イージス艦_(機動戦士ガンダムSEED) - アニメwiki
ど、極めて野心的な設計となっている。このため、20世紀半ばの重巡洋艦に相当する艦型規模にも関わらず、高いステルス性と50ノット超という驚異的快速を得ている。アスハ政権によるオノゴロ島自爆の際は、イージスシステムの開発元である大西洋連邦との関係が一時最悪となり、損耗部品の更新不能が
ど、極めて野心的な設計となっている。このため、20世紀半ばの重巡洋艦に相当する艦型規模にも関わらず、高いステルス性と50ノット超という驚異的快速を得ている。アスハ政権によるオノゴロ島自爆の際は、イージスシステムの開発元である大西洋連邦との関係が一時最悪となり、損耗部品の更新不能が
ットヴィル、モニク・キャディラック）エリーのアトリエ 〜ザールブルグの錬金術士2〜（エルフィール・トラウム〈エリー〉）お嬢様特急（山口星奈）快速天使（絢音）カウボーイビバップ 追憶の夜曲（ジュディ）火焔聖母（秋村湖希）CAPCOM VS. SNK 2 MILLIONAIRE FI
ンボール FINAL BOUT（セル）ワールド・ネバーランド 〜オルルド王国物語〜（ニーブン）1998年イースII・セガサターン版（ダレス）快速天使（はづき社長、山賊頭、私兵部隊他）サンパギータ（組員）新世紀エヴァンゲリオン エヴァと愉快な仲間たち（オオタコウイチロウ/コーチ）ス
露している。出演作品[]※ 太字は主役・メインキャラクターテレビアニメ[]1998年彼氏彼女の事情（有馬総一郎）1999年超特急ヒカリアン（快速エアポート）デ・ジ・キャラット（カイ＝シュヴァイツァー）2000年とっとこハム太郎（めがねくん、山田一郎）ビックリマン2000（サイバー
。あるいは損害系のカードを引く確率が圧倒的に高い。偽カードの特徴[]全般[]損害系のカードはすぐに捨てることができる。各駅停車カードがある。快速カードもある。はやてカードもある。はやぶさカードもあるが、何故か寝台特急時代を再現している。リニアカードを超える急行系カードが登場。使う
設備や機材を搭載している。ミーティア装備時の両MSに随伴するため、C.E.71年時の軍艦としては破格の高速航行性能を有しており、最大戦速では快速艦として知られたナスカ級をも軽く振り切る。戦闘艦としての火力は水準以上のものではなく、船体各所に設けられた多数のミサイル発射管や対空砲に
、核攻撃からのプラント防衛に活躍するなどしている。また、クライン派やザフト脱走兵らも使用している。地球軍の新鋭艦アークエンジェルにも匹敵する快速を誇り、エターナルの就役まではザフト艦艇中随一の高速艦であった。『DESTINY』では、エターナル討伐に参加したナスカ級3隻に対してスト
スーリ＝キラ25 Silver_coin-icon.png 最低レベル：40Sûri-kylä -- Swift Travelスーリ＝キラ：快速移動25 最低レベル：40Lossoth of Forochel において Acquaintance (知人) の地位が必要特に記載の
endell裂け谷20 Silver_coin-icon.png 最低レベル：40Rivendell -- Swift Travel裂け谷：快速移動28 最低レベル：40以下の功績を完了する必要があります：Silent and Restless特に記載のない限り、コミュニティの
391：鳳翔さん低速だし…ねえ？提督@425：さて、突然消えた影を追ってあたりを見渡す潮さん瑞鶴@2-1219：逆にこちらは正規空母の中でも快速性があるからのう提督@425：その目は、いつか見たネームプレートを発見する潮@2-1425：「ご、ごめんなさい…急いで、追いかけてきてし
価値販売 / Ally (盟友) の地位が必要修理代20%割引 / Rivendell ～ Sûri-kylä のSwift Travel(快速馬)が使えるHealer%27s_Earring-icon.pngHealer's Earring癒し手の耳飾り+14 意思 / +14
スティン: "3、2、1、マーク!"艦底部から複数の新型フリゲート(Halo4)が発進し、インフィニティから散開する。オースティン: "目標快速。管制機、ターゲットの選定を"周辺のコヴナント艦隊から無数のセラフ戦隊が発進し襲い掛かる。突如現れた人類艦隊に砲撃を加え始めるが、インフ
随后入锅焯水。焯水完毕捞出，起锅烧油，下入姜蒜爆香；再入红椒冬笋翻炒；继续下入牛百叶丝，起猛火煸炒，滞锅不宜过久；期间放入葱段与调好的味汁，快速翻炒；最后淋上明油，方可出锅装盘。 成品的发丝百叶，白如银丝，细如发丝，且口感脆嫩，鲜、辣、酸、脆浑然一体，故又被誉为“
。これによって、敵陣地にあるバリケードや障害物を無視して攻撃できるのだ。ただ、この武器は着弾までに時間がかかるので、ゴースト やマングース等快速車両では簡単に回避出来てしまう。Shield grenade迫撃砲の砲弾レイスのプラズマ迫撃砲は優秀なもので、長距離砲撃時に真価を発揮す
わけじゃない。鞘からこの刃が抜かれた時に、その威力を実感できるはずだ。 指尖传情三・绘忆 这身服装是为了能快速融入环境，有时候伪装也是查案的重要手段。 この服装は環境に素早く溶け込めるよう作られている。時には偽装も捜査における重要な手
ゲートはコヴナント艦艇より性能や装備で劣っており、これはコヴナント艦隊にとって優位となっている。UNSC艦隊側の優位といえば、艦艇が小さく、快速であるという点くらいであろう。[2] UNSC艦隊は単純に数で割り振られている。艦隊は艦隊提督又は提督によって指揮される。知られている艦
援Era(s)人類－コヴナント戦争AffiliationCovenant, コヴナント正統派[Source] • [Talk]Type-32快速突撃車両、通称ゴーストは、コヴナントの主要な軽車両だ。ゴーストは戦闘状態のままスピリット級降下艇 またはファントム級降下艇 によって素早
ョウ ルール状況不明, 推定 現存UNSC ウィンク･オブ･アン･アイ状況不明, 推定 現存コルベット(Corvettes)[]艦種艦名状態快速コルベットUNSC ツー フォー フリンチング状況不明, 推定 現存ステルスコルベットUNSC ポート スタンリー現存艦種不明UNSC
きく、搭載MSの迅速な運用を主眼に艦自体の機動性を高めている。その速力はアークエンジェルにも匹敵し、エターナルの就役まではザフト宇宙艦随一の快速を誇っていた。搭載MSはローラシア級と同じ6機で、射出時は艦橋下部からリニアカタパルトを展開する。級名は「ナスカ文化」に由来する。また、
K-FM 青春アドベンチャー）2012年6COLORS イエローボーイ（NHK・民放共同ラジオキャンペーン企画）ドラマCD1996年創竜伝（快速艇の男）吹き替えテレビドラマiCarly（アイカーリー、歯医者）ER緊急救命室X（ロジャー）XII（カズンズ）アウトバーン・スピード（ゼ
的な設計となっている[4]。このため、20世紀半ばの重巡洋艦に相当する艦型規模[5]にもかかわらず、高いステルス性と50ノット超という驚異的快速[6]を得ている。高速航行時には半水中翼船の状態となる[4]という設定だが、劇中ではそのような高速航行をするシーンは登場しなかった。オー
系とDD51であり、旅客用ではE231系のみが登場した）。新中央線で使用されている車両はオレンジ色の帯をまいたカラーリングである（外見は中央快速線等で使用されるE233系に酷似している）。車番はモハE231-1500であった。作戦時にはエヴァ初号機が電車を吹き飛ばしながら走る場面
もではないが耐えられるはずが無かった。これをフリゲートの数的優勢や速度といった利点で補う事でどうにかできるとされた。フリゲートの強みは、その快速と機動性にあった。全体の構造は、安全なままで航行する事が可能であった。別の艦がドックや軌道防衛ステーション、航行不能な船とドッキングする
屋。「こだわりのパン」がふれこみで繁盛している。たまのの駅市街地の東側にある行止電鉄の駅。自動改札はまだ導入されていない。この路線には特急、快速、ライナー、急行があるが、各駅停車しか止まらない[13]。たかしと顔馴染じみの若い駅員がいる。この駅は終点で、次の駅の名前は「ののたま」
8：提督@2-1121：一方モヒカンの手がいよいよ下されようとしていた…が21:38：酒匂@2-741：最短距離を全速力！35.6knotの快速は伊達じゃない！21:39：酒匂@2-741：走る最中に、同じ通信機を使って皆に緊急事態を宣言！21:40：酒匂@2-741：その間に酒
煙記事写真など全文を2ちゃんねるに無断転載した者を、被疑者不詳のまま著作権侵害で警視庁に告訴。4月21日 - 鉄道総合版にて、JR東海の夜行快速列車、ムーンライトながら号への名古屋駅4月26日発車の上り列車への爆破予告がなされた。この列車は青春18きっぷで長距離の移動が可能である
停車するようになった。その関係で各停の一部が長津田駅折り返しに変更されたため、同区間の各停を補完している。なお、この停車パターンは過去には「快速」という種別で設定されていた*2。この他、臨時列車として「時差Bizライナー」が運行されたことがあり、田園都市線では唯一の特急列車扱いと
、しまんとは高松駅へ向かう。南風＆うずしお岡山～宇多津間で併結し、南風は高知駅へ、うずしおは高松駅経由で徳島駅へ向かう。なお、このうずしおは快速マリンライナーのように瀬戸大橋線から直接坂出駅へ行かないため、宇多津駅と高松駅で2回方向転換(スイッチバック)を行う*2。小田急ロマンス
行され毎時6本となる。平日夕ラッシュ前後朝の成田空港行きよりはまともだが、都営浅草線5300形電車が使用される、特急（泉岳寺から京成本線経由快速特急）成田行き（成田19時ちょっと前着）なんて運用が過去に存在した。夕ラッシュ多くの列車が快特から特急で運行されているが、品川始発快特京
が、跡地に建築中のマンションの１階部分を店舗として再出店が決まっている模様。ちなみに常磐緩行線と千代田線との境の駅は隣の綾瀬駅であるが、常磐快速線との乗換駅はここ北千住駅である。これは綾瀬駅には快速が止まらないため。また北千住～綾瀬間は特例で通常メトロ線内の初乗り168円の所、J
湯葉,イラスト:田中達之 カドカワBOOKS*3 意外にも京急本線の最混雑区間は北品川→品川ではなく戸部→横浜。*4 かつて運行していた通勤快速・湘南ライナーのほか、横須賀線系統のおはようライナー逗子・ホームライナー逗子も通過していた。*5 B2F～B4Fは駐車場のため拡張出来な
うばんせん)は、東京都の日暮里駅と宮城県の岩沼駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線である。ラインカラーは■ブルー（中電）と■エメラルドグリーン（快速および緩行線）。路線記号は常磐快速線がJJ、常磐緩行線がJL。後者の駅番号は千代田線からの続きとなっている。*1概要東北本線のバイパス的
港の街として有名。新千歳空港は自衛隊の設備であることから察せられる通り、自衛隊関連施設も多く、近年では札幌のベッドタウンの1つとしても栄え、快速エアポートが空港利用より通勤利用の方が多くなるほど。また、日本競馬最大の生産者集団・社台グループの本拠地も千歳やその近辺に所在する。【渡
ハ25形そっくりな為、電化されてもあまり変わった印象がないかも…？昼間はワンマン運転の2両編成が中心。◆311系名古屋地区の東海道本線での新快速増備用に作られた車両。4両のみ。ラッシュ時の名古屋方面直通の区間快速（武豊線内各駅停車）を中心に使用される。過去の車両◆キハ75形2両ま
日：2023/08/18 Fri 10:18:27NEW!所要時間：約 15 分で読めます▽タグ一覧鉄道において、やたらと停車駅の多い急行や快速を指す蔑称。言わずもがな「各駅停車」と掛けている。元々は東急東横線の急行を指す単語。北海道・東北地方の路線宗谷本線【快速なよろ】前身は1
線も通っており、こちらは市内の中心部に乗り入れている。ただし本数は少なく、ぶっちゃけ朝に一本だけある特急を使っても東京までの所要時間はJRの快速より遅いのでほぼローカル線となっている。昔は市内をぐるりと取り囲むように貨物列車を走らせていた時期もあったが。市内には多数のバス路線が走
な右サイドバック。10-11シーズンから急成長し、イタリア代表への招集が期待される。下部組織出身のイタリア人ということでファンの人気も高い。快速を生かした突破、高精度のクロスが武器。ステファン・エル・シャーラウィどう考えてもナメてるようにしか思えないモヒカンのイタリア代表フォワー
ら東京駅までひかりで約1時間半、各駅停車であるこだまでも約2時間で着くので別にそこまで不便ではなかったりする。無理にのぞみ停車させるより通勤快速を復活させてくれた方が余程便利になるひかりは三島、静岡、浜松のどれかに止まる。東海道線熱海を境に東側がJR東日本、西側がJR静岡…もとい
工場が置かれた工業エリアが広がっている。赤穂市あの有名な『忠臣蔵』の舞台の一つ。名物は浅野の時代から続く「赤穂の塩」。兵庫県民的にはJRの新快速の終点に「播州赤穂」なる駅があることで認知されているか。ただ実際に行ったことがある人はあまりいないと思われる。宍粟市「しそう」市。初見は
ねる。山口…県庁所在地である山口市の代表駅かつ県庁・市役所の最寄り駅。もちろん全列車停車で山口線内の中間駅では唯一の直営駅。新山口方面からの快速・普通列車の多くがこの駅で折り返し、普通列車も一部はここで系統分断となる。上山口…周辺には山口赤十字病院や山口駐屯地などがある。近年卓球
混在となる。列車種別特急主要駅停車の東横線・みなとみらい線における最上位種別。東横特急という愛称及び商標がある。西武池袋線or東武東上線内は快速急行、副都心線内は急行となる列車は「Fライナー」(表記はF特急)と呼ばれ、日中はこの形態での運用が中心となる。FライナーのFはFast(
るが、鳥取県の項目にもあるように、戦隊だけさんいん中央テレビ(TSK)、あと2つは山陰放送(BSS)で、しかも時間もバラバラ。*2 かつては快速アクアライナーがあったが、段々便数が少なくなった上に2022年3月のダイヤ改正でトドメを刺された。
止まりが多い。接続はとられないので要注意。調布駅で橋本行きの電車を待とう。平日はラッシュ時、土曜・休日は早朝・深夜のみの運転となっている。●快速相模原線内では各停に停車。日中は全て都営新宿線直通(都営線内は各駅に停車)。調布駅の配線改良工事に伴い同駅での折り返しができなくなったた
なっており、地下は講師用の駐車場。エレベーターは全8基。そのうち4基は1-10Fまでの各階停車(通称各停)。2基は1･8-16のみ停車(通称快速)。1基は1･8-16･25･26で25･26へはIDを通さないといけない。1基は通常時はB1･1･8-16だが講師用･非常用エレベータ
、的場騎手がグラスワンダーを選んだことによって起こったのである。そしてもう一頭、この年に入ってから負けなしの強力なライバルがいた。一世代上の快速馬サイレンススズカである。ここまでGⅢを1勝、GⅡを2勝。そして前走の宝塚記念を制し、晴れてGⅠホースとなったばかりだった。GⅡとは思え
登録日：2011/10/07 Fri 14:54:06更新日：2023/08/17 Thu 15:36:35NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧西武多摩川線とは、東京都内を走る西武鉄道の路線の1つ。全線単線かつ全ての列車が4両編成という、大都市東京のネットワークの中で
けではなく、特に渋谷－横浜間*2で競合する東急電鉄は東横線に特急、新宿－藤沢・小田原間で競合する小田急電鉄は小田原線・江ノ島線に湘南急行（→快速急行）と速達種別を新たに設定するほどの影響を与えた。両社とも競合駅では本数の多さや運賃の安さをアピールする看板が掲示されるなど、関西ほど
全区間同じ向きで運転、イザと言うときの為に設定されたほくほく線の急行料金が実際に使われる数少ない事例となった。下り列車は高崎駅で先行する夜行快速『ムーンライトえちご』と接続・追い越しを行い、新宿副都心からの乗客の利便を図っていた。いずれ予定されている北陸新幹線の延伸時は北陸と運命
差があるのも特徴で、天王寺―京橋―大阪間は乗換駅や商業地が多数存在し全列車が各駅に停まる一方、大阪―西九条―天王寺間は工業地帯を走ることから快速運転を実施しており、快速通過駅に至っては大阪市内にもかかわらず日中の運転間隔は15分と地方路線並みに本数が減る。そのため、東西で利用状況
ある。東日本の場合、競合する鉄道会社が少なく通勤時間帯には優等列車がほとんどないため、乗客向けのサービスとして行っているが、西日本においては快速などの無料優等列車や通勤向けの特急列車が数多く通勤・通学時間帯でも運行されているため、このようなサービスを行う理由がないためとされる。2