勇者聖戦バーンガーン - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
々子の言いなりになっている瞬兵を好意的に思っていない。熊谷知世瞬兵の同級生。頭がよく、動物が好き。相羽真人菜々子の兄で愛美の恋人。シャトルの搭乗員だったが消息不明になる。アイキャッチで、愛美と一緒にポートレートに写っている姿が一度だけ確認できる。何気に『ガオガイガー』の宇宙開発公
々子の言いなりになっている瞬兵を好意的に思っていない。熊谷知世瞬兵の同級生。頭がよく、動物が好き。相羽真人菜々子の兄で愛美の恋人。シャトルの搭乗員だったが消息不明になる。アイキャッチで、愛美と一緒にポートレートに写っている姿が一度だけ確認できる。何気に『ガオガイガー』の宇宙開発公
い夢を持つ。今のままでは夢を叶えるのは到底無理だと自覚しながら、現状から抜け出せずにいる。後にデブリ屋を退職して木星往還船フォン・ブラウン号搭乗員選抜試験を受験し、抜群の船外活動能力が認められ正式クルーに選ばれる。根っからのオプティミスト。「独りで生きて独りで死ぬのが完成された宇
5基 単装メガ粒子副砲 ×8基 大型単装メガ粒子砲 ×1基 12連装ミサイルランチャー ×2基 対空レーザー砲 ×12基主な搭乗員グリーン・ワイアット大将【概要】一年戦争終結後、地球連邦宇宙軍の権威の象徴として建造された戦艦。全体として白く塗装されている。地球連邦
只の高性能艦止まりで、真の強さは文字通り｢運の良さ｣にある。銀河中の幸運アイテム･･･それこそ通販の怪しげなアクセサリーから伝説の宝石、更に搭乗員も技能よりも運の良さを重視する徹底ぶりである。銀河の勢力図を書き換える程の圧倒的な能力を見せた幸運艦、しかし幸運艦とはコードネームであ
どんな気持ちで聞いてたのやら -- 名無しさん (2013-10-03 01:44:46) ネクストだから機体も頑丈なのかな。ホワグリは搭乗員の生存を第一に考えたコクピット設計だったりするのかと妄想。 -- 名無しさん (2013-10-25 13:00:42) ホワイト
最後は敵の超兵器ディグマゼノン砲の囮となるべく放棄が決定される。護衛として最後の艦載機[ガンダムAGE-1グランサを発進させ、ディーヴァの全搭乗員はバロノークに緊急避難。その後ディーヴァはディグマゼノン砲に飲み込まれ、最後の仕事を果たした。就役から約50年、壮絶な最期だった。【バ
非国民呼ばわりされても自らの部隊からは特攻隊を出さなかった。指揮官では無いが当時の皇太子、後の平成天皇は｢人口がアメリカの半分しかない日本が搭乗員戦死前提の攻撃をしていたら人的に磨り潰されるのでは？｣と中学生ながらもド正論の突っ込みを入れた逸話が有る。特攻に似た自殺攻撃等また、特
った犠牲が大きすぎた。第二次ソロモン海戦では艦載機の損失も大きかったが、歴戦の空母である龍驤を失い、南太平洋海戦では激戦を潜り抜けてきた熟練搭乗員（ミッドウェー組からの移乗含む）を多数失うなど、補いきれない打撃を受け着実に弱体化していった。1943年、特に大きい海戦はなく彼女が出
弾薬の防火対策が拙い対地攻撃機からの攻撃を受けやすい部分の装甲が薄かった上に、其処を貫通されると一気に炎上する構造になっていた。Hs129の搭乗員によると、｢バレンタインやチャーチル歩兵戦車は被弾しても中々炎上しないが、M4はあっさり炎上して楽だった｣とのこと。大戦後半戦争後半に
ドウェーの破局が無くても、絶対どこかでエセックス級の軍団に負けるから結局は同じさ( ´Д｀)なにか?』と良く言われるが、赤城達が健在ならば、搭乗員の練度は最低でも飛行時間が1000時間、最高練度の者は2000時間に達するような怪物級である。実際に質・量ともに絶望的に差が開いたはず
米機動艦隊に一矢報いたために人気も高い。◆翔鶴型航空母艦翔鶴瑞鶴飛龍の設計を経て建造された日本製正規空母の決定版。第一、第二航空戦隊の艦載機搭乗員の練度と比べられて侮られていたが、いざ蓋を開けてみれば赤城以下4隻が早々に全滅した為にマリアナ〜レイテで機動部隊が壊滅するまでアメリカ
登録日：2010/02/02(火) 00:16:28更新日：2023/10/03 Tue 13:52:29NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧地球の命運は、13機の「RAY」に預けられた。「レイストーム」は1996年にアーケード向けに開発された、タイトー製シューティン
上位にあたる「キング」。当初は「トラッシュ」である弦太朗を快く思っていなかったが、ある一件を境に友情の証を交わす。それ以降はパワーダイザーの搭乗員として、仮面ライダー部に入部するが、それと同時にネタキャラ化。部長にして元カノの美羽から日常シーンで雑に扱われたり、決めポーズを取った
大戦における最多記録にして、夜戦における史上最多記録である。二つ名は「サン・トロンの幽霊」。彼の戦法は密かに接近し正確に射撃する為、敵爆撃機搭乗員から畏怖されるようになっていた。…モデルは享年28歳だけど、ハイデにはそんなの関係ないからね！きっとおばあちゃんになっても素敵なおっぱ
。念のために言及しておくが、このキッドはビリー・ザ・キッドの方でもキッド・カーリーの方でもない。菅野直 CV.鈴木達央大日本帝国海軍の戦闘機搭乗員で、階級は大尉。通称「デストロイヤー菅野」黒王軍の侵攻の最中に戦場に出現し、現状を把握出来ないでいる中で黒王軍に焼かれる砦が空襲される
決定権が向こうにある作中で言うところの「距離と時間」のディスアドバンテージを補おうとした。効果は薄い*1と見られ試用期間は短かったが、戦車の搭乗員が引き摺られた使用者をいたぶろうとする場合が多く、結果として履帯がワイヤーを巻き込み零距離まで引き付ける想定外もあった。「たとえその腕
と零式艦上戦闘機三二型の2機。2022年にはさらにそこに震電の原寸大模型が加わった。当地を空襲した際に落とされたB-29の残骸の一部と該当機搭乗員たちの遺影も展示されている。当施設限定でこの二機のハセガワ製1/72キットのセットが販売されている（施設側の厚意でハセガワの通販サイト
機関が故障してしまう。この修理のために飛鷹はしばらく離脱となる。隼鷹が参戦した南太平洋海戦ではミッドウェーでは少ない損害で済んでいたベテラン搭乗員をバタバタ落とされてしまう。しかし米海軍の空母でドゥーリットル空襲に参加した武勲艦ホーネットを新一航戦の翔鶴・瑞鶴・瑞鳳と連携し仕留め
登録日：2011/05/20(金) 15:45:35更新日：2023/12/08 Fri 11:49:33NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧エリー「ザウラーズ、出動！！」本項目では『熱血最強ゴウザウラー』の主役「ザウラーズ」の所有するアイテムやロボットについて記す。
はE-3でもドロップするのでE-3での獲得を目指すのも一考の余地はあった。突破報酬は共通で初月と勲章、甲だと更に改修資材8+洋上補給2+熟練搭乗員。乙だと改修資材5がもらえる。E-3 北海道東方沖詳細今回の最終マップ。出撃にはE-2までクリアして任務：水上反撃作戦【礼号作戦】を完
ヴィジランティにも受け継がれている。ご不浄言うまでもなくﾄｲﾚのことである。前任のAJにはないものだったが、A-3では長時間の飛行に備えて、搭乗員の座席の一部を上にあげると便座になり用が足せるという男女問わず非常に優しい設計になっている。ただ、民間機ではないので間仕切りなどあるわ
立盾神高校の校長。本当の顔はイージス極東支部司令長官で、ゲートキーパーズ隊を直率している。太平洋戦争中は神雷部隊こと第七二一海軍航空隊の桜花搭乗員として菊水5号作戦に参加、母機の一式陸攻が撃墜され米軍に救助された。元自衛官で、警察予備隊時代から身を置いていた。性格は冷静沈着で思慮
ために全力疾走する必要があった程。AI兵器に限界を感じたのか有人の搭乗型兵器に戻っており、使う人間の腕を問う代物になった。そのサイズに反して搭乗員一名で制御でき、胴体後部に収納された球状のカプセル内部の操縦席から操縦されている。操作系は思いのほかシンプルに纏められており、ゲームを
名無しさん (2015-12-26 23:25:48) X怪獣では珍しい明確な殺人をした怪獣だよな。ネバダ支部の職員と迎撃に向かった戦艦の搭乗員を殺してる。他にはゴールド星滅ぼしたガーゴルゴンくらいじゃね？ -- 名無しさん (2015-12-26 23:35:30) 最近
足（技術的限界によるもの）でキャリアーとしての性能も発揮できず、爆撃機護衛や制空権確保といった任務の都合上、戦闘空域への残留がデフォとされて搭乗員の疲労を招いて、さらには想定されなかった空対空格闘戦に持ち込まれて大苦戦を強いられた。そもそも敵空軍の運用するMiGシリーズは旧型だが
おこだぞ -- 名無しさん (2015-09-20 17:32:26) 史実ネタも含めると、関わりのある艦娘に加え、帝国海軍航空部隊の全搭乗員、さらに南方帰還兵も敵に回すことになるな。艦これ的には『お艦侮辱=鎮守府全体(妖精さん含む)が敵対』ってとこか -- 名無しさん
はドヤ顔で腰に手を当ててカイザーゼンメル(ドイツの伝統的な朝食パン、カイザーロールとも呼ばれる)を持っている。お前も何か食うのか。他には熟練搭乗員が全難易度共通でゲット可能。難易度の上昇に伴って改修資材や洋上補給も入手できた。E-4ではボス限定ドロップに新規追加艦であるGraf
が存在することをもう察知しているだろう」と述べている。未確認飛行物体(UFO)はしばしば異星人の乗り物エイリアン・クラフトと同一視されるが、搭乗員が宇宙人なのか、そもそも乗り物なのか、もっと言えば本当に「物体」なのかも含め厳密には別の概念である。宇宙人の目撃談も含む有名UFO事件
ガンッ ゴン ゴロゴロ……。うん、また不発だったんだ。まさしく「ラッキーE」の異名に遜色ない豪運であり、決死の思いで低空爆撃を敢行した搭乗員からすれば絶望するような展開だっただろう。ちなみに飛行甲板の上を跳ね回り転がる爆弾を見て米乗組員たちも顔面蒼白でいたそうな。当たり前だ
T-70」を16輌＋α。戦車の性能・数共に作中最大規模のチームと言える。◇ニーナプラウダ高校戦車道チームの隊員。戦車道では重戦車「KV-2」搭乗員だが、タンカスロンではアリーナと共にカチューシャ義勇軍の隊長に任命される。物量にものを言わせた包囲からの力押しという、カチューシャの戦
。参考に出せるのが赤城くらいだったというところもあったのだろう。とはいえ、日英同盟締結中にハーミーズやフューリアスを参考に出来、英海軍艦載機搭乗員の薫陶を受けることの出来た日本の空母技術の導入は、0からのスタートであったドイツには参考になった部分も大きかった。艦体の面では艦載機エ
ただろう。もっとも、他方のアメリカは翔鶴型に匹敵する「月刊正規空母」エセックス級空母が次々就役準備中、安全な内地の五大湖で練度を大いに高めた搭乗員を量産している最中であり、飛龍一隻残っても大局に影響があったとは考えづらい。*4 正規空母自体、全般的にレアな艦種であり蒼龍はこれでも
嫌ったようだ。エースを数多く輩出し、合計６名しか居ないソ連撃墜５０機越えエースの内半分はレチカロフ、グラエフ、ポクルィシュキンというP-39搭乗員である後に、この機体の失敗を教訓に完全新規設計（パーツ込み）の後継機、P-63 キングコブラが開発された。だが上昇力と最高速度は当時主
て小さい尾翼を用いた。見かけに判じて抵抗が少なく当時の操舵方式である人力でも容易に機体を動かせたのである。なにより、九六式陸攻になく本機より搭乗員が喜ぶであろう部分と言えば人力で収納していた車輪を電動式に変えたことである。それだけでなく、九六式では半分出ていた車輪を一式では完全に
えるものではないが、アジャイル・スラスタを併用しての戦闘機動は白紙の状態から始めなければならない。このため、作中、D.O.M.Sにおいて専属搭乗員を選出する際、ベテランを含めその操作に失敗するケースが多発した。むしろベテランであればある程、操縦に癖が付いて習熟し辛いという意見もあ
は……公式四コマでは弥生のお腹の鳴る音を聞きつけて大量の食べ物を弥生に渡すという世話焼きな一面を披露している。これは轟沈した弥生から脱出した搭乗員がノルマンビー島で餓えて苦しんでいたところを望月(と磯風)に救助された史実にちなむ。弥生、卯月の実装と同時に補給・放置ボイスが実装。事
手の模擬戦で容易には後ろを取らせなかった*2とまで言われている。さらにフィリピンではP-40を叩き落として生還する機体まで出る始末。戦闘機の搭乗員が絶句したというから驚きである。普通、対地攻撃機が戦闘機に接敵したらその時点で終了のお知らせなわけだが……その素直な操縦性から教導用の
極東物資輸送のため未明にネモス・ディアナを発った航空機がアラガミの襲撃に遭い、フェンリル極東支部への航路途上で人工島エイジスに墜落。死亡した搭乗員の遺体や支部に到着する予定だった物資は、アラガミの跋扈する危険地帯に今なお置き去りにされている。後に[[『血のバレンタイン』>機動戦士
メがあるんだとか… -- 名無しさん (2014-04-18 23:19:00) 朝鮮戦争のエピソードは格好のいいものではないが、本機の搭乗員生還性というか、優秀さを物語っている。 -- 名無しさん (2014-04-18 23:35:05) 意外に落とされてるけど、それ
いたのだが…操作形態は手動か自動か、描写が曖昧でハッキリしない。少なくとも人の手で動かすことは可能らしく、エアライドマシンのライダーみたいに搭乗員もいる様子。デスタライヤー自身の武装は2種類のみだが、どちらも強力無比。下記に詳細を記す。誘導ミサイルおもに機体の中心部から飛び出す光
島攻撃では本機2機を含む10機を叩き落とされ、敵損害わずか1機という大敗北(通称『聖バレンタインデーの虐殺』)を喫している。まあ、これは速成搭乗員や新型故の本機での飛行経験の低いパイロットによるところが大きかったとも言えるが。また、他の米軍機に比べ主翼への被弾に弱かったようで、帝
、戦闘シーンが挟まるたびにジョナサンと交わされる「ジョナサンか？」「ウォルターか！？」というやり取りはEXODUSの定番だった。元は爆撃機の搭乗員であり、『HAE』終盤に竜宮島とボレアリオスに核攻撃を仕掛けた爆撃機の副操縦士を務める。この当時は少佐だったが、ハワイ・ポリアフ基地に
制御を担当する。基本的に2人操縦だが、コアMSのラー第二形態（ラーⅡ形態）がプリムローズⅡ（コックピットブロック）を複数装備するパターンだと搭乗員はもっと増える。理論上のインレ搭乗人数はハイゼンスレイⅡ・ラー第二形態だと8人。形態次第でもっと増えるかもしれない。ファイバーとダンデ
動向を捕捉済みかつ全力出撃できた場合という最良の条件下であり、現実にはそれを上回る損害の発生と撃破率の悪化が想定されていた。日本海軍の雷撃機搭乗員が終戦までに生還できたのは1割を切っていたという話もあるのでそれよりは遙かにマシかも知れないが、苦戦は免れなかったようである。それから
バウルに到着できたのは1機のみという惨憺たる結果であった。後発隊も故障で1機喪失していたため、進出作戦で到着したのは機体27機中15機、喪失搭乗員3名、喪失機材10機という見ちゃいられない結果となった。教訓:訓練未了で出撃はダメ、絶対。空輸された補充機で戦力を補充し、5月15日の
ロトタイプの時点でエンジン出力は2,000馬力、ターボチャージャーと大容量燃料タンクを収めるために太い縦長となった胴体は図らずも、不時着時の搭乗員の生存性の高さに寄与する。更に翼内固定兵装として12.7mm機銃をなんと8門も搭載。重爆撃機並みの火力を一点集中することで得られる強烈
型航空母艦の3番艦として、昭和19年10月に呉海軍工廠で建造された「日本海軍最後の空母」です。しかし、就役したころにはすでに搭載する航空機や搭乗員は無く、さらに燃料も不足していため瀬戸内海から出ることはありませんでした。当初は呉湾に停泊していましたが昭和20年3月の第一次呉軍港空