バースト(Battle Spirits) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
登録日：2016/08/16 Tue 02:03:27更新日：2024/01/26 Fri 10:40:31NEW!所要時間：約 18 分で読めます▽タグ一覧「アタックだ！合体ブレイヴスピリット！」「ライフで受ける！」「合体スピリットはダブルシンボル！ライフを2つ貰うぞ！」「く…
登録日：2016/08/16 Tue 02:03:27更新日：2024/01/26 Fri 10:40:31NEW!所要時間：約 18 分で読めます▽タグ一覧「アタックだ！合体ブレイヴスピリット！」「ライフで受ける！」「合体スピリットはダブルシンボル！ライフを2つ貰うぞ！」「く…
夜間着艦用の誘導灯を応用？翔鶴が言及*8 飛行艇や二座以上の水上偵察機や瑞雲、艦攻のSwordfish、カ号観測機、三式指揮連絡機といった、低速で航行する機体*9 現実には禁止されているのだが…。*10 公式にも期間限定ボイスでネタにされており、夕張が工廠仲間である明石の協力を得
トの影響で、上り線が海側を走る区間が存在する。日本坂トンネルは逆に下り線を増設、旧下り線を上り線へと流用している。基本的には両ルートとも左が低速車、右が高速車の傾向があるが、下り鮎沢PAは左ルートからでないと入れないので注意。開通当時から高速バスの運行を考え、随所にバス停が設けら
るクリーチャーとして、通常のクリーチャーを入れられないデッキや、妨害されにくいクロックの欲しいデッキ、単純なクリーチャーの頭数が欲しい中速〜低速のデッキなどでよく用いられる。友好色版はワールドウェイク、対抗色版は戦乱のゼンディカー・ブロックで登場した。○ギルド門Azorius G
、新たな戦い方が構築されつつある。ただ、アモルファージについては未だに救済がなく、カテゴリとして事実上死んだも同然の状態が続いているが……。低速化？そもそも、最近の遊戯王OCGの環境は高速化が激しい事で知られる。特に環境で勝ち抜いていくためには、先攻で妨害カードを複数用意して相手
点である「ワールド（キングダム）破壊」に関しては、当時はまだ《ツイスター》程度しか扱い易い除去が存在しなかった。また、事故率は高かったがまだ低速の環境であったため《惑星探査車》で《トゥーン・キングダム》をサーチする余裕が存在した事も大きい。そのため強固な耐性を維持する事が比較的容
するという改造を施されていた*5。それでなお多大な戦果を挙げ終戦まで生き残ったのはそれを乗りこなすパイロットも変態だったのだろう。Tu-95低速回転型二重反転プロペラと大出力ターボプロップエンジンにより、プロペラ機の限界と言われた750km/hを悠々突破しターボファン搭載機に迫る
なっています。E-1 津軽海峡/北海道沖出撃！大湊警備府詳細いつも通りの対潜海域。ボスは択捉島沖にいる。空母は出撃不可。さらに航空戦艦以外の低速戦艦を編成すると開始時強制的に西に連行される。結構索敵条件がキツく、対潜装備マシマシだと割りと逸れるため、航空戦艦は瑞雲を載せておくと安
にスライダーは分岐や割れ目等に注意して進むこと。特に矢印の案内は厳守。他のスライダーステージと異なり、タイムが問われる要素は一切ないため、最低速で慎重に進んでいきたいが、分岐点の高低差や亀裂をジャンプするシーンはスピードが足りないと乗り越えられない他、最低速だと青コインも取得でき
ない汎用性を持つヴィクトリー級だが、一つだけ決定的な弱点があった。それはメインエンジンのパワー不足により、亜光速時の速度がほかの艦艇と比べて低速になってしまうことである。このため、大気圏内はともかく軌道上や深宇宙においては高速な小型艦などを取り逃がしてしまうことが多々あり、その弱
いる。（ゲーム内性能）字は「せん」と読む。単発ビーム・縦ソード・玉の三点セットを持つ、オラタンスぺのガン攻めスタイルを顕著に受け継いだ機体。低速・鬼誘導のLWが復活したため、オラタンさながらの疑似ダブルアタックが可能になっている。装甲は罪と同じだが、機動力は若干低下している。また
だったりと使い分けがよく分からなかったりする。ビームの威力自体は出力依存で砲身の長さは弾速にのみ影響していて主砲は弾速重視じゃないから大出力低速ビーム・副砲は弾速重視で長砲身の高速ビームなんだろうか… -- 名無しさん (2021-12-17 02:16:57) 前半分が駆逐
開に大幅なメスが入っている。その他、エンシェント・フェアリー・ドラゴン禁止、SPYRALやトークン系カードが制限強化、などこれで少しは環境も低速化する……。…とはならなかった。1枚でも(1)の効果でバウンスする時に自身も対象に含めれば実質1ターンに何回でもバウンス効果を利用できる
ョン扱いされるけど。永遠のライバルである青系コントロールと手を組んだ【カウンターバーン】というタイプも存在する。こちらは通常のバーンと異なり低速デッキであり、ダメージソースもアーティファクトやエンチャントといった継続的なものを中心としている。近年のスタンダードでは《ショック》以上
車界に飛び込んだスウェーデンの新星。最大の特長は、主砲の高い単発火力。単発火力と言えば無論十榴の方が上だが、こちらは通常の高速AP弾なので、低速・山なり弾道・低精度な榴弾砲より遥かに運用しやすい。当てやすさと威力を両立させているのである。ただし連射速度はあまり早くなく、貫通力もや
まり重要度は高くなく、ここで使ってしまってかまわない。ただし、その場合索敵に気を付ける必要があるようだが。この海域では、正規空母、装甲空母、低速戦艦、航空戦艦が出撃できない。高速戦艦、軽空母なら出撃できる。雷撃の怖い艦がそこそこいるので、砲撃戦2巡のため高速戦艦を1人は入れておき
で飛行するから、証言のように地上から長時間観察できる筈がない」という反論もあるが、YS-11は高度は三千メートル程度で、速度も旅客機としては低速であるため、十分見ることができたとされる。常光寺の住職の証言には、さらに根本的な問題がある。正体が何かとか言う前に、現場から南にある寺か
新、推力が20％強化された。さらにクファンジャルのショルダースラストユニットを併せて装備し、新開発の可変ノズルとより大きくなった主翼によって低速域での格闘戦能力は著しい向上を見せた。しかし推力を強化し過ぎた代償に操作性が悪化し、コントロール不能による墜落事故が多発した為に生産数は
:34:19) コメント欄が長くなってきたのでリセットしました -- 名無しさん (2017-02-06 20:04:11) デュエルの低速化を試みたと噂されているリンク召喚だが十二獣には大して影響がないという噂が・・・・・・ -- 名無しさん (2017-02-18 1
きというロマン仕様の機体でもある。２作目にして初見殺しである。ただでさえ難しいのに、封魔録は他の旧作と比べても自機の当たり判定が広く、しかも低速移動ができないため、「人によっては幻月やヘカーティアよりも難しい、真の最難関EXボス」として名前が知られている。もし里香の思惑通りに事が
よる高速化がようやく実装。改良型艦本式タービン1個と、強化型艦本式缶もしくは新型高温高圧缶を同時に装備することで、速力を強化することが可能。低速艦を高速化することで、ルート逸れを回避できる。通常海域では5-4レベリングなどがやりやすくなった。特に、練巡やあきつ丸、速吸、明石のよう
せないという多くのプレイヤーが薄々感づいていた事実が浮き彫りとなってしまっていたため、いよいよ擁護が不可能となり環境にミッドレンジや青以外の低速デッキを復活させるために2022年1月25日に禁止行きとなった。この禁止には怒りよりも納得の声が大半であった。《不詳の安息地/Facel
0～15パーセントを超えても危ない。ただしプロツアーの占有率はあまりアテにならない。理由としてはプロはミッドレンジ～コントロール傾向の中速～低速デッキを選びたがり、コンボやオール・イン系は好まれない傾向にあるため。フォーマットの一部がモダンだった2016年の世界選手権では【アブザ
と地獄絵図と化す。その仕様から接近戦を挑むとほぼ確定で反撃を受けるので自殺行為に等しい。アタックは両腕を広げて回転しながら前進した後、後方へ低速で上昇する。硬直時間が長くあまり使い勝手は良くないが攻撃力は第2形態と同じ威力で高い。全体性能を纏めて一言で言えば耐久力が上昇し空中を高
爆になりかねない点には注意。Operation ShiftingTideナイトヘイヴン(民間軍事会社)攻撃側KALI(カリ)固有アビリティ：低速爆薬ランス被弾した周囲のガジェットを電子機器&非電子機器を問わず衝撃波で破壊するグレネードを持つ。発射すると時間をかけて壁にヒビを入れて
う価値は十分にあると言えるでしょう。 しかしながら、3ロックの閃魔光の秒数を見るに、 よりチャージを早くするアビリティというより、最低速度を保証するアビリティのような側面も見えて来たように思います。 アビリティレベル 一勢Lv3のジュエリーがあるので、ついでに検証