恐竜族(遊戯王OCG) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ストラクチャーデッキR－恐獣の鼓動－」の看板を務めている。全体攻撃効果は任意効果となり、更に攻撃力が上がり、加えてバーン効果に相手の展開にブレーキをかける効果まで有している。特殊召喚モンスターとなっているが、その自前の召喚条件も緩いばかりか、究極進化薬で呼び出す手立てもあるため、
ストラクチャーデッキR－恐獣の鼓動－」の看板を務めている。全体攻撃効果は任意効果となり、更に攻撃力が上がり、加えてバーン効果に相手の展開にブレーキをかける効果まで有している。特殊召喚モンスターとなっているが、その自前の召喚条件も緩いばかりか、究極進化薬で呼び出す手立てもあるため、
業の件があって以来物事が順調だとその方向へ一歩踏み出すのを躊躇してしまうようにもなっており、そのことを「破滅への入口なんじゃないかっていうブレーキがかかっちまう」と表現している。松田とともに機動隊の爆発物処理班へのスカウトを受けた際も「よろしくお願いしてやるぜ！」と意気込む彼*9
を封印できる。が、怒り状態時は激しく暴れるため、使い所は一長一短。ガンナーならば話は別。積極的に狙っていこう。突進終わりはスライディングでブレーキをかけるか、ハンター直前で急停止し、後述の角突き上げに派生してくるパターンもある。角突き上げその場で一瞬身を引き、角で突き上げる。喰ら
ことで誕生した。飯田線のイベント列車｢元祖ゲタ電号｣に使用された。2000年に京福電気鉄道が起こした衝突事故により各鉄道会社に対し国交省がブレーキ系統の強化を命じたが同車はこれに対応出来ないことから引退し、伊那松島運輸区で保存されていた。｢元祖ゲタ電号｣のヘッドマークを付けて展示
走りが見たくなった」と着いてきた涼を挑発するが少しして追い越された上に距離を置かれ、追っていると横断歩道で子供達が渡って涼が停まっており、ブレーキを掛けるが間に合わないと踏んだ涼から飛び掛かられた事で事故を起こさずに済んだ。そして涼に自分の過去を話し、涼から夜にもう一度走ってみる
に振り回し、周囲を薙ぎ払う「螺旋サマーソルト尻尾攻撃」という通常種には見られない新技を習得している。尻尾を絡めた攻撃が多く、突進を途中で急ブレーキし、通常サマーソルト、螺旋サマーソルトに繋げる派生も存在する。 もちろん威力はかなりえげつなく、一発もらうと元々のダメージと毒の相乗効
シリーズそのものへの初参加となる。宙に浮いているのに重量級という点は公式サイトのキャラ紹介でも指摘されていた。それと足が無いのにどうやってブレーキとアクセルを踏んでいるのかも気になる。●マリオカートDSミッションランのレベル4のボスとして立ちはだかる。このミッションに使えるキャラ
る事でわざと噛みつかせて殺処分させ、完全に心の拠り所を失わせるという暴挙に出ている。しずかをのび太の「if」とするなら、彼女は「理性というブレーキを失ったジャイアン」とも言える。実は彼女も家庭環境が劣悪で、父親がしずかちゃんの母親に入れ込んでいる模様。更に夫婦喧嘩はおろかDVの気
はまともな下方無し、微妙すぎるヒーローはやっぱり無視、グラフィックのアップグレードのせいで一部の突進型HA持ちの鍵誤タッチや下り坂での謎のブレーキがかかる等と上記の悪いところだけを詰め込んでさらに増したような地獄絵図が再び発生。SNSなどは大炎上したのは言うまでもない。果たして運
の激しい三馬鹿が餓死せずにいられるわけで、源蔵たちの生命線。それゆえに誰もシグレには逆らえない。本編では主に暴走する源蔵たちへのツッコミ兼ブレーキ役。ただし金が絡むとシグレのほうが暴走して立場が逆転する。源蔵に対しては恋愛感情はないと強調するが、その間柄はもはや熟年夫婦の域である
んだ -- 名無しさん (2021-09-05 02:36:38) ↑フルパワーを完全に出力すると10分も持たないとか？或人が意識的にブレーキを掛ければある程度余裕を持って使えるのかも知れない。 -- 名無しさん (2021-09-05 03:43:20) 今にして思えば
って乗用車が後方に戻されることで繰り返しの接触したようだ。このインシデントでのきっかけは、SCP-2011-JPが急に車の前に出て車側に急ブレーキを踏ませたことのようである。車に乗る諸君は、歩行者や自転車の危なっかしい挙動に腹を立てたことの一度や二度はあることだろう。今回の民間人
を元に戻せるものはいない。ただし氾濫した闇の力を抑える為には闇の戦士の力が必要で、両世界の戦士の共闘が必須となっている。氾濫した側の戦士がブレーキをかけ、反対側の戦士が無理矢理押し戻す…そして均衡状態にできたら、両世界は保たれるという図式。ちなみに失敗すると全てが無に帰す。もっと
」は見てみたい -- 名無しさん (2023-05-17 13:01:04) ↑3本格的に地球圏全域での虐殺行為に移る前に身内の一人がブレーキかけて「この思想は間違いでした」と公表できたのは大きかったな。 -- 名無しさん (2023-05-17 14:14:49) ↑ク
021-06-21 10:48:01) 同じ２色ドラゴンが創設した組織なのに、タルキールの国とか品格が違いすぎる。対抗色の組み合わせだからブレーキが利くということか？ -- 名無しさん (2021-06-22 21:13:02) 次元崩壊どころか生命の危機すらないとか学び舎の
ャンブラー。斜に構えた態度をとる。違法カジノでディーラーをしたり客として稼いだりしている。半グレ相手にギャンブルでイカサマを仕掛けるなど、ブレーキが死んでる。このような性格になったの原因は父親に対する反抗意識から。ただし、現在は純粋に楽しんでもいる。なおこの父親だが、当初はあくま
け目立つ事となる。また、エリカや他の黒森峰モブの様にワーギャー騒ぐタイプの人物ではないため、派生作品や二次創作では「常識人枠」「ツッコミ・ブレーキ役」といったポジションになる事も多い。『もっとらぶらぶ作戦です！』での扱いはその典型であり、たまにエリカをからかうなどお茶目な一面もあ
にも立ち位置的にも普段の積極的な行動力も合わせ、まさしく彼女はBNWの真ん中なのであろう。一方で暴走しがちな彼女に対しツッコミを入れたり、ブレーキ役を務めることも多い。もっとも、ダメ出しだけではなく場合によってはチケットの言いぶんを肯定してあげたり、時々変な方向に同調したりするが
る為、この作品の自由度の高さに大きく貢献しているヒロインと言える。比較的早い段階で加入した事を指して、一部では「100カノの『リアリティのブレーキ』をぶっ壊した存在」と評されているとか……。◆恋太郎ファミリー内での関係基本的に天真爛漫な言動なので、ファミリー内の誰とでも隔てなく関
ある院長が存命時は彼の名を汚さないためにも真面目な騎士団長であり続けようとしていたのだろう。それだけに、彼が死んだ後の修道院の有様は完全にブレーキが壊れたマルチェロを表しているともいえる。グランドクロスと宗教信仰の薄いマルチェロがグランドクロスを使うのはなかなかおかしな話だが、歴
だし、自分が作ったゲームが「ニッチだ」という自覚はある。本人曰く「同じ方向性のゲームばかり作っていると飽きちゃう」「やろうと思えば残酷さにブレーキをかけることはできる」とのことで、同じくディレクターとキャラクターデザインを務めた『ハコニワカンパニワークス』は作品の出来は残念だった
移動。必殺技の使い勝手に優れ、全体的に低コストでありながら高威力。セブン、ダイナ(ミラクルタイプ)に続くコンボキャラでもあるのだが、歩きがブレーキを掛けたかのような遅さの反面、ダッシュとジャンプ移動は高速かつ大きく動くので、間合いをキープするのが難しい。通常技のモーションが全体的
人に指摘された作者曰く、自身の趣味・嗜好や思想によるものでは無く、女性を描くことに苦手意識があるだけとのこと。おしとやかなキャラを作るのにブレーキをかけてしまうらしい。
したのもあり、曹操の動きは魯粛の想定を遥かに上回っていた。もはや劉表勢力を曹操にぶつけるのは不可能、普通なら帰るしかない……だが、この男にブレーキなどというものは無い。撤退中の劉備勢の下へ魯粛は一目散に向かう。そして張飛が大立ち回りしている長坂でついに劉備と接触、「孫権様は劉備殿
のの、応急車両として残っていた6152号が1986年に再デビューを果たし、「一球さん」という愛称でイベント用車として親しまれてきた。しかしブレーキ系統が1つしか無い6152号は2001年に制定された新しい安全基準に適合しなくなり、2001年に引退。現在は沿線のあらかわ遊園で保存さ
ノ 吹替：堀川仁原典はリッチリッチハイカー教授。ディバトックスの弟で、エリート戦闘員（ワンパー）は彼の私兵。独自戦力としてメタルザウルス（ブレーキング）を有している。ちなみにハボック以外にも弟がもう1人いるらしいが、未登場。戦闘員ピラナトロン半魚人のような本作オリジナルの戦闘員。
ある千点50円の非常に健全な雀荘。傾斜のきつい坂の下にあるためか、ある暑い夏の日に建設現場に資材を運ぶため坂に停車していたトラックがサイドブレーキをかけ忘れ、バックで暴走し壁を窓もろとも突き破られる事故が起きた。窓の前にある卓で打っていた学生4名が被害に遭い、窓際の3名が資材の直
で新塗装化およびエンジンの換装、車内照明のLED化が行われている。キハ2300形2000年に登場。キハ2100形と似た外見だが、電気指令式ブレーキを装備する。キハ2200形1997年に登場したキハ2100形の単行バージョン。因みに増結2両編成として用いられる事もたまにある。キハ2
ファのドライビングテクニック」としてブーストへの理解度が加わる形となる。実車だとF1とWECは実質こちらの仕様。というのも「コーナー入口でブレーキする時」の運動エネルギーを電力として貯蔵するため、普通に走れば普通に貯まるのである。【主な使用タイミング】長い直線区間で基本中の基本。
関係ではあるが同時に流行小説を嗜む同好の士でもある。悪役令嬢演技にはノリノリで付き合いつつ、モニカが絡むと時に暴走することもあるイザベルのブレーキ役。◆ウィリアム・マクレガン〈水咬の魔術師〉の二つ名を持つ老魔術師。リディル王国最高峰の魔術師養成機関「ミネルヴァ」で長らく教員を務め
5年まで量産がずれ込んだが、量産が開始された。【性能】「火力」主砲として自国製CN-105-F1 105mm戦車砲を採用。特徴としてマズルブレーキ、排煙機が搭載されておらず発砲の際に反動抑制装置によって反動を抑え、給気システムにより排煙している。砲弾はなんとHEAT弾とHE弾、発
きな上に刹那主義者であり、交渉が不可能とされたのもこの点に尽きる。その凄まじさはテンペストに加盟する前からの付き合いである腹心の悪魔からもブレーキの付いてない暴走車と評される程。一方で自身の認めた存在に対しては明朗快活な少女であり、高いハードルであるが実力を示せれば悪魔娘三人の中
なる」という記憶のみが残り、それを恋心と曲解してしまった。同性愛はダメと踏みとどまろうとするも、不純な異性交遊は校則違反でないということでブレーキがぶっ壊れる。以降はユウカを見つけるなり猛進するラブモンスターと化した。一方、ユウカの方からは諸々の誤解により猟奇的殺人者と認識されて
り出して画面反対端へ移動」の２種類、なおかつダメージによるノックバックもしないため、必然的にドップラーは画面左右どちらかの端に位置する。急ブレーキをかけて反転するとか画面狭しと飛び回るようなことはしないので、位置取りに迷う必要はない。攻撃を終えると少しの時間棒立ちで隙だらけになる
連続技になり、ダウンを奪う。強は強攻撃から連続技になり、ダウンは奪えないが後述の派生技に繋げられる。EX版は弱の速さで強の性質を持つ。 └ブレーキング「なんてな！」トゥ・フロントのダッシュを踏み止まる。動作を他の技でキャンセル可能。 └スローウィー・A「アマンダ！」「行っけえ！」
盤〜終盤ネタバレ-コーイチの真の"個性"は『飛行』。幼少期は立つよりも早く宙に浮いていたらしく、母である掌子に厳しく躾けられた事で無意識のブレーキがかかり「地面から数センチ浮いて移動する」程度にまで抑えられていたのだった。最終的に、飛行能力は墜落寸前の飛行機に自力で追いつく上に逆
。しかし、多分友人的な何かの萌智子から「強欲の雌豚」と評されるように、目の前においしそうな餌があると小躍りしながら奈落に突っ込んでいくほどブレーキ力がアレ。肝心の分析力も冷静さをなくすとポジションキープする自己弁護にしか機能しなくなる。独自理論(笑)により元々ハイリスクハイリター
川吉野とは義妹（父の再婚相手の連れ子）の不破愛花を交えた3人でつるんでいた親友同士であった。幼い頃から悪ガキだった真広にとって、吉野はいいブレーキ役（と言いつつたまにアクセル役）として機能しており小学校時代から「真広係」と言われるほどの凸凹コンビであった。*2義妹である愛花を口で
開として、X素材が余った《永遠の淑女 ベアトリーチェ》にて相手ターン中にもう一度墓地肥やしを行う。ここで《妖精伝姫－シラユキ》を落とし展開ブレーキ、《アーティファクト－デスサイズ》を落とし《フルール・ド・バロネス》で蘇生させEXデッキ封印などの別の妨害に繋がる。弱点被るメタ効果が
。タキオンとシャカールの天才コンビがユニヴァースを研究対象とみなして様々な実験を行い、ポッケがそれに茶々を入れる助手、カフェが3人を止めるブレーキ役…と、バランスが良いのかもしれない。時には電気風呂や夢への介入、タキオン特製ドリンクを飲まされるなどアブない実験もあるが、ユニヴァー
拳で相手を殴りながら突進する。発動中は無敵だが、移動距離はそこまで長くないのでボス相手にはすり抜けられずダメージを受けることも。・キャノンブレーキ（インパルスナックル中に下B）キャノンを逆噴射してインパルスナックルを中断し、バックステップで下がる。・クイック・フルチャージブラスタ
ーブ帯という斬新なデザインが話題となり、丸ノ内線=赤い電車という車両イメージを確立させた名車中の名車。技術的に見てもWN駆動方式や電磁直通ブレーキ、両開きドアを本格導入し、以後の鉄道車両技術の礎となった。特徴的な鍵穴型のライトは現在の主力車両である2000系のほか、有楽町線・副都
わたって活躍した。貫通扉を正面から向かって左側に寄せたデザインは地下鉄のみならず、日本の鉄道車両デザインに革命をもたらした。技術面では回生ブレーキ付きサイリスタチョッパを世界で初めて採用した車両で、サイリスタチョッパの実用化を図る目的で1968年に落成した1次試作車は「ハイフン車
趣味もあり、茶が趣味で同僚の「無」とはよく茶道をしたり茶の話をしている。変人、狂人、悪人、変態の多いCEMにおいては理性と見識、知識のあるブレーキ役でもあり、厳格で口うるさい保護者のようなポジション。裏CEMのリーダーであるネロ帝と並ぶCEM最古参のメンバー*2で、他のメンバーが
そのセリフも「入部させてほしい」と言いたかったのに照れ隠しでできなかったため。(ビワがついてきていたのはメロコが事を荒立てそうになった時のブレーキ役。要するに保護s……付き添いである)余談名前の由来はおそらくスペイン語で桃を意味する「melocoton」。藍の円盤クリア後部分編集
に走る突進「オラオラオラオラァ！」「ぶち切るぜ！」後ろにムービンホイールを放ちながら円を描くように爆走する。スクリュー・マサイダーのようなブレーキによるフェイント等はないので、下手に動かずフィールドの中央か隅でじっとしていればほとんど喰らわずに済む。レーザートラップ「えぇいっ！」
夜のみゅうと徹夜で対戦に興じた挙句揃って寝落ち等々、ゲームが関わると普段の姿が嘘のようなはっちゃけぶりを見せる。いずな自身ゲームが関わるとブレーキが効かないことを自覚しているのか、でんことしての本業に支障が出てしまわないよう自ら近づかないように厳しく律している節がある。ある意味、
中澤祥次郎監督は「『ゼンカイジャー』が「ゼンカイ脳」なら『ドンブラザーズ』は「ドンブラ中毒」」と語っている。ギャグ方面でもダークな方面でもブレーキが壊れすぎている作風ゆえ、後半には4〜5回ほどBPOにクレームが寄せられている。ドタバタコメディと重い展開の入り混じる作風はPと脚本が
ているのが特徴で、長期連載ゆえ世相を映した貴重な資料ともなっている。また、開始当初は当時頻発していた国鉄のストライキやキセル乗車、更には「ブレーキハンドルを盗んで列車を止める」「トイレの小窓を使って駅弁を買う」などマニアックな鉄道ネタもあった。特に初期の作品では社内でベストナイン
ラマ・パラパ）。ただし、第三段階が長引くとランダムで繰り出すようになっていく。コロガ・パラパ第二段階より使用。3回目の突撃で壁に激突せず、ブレーキをかけてすぐ立ち直るようになった。つまり後スキが消えてしまっている。第二段階では慣れないうちは避けに徹し、上記のはりぼてカービィ投げと