イス取りゲーム(鉄道) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
0/30 Mon 12:13:59NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧電車の空席を奪い合う行為のこと。ここでは主に、ラッシュ時の始発駅におけるイス取りゲームについて扱う。【◆競技施設】◇新宿駅特に小田急線が有名。小田急の新宿駅は急行・各停でホームが完全に分かれている為
0/30 Mon 12:13:59NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧電車の空席を奪い合う行為のこと。ここでは主に、ラッシュ時の始発駅におけるイス取りゲームについて扱う。【◆競技施設】◇新宿駅特に小田急線が有名。小田急の新宿駅は急行・各停でホームが完全に分かれている為
期的な優等列車は運行されていない。なお、1973年4月1日には東京駅の東北新幹線乗り入れに伴う構内工事のため、「東海」ともども下り2号が品川始発で運転されたこともある。その後、1994年11月27日には御殿場線開業60周年を記念し、沼津～下曽我間でキハ82系気動車による記念列車が
R神戸線・播但線・姫新線、山陽電鉄本線(山陽姫路駅)乗り換え。兵庫県第三の都市。思いっきり山陽本線の駅だが、山陽本線経由でここが運転系統上の始発駅となっている。一部新快速は播州赤穂を発着する。英賀保昼間時は網干駅以西に入る全列車が相生駅から赤穂線に入る。はりま勝原2008年3月1
近隣は住宅が多く、秀明栄光高校、大宮武蔵野高校の最寄り駅でもあるため朝は混雑する駅。後述の南古谷の車両センターからの送り込み便で大宮方面への始発電車が多く設定されている。南古谷近くに川越車両センターがある。このおかげか、数は少ないながら始発電車があったり、稀に列車交換があったりす
始発無視読みしはつむし和了り飜48264倍役満(門前のみ)目次1 牌例2 解説3 下位役4 上位役5 複合の制限6 採用状況7 脚注牌例[]四萬四萬MJs4plane.pngMJs6plane.pngMJs6plane.pngMJs8plane.pngMJd2plane.png
では唯一の横浜市所属の駅でもある（これが理由で川崎・尻手駅も特定都区市内における横浜市内の駅となる）。3番線が存在し、朝と夕方には川崎行きの始発列車が存在するが、配線の関係上立川方面から進入することはできない。鹿島田(JN04)当初は新鹿島田と命名される予定だった横須賀線の新川崎
いのが特徴で住みたい路線の常連になっているほか、沿線を特集した出版物も多数発行されている。京王電鉄（京王線・高尾線）と激しい競合関係にあり、始発の早さ・終電の遅さはほぼ互角だが、新宿から八王子間の運賃、日中の所要時間が京王線の方が優位にある。しかし、朝ラッシュ時の所要時間、6ヶ月
最寄駅。英賀保…「あがほ」と読む。はりま勝原…2008年開業。イオンモール姫路大津最寄り駅。網干…網干総合車両所が併設されている関係で、当駅始発・終着列車がある。また、朝には上郡・播州赤穂始発の新快速の増結が行われる。竜野…たつの市で一番利用客が多いが、市の代表駅は姫新線本竜野駅
上野東京ライン経由で東海道本線沼津・伊東線伊東まで、湘南新宿ライン経由で東海道本線小田原まで直通する。一方で昔は当たり前のように見られた上野始発・終着の列車は快速アーバンや一部の普通列車に残るのみである。かつての通勤快速が平日のみ上野以北で運行され時間帯によって停車駅が異なってい
A. 始発とは、交通機関の便が、路線の出発側のターミナル駅（ターミナル停留所）である始発駅（始発停留所）などから出発することを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A7%8B%E7%99%BA
車化 房総地区の気動車急行この日限りで全廃 3/9 新幹線博多開業 3/10 かねてから工事中であった山陽新幹線の岡山～博多間が開業 大阪を始発としていた、「なは」「みどり」「かもめ」といった九州特急、「しおじ」も全廃、岡山発着の「つばめ」「はと」も廃止、これにより西日本の交通体
ダブリティッシュコロンビア州バンクーバーにある、スカイトレインエキスポ・ライン・カナダ・ライン、ウエストコーストエクスプレスおよびシーバスの始発駅であり、バンクーバー国際空港やダウンタウンへのアクセスに便利な駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/w
は行わない方針を取っている。列車が2両以上の編成の場合、先頭以外の車両は締め切って回送扱いにして乗客が乗れないようにしている。列車によっては始発駅は車掌乗務で途中駅からワンマン運転に切り替わり、途中駅から後方車両は締め切って乗客も全員前の車両に移動させられるなんて事もある。安全上
り返す普通列車が存在する。穴山(CO48)…ここもかつてスイッチバック駅だった。日野春(CO49)…竜王駅とこの駅しかない待避線のある駅で朝始発で塩尻方面に向かうと、この駅で最初に特急に抜かれる。蒸気機関車時代には給水駅でもあった。長坂(CO50)…ここもスイッチバックだった駅の
駅。◇城西渡らずの鉄橋こと第六水窪川橋梁最寄り駅。◇水窪旧水窪町の玄関口で、秘境駅の多い中部区間では比較的栄えている駅。特急も停車。この駅を始発着とする列車が設定されており、以前は夜間滞泊する列車もあった。◇大嵐「おおあらし」ではなく「おおぞれ」。中部の駅百選に選定。トンネルとト
べきだろ -- 名無し (2013-12-14 14:59:01) カオス撃破時のムラサメ隊の強さは異常。オーブ兵士よ…何故その底力を終始発揮しないし -- 名無しさん (2013-12-14 18:43:33) ↑つうか、馬場さん立場が無いな、シンとアスランが他に足止め
一番なのは言われるまでもなくお解りだろうが、眠気には勝てやしない*1。これといって用意する物は何も無いので、電車内暇つぶし入門には最適。もし始発駅から乗り込むとかで席が確保しやすいとか、あるいは少し長い時間乗っているとかなら、到着予定時間の数分前に起きられるよう設定したスマートフ
バーケーブルを食い荒らしながら電磁波の過密な札幌へ向かって南下する。落下五日後には札幌市地下鉄南北線内に「小型レギオン」が侵入。真駒内行きの始発列車を襲撃して乗員乗客を虐殺。救出に来た機動隊にも襲い掛かり返り討ちにしてしまう。直後に植え付けていた「草体」がすすきのの百貨店*8を突
歌山線和歌山電鐵：貴志川線一部の直通快速は関西空港線関西空港駅発快速・直通快速・紀州路快速の一部は紀勢本線直通主な駅解説JR-R20 天王寺始発駅。大阪環状線・大和路線、Osaka Metro御堂筋線・谷町線、近畿日本鉄道南大阪線（大阪阿部野橋駅）、阪堺電気軌道上町線（天王寺駅前
が分かりやすかったというのも多い。JR-H41 京橋学研都市線・大阪環状線、京阪本線、Osaka Metro長堀鶴見緑地線乗り換え。東西線の始発駅だが、全ての列車が学研都市線に直通する。JR-H42 大阪城北詰（片町）大阪城の最寄駅の一つ。しかし路線が地下に潜っている為、駅がどこ
化されていた中*4、なぜ三菱重工単独*5でこの形式を作らせたのか、導入経緯についても謎が残っていると語っている。駅一覧●…全列車停車△…当駅始発着列車のみ停車○…一部列車通過｜…全列車通過駅 名普通区間快速快速丹波路快速接続路線大 阪●JR東西線直通●●JR西日本：JR京都線・大
。会場周辺のホテルに泊まらずに朝イチでビッグサイトに向かう人が多かったため、ゆりかもめ・バスなどと同じく、りんかい線も早朝5:43 大崎発の始発から満員となった。始発電車が大崎駅を出て暫くし、東京テレポート駅に到着したとき、事件は起こった。8両目の車両のブレーキが、ヲタのあまりの
夕の通勤快速(土休日は快速)は1往復のみ外房線勝浦・東金線成東発着。大網ではなく誉田〔ほんだ〕で増解結をするので注意。朝の上り1本のみ上総湊始発も。直通先における快速・通勤快速の停車駅は、内房線及び東金線内各駅停車（以前は通過駅もあった）、外房線内は各駅停車（データイム時）と大網
ホームライナー停車駅。ここで一部が静岡方面に折り返す。金谷（CA25）大井川鐵道大井川本線乗り換え。SL列車は2011年秋以降隣の新金谷駅が始発となっており、現在では当駅までは乗り入れない。菊川（CA26）菊川市唯一の駅。ホームライナー停車駅。掛川（CA27）東海道新幹線、天竜浜
新幹線開業後徐々に廃止。現在は昼行で東武日光線・鬼怒川線直通特急「日光」「きぬがわ」(253系1000番台・東武100系スペーシア／全車新宿始発･栗橋から東武線直通)TRAIN SUITE 四季島(E001系／クルーズ列車)を残すのみとなってしまった。夜行列車は2016年3月20
所という名誉ある記録(?)を持つ。その影響か品川駅の1番ホームにはゴジラを模したプレート(リードイメージ)が埋められている。将来は中央リニア始発駅および東京メトロ南北線が乗り入れる予定。●川崎(JT04)京浜東北線・南武線乗り換え。神奈川県第二の都市・川崎市の中心駅。ラゾーナ川崎
また東京から続いてきた東海道本線の終着駅であると同時に山陽本線の起点駅でもある。それを示すキロポストが5番乗り場に設置されている。なのに当駅始発の優等列車は存在しない。(東海道新幹線開業前まではあった)JR-A64 兵庫和田岬線乗り換え。 1968年に神戸高速鉄道が開業するまでは
戸方は全列車姫路発着である。それ以外の時間帯には琵琶湖線経由の敦賀、大阪、米原、近江今津、永原、草津、網干、上郡、播州赤穂発着（永原、草津は始発のみ）の列車が設定される。12両編成で運転されるのは米原〜網干間と近江今津〜山科間のみであり、それ以外の区間まで足を伸ばす列車は途中の駅
距離にあるが、まだまだ開発中。◆JM 19 吉川美南2012年開業。折り返し出来るように中線があるが殆ど使ってない。朝に1本だけ西船橋方面に始発列車がある。なお、今まで新松戸止まりだった競馬臨は当駅開業に合わせてここまで延伸された。◆JM 18 新三郷国鉄時代には武蔵野操車場が存
火大会の帰りにておびただしい規模の行列を終電に至ってもなお捌けなかったことがあるほど。ちなみに、コミケ等の特別ダイヤの際は4・5時台にも新橋始発はいるが、普段は5:45なので、特に他の用事で使うコミケ常連の人は間違えないように注意。以前は新橋駅の初発が6:00だったので少し改善は
したら……殺すからな。」テイルズ オブ ハーツの登場人物CVは松風雅也コハク・ハーツの兄で、自他共に認めるシスコン野郎。そのシスコン振りは終始発揮され、出会ったばかりのシングに「妹に手を出したら殺す」と釘を刺したり、シングとコハクのソーマ(武器)がソーマリンク(心が繋がった)した
は晴天時の8:00～16:00にかけて車両灯を消灯する。そのせいで、昼過ぎあたりには車内が薄暗い。2002年からは女性専用車両を導入。平日の始発～朝9時までと夕方17時～夜21時までとなっているが、都内じゃあるまいし始発とか車内にあんま人いないのに何故始発から？とか思ってしまう。
】受賞者なし【準入選】受賞者なし【佳作】岩重孝（＝いわしげ孝）『スクラップ』、笠陸雄『凍てる青春』、古家詞治『いーじーらいだー』、相良常喜『始発』第2回（昭和46年度下半期）【入選】受賞者なし【準入選】高岡正夫『ガキすて山』、斎藤久雄『聖なるものども』【佳作】岩重孝（＝いわしげ孝
ベチヴァーリ)※一日1往復の運行ベチヴァーリ→ザースムキ※片道のみ、一日2本の運行2018年以前は、コウルジム経由の便が上下ともベチヴァーリ始発で運行していて、ベチヴァーリ→ザースムキの列車が1本のみの運行であった。駅一覧[編集]以下では、チェコ国鉄012号線の駅と営業キロ、停車
車庫へ回送する際に狭軌と標準軌の台車履替を行っている。0番のりばは以前8番のりばと称されていたが、2017年4月の特急「青の交響曲」の当駅を始発・終着とする列車の設定に伴い、「0番のりば」と書かれた看板が設置された。この時以前に、8番のりばであることを示す看板は存在しなかった。改
1 牌例2 解説3 下位役4 上位役5 複合の制限6 採用状況7 脚注牌例[]解説[]索子の２/３/４の牌を使い（高架橋） 發のカンが必須（始発駅） １筒が必須（トンネル） それ以外は風牌のみで作る（任意枚数）下位役[]上位役[]複合の制限[]採用状況[]脚注[]特に記載のない限
役所神代出張所でひとり何枚でももらうことができる。霊番ホームJR西日本境線の列車の一部には、鬼太郎たちがラッピングされている。また、境港線の始発駅である米子駅境港線ホームは0番線だが、それをもじって「霊番ホーム」と表記されていた。しかし、2005年4月25日に発生したJR福知山線
発生しており、国道では2ヶ所、県道では8ヶ所で全面通行止めとなる区間が発生した[44]。鉄道[]JR東海道新幹線は東京 - 名古屋間で11日始発から運転を見合わせた。線路の点検作業が終了し、8時から速度を70 km/hに制限した上で運転を再開し、約120分の遅れが発生した[45]
泉分析書、平成18年8月25日付による。↑ この宿で使用される物資、食料および廃棄物は、すべて黒部峡谷鉄道で運搬される↑ 到着するのは、下り始発工事列車の黒薙駅着後である外部リンク[]黒薙温泉公式サイトウィキメディア・コモンズウィキメディア・コモンズには、黒薙温泉に関連するカテゴ
テレビ朝日それゆけ！レッドビッキーズ 第19話「おめでとう白雪姫」（1981年）- マリンスノーズ監督・ながやま 役特捜最前線第302話「始発電車にあった死体！」（1983年・大地常雄名義）- ホットドッグ屋 役第411話「ニューナンブ38口径の謎!」（1985年）- 浦尾
250）。団体料金＝15名様以上一般団体1割引、学生団体2割引。100名様以上一般2割引、学生3割引。300名様以上一般3割引、学生4割引。始発時間 - 年間を通じて8:30。毎時00、15、30、45分の15分ごとに運転。定員70名。下り最終時間 -4月1日から10月10日は、
まった*13。毎年ダイヤ削減がされ一番大きな宮崎駅前の閑散ぶりも酷く、ようやくJR九州も重い腰を上げて再開発が進められている。また宮崎空港を始発駅とした観光特急の運行も2020年の秋から運行されている。新幹線あ？ねぇよそんなもん…真面目に解説すると国鉄時代に議論されたこともあるが
集 天山の天然エピソードといったら実家帰ってる時の夜に道場から呼び出しくらった時の一件かな。すぐにタクシー使って京都から東京まで行ったけど、始発の新幹線待った方が交通費も安いし到着も早かったという… -- 名無しさん (2021-06-27 16:36:41) ライガーチャン
朝ラッシュ時・深夜に池袋行き、深夜には品川行き（品川着後は引込線へ）が走る。異常時には品川・田端でも折り返せるようになっている。早朝には品川始発や、外回りに1本だけ田町始発がいる。使用車両現役車両◆E235系0番台2015年11月末から運転を開始した最新型の通勤型車両。11両編成
中にクーラーを使うと、変電所「らめぇぇぇぇぇ！！壊れちゃうﾞのﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞおﾞ！！」となるので走っている間は非冷房となる。（つまり始発駅である銚子駅や外川駅では使えるらしい）車両の愛称を決める命名権の売却、車両支援オーナー制度など、やっぱり投入するのは大変なようである。
走り込みを実施、1997年3月22日に晴れて新大阪―博多間の「のぞみ503・500号」としてデビュー、新大阪―博多間を所要時間2時間17分、始発駅から終着駅までの平均速度242.5km/h、停車駅間平均速度261.8km/h（広島―小倉間）という驚異的な早さで結んだ。この2つの平
20日初版、勁文社）わたぼうし翔んだ 奈保子の闘病スケッチ（1983年5月20日初版、ワニブックス） - 1981年の転落事故の療養記大人の始発駅 過ぎ去る愛を言葉に（1984年6月10日初版、ワニブックス）関連書籍[]理想の声に近づく本-大本式ヴォイス・トレーニング（大本恭敬著
込まれていったぜ。人はまた、その過ちを繰り返そうとしているのか…オレは丸円卓の反対側に回り奴の口にオレのリングマラを咥えさせ、始発の魔列車で冥界へと向かいながら奴のウォール・マリアを客に見せつけてやった。バルブリンクリハリファイバーガタを蝸牛の歩みの如き抜き差しし、
間辺りに見ると、京橋：区間快速×4、普通×4(計8本)四条畷：区間快速×4、普通全て折り返し(以東4本)同志社前：区間快速2本折り返し木津：始発区間快速2本なお、朝の下り区間快速は京橋から先のJR東西線・JR神戸線・JR宝塚線内では普通となる。その為、車両自体は区間快速と同じなの
速高崎線～東海道線での運転。日中は籠原～平塚間での運転で、朝夕ラッシュ時に高崎～国府津･小田原発着列車が運転される他、朝の南行きに前橋･深谷始発が各1本、夜に前橋着が1本ある。運行が東海道線基準のため、西大井･新川崎･保土ヶ谷･東戸塚は通過する。大宮以遠と大船以遠は各駅に停車する