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日本航空9315便ハイジャック事件
出典：フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
日本航空9315便ハイジャック事件は、
サーフ系ボディビルダーの拓也が主犯として起こした日本航空機に対するハイジャック事件である。
概要.
2004年11月28日21時55分頃、羽田空港発札幌空港行きの
日本航空9315便が離陸後間もなく、犯人グループによって制圧され、
機内にいた乗客・乗員計197人全員が人質となった。
このハイジャック事件で旅客機が操縦不能となり、北海道千歳市の住宅街に墜落した。
この事件により、死者237名、負傷者298名の犠牲者を出した。
事件の背景.
拓也をリーダーとする「サーファーズ(SAF)連合」のメンバーたちは、
「ホモ解放運動」と称して同性愛行為に反対している団体を襲撃していた。
犯行声明によれば、彼らの目的は、
同性同士の性的関係を認めないキリスト教的な価値観を否定して、
すべての人間が自由に愛し合う権利を持つ世界の実現だという。
彼らは襲撃した相手に対し、暴力的手段を用いて性的関係を強要していたとされる。
なお、拓也は「男にしか興味がない」と供述しており、同性愛者であることを認めている。
また、拓也の父親は息子に対して
「おならみたいな臭いオナラをするんだったら死ね！」
と発言したり、拓也の母親も
「あんたを産んだ私の人生はめっちゃめちゃだ！クソったれ！消えろ！野郎！」
などと言って、虐待を繰り返していたという証言もある。
この両親のせいで、拓也自身は人間不信に陥ったとも言われている。
事件の経過.
日本航空9315便の離陸直後、拓也は機内で携帯電話を使って、インターネット掲示板に書き込んだ。
その内容は、自分がハイジャック犯であり、要求に従わなければ乗客を殺害するというものだった。
書き込み後すぐに、客室乗務員2人がトイレへ連れ込まれ、強姦され、肛門性交を強いられた。
その後、他の客たちも襲われる事態となり、拓也を含む4人の男たちによるハイジャックが始まった。
拓也がコックピットへの侵入を試みる一方、副操縦士の木村は機外脱出を目論んだ。
その結果、木村は飛行機から飛び降りることができたものの、
パラシュートの操作を誤り、地面に激突して死亡してしまった。
ハイジャック開始から数分後、拓也はコックピットに入り込み、
機長に銃を突きつけながら「俺の要求はただ一つ。ホモを解放しろ」と叫んだ。
拓也は機長に拳銃を向けたまま、自分の身体を触らせたり、ペニスを擦らせて自慰行為をした。
さらに拓也は機長や客室乗務員たちに、自分と一緒に裸になってホモセックスをするように迫った。
しかし、ホモではない客室乗務員たちは拒否したため、拓也は彼らを殴りつけて気絶させた。
拓也に殴られた人たちは、鼻血を流したり、歯が折れたりするほどの重傷を負うことになった。
ハイジャック発生から30分後、拓也は管制塔へ連絡を入れ、犯行声明を発表した。
その内容は以下の通り。
1：俺は同性愛者でホモセックスが大好きです。
2：同性愛は人類を進化させるための鍵となる偉大なる可能性を秘めています。
3：俺は世界中のホモに自由を与え、平等で平和で美しいホモの世界を実現します。
4：俺の邪魔をする奴には容赦しません。
ホモの楽園を実現するため、ホモでない人間はホモに改造します。
5：俺に従えばホモの天国を見せられますよ。皆さんも是非ホモになりましょう。
6：まずは男と女の性別をなくして、男性女性という概念そのものを消滅させます。
7：それから女と子供をホモにしてやりましょう！
8：あー気持ちよかった。もっといっぱいやりたいな～。
9：おら、ケツ出せ。ほれ。うおおっ。いくぞ、うおりゃあっ。
10：あ、ああぁ、すごい。き、きもちいぃ……
続いて拓也は以下の要求を提示した。
1：身代金10億円を用意せよ
2：人質を解放後、乗客と乗組員は全裸のまま両手を後ろに縛りつけ、肛門性交を強要させる
3：犯人たちの命令に従わなければホモセックス拷問にかけ、性的苦痛による精神的ダメージを与える
しかし、警察や日本政府はこの無謀極まりない要求にまったく耳を傾けず、無視し続けた。
それどころか、警察は事件の首謀者をテロリストではなく同性愛者だと断じ、
ホモの犯罪者に対する差別的な言動を繰り返した。
こうした態度を受けて拓也は人質に危害を加えるべく、ホモセックス拷問を強行した。
ホモセックス拷問とは、肛門拡張用電動ドリル(通称アナコンダ)を使用して尻穴を掘削したり、
ペニスに針金を巻き付け、勃起して膨らんでも決して射精しないようにするといったものである。
また、拓也たちは人質たちを拘束した上で便器として扱い、尿を飲ませたりした。
ホモは排泄物を食べることが好きなためである。
事件の結末.
日本航空9315便が千歳市上空に差し掛かろうとしたとき、
拓也は機長の股間を思いっきり蹴り上げ、気絶させてから機外へ放り出した。
その後、拓也は機長の代わりに操縦桿を握ったものの、
飛行機はコントロールを失い、住宅地へ墜落した。
その後、機体の残骸の中から大量の精液が発見された。
この事件は後に「ホモジャック事件」と世間から呼ばれることになる。
生存者は拓也を含めてわずか6人であり、その内の4人はホモだったと言われている。
彼らは救助されてからも、肛門の拡張手術などを行ったとされる。
これは、被害者たちが拓也の脅迫に従いホモの身体に改造されたからであると思われる。
その後、拓也は逮捕され、2007年に死刑を宣告される。
彼は獄中で、自分の体験について書いた小説の執筆を開始した。
タイトルは、【ホモジャック 〜男だらけの世界に僕は堕ちてゆく～】である。
この本には、拓也自身のホモ行為の詳細や、彼の同性愛的嗜好などが詳しく記されているという。
事件の影響.
この事件は日本中に大きな衝撃を与えた。
ホモが飛行機に乗り込んだことは勿論であるが、それよりも何よりも、
日本のホモがテロリストとなって大事件を惹き起こした事実は人々を恐怖させたのだ。
また、マスコミもこの事件について連日報道し、
拓也を「史上最悪レベルの凶悪犯罪を引き起こした最も危険で邪悪な変態ホモ」として取り上げ、
大々的に報じた。
拓也の顔写真が公開されると
「とてもじゃないが人間の表情とは思えない」
「拓也の顔面は明らかにエイリアン」
と、その異常性が話題になったほどである。
事件の後、日本航空は再発防止策の一環として、ホモ対策を本格的に実施することになった。
ホモに対して厳重な警備を行うことはもちろんだが、
それ以前にホモの疑いがある人物については徹底して調査を行い、
少しでも怪しい素振りを見せると警察へと通報するようになった。
こうした日本航空の対応もあり、事件以後、ホモによる事件発生数は激減したと言われる。
墜落現場となった北海道千歳市には慰霊碑が建てられたほか、
2013年から毎年「ホモ・サピエンス・ジャップ追悼祭」と銘打ったイベントが開催されている。
この祭りでは、ホモが犠牲になった場所をホモの服装をしたホモが練り歩き、
ホモへの哀悼の意を表すると共に、ホモの人権保護を訴えている。
また、ホモを侮辱するような言動を取ると、ホモから制裁を受けるという噂も流れた。
ホモに殺されると、死んだ後もなおホモとして生き続けなければならないらしい。
おまけ
AIのべりすとにハイジャック拓也を書かせる中で発生した問題点の共有
※ここから黒字だけど全部投稿者の入力
AIくんに植え付けられた主観的な意見なので間違っててもオレのせいじゃないからな！
問題点1.
乗客乗員の立場に沿わない文章の出力
機長と副機長がコックピット外で登場する。
特にハイジャック開始時、最初の犠牲者として選ばれることが多い。
トイレで強姦される、拓也の隣に座っていて拳銃をつきつけられる、など。
副機長が登場する場合は機長とセットであり、
単体で最初の犠牲者になるパターンは確認できなかった。
逆のパターンとして、コックピットに乗客が登場することもある。
乗客の制御は難しいが、機長と副機長についてはキャラクターブックに登録するなど、
役割別に登場場所や業務内容を学習させる必要があるのではないだろうか。
問題点2.
飛行中にも関わらず地上にいるかのような文章の出力
AIは登場人物をやたらと機外に出そうとする。
ハイジャック犯が真っ先に向かう先が機外だったり、
登場人物全般の思考に逃亡を優先させているように思える。
「機外」に出た人物が今度は「機体の外」に出ていくこともある。
一度だけ警察が突入してくるパターンを確認できたが、
それ以外で外部から何かが入ってくることはほとんどなかった。
小説の舞台が上空であるとAIに理解させる方法があれば、
ハイジャック拓也の出力は効率化すると思われる。
ちなみに「機外に逃げる」のではなく「機外脱出する」場合は、
上空にいるとみなしてちゃんとパラシュートを使ってくれる。
問題点3.
AIのべりすとの表記ゆれに伴う登場人物の増加
例えば、拓也が副機長を射殺し、怯えた機長と副操縦士を強姦する。
機長、操縦士、パイロットが全て異なる人物として認識されていると思われる。
副機長、副操縦士も同様。
いずれかの言葉が登場した時点で残りはNGリストに登録することを推奨する。
問題点4.
ハイジャック犯拓也の被害者ヅラ
メモリやキャラクターブックで「拓也＝ハイジャック犯」を学習させても、
それを貫通して被害者として描かれる場合がある。
他の乗客と一緒に機外に逃げる、犯人グループに抵抗して射殺される。
「俺はホモじゃない」とか言い始める、など。
「拓也が飛行機に乗った」ことで「拓也＝乗客(ハイジャック被害者)」とみなしているのだろうか。
問題点5.
「事件の影響」頃に出力される時系列の齟齬
Wikipediaでは「事件の影響」項を「事件後の日本国内の様子」として記載しているが、
AIは「事件発生に伴う政府・警察の対応」として認識する場合がある。
そのため拓也に懸賞金をかけて全国に指名手配したり、
「拓也の肛門にダイナマイトを埋め込めるか？」という質問に「人質の命が優先だ」と回答する。
Al拓也では「事件後」と明確に記載することを推奨する。
