電車でGO! - ゲーム情報ウィキ
議論このページのノートに、このページに関する議論があります。議論の要約：テンプレート、分割について注：指定したページ "トーク:電車でGO!" は存在しません。正しいページを指定してください。電車でGO!（でんしゃでゴー!）は、タイトーが制作している電車運転シミュレーションゲーム
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1/09/28(水) 02:47:56更新日：2023/10/30 Mon 13:31:01NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧電車でGO!は、「運転士は君だ！」というキャッチフレーズと共に登場した実機シミュレーションゲーム。T▲ITO・スクウェア・エニックス制作。1
02/26 Mon 13:42:45NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧『LOVE特急こまち』とは、1999年にリリースされた『電車でGO!2高速編』のプレイステーション版イメージソング。歌詞はこちら(外部リンク)『電車でGO!2高速編』は、初代『電車でGO!』のパワ
年にリリースしたシリーズ第10作目（マイナーチェンジ版を除く）。通称FINAL。「FINAL」とは「これ以上ゲームエンジンが進化しない限り『電車でGO!』の進化もない」という意味であり、その意気込みの通り、風景のグラフィックや車両の再現、駅構内放送、車内放送まで徹底的に作り込まれ
両キハ58系運転区間亀岡→嵯峨嵐山・丹波口→京都停車駅馬堀、保津峡、嵯峨嵐山、京都天気晴難易度初級備考嵯峨嵐山→丹波口は省略解説記念すべき『電車でGO!』最初のダイヤ。運転するのは1989年に切り替えられる前の旧線で、現在は嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線が利用している線路である。シリ
供たちと同じ経験をさせたい」という考えから行われている“社会体験”である。2007年7月19日に初めて報じられたその時からスレ住民の間では「電車でGO!」という呼称はほぼ定着していたのだが、2008年3月14日発表ではアサヒ・コムが記事タイトルに「電車でゴー」を、また『週刊文春』
められ製品化されたものである。発売当時は音声認識をゲームに応用した例がなく、画期的な機器だったが、対応ソフトは『ピカチュウげんきでちゅう』『電車でGO!64』の2本のみに留まった。NUS-021マイク単一指向性のモノラルコンデンサマイク。VRSユニットとキャプチャーカセットに附属
64にもマイナーチェンジの上移植されている。なおアーケード版のベタ移植のため、プレイステーションへの移植で行われたボイスの変更はない。AC版電車でGO!シリーズで唯一プレイステーション系統への機器に移植されなかった作品でもある。実は3000番台で追加された路線のほとんどは高速編量
語 ピエトロ王子の冒険（ソニー・コンピュータエンタテインメント、5,040円）2月17日 Mobile Train Simulator + 電車でGO! 東京急行編（音楽館、5,040円）2月24日 ニード・フォー・スピード アンダーグラウンド ライバルズ（エレクトロニック・アー
駅』になる。883系は大規模なリニューアルを受けたため、現在はゲーム版とは外観が変わっている。なお、1998年8月にはマイナーチェンジ版の『電車でGO!2高速編3000番台』がリリースされ、そちらはNINTENDO64に移植されている。☆オリジナルソングPS版にはオリジナルソング
形を除き実際は電気式ブレーキなので設定変更を推奨。☆収録路線下り/藤沢→鎌倉上り/鎌倉→藤沢全線が鉄道線準拠であり、全体的な雰囲気は普段の「電車でGO!」に最も近い路線。なお、江ノ島-腰越と七里ヶ浜-稲村ケ崎-極楽寺に併用軌道区間があるが、自動車は走っておらず交通事故は発生しない
月6日（学女 国コミ）」≪part3029-791ツイッター≫１１月１３日 JR中央・総武線代々木駅～信濃町駅（乗車時間3分）で目撃談あり【電車でGO!】「代々木駅で愛子さま見た！- 11月13日 15時59分→え！電車内？それとも代々木駅改札内？外？→代々木駅のホームで見かけて
番で、一周目はEASYモードだった…ってコト！？なお「さらなる苦難」は任意で中断する事もできるが、一度中断したらその周回での再挑戦は不可能。電車でGO!シリーズシミュレーションゲームでのハードモードの例。初期持ち時間が削られ、減点が大きく、加点が小さくなる代わりに、ゲーム終了時の
リリース当時最新の500系「のぞみ」や700系「ひかりレールスター」から、国鉄時代の0系「ひかり」まで様々なダイヤを運転できる。なお体験版が電車でGO!3に付属しており、新大阪から新神戸までを0系16両編成で運転できる。この体験版では新大阪駅構内の売店に思いっきり「JR東海」の文
距離と制限予告が非表示固定となる。また、コンティニューできない代わりにボーナスゲームが追加され、運転中の加減点が大きくなる。2001年には『電車でGO!』シリーズとしては初めてプレイステーション2に移植された。ただし、ノーコンティニュー時のスペシャルムービーは追加されたものの、そ
:33:54NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧TAITOが2002年にリリースしたシリーズ第9作。通称プロフェッショナル2『電車でGO!』シリーズ最大のボリュームを目指して制作されており、運転可能なダイヤ数は92本とシリーズ中最大。収録路線は全て新規路線で占められ
運賃100円「ほかの子と同じような体験を」の思いから「ＰＡＳＭＯ」も使われて乗客も驚いた４０分！愛子さま(５)はじめてのバス＞表紙・目次【電車でGO!】2007年4月15日「第21回オール学習院の集い」合同演奏会、壇上で振り付けつきでお歌を唱う、年長さんになった愛子2007年4
増大号＜ワイド特集花粉警報発令 雅子さまスペイン訪問に立ちはだかる厚い壁」＞表紙・目次2008年3月14日東宮大夫金曜定例会見にて、雅子愛子電車でGO!（3/11,12,14）が発表される。東宮職がカメラマンに依頼して撮影した画像映像が公開('A`)【電車でGO!】【ロケ】200
運賃100円「ほかの子と同じような体験を」の思いから「ＰＡＳＭＯ」も使われて乗客も驚いた４０分！愛子さま(５)はじめてのバス＞表紙・目次【電車でGO!】週刊文春 2007年4月26日号＜佳子さま フィギュアスケート競技大会で優勝 ライバルは真央ちゃん？ミキティ？ / 総力特集
セッティングさせた上で撮影させる行為を指す。転じて、徳仁雅子の公務において、演出セッティングが過剰な「やらせ」状態であることも指す。参考：【電車でGO!】、【プライベート】、【マーキング】、【第一ティアラ】目次1 2006年5月16日新宿御苑遠足2 2006年10月14日学習院幼
登録日：2018/05/08 (火) 15:59:57更新日：2024/02/20 Tue 10:47:39NEW!所要時間：約 ７ 分で読めます▽タグ一覧TAITOが2000年にリリースしたシリーズ第4作目（マイナーチェンジ版を除く）前作プロフェッショナル仕様の要素を組み込んだ
てかこうのとり用の車両は上記のサンダーチャイムに変更された。関空快速チャイム関空快速に使用される阪和線用223系・225系に搭載されている。電車でGO!2高速編などで聴いたことがある人も多いかもしれない。旧版と新版があり、2008年3月のダイヤ改正を境に切り替わった。一般列車では
全線が長期運休となった田沢湖線を迂回し、秋田からの東北新幹線連絡輸送を担った期間限定の特急列車。JR東日本にとって唯一の気動車特急でもあり、電車でGO!シリーズで唯一キハ110系が運転できるダイヤ。気動車のため、途中にあるセクション内で停止してもペナルティは取られないが、正しく通
い勢いで１７まで進行する。2008年3月11日皇太子、昨年に続きマーキングマラソン。今回は赤坂御所外を２周する。当日雅子と愛子は幼稚園帰りに電車でGO!だったと目撃mixiあり。またマーキングマラソンを東宮御所の門前で応援した]とのこと。2008年3月13日皇太子と雅子が御所参内
で六本木や赤坂を一周された愛子さま。運賃払いではPASMOも体験。車内では雅子さまの隣の席や皇太子さまのひざの上に座って楽しまれた。参照：【電車でGO!】４月１５日愛子さま「さいた～さいた～♪」学習院の演奏会で歌を披露[]http://www.dai2ntv.jp/news/ni
2 ～2002 プロ野球～THE スカッシュTHE フットサルTHE 剣道 ～剣の花道～THE 宇宙飛行士THE 銭湯THE 電車運転士 ～電車でGO!名古屋鉄道編～THE 元祖電車運転士 ～電車でGO!～THE ピンクパンサーSIMPLE1500シリーズ ハローキティ[]Hel
子さまの「不安」文藝春秋 2007年10月号 皇室適応への最終目標 雅子妃が祭祀に復帰する日記事その１ / その２【復帰】【ピッピとまり】【電車でGO!】【ご進講】【緊張】週刊現代 2008年01月19日新春特別号 ニッポンこうなる／雅子さま「北京五輪ご訪問と公務完全復帰」は週刊
園おわかれ遠足（横浜市「こどもの国」）に同伴 ３月 ７日 「治療の一環」の乗馬≪MSN産経皇室ウィークリー3/8≫ ３月１１日 幼稚園帰りに電車でGO!体験≪アサヒ・コム3/14、MSN産経ニュース3/14≫ マーキングジョギングを雅子愛子が東宮御所の門の前で応援≪
千春）。それまで2人が姉妹であることは公然の秘密となっていたが、妹の響所属が決まった際に姉のXアカウントで姉妹関係ということを明らかにした。電車でGO!シリーズのファンで、専用コントローラーを使ってひたすら停車の練習をしていたとのこと。2017年稼働開始のAC版「電車でGO!!」
馬堀嵯峨野線旧線と新線の合流点付近の駅。嵯峨野観光電鉄のトロッコ亀岡駅は亀岡駅ではなくこちらが最寄り駅。旧線時代は島式だったが現在は相対式。電車でGO!のイメージのまま行くと驚く。JR-E11 亀岡亀岡市の中心駅で嵯峨野線では京都駅・二条駅に次いで利用客が多い駅。明智光秀ゆかりの
A. 電車でGO!とは、鉄道運転シミュレーションゲームのシリーズです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO%21
まれていたこともあり*2すぐに解体処分に出来ず、駅や操車場、車両基地の片隅に放置され、幽霊電車のような無残な姿を晒している車両も存在した。『電車でGO!』の山陰本線二条駅に中間車が放置されているのを見たことがあるプレイヤーは多いだろう。あれはTAITOスタッフのお遊びでも何でもな
入は不可能である」と公式発表している。尾西線などの一部の単線の路線なら不可能では無いと思われるが、名鉄は一切導入する予定は無いようだ。かつて電車でGO!シリーズにおいて初めて私鉄をテーマとした電車でGO!名古屋鉄道編が発売された。 発車ご案内 Train departure
りである梅三小路に、QBハウスと共に混じっている。元々はソフマップがあったフロアを丸々ゲーセンに転用。2017年オープンと歴は浅いものの、『電車でGO!』シリーズが異様に充実。初代、2高速編、2高速編3000番代、3通勤編、がんばれ運転士!!、電車でGo!!と歴代シリーズが揃い踏
利用不可。×例盛岡～(5:06発 普通大館行き)～大館→盛岡-好摩はIGRいわて銀河鉄道の運賃が必要となる。北越急行ほくほく線六日町-犀潟『電車でGO!2』に登場したため比較的知名度の高い路線。この区間は関東対北陸の短絡ルートとして建設され、特急列車がなくなった現在も多くの列車は
の噂がある。[8代目AD]江本紘之（えもとひろゆき）茨城県出身。通称エモヤン。第11シーズンから中山に代わって登場。ゲームの腕前は高いが、「電車でGO」では有野以下の成績だったりとアクション以外は苦手な模様。バーチャルコンソール版「スーパーマリオブラザーズ3」では無限増殖した複数
復活」と設定されたことにより、初代のリメイクでは辻褄を合わせるために全ルートでタイラントに刺された後行方不明、という内容に変更されている。『電車でGO! ポケット 東海道線編』の207系は、尼崎～塚本間で警笛を鳴らすと福知山線脱線事故の追悼メッセージが表示される。『電車でGO!
も、愛子から誕生日プレゼントを「いただいた」ことや、雅子愛子の学習院幼稚園おわかれ遠足、そして自身の御所敷地外に出てのマーキングジョギングや電車でGO!体験といったものまで、時にカメラマンに撮影依頼してまで公表を行っている。以上のことから鑑みて、徳仁親王の考える「公的性格が強く公
刊文春 2013年11月7日号ザ・プリンセス雅子妃物語第60回天皇発言「私的に外国へ行ったことはない」【便本】、【不死鳥】、【礼節姉妹】、【電車でGO!】、【ロケ】、【オランダ静養】、【健康診断】、【ポ様】、【出前療法】週刊文春 2013年11月14日号ザ・プリンセス雅子妃物語第
神饌料身長秘密靴猫背シュリンプ新弟子検査神道の教科書→THE_WORLD_OF_SHINTO新宮様→産む産む詐欺心霊写真Suica、スイカ→電車でGO!スイカ割り→夏祭り瑞兆数学→大橋志津江スーパードライ→公園デビュー末綱隆→私は病気ではありませんスカートめくり→いたずら図画工作
」≪part3117-114ツイッター≫※愛ちゃんソロ活動[]６月 ２日 【未確認】16時ごろ電車で学習院女子大生他のツイッター目撃談あり【電車でGO!】 「初めて愛子さま見たわ 普通に電車通なんだね(￣▽￣) SPカッコいい - 6月2日 15時58分（GWC）」 「今新宿
篠宮ご一家で夕食をともにされたニュースが翌７日報じられる。→同日、皇太子一家が六本木ヒルズからちぃバスで約４０分の乗車体験ニュース 参照：【電車でGO!】2007/5/11皇太子十二指腸ポリープを内視鏡で切除するための事前検査を12日に行うと発表→5/12 秋篠宮両殿下、日比谷公
教育係は絵本博士「東大寺のお嬢様」＞に記されている。また早速スレ住民によって父・寛昭師の画像が芋掘りされたのだが、そのお顔と2007年7月「電車でGO!」体験に付き添っていた女性の一人があまりにもそっくりだと、ほぼ父娘断定がなされている。2007年7月19日雅子と愛子の電車体験「
先頭車の金型を起こすのが面倒だからかニューデイズ限定で先頭車が発売されたのみ。また715系は一部の人にはトラウマメーカーでもある。その理由は電車でGO!プロフェッショナル仕様の鹿児島本線の普通列車高難易度ダイヤにこれが使われていたから。これか相当に理不尽なダイヤで、博多から小倉ま
来への遺産』を併録した完全版がドリキャスで出ており、ジョジョリストは今でも完全版のPSシリーズへの移植を期待している。相場は3000円〜。★電車でGO!プロフェッショナル仕様1998年発売の列車を運転するゲーム。運転できるダイヤが多く、電車でGO!の中でも特に名作と称され、電GO
IDX専用コントローラdrummania専用コントローラポップンミュージック専用コントローラParaParaParadise専用コントローラ電車でGO!コントローラTYPE2HORIフライトスティック/フライトスティック2GunCon2（光線銃）ロジクール GT FORCE/GT
しない理由歴代社長が頑なに断っていた。5代目社長就任(2014年)以降は態度を軟化させ、トレーディングカードアーケードゲーム『カードで連結!電車でGO!』(現在はサービス終了)に同社の車両が登場し、2019年にはアーケードゲーム『電車でGO!』に中央本線大曾根～名古屋間が収録され
車をホーム上で確認してからお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,1)▷ コメント欄部分編集 電車でGOで京都線は常連の路線でJR西の在来線が収録される場合、京都線か神戸線はほぼ必ず入っている。 新アーケード版でも復刻盤という形で登場
A. 電車でGOとは、1997年にタイトーが発売したアーケードゲームであり、電車の運転手になりきって運転するゲームです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO
A. 電車運転シミュレーションゲームです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/Train%20Simulator%2B%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO%21%20%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%80%A5%