北海道新幹線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
13:36:20) 北海道新幹線は今からでも遅くないので廃止すべき。開業前の試験走行で停電したし、開業後も事故起こした。さらに開業してから乗客が少ないという噂も聞いたことがある。だから北海道民には新幹線を利用せず、快適で速い飛行機のご利用をおすすめします。 -- 名無しさん
13:36:20) 北海道新幹線は今からでも遅くないので廃止すべき。開業前の試験走行で停電したし、開業後も事故起こした。さらに開業してから乗客が少ないという噂も聞いたことがある。だから北海道民には新幹線を利用せず、快適で速い飛行機のご利用をおすすめします。 -- 名無しさん
に、こうした経緯で都市伝説が発生するのは珍しくない。例えば、怪談系都市伝説として有名な「NNN臨時放送」の話は、日航機123便墜落事故の際、乗客の安否確認のために流された映像と他の深夜番組とが混同されてできたとされている。『2日後にどこでもドアを使うな』という不気味な回がある20
にいそうなシンプルなスタンドやね -- 名無しさん (2018-01-14 09:05:32) 本人より、無感情で大惨事を静観するバスの乗客が怖かった -- 名無しさん (2018-01-15 09:18:50) 枝盗まれた時の目薬のくだりがくだらなさすぎて笑うしかない
扱いの格差は極端。おまけに一般渡航客エリアでは医師はほぼ存在せず、犯罪を含めたトラブルが多発するなど劣悪な環境にあり、マフィアをはじめ非正規乗客も多い。各階層の出入りはカキン軍により厳重に管理されており気軽に往復することは不可能。ただし船内にはカキン系の3大マフィアが潜り込んで暗
公に、予備のスマホを貸す。彼女もこれから何度も登場するサブレギュラーである。★巨影ソルジャーレギオン鋭い脚を突き刺し、人を襲う。地下で駅員や乗客を殺害した後、主人公達を追うように地上に現れ、市民や機動隊員を虐殺する。原作と同様に電磁波を放つものを優先して襲うが、システム上、スマホ
勢となり、最後はミラーシュートをうけて緑色の炎に包まれて消滅した。その後、ひかり号は何事もなかったかのように現実世界に帰還。東京駅に到着して乗客を無事に降ろすが、そこに前田博士の姿はなかった。結局、インベーダー迎撃はふりだしに戻ってしまう。京太郎は第二第三の前田博士を増やさないた
、「やる気と元気は憂希から！」などと言ったアイドル風の自己紹介が特徴だが、滑り芸と化すことも多い。■主な出演作品■アニメヴィグリットの人々、乗客、魔界の住人(BAYONETTA Bloody Fate)女子(少年ハリウッド -HOLLY STAGE FOR 49-)黒沢凛(アイカ
登録日：2018/03/12 Mon 10:38:49更新日：2024/02/19 Mon 13:14:59NEW!所要時間：約 35 分で読めます▽タグ一覧ここでは都市伝説の中でも、マンガに関わる都市伝説を紹介する。ほとんどはただのヨタ話やジョークの類であるが、一部真偽不明のも
でまずそこの解説から。「大都市近郊区間の特例」とはJRが定める運賃計算のルールで、東京・新潟・仙台・大阪・福岡の指定されたエリア内では運賃は乗客がどんな経路を使っても最短経路の運賃で計算するというもの。鉄道の乗車券というのはどんなに距離が短い切符でも経路が指定されており、この指定
てから30年ほどは国際線は成田・国内線は羽田*1と棲み分けをしていた。しかし、韓国に仁川国際空港が開業してからは、外国人客だけでなく日本人の乗客の一部までもがハブ機能に優れるそちらへの逸走が見られるようになったこと、成田空港の容量に限界が訪れつつあることから、空港を拡張して201
によっては下記の「ユースホステル」寄りのところもある。列車や船舶ブルートレインなどの寝台列車やフェリーには、長距離を一晩以上かけて進むために乗客が休める客室がある。二段ベッドのみで狭い部屋もあるが、グレードの高い部屋や豪華客船だと正に「走る(動く)ホテル」と呼べるほどになる。コテ
している。車内の様子が時折表示され、デッキで話すサラリーマンや車内改札を行う車掌、車内販売のアテンダントなどの姿を見ることができ、減点時には乗客や乗務員から文句を言われることも。非表示に変更することも可能。ゲームから20年経ち、新幹線は車両やダイヤの変化が激しいことも相まって現在
TMSTイギリス国鉄クラス373ユーロスターのフランス側の名称。長いドーバー海峡トンネルを通過するため、万が一の火災発生時にトンネルを抜けて乗客・乗務員が脱出するまで持ちこたえられる耐火性を持たせ、イギリスの車両限界に対応するサイズへの縮小、交流25,000V、直流3,000Vに
多さに尽きるだろう。先述した4つ以外にも京阪電車と連絡する淀屋橋、大阪屈指の繁華街心斎橋、北大阪急行を通じつながる千里ニュータウンなどからの乗客がいることも大きい。事実年間360億、営業係数45.5という営業成績を叩き出していることからもうかがえる驚異的なドル箱路線。大阪の地下鉄
ィを制作、使用している。但し、三島駅はJR東海と施設が隣接している事、JR東海は1995年に三島駅東海道新幹線ホームで駆け込み乗車に起因する乗客転落死亡事故が発生しており、以来、内規によりベル以外の発車合図を認めておらず（三島駅在来線ホームはベル自体ない）、伊豆箱根・名鉄・近鉄・
.3kmは複々線となり、内側は主に地下鉄直通車が走る。ラッシュ時はこの駅の手前で詰まる、いわゆる電車渋滞が起こることもしばしば。池袋に向かう乗客たちが乗り換えのために、上りFライナーから準急池袋行へダッシュする光景は名物。また、2021年のダイヤ改正より平日に川越市始発有楽町線池
海の近くということで風が強く、瞬く間に火勢が強くなり全焼した。この事故では耐火構造ではない車両、横転、火災、乾燥した冬の天気、強風、超満員の乗客という悪条件が重なって多くの通勤客が犠牲となった。屋根を壊して脱出しようにも鋼板張り屋根を用いていたために屋根に穴を開けることが出来ず、
故2008年5月28日、大阪駅桜橋口発東京駅行青春メガドリーム2号が名神高速道路大津サービスエリア付近を走行中、突如出火。すぐに緊急停車し、乗客や運転手に死傷者を出さなかった。該当車輌は西日本JRバス所有の749-2994号車（2002年式）で、車体はほぼ全焼。修理・復旧されるこ
取らない筈なので彼の血鬼術は対鬼能力としてほぼ無意味な気もするが、あくまで自発的に眠る事は無いだけで催眠は効くのか、もしくは列車の200人の乗客＋強い柱＋無惨の血ブーストによる新たな力を得て勝つつもりだったのかもしれない。◆戦闘能力独自の嗜好から人間を殺す方法も回りくどく選び、自
にホーム、2階に改札がある。追い越し可能な構造だが、この駅で待避を行うことはない*6。車両基地最寄り駅。利用客が多く、朝の上り線ではこの駅の乗客を乗せた時点で電車がかなり混雑する。世界的にも知名度のある「京成バラ園」の一応最寄りの駅ではあるが、徒歩で15分、バスで5分と少し距離が
被っている。ちなみに制服は夏用と冬用があり、デザインが全く同じでも夏用は風通しが良い素材を使用しているらしい。性格は鉄郎曰く「くそまじめ」。乗客には敬称を付け、敬語で話し、腰が低く優柔不断なところがある。争いごとは好まない傾向だが、ある女性客が列車妨害を引き起こし、鉄郎やメーテル
事故は4件起こっておりランプに気を取られてエバーグレーズにドボンしちゃったイースタン航空*2401便墜落事故(1972年)緊急着陸出来たのに乗客乗員全滅、サウジアラビア航空163便火災事故大自然の恐怖マイクロバースト、IBMの命運を変えたデルタ航空191便墜落事故計器異常と不注意
車バス停バスタ新宿 - 小倉駅前 - 砂津 - 黒崎IC - 西鉄天神高速バスターミナル - 博多バスターミナル朝と夜に1回ずつドアを開けて乗客の開放休憩を行い、途中で運転手の交代と休憩を兼ねてドアを開けない休憩も行われる。また運行距離が1000kmを超えるために運行開始前に燃料
のみ。*5 直通当初から中央・総武各駅停車の中野～三鷹間では東西線直通列車を「銀色の電車」と案内しており、205系を東西線直通列車と間違える乗客への誤乗防止のためである。
計よりも正確」という女王陛下の御言葉を違える事無く東京駅に入線した。日本の国土は80％が山のために勾配が多く、空気抵抗やもろもろの摩擦係数、乗客による加速やブレーキの良し悪しも日によって全く異なる。こんな状況で1㎞/h下の速度を維持し続けるのがいかに困難なことかは容易にお分かりだ
県内各地で発生し、高山本線は上麻生駅～白川口駅の間で復旧まで1ヶ月近くを要した線路崩落が発生した。ツアーについてこの事故で犠牲になったバスの乗客は、名古屋市で団地の主婦を対象に無料新聞を発刊していた株式会社『奥様ジャーナル*1』が主催し、『名鉄観光サービス』が協賛した「海抜300
周期で運転されている。運転日は一切明かされておらず、見ると幸せになれるとまるで縁起物のように扱われている。子どもたちからの人気も非常に高い。乗客を乗せることはないが、普通の座席も用意されている。主に報道関係者や視察団の添乗などで使われ、国鉄末期にはドクターイエローを使った団体列車
では「習志野線」、作草部から四街道までは「下志津線」、そして津田沼から松戸までは「松戸線」といった。なお、この頃から住民サービスとして無賃で乗客を載せていたという。1945年に日本は敗戦、同時に陸軍が果たす役目も終わった。総武線と並行していた習志野線と下志津線はそのまま廃線になり
うに使われていた。だがジェット機は低周波振動の少ないジェットエンジンを動力としているので乗り心地に優れており、プロペラの風切り音も少ないため乗客にとっては快適になる。運用する航空会社の側から見ても、ジェットエンジンは実はレシプロエンジンと比べてシンプルな構造なので信頼性・メンテナ
登録日：2017/08/26 Sat 09:10:33更新日：2024/02/09 Fri 10:46:32NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧100系新幹線電車とは、旧日本国有鉄道・JR東海・JR西日本が開発・製造し運用した新幹線電車である。概要旧国鉄が0系の本格的
とまった直線と緩い曲線だけで、全体の3分の1程度しかない。東海道新幹線の最低半径であるR2500区間に270km/hで突入すると、強い横Gが乗客にかかってしまう。これを解決し、更に所要時間を短縮するため車体傾斜システムの搭載が決められた。この車体傾斜システムを活用することで、東海
線には薬でコナンの体を小さくした黒の組織のメンバーが乗り込んでおり、取引相手に渡したケースに爆弾を仕掛けたという。このままでは爆弾で新幹線の乗客が皆殺しにされてしまう。コナンは爆弾を持った取引相手を探そうとするが、刻一刻とタイムリミットは迫り…【事件関係者】ジン組織の一員。食堂車
-14 12:57:36)報告にあった関係のないコメントを削除。 -- 名無しさん (2017-01-04 22:42:39)あんなほとんど乗客のいない時間に3両編成に車掌までつけて快速を走らせる不動山電鉄・・・。 -- 名無しさん (2018-09-10 16:55:00)↑6
を使った神経衰弱で、表裏の組み合わせが同じ煎餅を二枚探せ！模様は、無地、胡麻、海苔（小）、海苔（大）の4種類。『私の通過待ち』通過する電車に乗客は何人乗っているか当ててみろ！『入れカエル』黄色い葉っぱの上に、黄色いカエルを全て乗せろ！ただし、小さいカエルの上に、大きいカエルは絶対
は223系の後継車両に当たる225系も導入され、国鉄時代から導入されていた新快速との相乗効果も相まって今や京阪神地区では私鉄他社から一定数の乗客を奪還・定着させる事に成功して俗に「乗り心地の阪急、速さのJR、安さの阪神」と一定の評価を得ている。また関西国際空港への連絡線である関西
と爆死）第11話：ついているハンカチ名前：城田秀子職業：大学生→スチュワーデスCV：嶋村薫判定：○（「ついている香水」を活用し自身だけでなく乗客乗員の命も救う。香水はなくなってしまったが、スチュワーデスとしての自信がついた）第12話：おくれるリモコン名前：鈴島勇二職業：フリーター
兼強化合宿のためトラック泊地派遣の「T部隊」入りして同地に移動。だがその一方で4巻後護衛任務中に自身が盾になってもなお守るべき船を庇い切れず乗客の子供達を死なせてしまったことから、戦闘に出る事が怖くなり気遣った姉妹からあえて戦いから遠ざけられアイドル専業を勧められる状況だった。そ
田近江母の郷コミュニティハウスが駅舎として使われている。JR-A10 田村ここから長浜市の駅。「ICOCA」が使用できるようになってから急に乗客が増えた不思議な駅。かつて機関車の付け替えが行われたため、構内は広い。JR-A09 長浜長浜市の代表駅である。因みに初代駅舎は 現存する
ドッキリ中吊り広告1987年11月22日放送歌丸が獲得。都営地下鉄の車内に歌丸の中吊り広告が1両中に張り出された。ドッキリというのは、電車の乗客にこの広告についてインタビューしている後ろから歌丸がやってくるというもの。ゴルフinハワイ1988年3月6日放送才賀が獲得。ワイアラエゴ
、これまた偶然、この飛行機に「テロ予告」らしきものが届いたということ知る…。そして起きる志田機長殺害事件。果たして機長不在のJAM377便の乗客達は無事に地上に降りられるのだろうか？登場人物【事件関係者】※無印2期シリーズ以降の作品では非常に珍しく、事件関係者の苗字が現実的で普遍
決して多いとは言えず、立ち客が出ることも珍しくなかった。対して福島駅で連結される「やまびこ」の自由席車は5両。しかも仙台方面から東京へ向かう乗客の多くは所要時間の短い「はやぶさ」や「はやて」を利用するため、やまびこの座席は大抵余裕があるという状況だった。となると何が起こるのか。…
閑散区間。特に富良野〜新得は1日5.5往復のみであるかといって秘境区間を走る石勝線とは異なり、富良野駅を始めそこそこ人口の多い区間を走る為、乗客はいる。また、富良野駅、幾寅駅などTVドラマや映画において一躍有名になった駅も多く、観光客もそれなりに多い。快速列車も後述の不通区間がで
合わせが見られる。過去の車両○200系東北・上越新幹線開業から運用されていた由緒正しき車両…が、2013年に廃車。(・O・)新潟県中越地震で乗客乗員を守ったときタンはこれ。2013年3月16日に定期列車として運用が終了し、4月14日の団体列車によるラストランを最後に完全引退。これ
ビスパ福岡の練習場などがある雁の巣レクリエーションセンターの最寄り駅。終電のみ当駅止まり。奈多(JD04)…隣接して団地があるので、ここから乗客が増える。和白(JD05)…西日本鉄道貝塚線乗り換え。香椎(JD06)…鹿児島本線、西日本鉄道貝塚線（西鉄香椎駅）乗り換え。福岡市東区の
代表駅。東海大学菅生高等学校と明治大学付属中野八王子高等学校、東京サマーランドの最寄駅でもある。武蔵引田…棒線駅。2000年以降街の再開発で乗客が増え、自動改札設置とホーム拡張が行われた。武蔵増戸…五日市線内の駅では一番不便になっていく駅。武蔵五日市…終着駅。｢武蔵｣が付いている
間の各駅にも駅員が配置され、駅で運賃を支払うことが可能になっており、その関係上、上りの上町と同様に全てのドアから乗降することができる。これは乗客が入口付近に滞留し乗車に時間がかかり、慢性的な遅延が発生していたことへの防止策である。2002年からは当路線専用のICカード乗車券「せた
登録日：2014/12/17 Wed 08:12:38更新日：2024/03/15 Fri 16:58:25NEW!所要時間：約 20 分で読めます▽タグ一覧恐らく警視庁に対する復讐だ…この東京に住む1200万人もの人間を…人質に取ってのな…『揺れる警視庁 1200万人の人質』と
本にはなかった。ゆえに旭化成は社員を送迎すべく、1989年より自社で独自のヘリコプター運航を行っていたが、1990年に台風による天候不良で、乗客乗員全員が死亡する墜落事故が起きてしまった。これを重く見た旭化成はJR九州等と協力し、延岡から乗り換えなしで空港まで到達できる鉄道整備に
奈良県最南端の駅。ここから和歌山県に入る。かつては川端駅への貨物線が分岐していた。▼橋本南海電気鉄道高野線乗り換え。橋本市の代表駅であるが、乗客数では南海に負けている。五條からここまで快速を伸ばせばもう少し勝負できそうだが…運転本数も南海の方が圧倒的に多いのだが、ホームの数はこち
登場。 居能…小野田線乗り換え。宇部…山陽本線乗り換え。終着駅。市の中心市街地から北西に5kmほど離れており、市の中心駅は宇部新川駅のものの乗客はこっちが圧勝している。追記・修正宜しくお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,1)▷ コ