北陸新幹線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
。○金沢北陸本線・七尾線、IRいしかわ鉄道線、北陸鉄道浅野川線(北鉄金沢駅)乗り換え。石川県の県庁所在地＆第1の都市である金沢市の代表駅で、終点駅。東口にある木造の「鼓門」はとにかく目立つ。けど中心市街地から少し離れている。 金沢城や兼六園の最寄駅でもある。【2024年春開業予定
。○金沢北陸本線・七尾線、IRいしかわ鉄道線、北陸鉄道浅野川線(北鉄金沢駅)乗り換え。石川県の県庁所在地＆第1の都市である金沢市の代表駅で、終点駅。東口にある木造の「鼓門」はとにかく目立つ。けど中心市街地から少し離れている。 金沢城や兼六園の最寄駅でもある。【2024年春開業予定
も関わらず、外部の人間の誤読を駅名の正式な読みにしてしまった…。日当山…「ひなたやま」と読む。日当山温泉の最寄り駅。隼人…日豊本線乗り換え。終点駅。霧島市旧隼人町域の代表駅。鹿児島神宮と隼人塚の最寄駅。追記・修正をお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3
。追記・修正をお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600)▷ コメント欄部分編集 実は日豊本線の終点駅は鹿児島で日豊本線は鹿児島中央に乗り入れてなかったりする。あの区間は鹿児島本線扱い -- 名無しさん (2015-04-03 09
われている。日南…「海幸山幸」停車駅。日南市の中心駅。日南市の名を関する駅ではあるが中心市街から離れており日南止まりの列車はなく多くの列車の終点は次の油津駅である。なお2015年に無人駅になる予定であったが市が運営を受諾し無人駅になるのを回避している。油津…「海幸山幸」停車駅。2
クラッシュがおり、普通に踏み倒して奪うことができる。お邪魔だった1と打って変わって特に障害になる訳でもなく、今回は単なるやられ役。トロッコの終点で降りるに降りられなくなったらしい。熟練したゴリラが相手だとハンドスラップでバナナさえ奪われる。★スーパードンキーコング2◆どくろコース
踏切が全くないという高規格ぶりを誇る。また、終着である鹿島サッカースタジアム駅は「試合開催時のみ営業」の臨時駅となっている。そのため運行上の終点は一駅手前の鹿島神宮駅で、同駅までは鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の列車が乗り入れている。現在の輸送の主力は地域輸送で、かつては東京発着の優等列
リに属していたがVer.3.0アプデでしかけカテゴリに移動した。きどうブロック作る時に決めた軌道に沿って動く。常に動いている赤と乗ると動いて終点で消える青がある。ON/OFFスイッチを叩くと動きを止める事も可能。後のアプデで青は消える直前の点滅が早くなった。キノコトランポリン乗る
北三大祭りの1つである夏の竿燈祭りの時期には大いに賑わう。 追分…奥羽本線分岐駅。線路名称上の起点駅。秋田市内の駅はここまで。また、ここから終点まで単線となる。出戸浜…出戸浜海水浴場の最寄り駅。上二田…潟上市役所へはこちらの方が近い。二田…潟上市の中心駅。交換可能で有人。因みに潟
降客が多い。配線の関係で、ここからスイッチバックで方向転換をして奥羽本線内に入る。秋田奥羽本線(大館・青森方面)・羽越本線・男鹿線乗り換え。終点駅。秋田県の県庁所在地にして秋田県第一の都市。夏の灯篭祭りは東北三大祭りの1つとなっている。【余談】水曜どうでしょうの企画「サイコロ3」
、青森県と東北地方の日本海側の県を結ぶ幹線である。東北本線盛岡駅以北がIGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道に移管される前は、起点の福島駅で別れ、終点の青森駅で合流する形になっていた。日本海側の県を通るものの大半は内陸を通る為、海が見えるのは秋田付近のみである。現在は山形新幹線、秋田新
戦が出来なくなるというペナルティが課される。但し負けた腹いせなどで無闇に通報した場合もペナルティの対象となるので注意。さらに前作で発生した「終点厨」の反省も踏まえ、ほぼ全てのステージを終点の地形に変更できる「終点化」の機能を追加し、またオンラインの部屋も、ステージが終点以外からラ
では運行上の順番に記載する。太字は新幹線停車駅。盛岡東北新幹線・秋田新幹線・東北本線・山田線、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線乗り換え。終点駅にして岩手県の県庁所在地盛岡市の中心駅。秋田新幹線は3階の東北新幹線ホーム、普通列車は在来線用の地上ホームと分けられている。前潟盛岡市
は異なった雰囲気を築いている)2、スマブラDX酒井省吾(版権曲メイン)、池上正(SEメイン)、橘田拓人(一部編曲)も参加し4名となった。主に終点やメニューなどを作曲。この頃は複雑な和音や急激なスピード変化などを駆使し、直での演奏はほぼ不可能、もしくは再現しても何らかの音が足りてい
リの活躍どころを誰か追記してくれよ~ -- 名無しさん (2015-10-14 23:23:03) イルカ先生がNARUTOの原点であり終点なきがする。 -- 名無しさん (2015-12-02 10:33:17) カカシさん！ -- 名無しさん (2015-12-1
よっては複数回)する事でボス出現(＝ここを突破せねばボスに挑戦する権利すら得られない)、等の面倒なギミックがない」となると出撃！礼号作戦や、終点マスでA勝利するくらいしかギミックがない海上護衛！本土近海航路の防衛の前段作戦くらいしか該当しない。なお、後者は「こういうのでいいんだよ
では枝分かれマップが採用されており、難易度の高い赤コースや低めの青コースを選んで進めるようになっている。そしてホンキ度3.0以上を保ったまま終点に行き着くと、マスターハンド単体の白いルートか、マスターハンドとクレイジーハンドのタッグが出迎える黒いルートを選ぶ事が出来るのだ。※ただ
め原則福島～新庄間のみの限定運用であった。2022年3月の「とれいゆつばさ」運行終了に伴い引退。駅一覧同区間を走行する山形線との乗り換えは、終点の新庄以外は省略。福島 東北新幹線・東北本線、阿武隈急行線、福島交通飯坂線乗り換え。 福島県第一の都市で起点駅だが、郡山に負けてる印象が
中に棘がある。能力本体が触れたものを標的とし、本体が指定した一種類の物を標的の肉体の中心に向って集めていく。集められた物は、「着地点」という終点へ向かうかのごとく、どんどん加速しながら中心に引き寄せられ、肉に食い込み体内の奥深くへと入り込む。「集まる」パワーはかなり強く、一度食い
の中心駅を今市駅と共に担う。○上今市(TN-24)利用客は板荷に次ぐ少なさだが、駅舎はギャラリーや水車があって立派。○東武日光(TN-25)終点駅。世界遺産の観光地・日光の最寄り駅。ホームが3面5線という東武線内でも大きい設備を持つ。山小屋風の駅舎も特徴。隣接するJR日光駅よりも
る鉄道整備に出資。そして日豊本線の高速化と併せて、本路線は1996年に開業したのである。この経緯から、現在でも宮崎空港発着の特急は延岡始発・終点になっていることも多い。運行形態前述の建設経緯から特急列車の発着が多く、にちりん…（下り6本・上り5本）にちりんシーガイア…（下り1本・
ル色が強い路線であるが、東京都内を走るだけあって運行本数や利用者数自体は多く、朝夜は非常に混雑する。東急電鉄の路線では最も北に位置しており、終点の下高井戸駅は同社最北端の駅でもあるほか、社内では唯一JR線との接続や交差が全くない路線でもある*1。都心から神奈川県へほぼ並走している
いるとは言え、これが本当にシャドーカービィなのか、或いは同名の別人なのか疑問は尽きない。戦いの舞台は全難易度共通で異空間。段差も障害物もない終点スタイルのステージである。シャドーカービィはこちらが選んだコピー能力と全く同じ能力を持っているため、同能力によるぶつかり合いとなる。しか
ンまたはタッチパネry)を押す。EACHバージョンもある(後述)。旧筐体時代は最後に離すタイミングで判定が変化していたが、「でらっくす」では終点は押しっぱなしでOK。また、押し直すことも可能。始点を押してしまえばコンボは繋がるのでフルコン狙いなら思い切って直ぐに離すのも手。〇EA
港第2ビル間の京成線併走区間では京成スカイライナーとの競争を見られる。運行形態●本線・空港支線上下線とも全列車が総武本線に乗り入れる。起点、終点である佐倉・松岸止まりの列車は設定がなく、佐倉に向かう列車は全て千葉駅、松岸に向かう列車は全て銚子駅に乗り入れる（ただし銚子発成田行き、
線内では唯一改札業務があり、みどりの窓口まである日高本線内の代表駅でもある。本桐…日高本線内では一番東にある列車交換が可能な駅。ここから先は終点の様似まで全て1面1線の棒線駅となる。絵笛…牛山氏の全国秘境駅ランキング42位。浦河…浦河町の代表駅。この駅もみどりの窓口がある。かつて
い。そのためか普通や快速列車も一部通過する。遠矢…釧路町内の釧網本線の駅で一番栄えている。東釧路…根室本線(根室方面)乗り換え。線路名称上の終点駅。複数の鉄道路線が接続する駅としては日本最東端の駅でもある。釧路…根室本線(帯広方面)乗り換え。終着駅。道東最大の都市で北海道4位の人
5F)第四階層：桜ノ立橋敵に先制＝hageに直結しだす四階層。季節は春。空飛ぶ床が登場。ボスはハルピュイア。第五階層：天ノ磐座ストーリー上の終点である五階層。今まで培った知識と実力で挑もう。ボスはジャガーノート(23F)とオーバーロード(25F)第六階層：禁忌ノ森開発からの挑戦状
快速となっており、1日1本のみ運転する仙台までの直通列車となっている。石巻線内は各駅停車。また、石巻港(仙石線陸前山下駅から分岐する貨物線の終点)まで走る貨物列車も小牛田～石巻間で運転されている。◎駅一覧小牛田…東北本線・陸羽東線乗り換え。起点駅。美里町の代表駅かつ宮城県北部の交
トモデルが地下鉄博物館にそれぞれ保存されている。一部の車両は熊本電気鉄道に譲渡され、同車の01形として運用されている。駅一覧駅ナンバリングは終点の渋谷駅が基準となっているが、ここでは起点駅である浅草駅から紹介する。G-19 浅草都営地下鉄浅草線、東武スカイツリーライン乗り換え。起
達点とも言える。サウンドコラージュ効果音の鳴るアイコンを譜面上に配置し、簡素な音楽を作るモード。音を鳴らせる回数は最大128回で、更に始点と終点の設定やテンポの変更が可能。サンプルとして3曲の音楽が呼び出せる。流石に今と比べると様々な制約が存在し、黒鍵は使えない同時に鳴らせる音は
駅名も「青森高校前」となっている。青い森鉄道開業後に新設された最初の駅であり、同路線唯一の平成新駅でもある。青森…津軽線、奥羽本線乗り換え。終点駅。 青森県第一の都市である青森市の代表駅。青森といえば東北三大祭りの1つの青森ねぶた祭りが有名。 かつては青函連絡船と接続していた関係
天晴と風花も、トカッチとミオによって助け出されるも、現れたクローズとジュッカラゲによって妨害される。そして、一人電車に残った天晴は、そのまま終点の「夢の忍者ランド」……いや、「闇忍者ランド」へと連れて行かれてしまう。闇忍者ランドを作った「闇博士マーブロ」は、忍者の力を自分の配下と
トレイン」4号と52号が、大宮出発後に岩槻へ運転停車して春日部からはスカイツリーラインに直通し、北千住、とうきょうスカイツリーの順に停車して終点の浅草まで運転していた。2015年3月14日・15日・22日・28日・29日及び同年の7月18日・19日・20日・25日・26日や8月1
鉄道線乗り換え。厳密に言うと津軽鉄道の駅名は津軽五所川原駅。高さ20ｍにも及ぶ五所川原立佞武多で有名な五所川原市の中心駅。川部…線路名称上の終点駅。東能代で別れた奥羽本線と合流する。 ここからスイッチバックをした上で奥羽本線に乗り入れる。弘前…弘南鉄道弘南線乗り換え。運転系統上の
置し、大館市の「西」に位置する。これは江戸時代宿場町だった現在の常盤木町が明治時代に東大館町になった事に由来する為。大館…奥羽本線乗り換え。終点駅。大館市の中心駅。因みにあの有名な忠犬ハチ公の生まれ故郷でもある。その為、渋谷駅と姉妹駅の関係にあり、渋谷駅と同じハチ公像があるばかり
寄駅。大阪からシュプールが運行されていた頃は当駅が終着だった。妙高高原えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン乗り換え。 新潟県最南端の駅にして終点駅。駅の管理はえちごトキめき鉄道が行う。 妙高山の最寄駅として夏は登山客、冬はスキー客で賑わう観光駅。また、しなの鉄道唯一の新潟県の駅で
01:28:34) 名曲 -- 名無しさん (2017-02-16 00:23:50) スタート地点の店で強い装備買ってセーブして再び終点の研究所まで戻ろうとしたものの、 モブ敵が前より強くなってて危うくこの地域で詰みかけたトラウマ テレポートαの直進スペースも見つかりにく
は松前線と江差線と乗り換えができた駅。奥津軽いまべつ駅と同じ理由で、こちらは上りのみ待避可能。新函館北斗…函館本線乗り換え。2016年現在の終点駅。函館駅からは5駅離れた北斗市内の駅の為、在来線との乗り継ぎが必要となる。新幹線11番ホームと在来線1・2番ホームは対面乗り換え可能。
駅周辺が本来の「川内」。スーパーや飲食チェーン店が周辺にある他、北方には京セラの工場がある。川内…九州新幹線・鹿児島本線鹿児島方面乗り換え。終点駅。薩摩川内市の代表駅。因みに読み方は「せんだい」と難読駅だったりする。新幹線開業後はかなり恩恵を受けている模様。過去には宮之城線と接続
時間持続する収束ビームを放てる。解放ボタンにまで連射機能をつけている筐体には注意。収束ビームがどうやっても撃てない。各ROUND（ステージ）終点のボス戦では、ボスも画面上のNEWALONEを吸収、蓄積具合に応じて強力な攻撃を繰り出してくる。定期的にMAXビームを放ってくるが、ここ
る。千徳…この辺りから宮古の市街地へ入っていく。それもあってか2020年から快速リアス停車駅となった。宮古…三陸鉄道リアス線乗り換え。現在の終点駅。宮古市の中心駅。この駅以南の区間は東日本大震災以来8年ぶりの復旧に合わせて、三陸鉄道に譲渡された。廃止駅大志田…牛山氏の全国秘境駅ラ
約束したメティスの力で開き、お互いを信じているクロイスは笑顔で見送るメティスを背に城内を駆ける。たった１人で王国騎士団の大半を相手に無双し、終点である玉座の間で待ち構えていた騎士団長のラウスすらも圧倒。一所敵を片付けた上でクロイスは国王でありメティスの父親でもあるリシア相手に真っ
別行きの電車に乗ろう。とりあえず候補の中で最も遅い6:58発の列車に乗ることにしておく。そうして列車に乗って40分の間のんびり揺られていくと終点の石狩当別駅に到着する。ここで降りると、乗ってきた電車と比較してずいぶん古めかしい気動車が向かいのホームで待っているはずなのでそれに乗り
試みも行った。鉄道むすめも描かれている。近年のインスタ映えブームに合わせて土休日には普通列車が長時間停車することもある。智頭因美線乗り換え。終点駅。智頭町の代表駅。普通列車は智頭急行ホームから発着するが、特急は全列車が因美線鳥取方面に直通するためJRホームから発着。駅名の読み方は
れたという意味では決してない……はず。ということで我々は東鹿越〜新得を含めた根室本線の運行再開まで気長に待とう。……信じていいよね？間もなく終点・コメント欄です。追記・修正する方は「項目変更」から執筆して下さい。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=60
くびき…この駅も田んぼなどが広がっているが、人家もある為、大池いこいの森駅ほど秘境感はないかも。駅名は旧村名（現地域自治区名）より。○犀潟…終点駅。JR信越本線乗り換え。尤も、ほとんどの列車が直江津駅までの直通で改札は共用。出札業務はJRに委託している。【信号場一覧】○赤倉信号場
ったグッズがあったが、2015年に全て撤去された…。能登鹿島…愛称の「能登さくら駅」の通り、桜の名所となっている。中部の駅百選に選定。穴水…終点駅。石川県最北端の駅で穴水町の中心駅。愛称は「まいもんの里駅」。輪島方面だけではなく、かつてはこの駅から能登線にも接続していた。車両基地
」だが、その実態は屋代高校「裏」であることは気にしてはいけない。篠ノ井信越本線・篠ノ井線乗り換え。線路名称上の終着駅。 一応、しなの鉄道線の終点駅＆信越本線との境界駅だが、ほとんどの列車が長野へ直通するため終着駅の印象はない。追記・修正宜しくお願い致します。この項目が面白かったな
ら阪神ファンの聖地でもある。安芸(GN27)…普通列車の多くがこの駅で折り返す。また、野良時計や安芸城の最寄駅でもある。奈半利(GN21)…終点駅。室戸岬の最寄駅でもある(といっても直線距離で約25kmも離れているが…)。因みに、阿佐海岸鉄道阿佐東線の甲浦駅が廃駅になったため、高
線側が奪回(笑)。鳥越信号場が廃止されて当駅が開業。と微妙に複雑な歴史を辿っていたりもする。新庄…山形新幹線、奥羽本線、陸羽西線乗り換え。 終点駅。最上地方の中心都市である新庄市の代表駅で、東西南北に繋がる交通の要衝でもある。 かつては交換可能駅だったのだが山形新幹線延伸時に配線