機関車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ターカーで対応するケースが多い。最近ではJR東日本もレール輸送ディーゼルカーを導入している。車両のメンテナンスの手間が省ける鉄道車両を含めた動力車のメンテナンスで最も手間がかかるのは、他でもない「動力車」である。機械的な負荷のかかる歯車や複雑な制御装置、何より主電動機(モーター)
ターカーで対応するケースが多い。最近ではJR東日本もレール輸送ディーゼルカーを導入している。車両のメンテナンスの手間が省ける鉄道車両を含めた動力車のメンテナンスで最も手間がかかるのは、他でもない「動力車」である。機械的な負荷のかかる歯車や複雑な制御装置、何より主電動機(モーター)
様の違う車両を設計するというのはそれだけ手間と金がかかるのである。それに保有する蒸気機関車もいつかは気動車に交代させなければいけないだろう。動力車だけではない。電車じゃ採算が厳しい路線なら、機関車で客車を牽引した方が安上がりになる。でも旧態依然の重い車両ではなくこいつらも新世代の
A. 動力車操縦者とは、日本の動力車操縦者運転免許に関する省令で定める一定の動力車を操縦する資格がある者を指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E6%93%8D%E7%B8%A6%
としたのがこの103系である。101系を基本に、駅間距離の短い路線(例えば山手線や大阪環状線など)に最適化した性能とし、なおかつMT1:1(動力車と無動力車が同じ比率)でも使えるようにした。合計3400両以上が製造され、首都圏・中京圏・関西圏・福岡圏と4大都市圏に導入され、高度経
変電所跡モニュメントは阿賀駅前にある ・車両は呉ポートピアパークに展示されている ・広島市にも広島電鉄路面電車の発電所として広島電鉄動力車操縦者養成所（旧広島電気軌道千田町発電所）がある ・新畑に呉市電の避難車庫がある 住所 車
A. 動力車とは、動力を有する車両のことである。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A
A. 軌道装置の動力車の運転業務を行う者参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8C%E9%81%93%E8%A3%85%E7%BD%AE%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8
A. 旧日本国有鉄道の機関士（動力車操縦者）を中心に組織された労働組合の連合体参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E5%8A%B4%E5%83%8D%E
なぜ鉄道車両には床下機器が必要か鉄道車両は輸送機器である。人間や貨物を積載し輸送する機械。その「輸送」を行うためには当然、自走能力、あるいは動力車に牽引されて走行を行う能力が必要とされる。ただ単に鉄のレールの上を走るだけなら金属の車輪をつければいいのだが、その鉄道車両が走行するレ
e3(time=600,6)▷ コメント欄#lsd()#comment_num2(num=30)*1 ブラックシンカリオンや超進化電動貨物は動力車が付属するため自走可能。また、動力車のシャーシに中間車両の外装を被せれば一部を除く車両でも自走可能。*2 線路を整備する大型機械。車両
が世界一である。客室の構成が変わり、一等車、二等車と全室バー車の3種類で構成されるようになった。デュープレックスは原型のタイプとレゾ編成から動力車を転用したレゾデュプレックス、動力車のVVVFインバータの素子がIGBTとなったDasye、ドイツへの乗り入れに対応したEuroDup
陸軍江波射撃場跡江波皿山のふもとにあった陸軍の射撃場跡江波射撃場は当初『広島鎮台付属射的場』という名称で明治8年に第五師団練兵場とともに作られました。（明治10年という説もあり）その後、大正7年の地図にも記載されていますが太平洋戦争前には無くなっており日清・日露戦争で兵站拠点と
に出征する兵士たちを見送ったという御幸通りがある ・呉市にも皇太子時代の昭和天皇行幸を記念して作られた御典橋がある ・近くに広島電鉄動力車操縦者養成所（旧広島電気軌道千田町発電所）と平和塔（旧日清戦争凱旋碑）がある 2項目の写真は広島市公文書館デジタルギャラリーより引
広島電鉄動力車操縦者養成所（旧広島電気軌道千田町発電所）広島電気軌道千田町発電所は広島電気軌道（現在の広島電鉄）が路面電車事業を開業する際に建てた発電所です。現在の路面電車は電力会社から電気が供給されていますが、当初は広島電気軌道が自社で発電を行っていました。ここには大正元年にボ
、内部へ直接侵入された際の直接な防衛機構が存在しない為、迎撃手段は搭載したMTやノーマルに依存している点。これも後部車両の連結部を切り離し、動力車を離脱させる事である程度対処が効くので、欠陥だらけのAFでは割とマシな部類。奴ら、後部車両を放棄しやがった!!そして、このAF最大の特
原爆ドーム（旧広島県産業奨励館）公園の北東端にある世界一有名な被爆遺構建設時の名前は『広島県物産陳列館』といい広島県の物産品の販売促進のため大正4年に建設されました。地上5階・地下1階・高さ25mと当時としては巨大な建物で、欧州風建築がめずらしかった広島市では完成当初から市のシン
免許 普通自動二輪車小型限定免許けん引自動車農耕車限定免許 牽引小型トレーラー限定免許鉄道の運転免許鉄道車両にも運転免許がある。正確には「動力車操縦者免許」と呼ぶ。鉄道会社で運転関係に携わっている人間以外縁のない免許であり、免許取得に必要なことを教えてくれる学校もない。対象とな
91系バッテリー駆動電車の試作車。鉄道公安機動隊への導入を前提に作られた車両。▼キハ381系國鉄唯一のガスタービン動車で振り子式車両。両側の動力車で客車を挟むTGVに近い構造をしている。見た目は動力車はキハ81系、中間車は381系がモデル。▼キハ8000形名護屋鉄道で引退後、國鉄
A. 国鉄千葉動力車労働組合は、日本の労働組合であり、略称は動労千葉、千葉動労です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%8D%83%E8%91%89%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8
昭和50年後半 鉄道ニュース 北海道ダイヤ改正延期で混乱 7/1 動労ダイヤＳＬ廃止にともなう動力車基地統合反対闘争で，1日に予定されたダイヤ改正が延期され、夏の臨時列車も、殆どストップ。 羽幌線【貨物扱廃止】 鬼鹿、旅客駅に変更 7/1 京阪電気鉄道 社員に対して
A. 気動車とは、動力として内燃機関（エンジン）を用いる鉄道車両のうち、動力車を「気動車」、動力を持たない車両を「電車」と区別する用語です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E8%BB%8A
点の広島市までの輸送ルート確保を軍部が急いでいたため」という説があります。そのため、瀬野駅から八本松駅に向かう列車は補助機関車を後ろに連結し動力車2両体制で峠を登りました。つまり、前から引く機関車と後ろから後押しする機関車の2両で運転します。操車場はセノハチ峠の入口である瀬野駅に
車両解説[]テンプレート:銀河鉄道物語999号は、銀河鉄道の運行列車の中では最速の特急列車（銀河超特急）として設定される。999号を牽引する動力車はC62形蒸気機関車と同じ外見をしている。客車はスハ43形、またはオハ61形を模している[1]。基本的に客車の数は決まっていないが、概
軍兵器支廠） 騎兵第五連隊跡 電信第二連隊跡 工兵橋と工兵第五連隊跡 広島要塞砲兵連隊跡 広島第二陸軍病院跡 広島逓信病院旧外来棟 広島電鉄動力車操縦者養成所（旧広島電気軌道千田町発電所） 牛田浄水場（旧牛田水源地） 本川小学校（旧本川尋常高等小学校） 広島大学旧理学部1号館（旧
により一時運行休止。その後は貨物運用のみ再開するも、1972年一杯で廃止となってしまった。★車両勾配が多かった事もあり、この鉄道に投入された動力車(蒸気機関車や電気機関車、電車)はそれぞれモーターが強力なものとなっている。ED25形(ED251、ED252)電化に合わせて登場した
鉄道ＥＭＬ 走行試験 5/14 運輸省が低公害鉄道開発プロジェクトとして進めている常伝導式磁気浮上式鉄道の1次走行テスト終了 国鉄、動力車労組とも再建問題で会談 5/17 通勤用磁気浮上鉄道（EML）、過酷な条件下での走行実験開始 5/17 去る1日に浮上推進に成功
る。両形式とも2両編成で、1000形が6本、2000形が7本配備されている（※2021年現在）。・30形51号編成を除き、吊り掛け駆動方式。動力車のモハ30形と付随車のクハ80形があり、モハ30形+クハ80形またはモハ30形*2で2両を組む。登場したのは1958年、意外にも赤では
登録日：2015/12/28 (月) 16:30:00更新日：2024/01/16 Tue 13:53:26NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧釜石線(かまいしせん)は、花巻駅と釜石駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。「銀河ドリームライン釜石線」という愛称が付いている
A. 国鉄・JRグループの労働組合で、主に鉄道車両の整備・運転業務に従事する職員が加入していた。1987年の国鉄民営化に伴い、JRグループ各社の労働組合として引き継がれた。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E5%9B%BD
A. 単巻変圧器を介して饋電電圧を半分に降圧し動力車に給電する交流電化の手法です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/AT%E9%A5%8B%E9%9B%BB%E6%96%B9%E5%BC%8F
A. 重連運転とは、鉄道の機関車や軌道工事の特種車など動力車を2両以上連結して運転することです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8D%E9%80%A3%E9%81%8B%E8%BB%A2
A. トレーラーとは、被牽引車両と動力車(トラクター)を含む編成全体を言います。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC
員24名武装300mmコスモカノン30mmコスモバルカンコスモマトリクス砲（改装後）防御装備電磁バリア電磁シールド【概要】蒸気機関車を模した動力車両と炭水車を模した作戦車両、客車を模した武装車・格納庫車・医療車・救助者収容車・展望車が連結されている。モデルになったのは機関車はビッ
A. 動力分散方式の鉄道車両において、動力車と付随車の構成比を示したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/MT%E6%AF%94
要 昭和５０年前半 山陽新幹線博多開業 昭和５０年後半 動労ダイヤＳＬ廃止にともなう動力車基地統合反対闘争で，ダイヤ改正が延期 昭和５１年前半 寝台特急「つるぎ」20系から24系25型に置換え捻出され