高速道路 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
通れない場合が多い*21。ただしカーブが多いなどの理由で一部の路線は標識によって最高速度80km/h以下になっていたり、逆に最高速度110〜120km/hになっている路線も存在する。また大雨や大雪などの悪天候や事故などの理由で最高速度が下がることも多い*22。暫定2車線の道路では
通れない場合が多い*21。ただしカーブが多いなどの理由で一部の路線は標識によって最高速度80km/h以下になっていたり、逆に最高速度110〜120km/hになっている路線も存在する。また大雨や大雪などの悪天候や事故などの理由で最高速度が下がることも多い*22。暫定2車線の道路では
、宇野線・本四備讃線では振り子を使用しない。振り子機構はコロ式。振り子作用時の車体最大傾斜角は5°で、曲線半径600mで本則+30km/hの120km/hの運転を可能とした。最高運転速度は120km/h。エンジンはコマツ製の直噴式SA6D125H形で出力は330ps。JR四国での
するものである。というわけで、「後継車」にはこの化け物を遥かに凌駕する車両であることが求められたのは明白である。さらに日光線の速度向上に備え120km/hでの営業運転、行く行くは130km/h運転すら視野に入れた性能すら求められた。この要求の下で「Fast&Pleasure」をコ
線を逆走させるために列車種別を回送に変更し、「ひかり20号」の通過する時間を稼ぐために90km/hまで速度をダウンさせ、さらに指示があったら120km/hに加速するよう指示を出す。青木運転士は、列車が対向して走行している上り線に転線すること、爆発すると言われた80km/hに近い9
か、2000番代の221系性能固定車は番台が6000に変更されている。また、運転台の至る所に221系性能であることを示すステッカーと速度計の120km/hの位置にリミットを示す三角形のステッカーが貼られている。そこまでする必要あるのか。各番台解説0番台1994年に空港連絡列車であ
1970年2月からは東北・奥羽本線経由で上野と秋田を結ぶ特急「つばさ」への投入を開始。キハ181の投入により、東北本線では電車特急と同じ時速120km/hで疾走。奥羽本線に入ると、持ち前の大パワーで従来のキハ80系では補助機関車の助けなしでは登れなかった板谷峠を自力で越えるという
似ているが、極めて特異な性質を持っており、脚に血管状の器官があり、特殊な体液を流すことで、液圧により脚力を助けている。また、攻撃が通用せず、120km/h以下の速度で接近する物体は、体の3cm前で壁にぶつかったように弾かれる。ただし、120km/h以上で接近してくる物体は、体に当
h/sしか差がない上、快特・特急運用では高速域での再加速が重要なのであまり問題にはならなかった。さらには1995年、品川～横浜間の最高速度を120km/hへ引き上げた際、非常ブレーキの停止距離を600m以内とするため、元の空気溜圧力を増加させた「増圧ブレーキ」改造が施工された。と
もあってJRの特急の中でも随一の俊足特急で、最速の「ひたち」だと都心区間（上野〜品川）を除いた表定速度が100km/hに達し、上野〜水戸間約120kmを1時間ちょっとで走破する。「ひたち」系統以外では上野東京ライン開業に合わせ、東海道線直通の臨時「踊り子」が運行されるようになった
き換え用として2018年6月から運行開始。歌舞伎座の最寄り駅を通り、外国人観光客を意識してか隈取りをモチーフとしたデザインが特徴。最高速度は120km/hとなっており、2022年からスカイアクセス線直通運用にも使用されるようになった。浅草線の自局車両で、ラインカラーのローズが配さ
無いと若手の選手に譲ったりと歳相応に衰えを感じ現役生活に潮時を感じているようである。【吾郎のプレースタイル】右投げだったリトル時代から球速は120km/h。リトル後半にはチェンジアップも完成させた。故障して以降一線級の投手としては使い物にならなくなったが、晩年に野手として再起する
号：RMZ-12 → RZ-002所属：ヘリック共和国全長：10.0m全高：4.0m全幅：6.2m重量：25.0t(重装甲タイプ)最高速度：120km/h登場員数：0~2名【概要】素体となった野生ゾイドは、本来80cmほどの生物だったが、それをバイオテクノロジーで巨大化させたうえ
ない。陸上親衛隊 オートクラッシャー「相変わらずの力技か、パワーハッグ！」CV:上別府仁資身長：2.7m体重：4.5tスピードマシンモード：120kmロボットモード：60kmジャンプ力：3m最大パワー：89万馬力テックスペックパワー9 知能8 スピード6 耐久力9 階級7 勇気9
京都線・JR東西線・JR宝塚線にしか投入されていなかった。大阪～西明石間は複々線区間となっており、JR京都線・琵琶湖線大阪～草津間と合わせて120kmに及び、日本最長を誇る。このうち大阪～兵庫間は方向別複々線のため乗客の利便性が格段に優れている一方、人身事故*1など輸送障害が発生
015年4月 - 坂井ICが供用開始。2015年9月 - 湾岸町山ICが供用開始。2019年10月 - 京田北IC - 富樫ICの最高速度を120km/hに引き上げ。特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
説[]電離層（高度）昼間夜間F2層(200km-500km)F層(300km-500km)F1層(170km-230km)E層(100km-120km)D層(80km)熱圏に存在する窒素や酸素などの原子や分子は、太陽光線などの宇宙線を吸収する。そのエネルギーによって、原子は原子核
と9段階のブレーキレバーの他に、ゲームに連動して動く速度計、ブレーキ圧力計、電圧計（飾り）、車内信号灯が取りつけられている。速度計の目盛りは120km/hまで刻まれており、120km/h以上の速度になると画面上にデジタル速度計が表示される（高速編以降）。座席には振動バスシェーカー
A. ネバダ州にある郡の1つで、州都カーソンシティから南東に約120km、リノからは北西に約120kmの位置にあります。面積は1,221平方kmで、人口は約5,000人。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%B3%
昭和50年前半 鉄道ニュース 国鉄烏山線大金駅で、同駅発宝積寺行きキップが、この日1万2397枚位売れる 1/1 年末年始輸送客十数年ぶりにダウン 1/6 国鉄は12月26日から1月5日まで11日間の輸送実績を発表。計836万人で前年より3％減り、前年を下回ったのは十数年ぶり。取
A. ドンガ県はベナン中部の県で、首都ポルトノボから西に約120kmのところに位置しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%B3%E3%82%AC%E7%9C%8C
超AIを搭載。最後のファイナルフュージョンに挑んだ。◆ドリルガオー全長：18.2m、重量：298t最大出力：110,000kw最高走行速度：120km/h二本のドリルを装備したマシン。戦車型だが唯一モデルになる実在の乗り物が存在しない。ガオガイガーの両足を形成する。また、ガイガー
内では少数派である。標準軌の利点は、車両限界が大きく取れることと、速度を速くしても乗り心地にあまり影響されないことがある。新幹線や京急の快特120km/h運転、さらに、最高速度160km/hで運転する新スカイライナーや近鉄特急（特に130km/h対応のアーバンライナー、伊勢志摩ラ
赤いあんちくしょう」「路地裏の超特急」などの数々の通り名を持つ、色んな意味で超・個性派の大手私鉄。緊急時に発動する「逝っとけダイヤ」や快特の120km/h運転&「手動定速制御」、カオスな運用など鉄道ファンの心を惹きつけてやまない要素だらけ。…とはいえこれでも「全盛期に比べれば」比
力によって保たれている気体の層である。大気圏は高度500kmを超える範囲まで広がっている。ただし、宇宙空間との境界は便宜的に高度80kmから120kmあたりとされている。地球科学で大気圏とは、地球環境を大気圏、水圏、陸圏（地圏, 岩石圏）、生物圏に区分したうちのひとつ、という位置
場合は前と後ろが隔壁によって完全に分けられる。ちなみに最大速力の65ktは、実在の海上自衛隊の艦船のおよそ二倍の速力である。時速に直すと実に120km。速いなんてもんじゃない。【強襲揚陸潜水艦】揚陸潜水艦というのは艦内に戦力を積み込んで移動し、密かに戦場へ送り込む潜水艦の事である
（ただし、現在はこのような火山帯の区分は使われておらず、大山は西日本火山帯の一部とされている）。山体は東西約40km、南北約35km、総体積120km3を越える。なお、大山とは一般的に主峰の剣ヶ峰～三鈷峰と外輪山の烏ヶ山・野田ヶ山・矢筈ヶ山・甲ヶ山・勝田ヶ山・船上山を総称しての名
ェアは、その直下のアセノスフェアマントルと比べて粘性、剛性が非常に高い。一般的な言葉では「硬い」と表現できる。プレートと同義。大陸地域では約120km、海洋地域では約100kmの厚さを持つ。すなわち、大陸地域のリソスフェアは75%がマントル、海洋地域では94%がマントルであり、リ
爆現！」「こ…これはガラクタじゃない！キハ181、旧型鉄道旧型気動車だ！1968年製造に製造され…500馬力の大出力エンジンを搭載。最高時速120km！ダイヤは新型のキハ181系を機用されその姿は芸術ある…貴重な列車なんだ…！………いや…人から聞いた話だ…今のは…」「紅渡……この
t) がとらえた地震波形の解析結果として、地震波が地球を6周したと述べた[13]。名古屋大学の山中佳子准教授の解析によると地下の断層は長さ約120kmキロ、幅約40kmにわたる範囲で大きく動いたとみられ、1995年の阪神・淡路大震災を招いた断層は長さ40～50kmとみられることか
面の凹凸が少ない事から、ケレスは岩石の核を持つと考えられている。コーネル大学のピーター・トーマスは、薄い地殻と岩石の核との間に厚さ60 - 120kmの氷のマントルが広がっているというモデルを提示している。ファイル:AnimatedOrbitOf1Ceres.gifケレス（青色）
では「三陸沖北部地震」に該当する。本震[]発生：1968年（昭和43年）5月16日午前9時48分53秒（日本時間）震源：北海道襟裳岬東南東沖120km 北緯40度44分、東経143度35分、深さ0km地震の規模：M7.9(Mw8.3)最大震度：震度5北海道：函館市、苫小牧市、浦河
et)がとらえた地震波形の解析結果から、地震波が地球を6周したと発表した[13]。名古屋大学の山中佳子准教授の解析によると地下の断層は長さ約120kmキロ、幅約40kmにわたる範囲で大きく動いたとみられ、1995年の阪神・淡路大震災を招いた断層は長さ40～50kmとみられることか
プリニー式噴火が発生。降下軽石と火砕流によってポンペイとヘルクラネウムが埋没。181年？(230±16年？) ニュージーランドのタウポ噴出量120km3、『ハテペ噴火』。450±30年 エルサルバドルのイロパンゴ噴出量71km3。535年？(416年？) インドネシアのクラカタウ
ます。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,3)▷ コメント欄部分編集 ディッキーのナックルは凄い。球速が120kmぐらい出る。 -- 名無しさん (2014-06-14 16:03:24) 松井秀喜いわく あの球は打てない 投げられる人がい
クラッシャードリルプラズマメーサーキャノンスパイラルグレネードミサイル×12●ランドモゲラー全長:85m全幅:40m重量:9万t速度:地上-120km/h 地中-60km/h動力:レーザー核融合炉武装バスタードリル自動追尾式レーザー砲×２地対空レーザーキャノン●スターファルコ
影響で死亡した。また、アラスカ外でも16人が津波の影響で死亡した。被害額は、当時の貨幣価値で3億ドルを越えた。アンカレッジ[]震源から北西に120kmの距離にあるアンカレッジが、最も大きな被害を受けた。9人の死者が記録され、この9人は地震の直接の影響での唯一の死者である。アンカレ
線の苫小牧〜室蘭で運行されているが、入出庫の関係で1往復のみ当路線を走る。特急列車特急車両は全て最高速度130km/hで運転できるが、現在は120km/hに下げて運転されている。キハ261系1000番台特急「北斗」・「とかち」・「おおぞら」*3に充当。当初は宗谷本線用として車体傾
用され運行時間帯は昼間のみ、毎時3本の運行だったが、2004年の池袋駅立体交差化工事完了に伴い毎時4本の運転、運行時間帯を終日に拡大、車両も120km/hの運転が可能なE231系に統一され、全列車にグリーン車が連結された（のちにE233系も投入）。この状況に同業他社も黙って見てい
シート。紀勢本線と共通運用で亀山～新宮間でも使用されている。キハ75形気動車名古屋～鳥羽間を走る快速「みえ」で使用されている気動車。最高速度120km/hと一般用気動車としては高性能で、電車に匹敵するほどの性能を持っている。しかし、競合する近鉄特急と比べると様々な面で不利な状況で
大阪‐（芦屋）‐三ノ宮‐神戸‐明石‐西明石‐加古川‐姫路1991年3月16日 早朝と深夜の1往復を除く新快速全列車が221系での運転となり、120km/h運転を開始する。大阪～新大阪間を内側線走行に変更。9月14日 北陸本線米原‐長浜間が直流電化され、長浜駅への直通運転を開始する
年現在102巻に至るほどになるとはな……。*5 ハンドバッグにフックが入るか？という問題もあった。*6 ジェットコースターの平均速度は80～120km/h以上。*7 殺そうとしても凶器は持っていなかった。
し、並行私鉄各社にとどめを刺した。1999年からはコストダウンを図った2000番台が登場し、増備毎に違いがみられる。6000番台は最高速度を120km/hに抑えるリミッター付きである。225系*4新快速の増発・増結、快速列車の車種統一のために製造。2010年に登場した0番台、20
が逃げ出したものだったのではないかと結論づけられている。◆和歌山県のライオン1971年、警官が岩の上に寝そべる雌のライオンを目撃。3日後には120km離れた京都で、鳥撃ち家が雌ライオンらしき「1.5mくらいのネコ」を目撃した。また1972年には亀岡市の中学生が再びライオンを目撃、
剤として作用……視聴者を和ませた。【概要・能力】コウモリの能力を持つグロンギ。両腕に備えた翼によって空中を飛行することができ、その速度は時速120kmに達する。頭頂にある器官から周囲に超音波を発し、反射させた音波を頭部にある大きな耳で捉えて周囲の環境を把握することで、明かりの一切
SKY BATTLE TANK スーパーX全長：27.2m全幅：20m全高：11.2m総重量：約150t最高速度：200km/h巡航速度：120km/h乗員：6名(最大12名)外装：チタン合金＋セラミック製耐熱タイル武装ハイパーレーザーC02タイプ×２各種カプセル弾臼砲┣対ゴジ
る低血糖…つまりは餓死(?)*4であった。また高校時代には自転車で300kmを16時間ぶっ通しで走り続けて気絶したことがある。実業団時代には120kmを15時間ぶっ通しで走り続けて14kg減量する、などの常軌を逸したエピソードを残している。一つのことに熱中すると周りが見えなくなる
1960mm全高：1170mm最高速度：時速360km最高出力：950PS*4バトルモード全高：2450mm全幅：1650mm最高速度：時速120km最大出力：3750PSサイドカー型のバリアブルビークル。オートバジン同様変形機構を持ち、本体を胴体とアーム、サイドカーを脚部にして
て速度と戦闘力が並行してインフレする傾向がある*2 余談であるが、この機体のメインフレームを転用して作られたガイサックが17.4tの重量増で120kmまで低減する形となった。だいたいこの手の「重装甲スペシャル」近辺から小型ゾイドは速さより武装を充実させたがる傾向にある
オルドイニョ・レンガイ噴火するオルドイニョ・レンガイ噴火するオルドイニョ・レンガイ。1966年撮影。標高2,960m所在地タンザニアの旗 タンザニア位置南緯2度45分 東経35度54分山系グレート・リフト・ヴァレー種類成層火山ウィキプロジェクト 山ウィキプロジェクト 山ファイル:
トルはベスト10に入ったのに、桑原はベスト10どころか、次点にも入っていなかった。残念…「ふっ、てめーの追記・修正はバッティング・センターの120km/hより遅い!!」この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,40)▷ コメント欄部分編集 自分で不良