大船渡線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
だかドラゴンっぽい」と「ドラゴンレール大船渡線」という愛称を付けるポジティブシンキングさには脱帽させられる。オマケに2013年の廃止までは、快速を「スーパードラゴン」と名づけて走らせていたのだから筋金入りである…。とはいえ、旧名は「むろね」だったが。もっともデメリットばかりでなく
だかドラゴンっぽい」と「ドラゴンレール大船渡線」という愛称を付けるポジティブシンキングさには脱帽させられる。オマケに2013年の廃止までは、快速を「スーパードラゴン」と名づけて走らせていたのだから筋金入りである…。とはいえ、旧名は「むろね」だったが。もっともデメリットばかりでなく
生活する砂漠の盗賊集団。メカニック○タンティヴィⅣ冒頭に登場するオルデラン王室の船。ブローケッド・ランナー（封鎖突破船）の異名を持つ反乱軍の快速船。実はファルコン号の初期デザイン案だった。○ミレニアム・ファルコンYT-1300貨物船を改造したハンの高速艇。ハンの前に何人もの手を渡
経費だったと言える…のだろうか。速力公試時に31.5ktを記録、常用荷重時は最高速29ktで活動でき、4万トンを超える巨艦でありながら非常に快速である。ビスマルクやリシュリューと比べても十分であり、ダンケルクも追いかけ回せる仕様である。しかし、航続距離が地中海での制海権確保が主眼
で走れる腕前。麻子のドラテクを体感している沙織でさえ、移動用に軽く走った時に同乗した際「うぅ～……死ぬかと思ったぁ……」と息も絶え絶えになる快速度合い。ペパロニやアンチョビは首を傾げているあたりにアンツィオの機動性の高さを伺える。アンツィオ戦車道をほぼ0から再興したアンチョビに心
の「DL大樹」のみ運行される日もある。○AIZUマウントエクスプレス野岩鉄道、会津鉄道に直通して鬼怒川と会津若松・喜多方(土休日のみ)を結ぶ快速列車。鬼怒川温泉発着の他、1往復は下今市でスイッチバックをして東武日光まで乗り入れる。東武線内は全駅に停車する。○普通日中は基本的に1時
のないコメントを削除。 -- 名無しさん (2017-01-04 22:42:39)あんなほとんど乗客のいない時間に3両編成に車掌までつけて快速を走らせる不動山電鉄・・・。 -- 名無しさん (2018-09-10 16:55:00)↑6 過去にプレステで発売されたゲームか。 -
なかった。試合では車長兼砲手を担当。その指揮能力は非常に高く、テケ車一輌という数的に不利な状況でありながら戦車道経験者を翻弄する程。テケ車の快速と鈴との人馬一体の連携を活かした単騎無双だけでなく、敵チームの内部事情を利用した作戦を立てるといった狡猾さも合わせ持つ。尊大な態度と発言
上回り、軽巡洋艦夕張とほぼ同程度の巨躯である。また駆逐艦隊の速力に追いつき先導してゆくことが求められるためその速力は最大時で42kn強という快速を誇った。詳しい解説は省くが、大型ゆえの大容量とその快速でソ連の黒海戦線の補給網を支え続け、ノヴォロシースク撤退戦などでも大きな功績を残
ている。2017年3月より普通列車の一部でワンマン運転が始まった。土休日には観光列車「フルーティアふくしま」を併結して運転される列車がある。快速も運行されていおり、特に名称のない列車と2020年3月14日より快速「あいづ」が運行されている。「あいづ」ではE721系1編成を改造した
作成日：2015/06/12 Fri 20:06:23更新日：2024/01/15 Mon 10:32:53NEW!所要時間：約 22 分で読めます▽タグ一覧サラブレッドとは、馬の品種の一つである。まあ要するに、「競走馬」と言われるのはたいていこいつらである。（ばんえい競馬などサ
を改造して駅に昇格した。当然接続や乗客は…お察しください。出水肥薩おれんじ鉄道線乗り換え。こちらは出水市の中心駅とあって、鹿児島本線への直通快速である「スーパーおれんじ」と「オーシャンライナーさつま」の大半が停車する。川内鹿児島本線、肥薩おれんじ鉄道線乗り換え。 新幹線開業前まで
技術の進歩によって海戦の様相も古代のそれとは徐々に様相を変えはじめる。1588年のアルマダ海戦でイングランド艦隊は単縦陣を組んで行動し、その快速と取り回しやすい艦載砲を用いてスペイン艦隊を砲撃。大型ガレオン艦を有しながら旧来の白兵戦に拘ったスペイン艦隊を撃破する。この海戦は海戦史
たが当時外国産馬は天皇賞出走が認められなかったことから強力な有力馬が出走を決意、その結果98年から5連勝・宝塚記念で悲願のG1を制し絶好調の快速馬サイレンススズカ。最強世代の外国産馬、直前にNHKマイルを制しデビューから5戦無敗のエルコンドルパサー。同世代の外国産馬、デビューから
と吉塚駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。*1概要筑豊地域と福岡市を直結し、福岡の近郊路線の一角を担う路線の一つ。JR化後キハ200形の「赤い快速」に代表される輸送改善策が実施され、2001年には電化も実施された。電化後は鹿児島本線・筑豊本線の一部区間と共に「福北ゆたか線」の愛称が
国鉄末期に廃止され、以降暫くは普通列車のみの運行となった。現在は土日祝日限定で観光特急列車「A列車で行こう」が1日3往復運行している。前身は快速列車の「天草グルメ快速「おこしき」」だったが、快速時代から増便されている。使用車両キハ185系…特急「A列車で行こう」で運用。*1キハ2
線から直通する列車に使用される。イベント対応車「ゆめぞら」が臨時列車で水上まで乗り入れたこともある。D51 498・C61 20・12系臨時快速「SLぐんまみなかみ」で使用される。EH200形貨物列車で運用。過去の車両107系100番台高崎～水上間で運用。吾妻線・両毛線直通の列車
て、2007年に東北福祉大前が開業。この際、駅名になった東北福祉大学が建設費を全額負担している。愛子～作並間山岳区間に入る。1時間に1本程度快速または普通列車が運行されており、快速通過駅では2時間ほど間隔があくことも。作並～山形間作並〜面白山高原は人家もほとんどない山奥の秘境区間
可能。日光駅舎が豪華な終着駅。当駅から東武鉄道の列車を見ることができ、運がよければ東武鉄道線内で走るJR車両を見ることができる。多数の特急、快速列車が発着する東武日光駅と比べかなりさびしい雰囲気である。追記、修正お願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(
12 Fri 10:35:00NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧ムーンライトながらはJR東日本とJR東海が運行していた臨時夜行快速列車である。東京駅から大垣駅まで東海道本線を経由し運行される。列車名の「ながら」は岐阜県を流れる長良川から名づけられている。大垣駅発着な
鉄道伊勢線、紀勢本線と並走しており、シェアとしては電化前から近鉄が圧倒していた。JR化後は一部の複線化や伊勢・鳥羽へ直通する「みえ」を含めた快速列車の増発などある程度競合するレベルになったが、それでも関西線は単線が多く列車本数も近鉄の方が多いため有利な点では変わらない。歴史これ語
ィーゼル機関車を使用した「ディーゼル人吉号」となる。2024年3月にて運用終了予定。*7●過去の使用車両キハ31形…普通列車の他、ディーゼル快速「九千坊号」にも使用されていた。2019年3月16日に全ての定期運用を終了した。*8キハ185系…特急「九州横断特急」として乗り入れてい
なっている。この他、採銅所・香春・田川伊田～田川後藤寺・添田の区間列車、後藤寺線からの田川伊田行きがある。また、朝に1本のみ添田発小倉行きの快速列車がある。・添田〜夜明〜日田前述のBRTとしての運行となり、久大本線と並行する夜明〜日田でも運行される。彦山〜宝珠山が専用道、それ以外
う1往復増発される。普通宮崎～志布志間で1～2時間に1本運行されている以外に、宮崎～青島・油津・南郷間などの区間列車が運転されている。また、快速「日南マリーン号」が1日上下各1本運転されるが、下りは宮崎発志布志行き、上りは南郷発宮崎行きと運転区間が異なる。宮崎～田吉間は宮崎空港線
奥羽本線701系普通列車田沢湖線701系5000番台普通列車秋田新幹線E3系こまち 大曲→盛岡京浜東北線209系 横浜→品川東海道本線普通・快速 大阪→神戸上記の没路線のうち奥羽本線と田沢湖線の701系はダイヤが秋田新幹線こまちと同じになっている他、ほくほく線485系はくたかはダ
、スペインで内乱があったため同車がナショナリスト側へ派遣された・・・・。この時、共和国側についていたソビエト連邦により、T-26軽戦車やBT快速戦車といった戦車が戦場に現れることになる。これらに遭遇してどうなったかと言えば、大部分が砲撃により撃破された。ソ連の戦車はこいつらはこい
を直通する列車はない。運行形態・東線殆どの列車が福岡市地下鉄空港線に直通し、平日には1日4往復、土曜・休日は福岡空港～西唐津間に1日5往復の快速列車が運行する他、筑前前原以東は日中15分間隔（ラッシュ時5～10分）、筑前前原以西は日中20～40分間隔（ラッシュ時10～20分）と都
地球側に襲来したり、内通者を口封じで村ごと焼き払うために持ち出されたりと要所要所で出番がある。クルセードアニメ版でも登場したアレンの所有する快速艇（アニメではクルゼード）。名前のみ言及される。エスカフローネ力を与えよう お前の望みを叶える力を力が欲しくはないか――――？アニメ版の
モデル：サクラバクシンオー(1989年4月14日～2011年4月30日 ♂) 最後に勝つものが勝者だ。日本初ともいえるスプリント路線専業の快速馬がモチーフ。競馬サイトなどで「スプリンターズステークス最強はどの馬？」とアンケートをとると大抵ぶっちぎって1位を取っており、現在でも「
新幹線が運休した時にはつばさがここへ入庫する。駅一覧東京…東海道新幹線・東海道線・上野東京ライン（宇都宮線・高崎線・常磐線）・横須賀線・総武快速線・山手線・京浜東北線・中央線・京葉線、東京メトロ丸ノ内線乗り換え。各方面へ向かう新幹線が揃う起点駅で、終日列車の往来が激しい。駅周辺だ
A. 南三陸は、かつて東日本旅客鉄道が運転していた快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E4%B8%89%E9%99%B8%20%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
A. あいづは、福島県会津若松市を起点として、福島県中通り地方を南北に縦断する、JR東日本が運行する快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%84%E3%81%A5
A. あがのは、かつてJR東日本が会津若松駅 - 新潟駅間を磐越西線・信越本線経由で運行していた快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%8C%E3%81%AE%20%28%E5%88%97%E8%BB%
A. フェアーウェイは、かつてJR東日本が運行していた臨時快速列車で、新宿駅 - 黒磯駅間を山手線・東北本線（宇都宮線）経由で運行していました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%8
A. しもきたは、JR東日本と青い森鉄道が運行している快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%82%82%E3%81%8D%E3%81%9F%20%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
A. 佐世保駅と大村駅を結ぶ快速列車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC
A. 深浦とは、JR東日本が青森駅・弘前駅 - 深浦駅間を奥羽本線・五能線を経由して運転していた快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%B1%E6%B5%A6%20%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
A. 快速列車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/AIZU%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9
A. みえは、JR東海が運行している快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%81%88
A. アイリスは、かつて北海道旅客鉄道（JR北海道）が函館駅 - 長万部駅間を函館本線経由で運転していた快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%B9%20%28%E5
A. 中央本線・武蔵野線（旅客線）を経由し、東京都心と埼玉県・群馬県方面を結ぶ快速列車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%80%E3%81%95%E3%81%97%E3%81%AE%E5%8F%B7
A. 仙台シティラビットは、JR東日本が運行していた快速列車の愛称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%A9%E3%83%93%E3%8
A. 産交バスのかじか号は、熊本（熊本駅前）と杖立を結ぶ快速バスでした。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8B%E3%81%98%E3%81%8B%E5%8F%B7
A. ジョーは、JR横須賀・総武快速線（久里浜駅〜成田空港駅）の路線記号として用いられる参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JO
A. ムーンライト信州は、主に新宿駅 - 松本駅・信濃大町駅・白馬駅間を中央本線・篠ノ井線・大糸線経由で運行していた臨時夜行快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%A
A. スーパードラゴンは、かつてJR東日本が運行していた快速列車で、一ノ関駅 - 盛駅間を運行していました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%89%E3%8
A. 磐越西線を経由し、新津駅 - 会津若松駅間を運行している臨時快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/SL%E3%81%B0%E3%82%93%E3%81%88%E3%81%A4%E7%89%A9%E8%AA%9E
A. きらきらうえつは、かつてJR東日本が運行していた臨時快速列車で、車両は「きらきらうえつ」という愛称で呼ばれていました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8D%E3%82%89%E3%81%8D%E3%82%89%E3%81
A. なよろは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が旭川駅 - 名寄駅間を宗谷本線経由で運行する快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AA%E3%82%88%E3%82%8D%20%28%E5%88%97%E8%BB%8A%
A. しれとこ摩周号は、北海道旅客鉄道が網走駅 - 釧路駅間を釧網本線・根室本線を経由して運行する快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%82%8C%E3%81%A8%E3%81%93%E6%91%A9%E5
A. ノサップとは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が根室本線の釧路駅 - 根室駅間（通称・花咲線）で運行する快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%82%B5%E3%83%83%E3%83%97%20%28%E