいに高くなっている極限ジンオウガの目の前で麻痺なんてかかった場合はもう潔く
けのリソースがあるなら素直にシンクロビートすることだって可能。総合的に以前のものより弱体化はしているのだが、環境全体が度重なる制限改定により低速化していた影響もあって以前よりむしろ活躍できた。世界大会にこのマスドラガエル軸のデッキで出場した選手はサイドチェンジによって強力なメタモ
るのでボーキサイトは補充のため大量に消費される。E-3決戦！MI作戦発動MI作戦第一海域。索敵値さえ満たしていれば、ほぼボスには到達できる。低速艦を入れると道中戦が他のルートより1回多い上ルートになる模様。矢印マスとボスマス以外では戦闘がないため、道中は航空戦のみとなる。対空と索
ルカン（後述）はボス相手だと火力に不安が残るが、こちらは強化していけばボスに対する決定打になり得る。武器名はSGS-○○○ストライクナックル低速高威力型の打撃武器、チャージ攻撃が非常に強力。チャージ攻撃を的確に当てていけばかなりの高火力。○ストライククロー連打での連続斬りも強力だ
となっているのが悩み所。初戦で春イベのラスボスだった泊地棲姫が出現。その後条件によって3ルートに分かれる。こちらの全艦の速度が高速、もしくは低速で統一されていないと下ルートへ。潜水艦マスがある＋羅針盤に連行される＋道中で3戦なので、他のルートと比べて選ぶ利点は少ない。速度が統一さ
所も含め音に合わせて作られたもののため、分かると楽しい譜面。弐寺に移植されたときはDDRの譜面を停止箇所まで徹底的に再現。リフレクに至っては低速直前のBPM444地帯で史上初？の追い抜きノーツが存在する。DDRにはリミックス版が2種存在する。★POSSESSION◎◎◎◎◎◎DD
もあるため、総合的に見れば作品屈指の強武器となっている。防具はG級のものでは心眼と業物の複合スキルである心剣一体が発動する。一式では砥石使用低速化のデメリットがつくか、同じく一式ですく体術スキルとセルレギオス武器を組み合わせれば砥石を使うことなく、切れ味を維持することが可能である
で得た戦訓を活かすことが大前提とされた。特に最重要点は以下の3つ。1.遠距離砲戦における水平防御の重要性2.速力は装甲の代わりとならない3.低速艦は戦場まで間に合わない何せドレッドノートやフッドで世界をリードしてきた英国海軍の威信に泥を塗った事件、名誉挽回にも力が入ろうというもの
軟な装備運用が可能。というか、建造されたてで改造なしでも他の改造済み戦艦をはるかに凌ぐバケモノ染みた性能を発揮してくれる。強いて弱点と言えば低速なことか。その代償として消費する資材も凄まじく、ビッグ7すら勝負にならないほどの大食い。ましてや大破などしようものならあっという間に備蓄
幅広な艦体だったため、航洋性や安定性に関しては大和型に次いで優秀だと言えたかもしれない。操艦性は良好で荒海下でも安定した針路を保てられたが、低速航行時の安定性に欠けるきらいがあったという。航続距離は16ktで9,280海里とそれなりだが（米条約型戦艦や日改装戦艦よりは短い）、通商
複数分割による弾幕射撃の他にキューブを分割無しで放つ高威力の大玉分割した弾を各所に設置し相手の死角から叩き込む置き弾敵の動きを封じる高威力の低速散弾など極めて応用性が高い使い方が可能。修のトリオン量では威力が出ないため牽制が主な役割だが、トリオン体の強度自体は全員同じであるため、
な史実も浮かび上がってきてしまうのだが…しかし対潜を軽視した結果、護衛中に護衛していた艦・護衛している自身をも潜水艦に狩られた例は数知れず。低速の輸送船護衛がうまくいかない結果、駆逐艦自身がドラム缶に物資を積んで海に放り投げて回収させるという鼠輸送作戦をすることになったが、その最
いしているがっかり性能だけど瑞穂は基本スペックなら千歳型の上位互換だが、やや燃費が悪い、改造可能Lvが40と千歳型に比べて非常に遅い、速力が低速という点で*2、Commandant Testeは甲標的を載せられないが最終的に4スロット持ちの水母になるという点で差別化が図られており
業務の花型である「観測業務」に使えるように、地上観測をしやすい機体に仕上げるか？英国紳士ジョン・エジレイが出した答えは後者である。すなわち「低速飛行が可能であり、なおかつ見晴らしのいい固定翼機」。ダメ押しでお値段は20万ポンドとお買得価格に。それを英国面全開で真面目に追求した結果
部品の入手が容易なケースも多く見られる。(一部例外あり)SCモデルに搭載されているE51型ミッションは2013年頃にシンクロナイザーリング、低速ギアの各種の生産がストップしているのが確認されている。後継車両のSW20型やスプリンターカリブ、AE92＆101SCのモデル、ST215
のひとつだ。LANゲームとは、ローカルネットワークで接続されたプレイヤー同士でプレイするゲームのことで、オンライン・マルチプレイ・サーバーの低速化を回避することができる。 AoE2HD』には、世界のゲーム・コミュニティが認めるような真のLANサポートはない。 誰とでもプレイす
た本気の走りができるネイキッドであったからだ。その中でも初期型CB-1は馬力規制前の57馬力。エンジンにはカムギアトレーン、CBRから更に中低速にふったエンジン設定は、様々な走り屋や峠族から支持され、発売当時は400cc最速ネイキッドと言われるほどであった。だがカワサキのゼファー
3つの能力がガッチリ噛み合っている上、ライフを積極的に攻めてくる速攻デッキ相手なら、絆魂で回復しライフ優位にできるライフをあまり攻めてこない低速デッキ相手なら、ドロー能力で圧倒できると相手に合わせて柔軟な対応ができることからフィニッシャー適性の高さが非常に高い。除去耐性関連のキー
400km/hを軽くオーバーするパフォーマンスを発揮する。だが、交通ルールは守り、運転しよう。なお、そのスピードばかりが注目されがちだが、中低速域でのエンジン特性は意外なほどマイルドであり、街乗りも難なくこなすことができる。この懐の広さから、多くのライダーに愛されており、人気投票
ドだが、「デッキが20枚増えるなら全部パワーカードにすればいいじゃない」「サーチしたいカードが手札に来なくなった！」等々グッドスタッフの中～低速デッキで採用される。なかでもモダンではスタンダード最速禁止記録保持者の《創造の座、オムナス》と手を組み「マネーパイル*34」というモダン
せずとも当然消滅する。従ってコレ単体でも戦略兵器級の威力を持つ。また、このビーム自体が複合的な層を持ち、高速で貫通力の高いビーム帯を中心に、低速で破壊力の強い粒子束が覆っている。その様はビームで目標を「撃ち抜く」のではなく「呑み込む」と言ったほうが良く、劇中でもビルゴ大隊を展開し
戦争では核爆撃をする機会なんて訪れず、空軍の仕事は地道で根気のいる近接航空支援、戦術爆撃と、そのための制空戦闘であった。当然、主戦場は低空、低速域。ドッグファイトも発生する。先述した思想に基づき開発された空軍のセンチュリーシリーズはまるで役に立たず、元々空母艦載機であるがゆえにな
戦相手の格闘戦自重」とマニュアルに明記され、実際に末期までそれを守るパイロットが多かったのである。本来は確かな格闘戦能力があったにも拘らず、低速域での運動性の悪さから格闘戦では最後までギリギリのせめぎ合いを余儀なくされた。零戦相手に返り討ちに遭ったり引き分けに持ち込まれたりと辛酸
た21世紀の20世紀弾幕STG。同人作品にもかかわらず、その高いクオリティや幻想的な音楽が人気を呼んだ。まだこの時はボスのエネミーマーカーや低速移動時の自機の当たり判定表示)が無く、他のシステムも何もない。またEasyモードでプレイした場合、5面で終わりになってしまうのも今作の特
大体時速200～250km。数字として見るとかなり速いが、数百メートル向こうから曲射されたものであれば、当然推進力は慣性のみの為、空気抵抗で低速化する。その為、時代劇や合戦モノの様に刀や槍などの手持ちの得物で叩き・弾き落とすのも別に不可能ではない。手で掴み取るのも不可能ではない、
ンドにも余り参加しない*2。「キセキの世代」の中でも群を抜いたスピードを誇る。単に最高速度が速いだけでなく、ずば抜けた敏捷性を持ち、瞬時に最低速度から最高速度へと至る加速力マックススピードで走っていきなり停止できる減速力を持つ。また、幼い頃からストリートで大人に交じってバスケをす
とそう表記したのかもしれないが。概要同機最大の特徴は、アメリカのX-29以来、実に２機目となる前進翼機であること。理論上、前進翼は後退翼より低速域での安定性が高いが、高速飛行時には空力の関係で、最悪の場合空中分解の可能性がある。しかし複合材の出現により主翼の構造強化が出来るように
イヤーから無視される、フェイトのショットガン・ボルトを彷彿とさせる不遇技。「薙ぎ払ってあげる！」〇グラビティ・ビュレット重力球を打ち出す技。低速で飛び最大25Hitする技。無印では簡単にダウンを奪える恐るべき性能だったが、DC版ではダウン性能の低下などの弱体化がされた。HPダメー
火力を補えるが……。更に余談になるが、このカードと夜刀神の追加により、不死初めての韋駄天編成(使い魔全員が四速の編成)が可能になった。不死は低速しかいないと思っているプレイヤーをびっくりさせることができる。……実用性があるかどうかは別だが。当たり前だが四速故不死得意のシールドを誰
やオースのようなマナコストを踏み倒して戦場に出すデッキや、このクリーチャーが収録されたオンスロートブロックにて流行った白コントロールのように低速かつマナを安定して確保できるデッキによく採用された。イラストは美麗な女性の天使。初登場時のレギオンだと険しい顔だが、スカージ*1の直前の
やて弁当』が八戸駅etcで発売された。その駅弁のイラストに(『はやて』だけに)月光仮面が登場したのだが……。よくよく考えてみると、別に狙って低速運転してる訳じゃない。それも東日本の新幹線最速コンビの片方であるE2系がスクーターと並走……。近年では珍しくなったが、たまに国会議事堂な
らターボスイッチが起動しなくなり、インパクト"ターボ"のくせに高速移動ができなくなってしまった。この設定に伴って、強制横スクロールステージが低速でゆっくりのし歩いていく「激震インパクトステージ」になった。疾走感は失われたが、これはこれで巨大メカらしいパワーや迫力が味わえる。また、
メガ粒子ビームの発射速度や収束率を変えることで発射するビームの特性を変更可能な、半固定式ビームライフル。高速・高収束で貫通性の高いビームや、低速・低収束だが破壊力の大きいビームなどメガ粒子ビームの性質を無段階調整し使い分けることができる。その威力はまさしく圧倒的。一撃で相手のビー
いデッキはほとんどいないので、次元斬がメタとなるデッキはかなり多い。スタン由来のために事故率の低さもピカイチ構築の自由度も高い。最大の欠点は低速すぎること。サーチャー、リクルーターに乏しく、特殊召喚もほとんどしないため、高速のデッキには除去しきれずに、押し切られることも多い。プレ
本のサーキットの中で最長である。世界の多くのサーキットと比べ、摩擦係数の高いアスファルト舗装である。また、追い抜きのできる長さのストレートや低速コーナーから高速コーナーまで多種類のコーナーがあることも、このサーキットの評価を上げる要因になっている。連続S字コーナーまず全開速度で突
のこのマシンをきっちり組み上げてコースに合わせてセッティングするだけでかなり優秀な成績が期待できる程である。その上、小径が有利に働くコースは低速コーナーが多いため、まさにスピンアックスのイメージにぴったり。小径の方が有利なコースで戦う時の為に、一台きっちり組んでおくのも決して悪く