大洗女子学園戦車 - ガールズ&パンツァー あつまれ！みんなの戦車道！！ まったりwiki
（D型改） HP 956 攻撃力 332 防御力 212 装填速度 15 搭乗員ボーナス 赤パッシブ戦闘開始時に、敵前列の赤耐性ダウン-3【1ターン】を付与する Ⅳ号戦車D型（発見時） HP 643
（D型改） HP 956 攻撃力 332 防御力 212 装填速度 15 搭乗員ボーナス 赤パッシブ戦闘開始時に、敵前列の赤耐性ダウン-3【1ターン】を付与する Ⅳ号戦車D型（発見時） HP 643
はなり得なかった。だからといって駄作というわけではない。普通に当時の世界最強空母の一隻だったと言えるだろう（一航戦相手に後れをとっていたのは搭乗員の総合練度の話である）。建造時で分かった反省などを取り入れ、翔鶴型航空母艦の設計を装甲空母としてリファインした大鳳が計画されたのだから
い。なお、龍驤は訓練が大変厳しい*5ことでも知られ、「赤鬼、青鬼でさえ『龍驤』と聞いただけで後ずさりする」と噂された程だった。その甲斐あって搭乗員は「雷撃の神様」こと村田重治少佐など熟練揃いだったが、日米開戦が目前になると熟練搭乗員を根こそぎ南雲機動艦隊に引き抜かれ、寄せ集めの未
ィーガーⅠ HP 958 攻撃力 341 防御力 205 装填速度 14 搭乗員ボーナス 赤パッシブWAVE3以降、敵前列の赤耐性ダウン-3【1ターン】を付与する ティーガーⅡ HP 968
日清・日露戦争の頃からある肉弾攻撃の概念が頭をもたげたが、軍令部はそれを拒絶。それでもこの発想は無くなる事は無く、1943年末になると甲標的搭乗員であった黒木博司大尉・仁科関夫中尉の二人が軍令部の藤森康男中佐を通し、回天の原案を建言する。当時の軍令部総長永野修身大将は拒絶したもの
のでマリアナ沖海戦や台湾沖航空戦など、零戦の落ち度を語る上で忘れてはならない戦いは数知れず。「七面鳥撃ち」といわれるような相次ぐ敗北と急激な搭乗員の練度低下も手伝って苦戦を余儀なくされる。さらに旋回性能以外のあらゆる点で凌駕するF6Fの登場で雷電や烈風にバトンタッチする筈が、開発
録がない。これは簡単に達成できることではなく、同じく僚機被撃墜記録がないとされるドイツ空軍のエーリッヒ・アルフレート・ハルトマンも1機撃墜（搭乗員は生還）されていた事実が判明したことから、第二次世界大戦の歴戦搭乗員の中でこれを成し遂げたのは判明している限りでは坂井だけである。飛行
でも特異な体験談としか言いようがないが、この事件の白眉はこの後である。K君の観察していた側で突然UFOの搭乗口らしきところが開き、中の様子と搭乗員（異星人？）の姿が露になったのである。それは身長130センチほどで、深い皺の刻まれた茶色い顔をしており、3本の牙とウサギのような耳があ
されているユニットの再配置を行える。補充ポイントは原則として戦略カードを補充ポイントの獲得アクションとして使うことで獲得できるが、空母ＲＰと搭乗員ＲＰだけはイベントの結果として獲得できる。基本的に補充ポイントはターンを跨いで保持できないが、空母ＲＰと搭乗員ＲＰだけは例外的にターン
間が居ない状態。おまけに、6月にあったサイパン島を巡る戦い(マリアナ沖海戦含む)でミッドウェー海戦後からの二年でせっかく苦労して錬成した若年搭乗員の大半が戦死してしまったのである。そのため、現在いる乗員は飛行時間が500時間あればいい方で、戦意が豊富でも正当な判断が出来る保証など
設。更に最初期に検討されるも安定性の関係から長らく封印されていた、主翼外側のハードポイントが最新のFBW導入によって復活している。これにより搭乗員の育成はごく短期間で済むこと、スペアパーツで8割・整備面では9割の共通化によってコスト削減が見込めるとされている。仕様はE譲りの兵装搭
想定された本土爆撃に備え、基地航空隊を充実させようとし、迎撃戦闘機の開発を急いだ。局地戦闘機 雷電などの機種はそのためのものだ。しかし、空母搭乗員を地上基地の人員に転用してしまうなどの失策続きで、精鋭であったはずの航空隊の練度はみるみるうちに低下していった。*11元々「奇襲して釣
隊員が散華していきました。回天昇降用クレーンの基礎跡ここには回天を海に下ろすためのクレーンがありました。トロッコで運ばれた回天は動作確認後、搭乗員を乗せてこのクレーンで東側の海に下ろされます。さらに運搬艇に接続され沖の訓練水域まで運ばれて訓練を行っていました。現在はクレーンの丸い
023/08/17 Thu 18:34:24NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧菅野かんの直なおし太平洋戦争期の日本海軍の戦闘機搭乗員。宮城県角田町（現角田市）出身。海軍兵学校70期、第38期飛行学生。最終階級は大尉(戦死により二階級特進で中佐)。零式艦上戦闘機・局地
ｴdueに選ばれたのは苦労人のZaraであった。搭載数が15に増え(6,3,3,3)航空機運用能力が向上しつつ重巡カテゴリに残り、熟練艦載機搭乗員も搭載可能になったため実力が向上。2-5はもちろん、3-5上ルートや準下ルートでも全面に出していけるようになった。更にZara級の追い
に装備されたバニッシャーレーザーキャノン。このキャノンモジュールはストライクフォーメーション時にはストライクバニッシャー発射に使われる。主な搭乗員：孤門一輝、西条凪副隊長（クロムチェスターδ 導入後は凪が一人で操縦）クロムチェスターβ全長：8m 最大飛行速度：マッハ1.5通信・索
よると、「故障で破棄、又は爆破」「撃破され全焼」「事故」のオンパレード。とにかくぶっ壊れまくって動けなくなり、多くの車両が撃破されるどころか搭乗員の手により自爆させられたのである。38両のT-35が1週間も経たずに師団から落伍したケースもあったとか。なんでこうなった？当然こんな悲
を受ける。彼によれば「この島は龍の島で、そいつが戻ってきたせいで祟りが起こる」のだという。当然ながら当初は一笑に付して相手にしなかった大和の搭乗員であったが、ある夜、敵軍の潜水艦が接近しているのを察知する。大和は先手を打って敵潜水艦に向けて主砲攻撃を行い見事に命中するも、その敵潜
と、ね提督@539：ぶっちゃけ 対空レーダーがあります はい那智@1709：なるほどなぁ白雪@2-417：あかーん！瑞鶴@1730：機体とか搭乗員の腕の問題じゃなさそうね…瑞鶴@1730：高度を取っての侵入で偵察してみる？瑞鶴@1730：精度が悪くなりそうだけど白雪@2-417：
大浦崎公園（P基地跡）大浦崎公園は倉橋島の北東にある半島ここには太平洋戦争中に「P基地」と呼ばれる特殊潜航艇の工場や搭乗員の訓練施設がありました。正確には呉鎮守府第二特攻戦隊と呉鎮守府第十特攻戦隊大浦突撃隊、それに呉海軍工廠造船部大浦分工場を合わせてP基地と呼ばれていました。呉海
34/85 HP 846 攻撃力 312 防御力 182 装填速度 16 搭乗員ボーナス 白パッシブなし T-34/76 HP 842 攻撃力 309 防御力 182
ないわけではない。若者たちを乗せた潜水艦は海へと潜り、そして遂に出撃の時が訪れる……。主な登場人物[]並木浩二（市川海老蔵） 海軍少尉／回天搭乗員。明治大学野球部ピッチャー北勝也（伊勢谷友介） 海軍中尉／回天搭乗員。明治大学陸上部鳴海美奈子（上野樹里） 並木の恋人伊藤伸夫（塩谷瞬
昭和二十年、夏。太平洋戦争末期の海軍航空基地。零戦搭乗員と零戦整備兵。立場は違えど、ふたりは親友だった。マルチジャンルホラーＲＰＧ インセイン 皇国の零概要PL人数：2人タイプ：特殊型シーン表：海軍航空基地シーン表サイクル数：3（改変で2サイクルも可能）使用ルールブック：基本のみ
関する資料館阿多田半島は平成14年に国有地から平生町に払い下げられたため、平生町が旧平生基地の一角に建設した資料館です。規模は小さいですが、搭乗員の遺品や遺書・日用品など色々と考えさせられるものが展示されています。実物大回天模型と運搬用トロッコ回天の実物大模型と運搬用トロッコここ
40重戦車 HP 876 攻撃力 331 防御力 217 装填速度 17 搭乗員ボーナス 赤パッシブ戦闘開始時に、最大HPが最も高い敵に赤耐性ダウン-5【1ターン】を付与する セモヴェンテM41 HP
車長 1名 砲手 1名 操縦手 1名武装：150mm連装滑腔砲 12.7mm機関銃 スモークディスチャージャー ×6基《主な搭乗員》地球連邦陸軍一般兵士61式戦車5型型式番号：M61A5所属：地球連邦陸軍 ジオン公国軍(鹵獲機) 南洋同盟全長：11.6m車
らは「空襲があと1日遅ければ・・」「日本があと1日早く降伏していれば・・」と悔やむ声があります。光基地跡と回天の碑光基地は人間魚雷『回天』の搭乗員を訓練するために作られた訓練基地元々ここには光海軍工廠の工員養成所がありましたが、昭和19年11月に戦局の劣勢を受けて回天の訓練基地に
9に至っては64万ドルと四発重爆撃機は非常に高価な兵器である。しかも、四発重爆撃機は10人以上の人間が搭乗しているので、単発戦闘機1機大破+搭乗員一人病院送りで5～10倍の価格の兵器を搭乗員10人諸共に破壊出来るのでクリーンヒットすれば敵の方が打撃は大きい。無論、護衛戦闘機や防御
してそのヨットに海鳥の群れがやって来て……。場面は変わり、空中。そこには雅吾があれほど待ち望んでいた救助隊のヘリコプターが飛んでいた。しかし搭乗員は空中からヨットを発見できず、本日の捜索を終了して帰還する事を無線で伝えていた。そんな所、搭乗員は下を飛んでいた海鳥の群れの中から衝撃
取った方策は”迫害政策により市民権を剥奪された有色(人)種（＝エイティシックス）をAIの代わりに搭載して戦わせる”というものだった。そのため搭乗員の呼称は操縦士（オペレーター）ではなく情報処理装置（プロセッサー）、つまり部品として扱われる。こうしてジャガーノートは「有人搭乗式無人
戦争中に提案・即時量産されるのが常であり、そんな短期間で設計・投入されるからには大抵の場合、何らかの欠陥や短所を抱えているものである。それが搭乗員の命に関わるような致命的なナニカであった場合、「棺桶」と化してしまうのだ。こうした急造品ゆえの欠陥は、可能であれば次の生産ロットで改善
松は過酷な訓練の中、元々の気弱な性格が災いし、失態を犯してばかりで、上等兵から暴力を振るわれる日々を送っていた。ある日、撃墜されたB-29の搭乗員が、大北山に降下したという情報の元、『搭乗員を確保し、適当*1な処置をせよ』という命令が尾上部隊に下った。そして捜索の末、既に瀕死状態
m砲搭載型 HP 835 攻撃力 291 防御力 194 装填速度 15 搭乗員ボーナス 青パッシブなし M4A1シャーマン76mm砲搭載型 HP 878 攻撃力 307
の事故】部分編集数多くの航空事故を取り扱っている本番組ではあるが、そのどれもが多くの犠牲者を出した悲惨な事故というわけではなく、中には優秀な搭乗員やクルーの賢明な努力によって危機的状況から犠牲者を出す事なく生還した事故も少なくない。このパターンでは機体の損傷が軽微な事が多く、調査
もれず、加賀の艦内風紀もよろしくなかった。大型艦名物のシゴキや居住性の悪さ、備品・食料の横領やいじめの横行、また日中戦争における連日の出撃が搭乗員や乗組員のモラル意識の低下を招いていたようで、元加賀搭乗員の著書内でその無法地帯ぶりが記されている。そのため、後世において加賀の艦内風
ない。その為、スレにはこれからプレイする人向けの説明文が記載された。「これから嵐をやろうとしている人へ 数多くあるシナリオだが、最初は資源・搭乗員ルールなしで、富嶽飛翔スシナリオをプレイしようこれだけでは霧ゲーを味わうことは出来ないが、雰囲気(超作業ゲー感)だけでも味わうことが出
学校と高等学校を主席で卒業し、東京帝国大学（現在の東京大学）法学部在学中というエリートでありながら、昭和18年の学徒出陣により徴兵され回天の搭乗員となりました。回天は九三式魚雷を改造したもので、内部は非常に狭く一度乗り込むと操縦以外身動きが取れない上に、水中航行中は真っ暗になるた
と表記[16]。「護衛巡洋艦からは五機の水上機」のくだりを「五隻のカタパルト」と表現[17]。機上から視界内に日本軍戦闘機隊を発見した偵察機搭乗員が「日本軍戦闘機パイロットだ！」と叫ぶ[18]。VF-8、VB-8をそれぞれ8番戦闘機、8番爆撃機などと単機呼称で表記[19]。VF-
ため、ジェイデッカーとビルドタイガー、そして勇太はアビスをただ見送ることしかできなかった……。その時、奇跡が起きた。脱出カプセル・準備完了。搭乗員ハ・脱出ヲ急ゲ。搭乗員ハ・脱出ヲ急ゲ……。AIルームの背後でシャッターが開き、脱出ポッドが目に入る。ゲートが展開するポッドを見て、シャ
車Mk.Ⅶ HP 966 攻撃力 306 防御力 223 装填速度 12 搭乗員ボーナス 緑パッシブ戦闘開始時に、敵前列の緑耐性ダウン-3【1ターン】を付与する マチルダⅡ歩兵戦車Mk.Ⅲ/Ⅳ HP
@2-1219：「勿論！」葛城(NPC)：「あれは船だな、うむ」由良@3-863：「で、誰が動かしてるの？」鳳翔@3-391：「えっ、それは搭乗員の方が…」提督@425：遠目では、そこまでは分かりませんね飛龍@2-1082：「………そう、搭乗員がいたんだよ…」瑞鶴@2-1219：
霊〉は非常に重要な資産である。〈機械精霊〉がエンジンや兵器やその他の機能を制御するため、ランドレイダーは同等のサイズの他の車輛よりも少人数の搭乗員で運用することができる。ランドレイダーの搭乗員が死亡した後も機体そのものが戦い続けた、あるいは、機会さえあれば敵をその無限軌道で踏みつ
Port)は宇宙船の発着、繋留施設の総称。宇宙空間も惑星や衛星の表面の施設も含む。概要[] 宇宙港は宇宙船の発着、繋留施設の総称。一般的には搭乗員の乗り換えや貨物の載せ替え、宇宙船の補給や整備のためのドックなどが備わっている巨大な宇宙ステーションやスペースコロニーなどの人工天体か
01のみであるが、野晒し同然の環境であった格納庫の崩落で損壊し廃棄されている。なお緊急脱出装置がなかったスペースシャトルとは異なりブランには搭乗員全員分の射出座席が備わっていた。流石射出座席に信頼性があるソ連である。HOPE日本版スペースシャトル。こちらはH-2ロケットの先端にオ
や永住権の取得の為に志願した移民者が少なくない。また、消耗率も高く待遇も悪く多くの人が泥臭いイメージを持っているがその一方でCTや車両などの搭乗員数の少ない兵器が多い事から個人による活躍が分かりやすく待遇に反映しやすい。主要な基地・施設[] USU惑星地上軍は基本的に宇宙航空艦隊
ぎることはないぞ…」瑞鶴@1730：「次の作戦までに艦載機の整備を」瑞鶴@1730：「予備機材も不安定で、それから…」瑞鶴@1730：「妖精搭乗員の疲労が…」瑞鶴@1730：「零戦が…艦攻が…」那智＠1709：「ふむ……そうか、私とは違って瑞鶴はいろいろケアしないといけないことが
戦車単体のそれよりもちょっと上の階層、つまり「戦略機動性」のレベルでは非常に高い性能を発揮する。渋いぜ。ちなみにあまりに小型化を追求したため搭乗員には物理的な身長制限があり、172cm以下でなければ乗ることができかったりする（フランス国民の平均身長が低かった昔はもっと小さかったら
基地整備拡張」の機能が追加され、設営隊を使用する事で基地の「整備Lv」を上げられるようになった。整備Lvを上げる事で、配置転換の時間の半減や搭乗員疲労回復速度向上などの恩恵を受けられるようになる*6。ただし、海域ごとに基地の整備Lvは別途上げる必要がある事に注意。ぶっちゃけ期間限
がそれは「エイリアン2」を視聴済みのファンには周知の事実でも、当然ながら作中のアマンダは知る由も無い。ちなみに追加されたオリジンミッション「搭乗員は放棄してよし」と「最後の生存者」ではプレイアブルキャラとなる。ネタバレ物語後半、彼女の肉声が録音された記録をアマンダが発見し、その生
易化を図っていた(試験では油圧サーボの性能は満足すべきものだったらしい)。一方の、参謀本部案は単純に軽量化することで対策を取っている。その他搭乗員数は参謀本部案で3名、技術本部案では4名となっている。参謀本部案の搭乗員数はかつてのチニと同じだが、チニが車体に2人、砲塔に1人という