御殿場線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
み全車、それ以外の列車は1両が指定席だった。田町電車区が新前橋電車区から借り入れた165系による3両編成で、国府津以東は「東海」と併結して15両編成、または湘南急行「あまぎ」「はつしま」と併結して13両編成で運行された。これらは従来国府津を通過していたため、分割併合時分捻出の関係
み全車、それ以外の列車は1両が指定席だった。田町電車区が新前橋電車区から借り入れた165系による3両編成で、国府津以東は「東海」と併結して15両編成、または湘南急行「あまぎ」「はつしま」と併結して13両編成で運行された。これらは従来国府津を通過していたため、分割併合時分捻出の関係
御殿場線直通列車まで使用するのは輸送力不足なことから、1編成あたりの両数を減らしてその分編成数を増やす方法が採られた。その結果、8両編成から5両編成に短縮改造され、1968年7月1日から特別準急（後に連絡急行）「あさぎり」として乗り入れを開始。5両編成になった当形式を「SSE」（
両である。1977年までに78両(6連13本)が新造された。設計両数1965年以前の東西線は4両編成であったが、同年の南北線笹川延伸に併せて5両編成への増結を行うことになった。これは中央大町で南北線からの乗り換えによる利用者増加を見越したものである。この時、100形の増備も検討さ
イエロー全長26.5m（N） / 28.5m（Z）、重量110t（N） / 225t（Z）所属:新幹線超進化研究所東海指令室名古屋支部編成:5両編成（2両変形、Zホセンモード時4両使用）武装:トングレールソード・イヌクギショットガン、イヌクギブラスター・ケンソクミサイル（Zホセン
に列車交換設備がなかったため、1本の列車しか走らせられなかった。そのため、GWなど多客期には通常の2両編成ワンマン運転ではなく、大井町線用の5両編成を借りてツーマン運転を行っていた。車両○横浜高速鉄道Y000系こどもの国線通勤路線化に合わせて3編成が導入された。ただし、デビューは
在とは異なり、当時は前4両+後ろ6両という組み合わせ（通称「逆10両」）も存在し、さらに4000形（初代）は5両固定編成もあったことから5+5両編成で運行されることもあった。分割時の案内としてホーム上に「分割案内板」が掲示されており、車両長（以前は18m級もあった）や編成の関係で
は当たり前。E257系500番台・5500番台臨時特急「北総江戸紀行」「あやめ祭り」で使用される。500番台は房総・鹿島エリア向けに投入した5両編成で、その余剰編成を団体・臨時用に改造したのが5500番台である。グリーン車が連結されておらず、両先頭車が中央貫通構造になっている。E
そのまま廃車となった。E217系国府津車両センター所属。東京～熱海間の限定運用だった。横須賀線編成とは異なり基本編成が10両編成、付属編成が5両編成になっている。2015年3月限りで運用を終了し、横須賀線系統に戻った。251系特急スーパービュー踊り子用。10両編成中3両が2階建て
在である。名前はE993系の車両愛称から。ACトレイン→AC→aco→あこ。そのためあこという人名にしては珍しく｢c｣が使われている。苗字は5両編成であることや緑色の車体からのイメージか。誕生日はE993系の運用開始日…ではなく実は命日の方。こちらもスキルデモ画面はE993系が配
〈犬吠2号〉が脱線 1/31 12時15分ごろ、千葉県銚子市の総武本線松岸～猿田間の警報機つき踏切で、両国発銚子ゆきＤＣ急行〈犬吠2号〉（5両編成）に小型トラックが衝突、列車は1両目が脱線、150ｍ先の架線ポールにぶつかって止まった。トラックの運転手は重傷。トラックの警報無視が
夜間に見沼代親水公園発舎人公園行きの列車が設定されている。日暮里側からの方が明らかに需要がありそうだが、そっちは存在しない。使用車両全列車が5両編成で運行される。前述の通りゆりかもめと設計を共通化しているため、内外の意匠もゆりかもめに似せた車両が多い。先頭部分には展望席が設置され
現在の車両○E217系横須賀線、内房線、外房線、成田線、鹿島線にも直通。基本編成が11両で2階建てグリーン車2両連結、増結編成が4両で最大15両編成だが11両編成の運用も存在する。E235系の導入に伴い廃車進行中。○E235系1000番台E217系の置き換え用として2020年12
には信頼のおける交通手段である。■■■■■車両■■■■■■■■■■現役車両■■■■■1000系（2代目）井の頭線初となる20mの4ドア車で、5両編成。デザインは3000系を大型化かつリファインさせたもので、先頭部と側面の帯色も7つの色を使用している。また、それまでの井の頭線車両に
倉吉間を東海道本線・山陽本線・智頭急行智頭線・因美線・山陰本線経由で運行する、いわゆる陰陽連絡特急の一つである。1994年に登場した。普段は5両編成だが、多客期には1両増結され運行される。4号車には半室ながらグリーン車がある。ちなみにはくとの名前の由来は「因幡の白兎」からきており
なる臨時ダイヤが設定されている。車両全線で運用される車両は10両編成で統一されている。二子玉川以西は大井町線直通の車両も走行するが、こちらは5両編成か7両編成。詳細は該当項目参照。この他、東急他路線の車両や東京メトロ日比谷線で使用される車両の回送列車が走ることもある*7。自社車両
0番台千葉支社幕張車両センター（千マリ）所属。特急さざなみ・わかしおに使用。255系は9両編成・グリーン車付き。E257系500番台は基本は5両編成だが、併結して10両編成としても使用する。500番台から改造されて大宮総合車両センターに転属した5500番台が代走する場合もある。過
灯はLED照明、全車冷房＆自動ドア装備、台車もJR西日本の気動車に使用されているものを基にした最新鋭の装備となっている。編成は12系と同じく5両編成だが、新山口駅寄りの展望車「オロテ35」は「SLやまぐち号」初のグリーン車となっている。また3号車には座席の他にSL運転シミュレータ
ナーに使用され、東京からホームライナーで来て、おはようライナーで戻る運用だった。10両前後が当たり前のような東京駅朝夕ラッシュ帯に、まさかの5両編成で登場していた。E259系特急「成田エクスプレス」で使用。基本的に2編成連結した12両で運転されるが、一部列車は東京駅で横浜･大船方
いや、マジで。 -- 名無しさん (2013-11-14 02:49:56) 昔は新婚旅行のメッカで、気動車で運転されてたローカル急行は5両編成でグリーン車2両という編成ながら大盛況だった。今は新婚旅行先としてはオワコンかな？ -- 名無しさん (2013-11-27 0
にムダを徹底的に切り詰め、不要な資産を処分しなければ500億返済の目標クリアは難しい。PS版では欠陥ぶりが加速しており、殆ど人のいない路線を5両編成フルの高速車両が走っていたりする。新興住宅地閑散とした平地に、いっちょまえに道路や路線が敷かれているマップ。それもそのはず、これから
、事故区間を含む山王～勝山間約10kmを一時運休、総点検した お盆輸送列車に追突 8/12 13時32分ころ、大分発鳥栖ゆき638レ（5両編成）が大分駅に停車中、ＤＬに押された644レとなる編成（9両）が追突、乗客21人ケガ・ふだんはガラガラの638レだが、お盆帰省で満席だ
である。目次1 編成2 概要3 ブレーキ性能4 ブレーキ方式5 機関車構造編成[]黄道特急 ゲーム版機車1234B概要[]この列車は基本的に5両編成であり 一番後ろの4号車にブレーキ制御装置が付けられている。『バイオハザード0』、『バイオハザード アンブレラ・クロニクルズ』では、
プの新造は行わない方針となった。400形登場前の1964年に最後の新造が行われ、300形2両が新造された。これにより54両の布陣となったが、5両編成組成時には5連10本+予備車4両、6両編成組成時には6連9本となり、近い将来に行われるであろう6両化時に余りなく組成出来る両数とした
貼られている。そこまでする必要あるのか。各番台解説0番台1994年に空港連絡列車である関空快速用として68両が製造された。2・6両編成、3・5両編成時代を経て現在は4両編成に統一されている。223系では唯一丸型の前照灯が採用されている。吹田総合車両所日根野支所所属。*31000番
る。これは従来の3色LEDでは各停(青)の表示が出来ず、各停(緑)との区別ができないためである。●9000系・9020系(元2000系)全て5両編成。9000系のうち1編成だけが大井町線用として導入された他は、全てが東横線と田園都市線からのお下がりである。今後はスタンプラリーでネ
車両E3系0番台開業当初の車両で、東北新幹線内での営業最高速度は275km/h。連結の相手は200系、E2系、E5系と多種に渡る。登場当初は5両編成だったが、利用客増加により6両編成となった。2014年3月のダイヤ改正にてE6系に統一され、秋田新幹線からは撤退。一部の編成は山形新
ャーギャラクシーラインの烈車。ライオンレッシャー、イーグルレッシャー、ワイルドキャットレッシャー、アリゲーターレッシャー、パンダレッシャーの5両編成。ナイル伯爵の手によって分断され、一両目のライオンレッシャーがレディを乗せたまま地球に落下。しかし、ライト達の作戦の末に宇宙へと戻る
かつては両毛線や真岡線とも直通運転を行っていた。因みにこういった例は関東のどっかの路線や関西のどっかの路線などで見受けられる。車両普通列車は5両編成となっている。現在の車両E531系常磐線中距離電車の顔。 2015年2月1日より水戸線でも定期運用が開始された。*2E501系JR東
ATION923形T4編成をベースに開発されたシンカリオンとしてシンカリオン ドクターイエローが登場。運転士は清洲リュウジ。シンカリオン初の5両編成で変形する。使用する武器はレーザーウェポンで、状況に応じてソード、ブラスターと変形して使い分ける。更にE5はやぶさとのクロス合体機構
事で、大きな話題を呼んだ。なお、ガラス張りの貫通扉には沿線の市の花(区の花・市の花木も含む)のステッカーが貼られている。今後は編成を減車して5両編成とする計画があり、外した1両は2024年度から導入予定の新車に組み込まれる予定となっている。・500系2017年4月のダイヤ改正で投
ne Step Ahead 」（歌:村上佳佑）第18話・第22話・第28話・第43話・第45話では挿入歌として使用。映像ではデフォルメされた5両編成のE5・E6・E7・E3が順に走るが、第17話からはN700A・H5・800・E5の順に変更されている。また、窓の部分には下を走って
色である青とクリームで、11両編成51本と4両編成46本の全てが鎌倉車両センター所属（※置き換え期間中は時期による変動有り）。外房線内では15両編成でのみ運行される。将来的には、E217系の全編成同一両数がE235系1000番台に置き換えられる。255系（特急わかしお・特急新宿わ
ックを行い千歳線に乗り入れ快速エアポートとして新千歳空港駅へ乗り入れていた。だが、ただでさえ混む快速エアポートに特急型車両、しかも1両少ない5両編成かつ2ドアだったため、混雑が凄まじいことになっていた。ちなみに札幌〜白石間は重複区間となるが、白石駅と間にある苗穂駅には停車をしない
ーリボン賞受賞。かもめ*7有明*8きらめき*9883系「ソニック」で使用。営業用の交流電車としては日本初の振り子式車両でもある。時期によって5両編成だったり7両編成だったりとするが、現在は全編成が7両編成。送り込みを兼ねた「きらめき」で使用されていた事もある。1996年鉄道友の会
線直通で、最長運行区間は東京～上総湊。内房線内は各駅停車。総武線快速…………全日設定。横須賀線・総武線直通で、最長運行区間は久里浜～君津。15両編成未対応の巌根のみ通過。京葉線通勤快速……平日のみ下り1本設定。京葉線直通で、最長運行区間は東京～上総湊。内房線内は各駅停車。特急さざ
技を使う。●ミユキこのゲームの紅一点。新体操の先生。アクセントは「ミユ↑キ↓ィー」である。彼女のホームステージはどこかの駅のホームなのだが、5両編成の新幹線が通過する。●ロッペンハイマー酒場で働くドイツ人のおっちゃん。どこぞの格ゲーに出てくるバンダナ棒術使いのその後ではない。彼の
伊豆急行が開業し、直通運転を行っている。車両E231系/E233系朝夕に東京方面から伊東駅まで乗り入れる。基本編成の10両編成のみが入線し、5両編成の付属編成は入線しない。上野東京ラインの開業により宇都宮線や高崎線からも直通列車が運行されている。E257系特急「踊り子」用。202
海道のホームページに記載されている。キハ183系5200番台…「ノースレインボーエクスプレス」というジョイフルトレインで、2階建て車両付きの5両編成。定期運用に就いているわけではないが、時々故障する261系に代わって「宗谷」「サロベツ」の代走をすることが多い。キハ40系…旭川～音
対応の席と洋式トイレがある。E257系500番台・5500番台臨時列車の特急「あやめ祭り」で使用される。500番台は房総エリア向けに投入した5両編成で、かつては定期列車の「あやめ」でも使用されていた。500番台の余剰編成を団体・臨時用に改造したのが5500番台である。鹿島臨海鉄道
車両が使用される。また、D&S列車として白い「ふたつ星4047」も運用されている。783系…特急「みどり」「ハウステンボス」で運行。過去には5両編成もあったが、現在は4両編成に統一されている。「みどり」「ハウステンボス」併結列車は、博多～早岐間で2編成併結して8両編成で運行される
しいのに一応、朝と夕方以降に鳥羽行も設定がある。◆準急名古屋近郊の中距離優等列車という位置付け。2両・3両編成が大半だが、ラッシュ時は4両・5両編成での運転もある。全ての列車が近鉄四日市駅までしか運転されない……と言いたいところだが、多くの列車は近鉄四日市駅で普通に種別変更をして
東海道本線で貨車脱線 5/27 13時45分ごろ、神奈川県の東海道本線真鶴観駅のカーブを通過中の安治川口発新鶴見操車場ゆき貨物列車（25両編成）の前から7両目～22両目の16両が脱線、13両が横転した。28日17時に復旧。いわゆる”競合脱線”か？