小田急ロマンスカー - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
線、JR御殿場線への直通列車も運行される。かつては多摩線、東京メトロ有楽町線でも運行されていた。私鉄特急の中でも流線型をいち早く導入したり、連接台車*1を採用したり、日本国有鉄道（国鉄）へ貸し出されて狭軌における世界最高速度を記録し新幹線の開発に多大な影響を与えたり、地下鉄に乗り
線、JR御殿場線への直通列車も運行される。かつては多摩線、東京メトロ有楽町線でも運行されていた。私鉄特急の中でも流線型をいち早く導入したり、連接台車*1を採用したり、日本国有鉄道（国鉄）へ貸し出されて狭軌における世界最高速度を記録し新幹線の開発に多大な影響を与えたり、地下鉄に乗り
ワイヤレスフレイル、無線連接棍棒は宇宙空間での近接戦闘および近距離格闘戦のために開発されたCT用重連接棍棒。概要[] ワイヤレスフレイル、無線連接棍棒は宇宙空間での近接戦闘および近距離格闘戦のために開発されたCT用重連接棍棒である。艦船や重CTの装甲を打ち破るために強力な物理的打
製、モハE992・クハE992がアルミ製となっている。座席はサハE993を除きロングシート。編成全体に言える大きな特徴としては外吊り式ドアと連接台車、DDMが挙げられる。まずは外吊り式ドア。鉄道車両のドアといえば開く際には外壁と内壁の間の戸袋に収まるという方式が一般的だが、戸袋と
955年の年間利用客数は1億9,300万人に達した。車両についても長年増備が続いた2軸車に代わり、1959年からは急曲線の走行に適した2車体連接車のGT4形の大量導入が始まり、以降長期に渡ってシュトゥットガルトを代表する車両として活躍する事となった。一方、1950年代以降の西ドイ
處理?若開啟遊戲時顯示帳號遭到停權，請先至粉絲團查看停權名單，若您並不在名單內請至進行回報，提供完整資料後將為您查詢帳號狀況。登入時出現網路連接異常?若出現網路連接異常問題，建議請先嘗試切換網路(4G/3G切換成WIFI，WIFI切換成4G/3G)，或更換其他裝置進行登入，若仍然
である。13.5m級の8両編成で、5000形6両編成と有効長は同じ。中間車は製造時期により仕様が異なっていた。車体も2両単位で変則的な配置の連接台車となっていて、構造そのものがかなり特殊。さらに登場時は2両編成と4両編成で、後に中間車が増備されたが元の編成をそのままつなげて伸ばし
ガミオダウンロード名古屋市交通局旧型エルガミオダウンロード横浜市交通局/横浜交通開発名称ダウンロード備考横浜市交通局ブルーリボンハイブリッド連接バスダウンロード横浜市交通局新型ブルーリボンピアラインダウンロード横浜市交通局ブルーリボンⅡノンステップ（LV234）横浜市交通局エルガ
ーニングスター」及び近年ファンタジーの「ボール・アンド・チェイン型フレイル、モーニングスター」も同時に解説する。目次フレイルについて和名は「連接棍」。通常の棍棒に比べて遠心力がかかりやすく、威力も高くなるのが長所。その反面、取り扱う難易度は通常の棍棒に比べて高くなる。元が「殻竿か
式上場。製品[編集]FLIRT（スイス国鉄RABe523形）タンゴ（チューリッヒ市交通局）EC250 - 部分低床式高速鉄道車両GTW - 連接式低床車両FLIRT - 連接式低床車両レギオシャトルRS1（ドイツ語版） - ローカル線用気動車Spatz - 狭軌路線向けの部分低床
A. フレイルとは、連接棍棒や連接棍とも呼ばれ、柄の先に鎖などで打撃部を接合した打撃武器の一種です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB
着珠子轉圈靠換位來形成多重消除。本遊戲的珠子可以八方向移動，斜向移動具有一定難度，新手不必強求。消除規則與一般的消除遊戲相同，有3個形成直線連接的珠子在一起時就會消除，單次消除越多，造成的傷害/回復越高，而一次性產生多次消除則會產生Combo，進而加成本次多重消除中所有消除產生的
着珠子轉圈靠換位來形成多重消除。本遊戲的珠子可以八方向移動，斜向移動具有一定難度，新手不必強求。消除規則與一般的消除遊戲相同，有3個形成直線連接的珠子在一起時就會消除，單次消除越多，造成的傷害/回復越高，而一次性產生多次消除則會產生Combo，進而加成本次多重消除中所有消除產生的
A. 北九州線向けに新造された連接車、西鉄1000形電車について、一言でまとめるなら「北九州線向けに新造された連接車で、西鉄軌道線（西鉄の路面電車）の通勤通学輸送を担った車両」となります。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%
A. 連接車は、複数の車体をつなぎ、一体のものとして運用する車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A3%E6%8E%A5%E8%BB%8A
A. 連接台車は、2つの車体を支持する台車で、1つの車体に似た構造を持っています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A3%E6%8E%A5%E5%8F%B0%E8%BB%8A
地位が上昇しており、将来的には両副都心が合体して舛添区に肉薄するとの見方もある。篤戸副都心は舛添市の西のはずれであり舛添-海京-きゃらめるの連接した街区とはベッドタウンを挟んで切り離されてきたが、最近鉄道のさらなる整備が行われ、独自に大発展を遂げている。旧来発展していた海京区の一
おいて横川市、岐祖市と並ぶ中心都市のひとつである。重要港湾である燈翠港を擁するほか、市内の燈翠駅は穂州新幹線の停車駅で、穂州本線と山媛本線の連接点ということもあり、岐祖県のみならず山媛地方東部の交通の中心である。また、燈翠市を中心として形成されている燈翠都市圏の人口は約45万人で
Bosusa和葬禮劍Noza式斷開連接事故。目次1 ノーザ ステータス情報2 ノーザ おすすめ攻略キャラ＆パーティー2.1 ➤おすすめキャラ一覧2.2 ➤構成難易度【低】パーティー(仮)2.3 ➤構成難易度【高】パーティー(仮)3 葬剣のノーザ ステータス情報4 葬剣のノーザ お
のセキュリティホールを塞ぐことによって再発がほとんど防止できると考えられている。近年では社会の情報化によって、先進国はコンピュータとそれらを連接したネットワークが提供する多様なサービスに依存しており、特に金融や製造、輸送、情報通信といった社会の基幹的な分野のコンピュータが正常に動
いた。アルミ車体・エアサス台車という製造当時の国鉄通勤電車としては豪華な仕様。2003年廃車。●E331系電車京葉線に先行投入された。3ドア連接14両編成だが、長さは一般の10両編成に相当する（1両ごとの長さが短い）。ただし、14両すべてが連接されているわけではなく、7両の連接編
する関東鉄道と、どこかおかしな連中が揃い踏みしている。京阪電気鉄道株式会社通称京阪電鉄または京阪電車。人呼んで「技術の京阪」。空気ばね台車や連接台車など、日本初の技術を多数採用してきたことで知られ、世界で初めて電動式自動クロスシートを実用化した企業でもある。京阪5000系の昇降式
攻撃を可能とするものであり、機動殻の速度と義肢を持つ、まさしく彼女独特の戦闘法である。また得物である顎剣も四肢同様に多重召喚出来、連撃や即席連接剣等多彩に活用している。作中においては、空へと逃げたウルキアガに対し脚の破棄と召喚接続を連続させ、何も無い空を駆け上がるという荒業を見せ
10:54:12更新日：2023/08/10 Thu 12:00:33NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧蛇腹剣――多接剣――連接剣――法剣(テンプルソード)――ガリアンソード――鞭剣(ウィップソード)――アイヴィー・ブレード――連結刃(チェーンエッジ)――数多の名
220【プリコネ】プリンセスコネクト! Re:Dive Part220【プリコネ】プリンセスコネクト! Re:Dive Part221【公主連接 】プリンセスコネクト! Re:Dive Part222【プリコネ】プリンセスコネクト! Re:Dive Part220【プリコネ】プリ
リジナル。ゴムゴムの槌のように、伸ばして捻った両手で相手を掴み、勢いよく回転させる。アニメ91話で、巨大な鳥を捕まえる際に使った。ゴムゴムの連接鎚矛（フレイル）一方の手でもう一方の腕を投げ縄のように振り回し、勢いをつけて相手に叩きつける。ゴムゴムのハンマー両手を合わせ、そのまま上
220【プリコネ】プリンセスコネクト! Re:Dive Part220【プリコネ】プリンセスコネクト! Re:Dive Part221【公主連接 】プリンセスコネクト! Re:Dive Part222【プリコネ】プリンセスコネクト! Re:Dive Part220プリコネ】プリン
にUnstable Oil Iによる機会攻撃を敵四体に判定） Cutting Maelstromの場合、Explosive Oilの方が敵が連接しているほどに、Unstable Oilよりも、ダメージ連鎖反応により火力が高い。 片手斧+Sharpening Oil I&左
A. 京福電気鉄道モボ2001形電車は、1951年（昭和26年）から1953年（昭和28年）にかけて、京都市電向けに新製された、2車体連接の電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E
う理想を歩むきっかけとなる。物語全体のキーパーソン。ファーミシルス(CV.春日アン)リウイと敵対関係にある部族、ラウマカール族の女性。武器は連接剣。リウイが自らの主を倒したことで、『強い者に従う』というラウマカールの信念から仲間となる。以後は彼に心酔し、メンフィル王国の将軍として
発生の遅さが解消されたため同系統の武装の中でもかなり強力なメインに。1年前の修正で得たメイン2連射と合わさってかなりの圧がある。マグナムの2連接射はかなりの強行動。アシストも流行りの2機同時呼び出しに変更された。同じ修正を受けたフルアーマーZZやサザビーほどの性能ではないものの、
めた、豊鉄としては実に83年ぶりとなる自社発注車である。｢ほっトラム｣の愛称を持つ。T1001の1編成のみが在籍。市内線において唯一の3車体連接兼全面低床車で、構造上井原カーブに対応出来ない為、駅前～赤岩口のみで運用される。豊鉄市内線では唯一、時刻表に使用車両の案内が掲示されてお
から、駅停車時分を見直して余裕時間を持たせたダイヤとするもの。車両全形式が2両編成で構成されており、他形式との連結に対応している。また、全車連接台車になっているのも特徴である。昼間は2編成を連結させて4両で運用されているが、前面は非貫通となっているため編成間での移動は不可能。車体
車体と合わせヒヨコのような愛嬌あるデザインとなっている。先に導入された福井鉄道F1000形（ゆめののモチーフ）と共通仕様だが、こちらは2車体連接車。またF1000形と仕様を共通化していることで乗り入れや整備における利便性も高めている。あと2020年の踏切事故で強化プラスチック製の
がSL程人気は出ず、1987年のダイヤ改正以降で運用離脱し、1993年の解体まで長らく千頭駅構内に留置されていた。鳴り物入りで導入されたが、連接車であることや先頭車両に乗降扉が無い*7ことから編成短縮やワンマン化が出来ず運行面で支障になったことも大きい。他にも北陸鉄道や名古屋鉄道
の都市であり勾配や急カーブも多かったことから台車はボギー台車*4であるが車体中央部に1つだけ台車を配し*5、台車同士をサブフレームで連結する連接構造となった。車内から連結部を見ると丸型の間接部で接続されていることが分かる。イメージとしてはドアに付いている蝶板のような仕組み。これに
、世界的ベストセラーとなった万能オフロードトラック「ウニモグ」が有名。シュナーベルトレーラーなどの巨大重機運搬トラックや近年大都市圏で増えた連接バスも大体ここ。ちなみにF1でもチームで出場しているが実は元々以前はホンダだったチーム。ル・マンの方は1999年に宙を舞う事故を起こして
A. 連接形路面電車の車両形式名です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/GT%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
A. 広島電鉄2500形電車は、広島電鉄が市内線から宮島線への直通運転用に1961年から1967年にかけて導入した2車体連接構造の電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%
A. シャッターとは、何枚もの細長い部材をすだれのように連接した建具で、日本では”鎧戸”と呼ばれることもあります。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC
べて可動域が幅広いために動きやすい。「アクィラ型」カストーディアンに配備されたパターン。黄金に輝く装甲が特徴。レオナス級のアクチュエーターで連接され、「アダマンティウム」製と「オーラマイト」製の装甲で固められたボディーは通常のターミネイターアーマーを凌駕する耐久性を誇る。「イージ
ーバックファイト"コンバット"で、フォクシーとの一騎打ちに使用。文字通り軽快なフックを相手に浴びせる。ルフィには珍しい小技の一つ。ゴムゴムの連接鎚矛フレイル右腕を投げ縄の如く振り回し、遠心力をもって相手に叩きつける技。かなり悠長な“溜め”が必要になるため、普段の高速戦闘では使われ
O.は、Human-brain andArtificial-brainLinkingOrganizationの略で、直訳すると「有機脳人工脳連接装置」になる。文字通り、紋章機のシステムとパイロットの精神をリンクし、制御する為のOS。もっとも発達した有機脳である人間の脳を光素子人工
運用されている客車列車のブランド名である。『Tren Articulado Ligero Goicoechea-Oriol』の略称で、「軽量連接列車」と開発者の二人の名前をとっている。また、この製造元の会社の名称ともなっている。○概要タルゴの外見上の大きな特徴は、その背の低さだろ
A. タルゴは、レンフェが開発した一軸台車連接型客車およびそれによる列車の総称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%B4
イトンの町に60年代初頭までトロリーバスが運行していた。しかしこちらも普通のトロリーバスとは違い、ロンドンバスのような二階建てだったと言う。連接バスタイプのトロリーバスは世界各地で見られるが、さすがに「二階建てバス」はあまり例が無い様子。 また、それ以前に路面電車も走っていたが、
ているため、BMDに対応出来るよう設計されている。ただしそれは船体・VLS等艤装だけであり、あたご型のイージス・システムにはBMDシステムは連接されておらず、迎撃能力の付与は2016年から2017年の近代化を待たねばならなかった。なお余談だが、あたご型護衛艦の排水量はイージス艦と
300系1999年に登場した冷房・バリアフリー対応車両。機器類の一部をデハ80形から流用している。下高井戸方のA車と三軒茶屋方のB車からなる連接構造の2両編成で、直接つながっているので車両間の行き来が可能である。座席は進行方向に向かって窓側に1席ずつ配置されており、優先席にはロン
化など改造を実施。車両限界の都合から、豊川から長野まで輸送するのにわざわざ東海道〜上越〜信越本線を経由したのは語り草。ハイデッキの客室構造・連接構造はそのままで、カラーリングも小田急時代と殆ど変わっていないように見えるが、実際はワインレッドの部分が長野電鉄の赤色に変更されている。
的に両側に強力なモーターを装備した機関車を連結し、中間車はモーターなどの動力設備を持たない客車となっている。客車は台車が連結器の役割を果たす連接車となっている。フランスは全体的に地形がつるぺた、もとい平らなのでトンネルが少ない上、国土も広いので日本の新幹線のように複雑な先頭形状を
京モノレール、よみうりランドモノレールで採用された。現存しているのは東京モノレールのみ。東芝式アルウェーグ式を参考に東芝が独自開発したもの。連接台車や自動ステアリングが特徴。奈良ドリームランドモノレール、ドリーム交通モノレール大船線で採用されたが、後者は急勾配に対応するために強力