重機動メカ - サンライズ Wiki
ブ2.8 ジグ・マック2.9 ドグ・マック2.10 ロッグ・マック3 参考文献4 関連項目概要[]「重機動メカ」はバッフ・クラン軍が使用する機動力に優れた大型戦闘用機械であり、基本的に有人制御の機体である。最小のもので40メートル前後、最大では150メートル以上と、リアルロボット
ブ2.8 ジグ・マック2.9 ドグ・マック2.10 ロッグ・マック3 参考文献4 関連項目概要[]「重機動メカ」はバッフ・クラン軍が使用する機動力に優れた大型戦闘用機械であり、基本的に有人制御の機体である。最小のもので40メートル前後、最大では150メートル以上と、リアルロボット
イヴンだったが、アリーナからは抜けたようである。今作ではとあるミッションに登場するが、戦闘領域が狭く障害物が散乱しているためフロート型脚部の機動力を殺されており、前作ほどの強さではない。前作と同じく搭乗ACはテン・コマンドメンツ。ゴールドブリットあるミッションにおいて、サイプレス
、初めてストライカーパックを採用したストライクが機体本体にビームサーベルを備えていなかったため、追加装備としてビームサーベルを搭載している。機動力を強化するという性質上汎用性が高く、C.E.71の大戦後期において宇宙空間、大気圏内を問わず最も多く使用された。また、M1アストレイの
いている。外見は人間ではあるが、実はイリスが作ったホムンクルス。その事で酷く悩み、自殺を考えた事もある。ゲーム中では、まずまずの攻撃力，高い機動力，範囲の広い通常攻撃が特徴。しかしあるアイテムを獲得しない限り終盤まで減り続けていくマナポイント（上限値）により、ハンデを強いられる。
ぶべきである。広領域への総合的な攻撃力・破壊力はバルマー戦役の際に戦った人型よりも格段に上がっており、防御機能も優れているが、その巨体ゆえに機動力や運動性は大きな犠牲になっており、また単体目標に対する攻撃力・破壊力では劣っている。火星での戦いで第1艦隊のズフィルードは一度破壊され
は羽柴陣営として戦いました。知らないうちに、思い上がっていたのかもしれません。火薬など怖くない、沈むわけがない……と。ですが……私の守りとは機動力を犠牲に得たもの。自身の力を見誤った私は、敗北を喫し……沈められました。…………。えへへ……ごめんなさい。この時のことを思い出すと……
いる。このため、同じコンセプトで開発されたズワァースに総合性能では一歩及ばないものの、同じく大型のオーラ・コンバーターを搭載したことで、その機動力はビルバインをも凌駕するものになっている（限界オーラ力の18オーラという数値はボチューンと並び、ビルバインに次ぐ高さである）。また、本
、初めてストライカーパックを採用したストライクが機体本体にビームサーベルを備えていなかったため、追加装備としてビームサーベルを搭載している。機動力を強化するという性質上汎用性が高く、C.E.71年の大戦後期において宇宙空間、大気圏内を問わず最も多く使用された。また、M1アストレイ
メイン記事ギャラリーオオタチ基本情報カテゴリー4現状死亡オリジンアンティバース怪獣のスペック全高63.1メートル[1]重量2,690トン機動力10+攻撃力10+防御力10+戦闘能力毒性極めて高い[1]攻撃形態憤怒に翼が生えたような存在。低い重心と空中攻撃パターンの組み合わせ[1]
。又、これは取り外し状態と固定状態にも言えるがフルオートになるまで1秒ほど時間がかかってしまう。そして、一番の問題は持ち運ぶ場合その重さから機動力が大幅に下がってしまうのだ。射撃時の反動も欠点のひとつと言えるかもしれない。この機関銃は他の機関銃と違い、いくら連射しても過熱して一時
出渕裕はクモをイメージしたとしている）を思わせる鈍重なフォルムに反して、機体にオーラ・コンバーターを搭載することでオーラ・バトラーに匹敵する機動力を得ることに成功した新型機。巡航速度220リル、最高速度は280リルと言う、反ビショット・ドレイク陣営の主力オーラ・バトラー ボチュー
れたスタビライザー状のスラスターを固定装備している。このスラスターは推力・敏捷性の両面に優れ、1G下においても短時間の飛行が可能。また、その機動力とスタンダードな携行武器によって戦域・戦況を選ばない高い汎用性を実現している。その優れた機動性により同時期に開発されたMSの中では中近
消している。MSとの直接戦闘を意識した本機は、戦況に応じて2種類の形態に簡易可変する事が出来る。シルエット的にもガンタンクに近い通常形態は、機動力は高くないものの、各種武装を状況に応じてより有効に活用する事が可能である。機体前部のサブクローラーを展開し、上半身をスライドさせて低姿
ムされたジムのバリエーション機の一つ。ガードカスタムと同じく艦隊防衛用であるが、防御力を強化したガードカスタムと対照的に、迎撃機として火力と機動力強化に主眼を置いている。特徴として、本体そのものはスタンダートにまとめられているが、背部に追加兵装ユニット「フェロウブースター」を装備
直接組み込まれていなかったため、脱出時には依然として推力および火力が貧弱なままのコア・ファイターを使用せざるを得なかった。コア・ブースターの機動力に着目した技術者はブースターを腰部大型スラスターとしてMSに組み込むという斬新な設計でそれらの問題を解決した。本機最大の特徴のコア・ブ
応じて可能である。サブ武装は対MS向けの武装が多く、クラスター弾として運用し範囲攻撃が可能な「拡散弾」コストが0～10上がるが燃焼効果による機動力の低下を狙える「焼夷弾」機動力が低下するがMS単体に大きなダメージを与える「対MS弾」といった追加弾、もしくは自衛向きにマシンガンやハ
いる。精度の高いライフルと瞬間火力の高いアサルトライフルの弾幕で相手を削りつつ、グレネードを撃ち込むといった戦術を用いる。ベースのアリーヤが機動力に優れた機体であるために非常に素早いが、ベルリオーズは地上戦主体で飛ぶことは殆ど無い。加えてミッションで会敵する際は他に厄介な性能を持
ことすら気付かないほどの速度で剣を振るうことが出来る。その速さはリーシャよりも速く動くことが出来るほど。タイプとしてはフィーやクルトと同じく機動力を生かした手数重視ともいえる。また機動力や剣に目が生きがちだが、盾を用いた防御にも優れ、自身の2倍程の大きすがある暴走したエンペラーの
ズの強パーツを多数詰め込んだガチでこちらを殺しにかかっている機体構成である。□クレホバの通称でお馴染みのCR-LHT92はタンクにあるまじき機動力を誇り、対人戦でも猛威を振るった恐ろしいパーツ。これをベースに機体を組んでいるため機動力に加えて装甲もそれなりに高く隙の無い性能に纏ま
原型機に比べると挙動は重量寄りになっている。外観はとってもマッチョ。ガチムチ。ちなみに勝利ポーズはモスト・マスキュラー。ムサ苦しい。共通して機動力は低いがジャンプ硬直は短め。装甲・火力は総じて優れている。また、ハタームドを除けば特殊技は無い。例によってMARZではTF・TDを除い
プルースパーツ」と呼ばれる追加装備を取り付けた姿。これを肩と腰に装着する事で推力と空力特性が高まり、大気圏内でも宇宙とほとんど変わりなく高い機動力を発揮できる様になった。また、フェザーファンネルも搭載して火力を向上させている。ただ換装に時間がかかるらしく、トビア達を一網打尽にする
ラー復活計画が頓挫したことで主力機候補として開発された、初のオーガノイドシステム(OS)搭載ゾイド。図体の割にホバリング移動能力によって高い機動力を誇り、大型ゾイドの主砲級の威力を持つロングレンジパルスレーザーライフルや小回りの利く頭部のレーザーガン、ハイパーキラークロー（アニメ
ッシュともに早く、三段ジャンプも可能。突進力の強いドライブ能力や必殺技による擬似三角飛び、さらにはとってもかわいいしゃがみ歩きなど、とにかく機動力に特化したキャラクター。通常技は出の早いものが多く、連打も効くので固めが強く､さらにドライブを活用した崩しは熟練でもなかなか見きれない
付けられた多数のスラスターと巨大スラスターユニットと化した脚部により爆発的な加速力を得る。重力下での運用もある程度可能な模様。長距離援護や高機動力を生かした一撃離脱戦法が得意だが、白兵戦には不向きで味方との連携プレーを重視しているため、単独で無双する戦い方には向かない。●武装シグ
バグがあったが、後に修正された。全機体最長の射程距離を誇り、射撃武装も遠距離で十分機能するものばかりなので、遠距離射撃戦が非常に得意。一方で機動力が3000コスト最悪クラスで、近距離戦の手札が少なく格闘性能も低いので前を張るのが苦手と、高コストには珍しく完全な後衛タイプとなってい
、戦闘中、速さ、守備－4になる『速さ守備の牽制3』圧倒的な速さと高火力、4連続攻撃も容易、再行動持ちの比翼効果、戦闘開始前と戦闘中のデバフ、機動力高め、攻撃を仕掛けるだけで即奥義発動と、もはや全暗器キャラの中ではやりたい放題なレベルでハイスペック。まさにやられる前にやるタイプ。生
きない体になっており、その事情に合わせて開発された可能性がある。自律機動だと生身のコマンダーの精密な操作にはどうしても劣ってしまう…↓だから機動力と操作性を犠牲に攻撃と防御をひたすら高めるよ！という素晴らしい発想の元に造られた。ストーリー中に通る場所でもこのロボの情報を少し聞くこ
艦隊の主力を務める小型の円盤型艦艇。全長は約100m。形状はプレアデス級と同じく円盤の中央に艦橋が立っている、暗黒星団帝国らしいスタイル。高機動力を武器に敵に肉薄して攻撃する一撃離脱戦法をとる。しかし機動力が高い分装甲は極めて薄く、劇中ではボロクソにやられるシーンが目立つ。ヤマト
機動戦士ガンダム Extreme vs. 2 X BOOSTさすがに行き過ぎた性能だったため、タイトル更新恒例のお仕置き修正を受けてしまう。機動力は低下し、メイン射撃の弾数も減少。N特殊射撃は慣性が乗らなくなり、N特殊格闘はブースト効率が大幅に低下。変形照射メイン射撃は射程が短縮
。但し量子通信にはエネルギーをかなり消費する為、改良されたとはえバッテリー駆動のカオスでは長時間の使用は出来ない。なお、このポッドはカオスの機動力向上の役割も担っているほどの推進力があるので、本体の機動力を犠牲にすれば重力下でも使えると思われる。（当初は原作で空中にいながら分離し
on 13:48:22NEW!所要時間：約 13 分で読めます▽タグ一覧〜それはアフターコロニーの話〜ある科学者はこう言った……この機体には機動力をギリギリ保てるサイズのビーム砲を与えたと。そしてその科学者はこうも言った……この機体にはそのビーム砲を防げる防御フィールドを与えたと
、計四つ装備している近接武装。こちらはメイン格闘武装。先端に大型のビームクローを展開でき、MSくらいは簡単に両断する威力を持つ。ビルケナウの機動力により一撃離脱の突撃戦法を得意とする。メガマシンキャノン機体正面上部、頭部とメガ粒子砲の間辺りに二門取り付けられた実体砲。ビーム兵器を
の量産MSだと思ってる。そう言えば00も量産機が強かったなぁ… -- 名無しさん (2014-02-15 03:30:08) ↑00勢は機動力も高いからなぁ。単に作画のレベルが上がったからというメタ的な意見はナシで -- 名無しさん (2014-02-15 06:04:0
、攻撃もそれなりに高め、かつ、専用バフがある騎馬ユニットであることを活かし、奥義に『疾風迅雷』、聖印に『剛剣3』をそれぞれ付ければ、再行動と機動力により、オリジナル以上に縦横無尽に暴れまわるアタッカーとなる。あたしはティアモ。ルーナと一緒にみんなに幸せを配るのが任務よ。さあ、忘れ
ってはホースメン、遊牧民/遊牧騎兵、フォレストナイトとも。作品によってアーチャーからの分岐先だったりスナイパーからの最上位職だったりで、高い機動力と長い射程が強み。騎兵故に悪路と獣特効には注意。作品によってはなぜか騎馬特効が刺さらないことも。また「ロングボウ」などがスナイパー専用
のホームガイドミッションでは最初に配布される星5キャラにもなっており、条件の都合ですぐに手に入る。登場時から初期環境の中心に居座り続け、その機動力とダイムサンダの連撃で数多のエクラの戦いを支え続けてきた実績もあり「FEHの主人公」とも言われたりしている。本作で彼を知った海外勢から
3。ヨーダやシディアスなど実写において使用者の動きが凄まじいため、最も映像栄えするフォームと言える。欠点としては、体力の消耗が激しいことと、機動力を制御できなければ却って自分の方が隙を曝してしまうこと。狭かったり逆に広くて周囲を囲むような動きが取れない空間では活かせないこと。複数
ー。だって地味なんだもん」忍者の里出身のくノ一。本作では中学生くらいのはずだが、『Ⅲ』より巨乳。若いためか、忍者である事を憂いてもいる。高い機動力と豊富な技やコンボで攻め倒すスタイルで戦う。覚える要素が多く操作も難しいため、一筋縄ではいかない。『気合一発、元気百倍』まこと「竜胆館
弱らせてから火力を伸ばすことも可能。絆4で隣接前提でも攻撃魔防の弱化もヘッチャラ。飛行ユニットとなった事でマップの障害を気にせずに移動できる機動力を得たが弓などの飛行特効という新たな弱点がついた。隣接前提などから発動しない場合もあり、結構面倒くさい。嫌なときはスキル継承も視野に入
のも存在する)試作型はMCA構造などといった新技術を積極的に採用することで機体の強度と内部の容積の減少を両立させ、他の追随を許さない程の高い機動力を得ていた。だが、その代償として「ニュータイプと呼ばれたパイロットでないと性能を引き出せない」とまで言われる程の機体と化してしまい、一
め、腕と肩のユニットはドッキングさせる必要はない。◇GN粒子最大解放追加ユニットの各部を展開して高濃度粒子を戦域内にバラまくことで近距離での機動力が向上し、相手に対して優位に立てる。トランザム起動時にもこの形態になる。この形態から得たデータを基にしてトランザム中における戦術データ
けた範囲奥義のダメージと、戦闘中に攻撃を受けた時のダメージを速さの差×4%軽減(最大40%)これによりデメリット効果が撤廃されて、より攻めと機動力の強さを手に入れる個性を獲得した。 出典：ファイアーエムブレム ヒーローズ、任天堂、インテリジェントシステムズ、2017年2月2日配信
不死鳥狩り」に合わせ、捕獲任務用のA、B、Cの三種の装備をそれぞれ二機ずつ施し、計六機によるフォーメーションでの行動を想定している。A班装備機動力を強化した高機動タイプ。バックパックにスタークジェガン用のブースター、後腰部に大型のプロペラントブースターをそれぞれ装着している。高速
で戦うのは愚の骨頂という事を教えてくれる。そして先生の左手には恐るべき防御力を持つ実体シールドがあるが、効果範囲はそれほど広くはない。つまり機動力のある機体なら側面から回り込む事で穴を突く事ができる。また機体にはスロット数が1桁しかない実コアに滅茶苦茶にオプションがねじ込まれてい
たが、ユニウス条約締結でその使用が制限されるとそのコンセプトは宙に浮いてしまった。汎用機としてバランス重視だったザクに対し、このドムは本体の機動力などを重視した設計となっている。主に重力下での運用を想定しスカート部や脹脛部分に大型のスラスターを内蔵し、重力下でのホバリング移動が可
態になれる。車輪状態は武力を問わずついてくる上に高威力化しているため乱戦状態になるだけでチェーンソーのようにガリガリと削れるが、槍である以上機動力を欠くのがネック。この姜維自体が攻城向けスペックの上、車輪計略は攻城をもぎ取りやすいので、兵力を調整しながら城にねじ込む運用が基本。上
になるため、慣れが必要。脚部：03-AALIYAH/L部類は中量二脚だが、装甲や機動性は軽量二脚のそれに近く、更にこちらもEN消費が激しい。機動力に重きを置いた脚である。FCS：INBLUE4、fA通してミサイルとの相性を捨てた代わりに非常に素早いロック速度と全FCS中トップの並
出ている機体である。そんなライールのコンセプトは、高機動戦闘を主とする軽量機体であり、その各フレームパーツの軽量さやブースターの性能から高い機動力を誇る。アスピナ機関のソブレロには若干及ばないにしろ、それでも企業標準機の中ではトップクラスの機動力である。加えてライールのフレームパ
醒各種攻撃のダメージが1.75倍上昇。攻撃を受けたさいヨロケなくなる上にダウン値がMAXに溜まるまでダウンしない（ただし被弾中足が止まる）。機動力の微低下。◆スピード覚醒ブーストゲージを通常より多く消費する代わりに大幅にBD速度や各種行動を高速化。地上ならブーストゲージがない状態
する。ついでに言うと、アニメでの合体シーンは∑オービスと同じく勇者シリーズのオマージュと思われる部分が複数存在する。合体機であるにも関わらず機動力は合体前よりもさらにアップしており、さらにドットフェニックスの武装もパルスレーザーを除いてそのまま使用可能。凄まじい機動力と豊富な武装