ローカル路線バス乗り継ぎの旅 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
条大橋目的地：宮島マドンナ：根本りつ子結果とルート成功一日目【三条京阪前】 - （京都市営バス5系統） - 【京都駅】 - （京都市営バス81系統） - 【中書島】【京阪中書島】 - （京阪シティバス25号経路） - 【近鉄大久保】（タクシーで酬恩庵を観光） - （京阪宇治バス5
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体A系統(純アフリカ系) Y染色体B系統(純アフリカ系) Y染色体DE系統(Yap+) Y染色体D系統(Yap+) Y染色体D1系統(Yap+, 縄文系) Y染色体D1a系統(Yap+, 縄文系) Y染色体D1b系統(Yap+, 縄文系) Y染色体D1b1系
クリット語で[[「大日如来」>大日如来]]を意味する。上からゲットマシンアーク＋キリク＋カーンの順番で合体した姿。シルエットは従来のゲッター1系統のものに近いが、今までのそれよりも生物味をおびたデザインになっている。頭に付いたコウモリ羽と、ゲッター1系統の定番である真っ赤なボディ
mtDNA D1系統 ハプログループD1は、アメリカ原住民を中心とし、またアジア大陸東北部に及ぶ地域、特にアムール川流域の少数民族から検出される。このため2万5000-2万2000年前にアメリカ大陸に渡った集団とシベリアで枝分かれした人々の子孫が属する系統であるとみられる。D1
Y染色体D1系統 D系統の拡散経路を示す想定図(2017) アフリカ大陸の北東部にいた古代のある一人の男性の遺伝子に起きたYAPと呼ばれる因子を持つ系統。この系統は、Y染色体上の長腕部「DYS287 Yq11」に、約300塩基からなるAlu配列(Alu sequence
Y染色体C1系統 Y染色体ハプログループC1a1系統 【日本固有種・縄文系】 約4万年前の旧石器時代に、無人の日本列島に初めてやって来た人々。東南アジアからスンダランドを北上してやって来た海洋民族で、浅瀬の海で漁撈生活をしていたと考えられている。のちにやって来たハプログループ
Y染色体N系統 N1系統の分布図 picture from：http://www.ranhaer.org/thread-35391-1-1.html Y染色体ハプログループN系統 【北アジア系】 胡雪巌 紅頂商人・胡雪巌(1823-1885)のY染色体は、ハプ
DX」などからも再生が可能になった。エクスプレス2のレア種。初代の移植版にも追加されている。発売当時東北新幹線・上越新幹線で活躍していた、E1系新幹線電車の旧色カラーのワーム。決まったルートでの背理に定評があるモンスターとして知られ、重り引きが得意な個体が多く存在する。走り込みで
ームソフトではソフトウェアでリアルタイムに音量を変化させて表情をつけていた。主にメロディライン、サブメロディに使われた。三角波発生装置 - 1系統4bit 波形音量は仕様上固定だが、DPCMと絡んだバグに近い挙動が存在し、若干音量が変わる。理想的な三角波と比較してかなり歪んだクセ
が、車体はSUBARUでお馴染みの富士重工業製で、アステローペの商標権は富士重が持っている。主な2階建て車鉄道新幹線100系200系H編成E1系E4系全車両が引退している。100系は基本的に2両連結だが、「グランドひかり」の愛称を持つV編成は4両連結していた。200系で唯一2階建
mtDNA L1系統 ミトコンドリアDNAハプログループL1系統 【純アフリカ系】 マクロ・ハプログループLは、人類のミトコンドリアDNA(母系)系統樹の最も古い枝を形成しています。 約15～19万年前に東アフリカに住んでいた「ミトコンドリア・イブ」と呼ばれる私たちの共通の祖
、性・数・格・人称・時制などのいずれによっても変化しない。ドイツ語も変則的であるがSOV言語である。 Y染色体ハプログループE1b1b1系統(Yap+) パウルス5世 第233代ローマ教皇・パウルス5世(Paulus V, 1552-1621)のY染色体は、ハプログルー
Y染色体D1b1系統 アフリカ大陸の北東部にいた古代のある一人の男性の遺伝子に起きたYAPと呼ばれる因子を持つ系統。この系統は、Y染色体上の長腕部「DYS287 Yq11」に、約300塩基からなるAlu配列(Alu sequence)の挿入多型を余分に持つことで知られる。
を有する「J1」ないし「J2」に属しており、実際にユダヤ人の男系子孫に属する血統であることが明らかとなった。 Y染色体ハプログループJ1系統 【中東系】 ファトフ・アリー・シャー ペルシア帝国ガージャール朝の第2代皇帝・ファトフ・アリー・シャー(1772-1834)のY
覚昌安(Giocangga, 生年不詳-1583)の男系の子孫など復数名から得られたサンプルに基づく。 Y染色体ハプログループC2c1系統 C2c1系統(C-F2613/Z1338)の分布図 picture from：http://www.ranhaer.org
Y染色体K1系統 Y染色体ハプログループK1系統
Y染色体O1b1系統 Y染色体ハプログループO1b1a1a系統 O1b系統は、東南アジア、ベトナム、タイなど稲作地帯の発祥。華南から日本列島へ伝播拡散した系統。 O1b1a1系統の分布図 picture from：http://www.ranhaer.org/thr
Y染色体O2a2b系統 Y染色体ハプログループO2a2b1系統 潮汕曾氏 中国・潮汕曾氏のY染色体は、ハプログループO2a2b1*(O-M134*, M117-, subclade-CTS11525)である(注1)(注2)。潮汕曾氏の族譜によると、曾氏の始祖は、「孔子および
A. 新幹線E1系電車は、JR東日本が保有する新幹線車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE1%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 鹿児島市電1系統は、鹿児島市交通局が運行する鹿児島市内の路面電車の運転系統の一つです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E5%B8%82%E9%9B%BB1%E7%B3%BB%E7
あく質な工作員は、頭部に異物(?)を入れることで、存在を生き永らえさせていると考えられる。それらの工作員に共通する周波数は、1系または2系に46系が乗っていて、42系と72系があるというものであると考えられる。1系または2系に46系が乗っていて、42系と72系がある者全体に、「よ
で相性を観る際に重視する内容を記述する。姓[3+10]名[11+21]の姓名の場合、天格13、人格21、地格32、外格24となる。人格21[1系、和数3]と外格24[4系、和数6]に特に着目し、それと同じまたはとなり合う数の存在と相性が良いとみる。人格では1系と、それととなり合う
ックパック、ゲッター3を脚部に合体した陸戦形態『フォーメーション・號』。搭乗者は一文字號。 プロトゲッターのシルエットはそのままで、ゲッター1系統には珍しい陸上形態。空を飛べないことを除き、號の天性の直感による操縦テクニックを活かした戦法で他のゲッター1系統と同様オールマイティに
だけのダイヤ。高速鉄道としては世界最大の定員を誇る2階建て新幹線を運転できる。最高速度は240km/h列車名・種別MAXやまびこ70号車両E1系運転区間盛岡→新花巻停車駅盛岡・新花巻天気雨備考解説東北新幹線だけのダイヤ。東北新幹線からは早い時期に撤退し、盛岡でその姿を見かけること
試作実験機群の解説も記述する。テンプレート:ネタバレ目次1 ジム・クゥエル1.1 武装1.2 劇中での活躍1.3 デザイン2 ガンダムTR-1系試作実験機群2.1 ガンダムTR-1［ヘイズル］2.1.1 戦闘形態2.2 ガンダムTR-1［ヘイズル改］2.2.1 オプションパーツ2
ソースコード3 安定版 2.2系3.1 Windows版パッケージ3.2 Mac OS X版パッケージ3.3 ソースコード4 安定版 2.1系4.1 Windows版パッケージ4.2 Mac OS X版パッケージ4.3 ソースコード5 安定版 2.0系5.1 Windows版パ
ナビゲーションに移動検索に移動桜町天皇桜町天皇像（泉涌寺蔵）第115代天皇在位期間1735年4月13日 - 1747年6月9日享保20年3月21日 - 延享4年5月2日即位礼1735年12月16日（享保20年11月3日）大嘗祭1738年12月29日（元文3年11月19日）元号享保
quot; 注2)ISOGG 2014による表記。原文のISOGG 2007による表記では「I1」である。 Y染色体ハプログループI1系統 【北欧系】 ビルエル・ヤール スウェーデン王・ヴァルデマール1世(Valdemar Birgersson, 1239年-1302
Y染色体O2a1系統 Y染色体ハプログループO2a1c系統 【漢民族系】 O2a1c系統(O-IMS-JST002611)の分布図 picture from：http://www.ranhaer.org/thread-35391-1-1.html 劉邦 前漢の
系2.16 R-9ER系2.17 R-9F2.18 R-99・R-100・R-1013 R-9系以降の派生機3.1 RX-103.2 R-11系列3.3 TX-T3.4 OF系列3.5 TW系列3.6 TP系列3.7 TL系列3.8 RX-123.9 R-13系列4 バイド系4.
ター聖ドラゴンは本機の進化系の一つと思われ、それらを経た後に最終的にはゲッターエンペラーにまで進化するとの事。ただし、エンペラーにはゲッター1系の意匠もあるため、ファンの間では「火星で化石になっていた真ゲッターロボと聖ドラゴンが融合進化した存在では？」と、まことしやかに囁かれてい
用に改造されている。カラーバリエーションが異常に豊富で、標準色以外に初代長野色、湘南色、スカ色、台湾自強号色、コカ・コーラ色が存在する。SR1系導入に伴い廃車進行中。*2「ろくもん」Ver*3「あの夏が待っている」Ver*4信州色Ver*5SR1系115系置き換えのために2020
因にもなっている。*34重の油圧・電気系統「二重系と二重系を合わせてお前を上回る四重系の信頼性だーっ!」。真面目に言うと各エンジン1機につき1系統の油圧、電気を取出している。但し初期モデル(-100、-200型)では尾部の油圧配管が上に偏っていたため、そこをピンポイントで破壊され
えが行われ現在は長野地区でしなの鉄道所属車両が走るのみとなった。*2一部の車両はJR東海区間(中央西線・飯田線)に直通する運用があった。211系群馬県区間と篠ノ井～長野間で使用。群馬地区では高崎車両センター所属車両。篠ノ井〜長野では北関東や房総方面からの転属車で、3両編成が100
改造されている。カラーバリエーションが異常に豊富で、写真の2色以外に初代長野色、湘南色、スカ色、台湾自強号色、コカ・コーラ色が存在する。SR1系導入に伴い廃車進行中。長野色*2しなの鉄道標準色*3SR1系115系置き換えのために2020年から導入された。JR東日本E129系をベー
車として運用が終了し、4月14日の団体列車によるラストランを最後に完全引退。これにより国鉄時代から運用されていた新幹線車両は姿を消した。○E1系新幹線初の全2階建て車両で、その巨大な車体から「Max」という愛称を与えられた。詰め込むことを優先して6列座席を採用したため、自由席がし
ちゃんと空を飛び、静と動を合わせ持ちスペックも充分。主な武装・技火斬刀両手に携えた忍者刀。茜の剣技と相まって切れ味も抜群。合わせ風車ゲッター1系統のトマホークブーメランに該当する技。火斬刀を連結し双頭刃にした後豪快に投げつける。花乱舞高速で敵に向かった後膝蹴りを繰り出して、掌打→
それぞれ拡散波動砲と圧縮炸裂波動砲にアップデートされた。威力強化もあってだいぶ扱いやすくなった印象を受ける。TL-1B アスクレピオスTL-1系列の最終到達点。空間戦闘仕様として開発されているらしく、シルエットは人型から遠ざかってしまった。専用のミラーシールド・フォースの特性や飛
A. 1系とは、鉄道車両の種類を表す言葉です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/1%E7%B3%BB
浸食魔の巣窟 奥底(魔赤島)など 788 Lv 68 ◆Ver2.1系ダンジョン 玉苔(魔赤島) 見捨てられた井戸(ダウ渓谷)など ◆Ver2.2系ダンジョン ダナンデール洞
A. 近鉄10100系電車は、近鉄が1959年から1963年にかけて製造した特急形車両の1系列です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%8410100%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
れたのち、7月23日に3165館で公開され、週末興行成績で初登場1位になり、トップ10内には7週間いた。日本では翌2005年2月11日に日劇1系列ほかで公開され、全国週末興行成績では初登場3位となり、同日封切り作品のなかではトップの成績となった。北アメリカ内での興行収入は1億7千
開され、週末興行成績で初登場1位になり、トップ10内に6週間いた。日本では同年8月4日に先行上映された後、8月10日金曜日に丸の内ピカデリー1系列ほかで公開された。しかし前作の興行成績を下回った。目次1 ストーリー2 登場人物とキャスト2.1 オーシャンとその仲間2.2 ホテル「
トップ10内に5週間いた。興行収入は1億2千万ドルを超え、アメリカでの2004年公開作品中16位である。日本では同年9月4日に日比谷スカラ座1系列ほかで公開され、全国週末興行成績で初登場1位となった。日本語吹き替え版のエンディングテーマに氷室京介の楽曲「Wild Romance」
A!としてリニューアルし、「初恋」「シッコ」などの作品を多く上映していたが、2008年12月23日より現館名に変更。ごく稀に丸の内ピカデリー1系の作品も上映している。映画館（シネマコンプレックス）[]池袋HUMAXシネマズ[]東京都豊島区東池袋の池袋サンシャイン60通り沿いにある
アーヴ語（あーぶご、アーヴ語：ファイル:TRON 9-985B.gifファイル:TRON 9-9840.gifファイル:TRON 9-9855.gifファイル:TRON 9-9847.gifファイル:TRON 9-984C.gifファイル:TRON 9-984D.gif Baro
れたのち、7月23日に3165館で公開され、週末興行成績で初登場1位になり、トップ10内には7週間いた。日本では翌2005年2月11日に日劇1系列ほかで公開され、全国週末興行成績では初登場3位となり、同日封切り作品のなかではトップの成績となった。北アメリカ内での興行収入は1億7千
たブースターを装着している。ブースター部分にタイヤが1対ある関係から、新幹線部分の車輪は通常より1対減らされている。アーマーライナー新幹線E1系電車（放送当時のMaxやまびこ号）を模したシンのダグビークル。多数の火器を搭載した戦車型のブースターを装備している。ウイングライナー新幹
』の映画化第2作である。アメリカでは2003年5月2日に公開され、週末興行成績で初登場から2週連続で1位になった。日本では同年5月3日に日劇1系列ほかで公開され、週末興行成績（全国9大都市集計）では初登場2位となった。なお、公開直前になって「X2: X-Men United」と副
待する行為には意味が無い。2以降ではグラフィックでも確認できるが、ハードの性能の関係でかなり近くにないと見ることができない。ほくほく線で681系特急「はくたか」を運転する場合のみ高速進行現示が出るが、高速進行と進行についてゲーム内では差はない。進行の場合にも130km/hを超えた