天龍型軽巡洋艦(艦これ) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
た。更に全体的にステータスも向上。特に対空は大きく伸び、龍田と同じく天龍型固有の対空CIが発動可能なことから、史実で計画こそされたものの艦の老朽化等の理由で実現されなかった防空巡洋艦への改装がモチーフになっているとされる。しかし弾着観測が不可であることや、甲標的なども装備できず依
た。更に全体的にステータスも向上。特に対空は大きく伸び、龍田と同じく天龍型固有の対空CIが発動可能なことから、史実で計画こそされたものの艦の老朽化等の理由で実現されなかった防空巡洋艦への改装がモチーフになっているとされる。しかし弾着観測が不可であることや、甲標的なども装備できず依
ジンベエジェット」は引き継がれ運行されている。ANAの-400型は自社保有ではなくリース導入だったため僅か5年ほどしか使われなかった。しかし老朽化していた-200型が主力だったANKにとっては新たな主力機材として八丈島など地方路線で活躍、エンジンにイルカのマークが描かれ離島路線に
準を持ってすら作りは粗雑。爆発する衝角で体当たりというだけでも危ないと言うのにボディ部分は人員輸送ユニットの物を、移動の要となるスラスターは老朽化している物を転用している。ふざけた設計に加え危険すぎる運用を強いられる事から、周りからは「棺桶」の異名を与えられている。ちなみに突撃し
庫での座席/寝台転換に必要な時間を確保できない恐れがあったため、特急とせざるを得なかったのだ。また拠点に帰る間隔が長く、走行距離の累積に伴う老朽化の進行も車齢の割に早かった。下手すれば行って帰ってくるまでに1,500km以上走っていることも珍しくない。しかも一晩で寒暖差の激しい地
ター」にリニューアルされた。テレビ・プロダクション・ツアーハリウッド・エリアにて開園～2004年8月まで営業。毎日放送開局50周年を記念し、老朽化した千里丘放送センターの代替として設置され、主に関西ローカル、一部全国ネットの番組も収録していたテレビスタジオ「MBSスタジオ in
政難などもあって)12両編成がグレードアップ改装を受けてひかり運用に入るなど準主役的ポジションに暫く残っていたが、連日の高速運転などで車体の老朽化は進行していた。当初JR西日本は「N700系の実戦投入開始まで0系を使う」と発表していたが、2007年9月にN700系の増備により「の
。その後、スプレマシーを道連れに旗艦を失い惑星クレイトの反乱同盟軍前哨基地跡に退避したレジスタンスは、レイアの呼びかけに応じる援軍が来るまで老朽化した設備での持久戦を強いられた。レイもチューバッカと共にミレニアム・ファルコンで駆け付けてTIEファイター部隊を圧倒したが、劣勢を覆す
毎年7月に清水公園で飯田の結婚記念日のお祝いも兼ねて「成婚○周年記念」と銘打ったオフ会BBQを開き続けているとか。2020年には問題の迷路も老朽化を理由に閉鎖された*5が、変わらずオフ会は続けられているらしい。更に、既に廃盤であるキッコーマンのあの烏龍茶のラベルまで再現していると
通が出来ず、逆にJR車は当線への直通はできない。（出典；Wikipedia）2000系東葉高速オリジナル車両。開業時に導入された1000形の老朽取り替え用に投入された車両で東京メトロ05系13次車と同一設計。1000形開業時に導入された自社車両。東西線で廃車となった5000系を内
れる。本編では、武力侵攻をかけてきた議会軍に立ち向かうべく、サイド・ガイア所属の機体が登場。総勢40機とかなりの物量ではあったが、どの機体も老朽化が激しい上、元々作業用に調達された機体ということもあって、戦闘用MSとしては明らかに整備不良。ビーム兵器もほとんどの機体は使用不能であ
いを挑む。ビュコック率いる同盟軍はまとまった艦隊がパエッタ中将指揮の第1艦隊しか存在しなかったため、辺境の警護を任務とする艦隊や、廃棄寸前の老朽艦及びテストも終わっていない新造艦までもをかき集め、これらの寄せ集め艦艇を第14、第15艦隊として再編、司令官にライオネル・モートン、ラ
を運ぶために生み出した魔改造A300。その独特の外観が北極圏に生息するシロイルカに見えることから「ベルーガ」愛称がついている。長年活躍したが老朽化が進んでおり後継機としてA330を元にした「ベルーガXL」を開発している。B747-400 ドリームリフターこちらもボーイングが飛行機
もトップレベルに高い。またアトラル・カは人類が作る人工物を「最適な巣材である」と本能で明確に認識しているらしく、巣の拡張・改良だけでなく巣の老朽化するなどした場合巣のリフォーム目的で積極的に人類の生息圏を襲撃する。よってアトラル・カが襲撃し通り過ぎた場合、その被害地からは瓦礫等が
するため絶対に座りたい方はどうぞ。かつて平日日中の河和線方面の特急には2扉クロスシートの5300系/5700系（SR車）が使用されていたが、老朽化により2019年に引退した。快速急行・急行使用車両：3500系/3700系/3100系、6000系/6500系/6800系優等種別その
孤軍奮闘しており、2015年からはフィンランドのアパレルブランドのマリメッコを車内装飾に用いた初代「スローライフトレイン」として運行された。老朽化に伴い2021年5月23日にラストランを実施。しかし不具合を懸念し客を乗せずに運行された。引退後は都田駅から徒歩15分ほどの場所にある
ーズ現主宰。しかしその実権と資産は限りなく小さくなってしまっている。仁の異母兄弟であり、父の皇が死んだことをきっかけにエーデルローズの名前と老朽化した施設、最愛の人以外のほぼ全てを奪われてしまった可哀想な人。そんな現状に悩んでいたところシンに出会い、彼にプリズムスタァの素質を見出
。と思ったら1947年、ドイツからソ連に引き渡され浮揚。駆逐艦「梨」のように、今度こそ出番が・・・あるにはあったのだが、仕事の中身は標的艦。老朽軍艦の処分として標的艦になるのは普通のことである*7。だが船としてまともに活動することさえできずに標的艦では、文字通りなんとも浮かばれな
み出した傑作、それが205系である。富士急行への譲渡インドネシアへの譲渡が目立つが、山梨県の遊園地運営会社富士急行（現:富士山麓電気鉄道）が老朽化著しい元京王5000系の1000形の一部と自社発注の5000形を置き換えるため、譲渡を受けている。京葉線で活躍していた10両編成を3両
オフィシャル作品だが『機動戦士Vガンダム外伝』や『機動戦士クロスボーン・ガンダム スカルハート』に登場するZZ系MSガンプは、既に骨董品並に老朽化したMSでありながら、その巨体と高出力によって最新鋭機とも戦闘可能。フルスペックで戦えるガンプラバトルならば、何の問題も無い。さらに初
)各停のみ停車。副駅名は草加松原。名前の通り獨協大学の最寄駅。2017年3月31日までの旧駅名は「松原団地」で、同名の団地が近隣にあったが、老朽化に伴いすべて取り壊され、大規模な再開発が進んでいる。○新田(TS-18)近くに草加煎餅作りの体験施設あり。○新越谷(TS-20)武蔵野
ン・ジャワ西方方面の船団護衛を目的とする特設水戦。所属は第三艦隊。旗艦は名取が担当(開戦-42年3月10日)。神風型と睦月型という極めつけの老朽艦で構成されており、所属艦に関しては元より使い捨て兼つなぎ役だったようだ。攻略完了とともに第三艦隊と南遣艦隊が再編されたため、42年3月
さげをした美少女。「輝ける四法聖」の一人「救世主の"盾"」。地球とセレスティアを繋ぐ時穴を開け、その代償として常人ではありえない速さで細胞が老朽化しており、魔法などを使う度に寿命が短くなる身となっている。しかしそれでも自分を犠牲にする事を躊躇わず、(例え自身に振るわれる事があろう
た施設の一つ。あまりにも島全体がいじられまくった結果、外観が軍艦そのものだ・・・ということでこう呼ばれるように。 なお現在では各施設・建物の老朽化が深刻なため、出入りは規制されている。世界三大記念艦 軍艦は作られてから無事退役するまで、数十年の歴史を積み上げることからまるで人間の
ド計画が一段落したら自分の専属召使にすると宣言している。空手は長い脚を活かした足技がメイン。アポカリ空手奥義・コキュートス（踵落とし）は床が老朽化していたとは言え、ウチダを胸元まで床にめり込ませる威力を誇るよく生きてたなウチダ。かつてランドウに前歯を全て折られてしまったらしく、そ
ろう。近年Cz社が本銃の名を冠した「スコーピオンEVO3」というサブマシンガンを販売しているが、内部構造などに共通点は少なくどちらかと言えば老朽化したMP5の後継を狙った機種だとのこと。バリエーション一覧Vz611961年制式採用の基本型。Vz64/Vz83.380ACP弾に対応
態保存されており、日中時間帯は車内に入ることも可能。ただし搬入時に方向を間違えたため連結部が道路側に丸見えである。保存車両は屋外展示のために老朽化が激しく、クラウドファンディングや寄付金などにより数度補修を受けている。現在は世田谷線の歴史資料館的な側面があり、歴代車両の写真が広告
じゃ……」という言い分について。そもそも航空機と軍艦では使う金属材が違う。大和型をあきらめても戦闘機は増えない。また、大和型が求められたのは老朽化した金剛型戦艦の代艦としてでもあった。一番艦・金剛が1913年就役であり、開戦の1941年の時点で艦暦28年に達する。大和型に次ぐ最新
更されていった。初期編成は廃車され、現在は3編成しかないのでレアな車両だが座席にモバイルコンセントが付いていないので注意。E3系2000番台老朽化した400系の置き換えとして2008年から登場。基本設計は1000番台と変わらないが、フルアクティブサスペンションを搭載して乗り心地が
全国の新幹線車両の中では最高齢の車両となっている。全盛期は9編成が存在したが、2014年に短編成化されずに残っていたW1編成が、2022年に老朽化および「こだま」の運行本数削減からV5・V6編成が廃車となった。*4【駅一覧】新大阪東海道新幹線・JR京都線・おおさか東線、Osaka
になる。容姿はなかなかカッコイイ（これはフォックスに限らないが）。また、バトルではほぼ全ての能力が平均以上なので使いやすい。ちなみに前作では老朽化が激しかったグレートフォックスは64とアドベンチャーの報酬で何とかしたのか一新してシャープになったが、最後の戦いでアパロイドの浸食とペ
n）」。意味は「（猛禽類の）カギ爪」。超音速練習機としては世界屈指の大ベストセラー機であるが、2021年で運用開始から60年も経ったことで、老朽化や部品枯渇が深刻になったため新たにeT-7への更新準備が進められている。○F-5A/BAは初期型、Bはそれをベースに機首をT-38のも
編成は2両編成でも運用可能となるように改造されたが、この時ユニットの関係上そのような改造が出来ない試作編成が廃車となっている。2023年には老朽化に伴い再度のリニューアルが決定。内部機器や内装、塗装を更新することとなった。特に塗装は8600系に準じたものとなり普段着交換会フィルム
潟間全駅でSuicaの使用が可能となっている。【使用車両】現在の車両115系かつては全線で使用される「信越本線の顔」とも呼べる存在だったが、老朽化に伴う置き換えが行われ現在は長野地区でしなの鉄道所属車両が走るのみとなった。*2一部の車両はJR東海区間(中央西線・飯田線)に直通する
で運用されている。酒田～秋田間の普通列車は、全てこの列車での運転となる。2両編成と3両編成が使用される。HB-E300系快速「海里」で使用。老朽化した「きらきらうえつ」用の485系を置き換えるために2019年10月より運行開始。リゾート列車らしく食事サービスがある。羽越本線・白新
物が太鼓のように振動・艦を内側から破砕しかねない欠陥品であった可能性が指摘されており、隔壁に必要な素材の質と技術の低さ、更に元々の船体自体の老朽化等の要因によりタラント軍港空襲で同戦艦がソードフィッシュが放った1発の魚雷で轟沈してしまった。*11 もっとも、ドイツ艦と交戦したこと
行は19:43が最終である。☆使用車両キハ110系…関東では最近見かけなくなっているが、東北地方ではお馴染みの車両。 2両編成で運用。 元々老朽化していたキハ40系、キハ58系の入れ替えの為に徐々に投入された。*2◎駅一覧いわき…常磐線乗り換え。起点駅。福島浜通り最大の都市である
三陸鉄道36形を使用)」も、もう走ることはない…。◎運行車両キハ110系…全線復旧後は唯一の運用車両となった。1両または2両編成で運用。元々老朽化していたキハ40・48形の入れ替えの為に徐々に投入されていた。東北では他にも東北本線、磐越東線、石巻線、花輪線などで使用されている。*
東京～釧路～十勝間のフェリーを96年に開設したが全く利益は出ず3年で撤退。自治体からの援助も絶望的となった。新規の客は望めず、施設もドンドン老朽化し、負債も膨らむばかり…どう考えても八方塞がりである。そこで、ぜんりん側はあの手この手を尽くすことになるのだが…4：迷走する経営、そし
は任地がどこであっても黒い喪章を着けて偉大な師団名誉大佐の死を悼み、彼の死からしばらくは東京でも喪章を着けた米兵が見られたとか。その後墓碑の老朽化を受けて1977年に銅像ともどもケンタッキーホースパークに改葬され、以後同地を訪れる人々を出迎えている。死後10年が経った1957年に
021-01-23 22:52:41) 三鷹駅より徒歩でやや下ると、太宰治も使った古い陸橋がある。上から電車が見れて子供に大人気の場所だが、老朽化で取り壊しの話が出ているので気になる方はお早めに。 -- 名無しさん (2023-04-16 21:21:23)#comment*
登録日：2015/12/28 (月) 16:30:00更新日：2024/01/16 Tue 13:53:26NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧釜石線(かまいしせん)は、花巻駅と釜石駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。「銀河ドリームライン釜石線」という愛称が付いている
室部分がほとんど船体前部に集中して配置されており、遠目には巨大なスリッパのような外観をしている。運航開始から20年以上が経過しており、船体の老朽化が不安視されている。船内での楽しみ方神戸港は三ノ宮駅から徒歩20分、高松東港は高松琴平電鉄の沖松島駅から徒歩20分である。しかし、両方
びサンフランシスコのBENDAUGHTERは単に時計台から時報の歌を詠うだけなのだが、なぜか神田時館の「彼女」は時虚遺伝詞にアクセス可能で、老朽化が深刻な作中では調子を悪くする度文字通り時間が乱れるエライ状況となっている。そんな危うい存在ゆえか、国連から1999年に耐用期限を迎え
それでも地元からはずっと愛され続けた路線であり、特に歯舞村の村議会は何度も根室拓殖鉄道を買い取りたいと申し出ていた。 しかし、線路など設備の老朽化には勝てず、さらに道路状態も良くなってようやくバスが走れるようになった事を受け、根室拓殖鉄道も鉄道からバス運行に切り替える事を決定。1
から翌年2月までは修理と訓練に費やしている。その後はノルウェー沿岸のドイツ船舶攻撃やティルピッツ撃滅作戦に参加したが、航空機の大型化や船体の老朽化には抗えず、44年9月15日付で予備役に編入され、45年4月に退役。航空攻撃の構造的ダメージ調査に使用された。最終的に48年にスクラッ
も使用されていた。JR発足後の特急形車両の中では改造工事の施工率が多く、そのエクステリアは登場時と大きく異なっている。新幹線開業による余剰と老朽化に伴い、徐々に運用を狭めている。1989年鉄道友の会ローレル賞受賞。かもめ*4みどり*5ハウステンボス*6787系「リレーかもめ」・「
れば正体を暴くことが出来ない。射撃武器を内蔵していない事から、戦闘力は下記のT-Xに劣ると思われがちだが、T-1000の腕部ブレードに加え、老朽化していたとは言えT-800を正面から圧倒できるほどのパワーを持ち、分離・再結合による短距離の瞬間移動、ある程度の質量を数回に分けて移動
なため、飛び降り自殺者が出ない用に窓に鉄格子が用意されている。闇が深い。また中央省庁の中で唯一戦前建てられた建物を本館として使っているので、老朽化もひどく何度も建て替えの話が持ち上がっているが、税を担当する省庁ということもあって国民感情に配慮して立ち消えになっている(耐震化は済ん
を経由して気仙沼線に直通する快速「南三陸」が運行されていた。◎運行車両キハ110系…全線復旧後の主力運用車両。基本的には2両編成で運用。元々老朽化していたキハ40・48形の入れ替えの為に徐々に投入されていた。東北では他にも東北本線、磐越東線、花輪線などで使用されている。*2HB-
モハ30形電車で、相模鉄道を経て1976年に伊豆箱根入り。営業列車に使われていたが、5000系投入によって営業運転を離れていたが、コデ66形老朽化に伴う後任車として工事用車両に改造された。主な運用は5000系の大場工場入出場時の牽引やレール輸送など。塗装は赤電→黄色→茶色と変遷し