Sガンダム - サンライズ Wiki
ードを実現するための装備であり、そのMS形態を便宜上Ex-Sと呼称するに過ぎない。また、大気圏内運用のための軽量バックパックが存在し、他に、主翼に相当する部分を標準のものより大きくした大型リアスカートも存在するという文献もある。重量増加に伴う機動性の低下を補うため、Sガンダム本体
ードを実現するための装備であり、そのMS形態を便宜上Ex-Sと呼称するに過ぎない。また、大気圏内運用のための軽量バックパックが存在し、他に、主翼に相当する部分を標準のものより大きくした大型リアスカートも存在するという文献もある。重量増加に伴う機動性の低下を補うため、Sガンダム本体
管を使う。降着装置は収納式で、車輪を使って地面に降りるほか、格納用の外装をスキッドとして悪路着陸や着水をすることもできる。輸送や保管の際には主翼を折りたたむ事ができ、空中フックでメーヴェなど他の航空機を牽引する機能も持っている。機体には尾翼が存在せず、空力的には無尾翼機の分類に入
ークラフトにより大気圏内での飛行も可能である。飛行状態の安定性を高めるため機動ユニットは肩部のハードポイントで固定され、機体の制御は脚部及び主翼によるAMBACで行う。機動ユニットは普段は肩部のハードポイントで固定されているが戦闘時の際に近接戦闘を強いられる場合や射撃の射角を増や
力と飛行形態への変形機能を付加し、飛行しながらの撮影が可能となる。専用のシールドウィングがあり名の通りシールドとして機能するが、Gフライトの主翼としての機能もある為これを損壊した場合飛行が出来なくなる。エールストライカーやジェットストライカーと比べて機動性には劣るが、航続距離に関
開発された初の量産型AMであり、見た目は戦闘機とロボットの中間。テスラ・ドライブによって重力質量を軽減し、下方ジェット噴射により浮遊。小型の主翼による揚力も利用して飛行する。推進力は脚部の従来型エンジンでまかなっている。単純な構造のため生産性が高い。下部の複数の姿勢制御スラスター
の容積が大きく、平時は物資の運搬などにも活用されている（地上界に浮上した際には、IBN社から購入した軍事用レーダーの搬送に使われた）。武装は主翼部にバルカン砲4門、翼下にミサイル6発、機体後部に回転式機関砲2門の他、着陸脚を兼ねる2本の鉤爪（襲撃形態時のみ）を持つ（鉤爪は第5話で
クター第5話でイルムのグルンガストと交戦。グルンガストの回し蹴りで装甲を損傷し、自己修復を行った。その際にグルンガストの脚部をウィングガスト主翼へ変形させ、装甲にVG合金が使用されているらしいことが発覚した[7]。第22話ではゼンガーとの最終決戦で斬艦刀を折られるも、「星薙の太刀
また本作の関連商品の解説等から、当然の事ながらスケジュールが綿密に設定されている事がわかる。東京湾にフロンティア航空の輸送機（C-130系。主翼にエンジンが2つしか搭載されておらず、主翼の外側に燃料タンクと思しきものを搭載）が墜落し、乗員5名全員が死亡した事件が起こったのは4/8
式に共通する意匠も持ち合わせている事などから、基になった可変試作機は百式の建造時に利用されたものと同様の機体ではないかという説がある。機首や主翼を巨大なシールドにまとめることで可変機構を簡略化しているが、被弾しすぎると揚力を失って飛べなくなるという欠点を持つ。その他、巨大なシール
在する。ΖプラスBN型[]型式番号MSZ-006BN。カラバが使用した少数量産機。A1型に対地・対艦攻撃任務により適した改良を加えた実験機。主翼と垂直安定板は大型化され、飛行用サブ・ユニットには熱核ファン・ジェット・エンジンを2機搭載するものに換装されている。初出は雑誌「モデルグ
士の格闘戦を行なっている。ギア・ギアは性能では上回るものの、コトセットの操艦の熟練度の差でアイアン・ギアーが有利に格闘を展開。ギア・ギアは左主翼部・右肩部を大破し、最終的に足払いにより倒された。アイアン・ギアーはこの戦いにより調子が悪くなるが、グレタ・ガリーの時のように乗り換える
管を使う。降着装置は収納式で、車輪を使って地面に降りるほか、格納用の外装をスキッドとして悪路着陸や着水をすることもできる。輸送や保管の際には主翼を折りたたむ事ができ、空中フックでメーヴェなど他の航空機を牽引する機能も持っている。機体には尾翼が存在せず、空力的には無尾翼機の分類に入
の魚雷ポッドが設置されている。ゲーム中の船種は「Destroyer」。ディスカバリー級Discovery classENT時代の船。航空機の主翼を廃し、機体後部にパイロンとワープナセルを付けたようなデザイン。21世紀に設計されたごく初期のワープ船で主に移民船として用いられ、ENT
ビルスーツを搭載して輸送するのに使われた。テレビシリーズではドダイ登場以前の第15話（『ククルス・ドアンの島』）で小型偵察機であるルッグンが主翼に自分より巨大なザクをぶら下げて離れ小島まで飛行するシーンがある。また、同じくテレビシリーズのみに登場したGファイターはガンダムを支援す
と呼ぶ。コクピットブロックを機首とし、頭部を前方に傾斜させ、腕部を機体下部に移動させる。バック・パックのフレキシブル・ウィング・バインダーを主翼をして用いる。武装はビームライフル、ミサイル、グレネード・ランチャーとMS形態の多くの武装を使用することができ、高い攻撃力を誇る。また、
78の収納スペースを着脱式ウエポンベイを採用しGメカ同様RX-78タイプの収納機構を残していた。エンジンは大推力のロケットエンジンに換装し、主翼にメガ粒子砲を2門＝計4門、タンデム仕様に変更されたコクピット後方に三連装ミサイルランチャーを2基装備したほか、宙間域用に主翼など機体各
れだったらしい。航空戦闘作戦用爆撃特化型義体第三式主に浸食新種の生息地等の掃討に用いられる義体。義体各部に「焼夷ミサイルランチャー」、両腕に主翼、背面に大型ジェットブースター等が追加されている。長距離の飛行が可能で、高高度から焼夷ミサイルによる爆撃で対象エリアの掃討を行う。大量の
な知性を持っていたとする記述も残っており、黎王龍ケセラとの会話記録が残されている。容貌 身体構造は一般的なドラゴンとは少し異なり、四本の脚と主翼に加え二対の副翼、計三対の翼を持っていた。先述した鱗の大きさから体長だけで約1.5km、全長は3kmほどであったと推測されている。その7
キングして、メインのクロームシルバー。ガイアノーツのプレミアムミラークロームが欲しかったのですが、なかったので旧製品を使ってます。機体の方は主翼や細かい部品を塗装・組み立てして、デカールを貼って完成です。デカールは塗装面を乱さないためクリアー塗装で保護せず、そのままにしておきます
。開発陣はまず、サポートシステムとして装備していたキャタピラを排除（航空機としての仕様変更なので当然だが）による軽量化と機体構造の強化として主翼の構造材などを変更して飛行性能を向上させた上、RX-78の収容スペースに燃料タンクと爆弾等の収納スペースに変更、攻撃力と航続距離の拡大を
私は、Ｙａｋ－３ ビエルナ。 本機はＹａｋ－１の改良を進めたＹａｋ－１Ｍ、その量産化にあたって付けられた名前。 特徴は主翼の小型化などによる軽量化、空力洗練による上昇および加速性能の向上。 主武装は２０ｍｍ機関砲。 こう見えても格闘戦には自信がある。
ドライブラシで代用。塗装が必要なエンジンも先に切り出して筆塗りで塗装。シルバー部分にはクレオスのスーパーチタン2を使用。機体の組み立て胴体、主翼をそれぞれ組み立てて合わせ目消し(パテ埋め)。パテを削って合わせて、できあがったものがこちらです。この後、胴体と翼を合わせます…が、ここ
バンカーバスターを1基＝計2基装備した強襲・揚陸用ユニット〕装備出来る様に再設計し運用の汎用・発展性を持たせた他、搭載武装の撤去・配置変更、主翼形状の高揚力化の為の変更などの大気圏内での飛行性能の向上を計る改修を行い、更には初期のGファイターと同様にユニットを揚陸後の上空支援を行
バックアップするという運用方法が取られた。本機は多様性に富んだ運用が出来るよう設計されていて、コクピットとビーム砲を含むAパーツと推進装置と主翼・走行装置を含むBパーツなどから構成されており、分離可能な中央部にRX-78を搭載・格納できた。運用体形[]AパーツとBパーツを結合した
E%E3%82%B6%E3%83%9C%E3%82%AA%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B34.jpeg主翼機体左右にあり、ウィングが付いている場合と付いていない場合があるパーツです。上下に複数個付く場合があります。名称補足イメージ無しウィング
作用する）に使うこともある。ハードタービュラー車体後部を赤色のタービュラーユニットに換装した空戦形態。自在に空を飛ぶことが可能。この形態では主翼に備えたビーム砲「エナジーバルカン」、主翼前縁に備えた振動刃「スクランブルカッター」が追加される。ハードスプラッシャー車体後部を黄色のス
→ステルス戦闘機F－117と 次々に変形していき連続で空中突進を繰り出す超必殺技。ゲーム中でのイリューヒン最強の技。デス・ママリオート両腕を主翼に、両足を尾翼に変えた旅客機形態。主翼を使いラリアットの要領で相手を切り裂く。シベリアンタルラーナうつ伏せにダウンしている相手の背中を目
形態への変形機構の採用を中心に設計を開始した。また、設計中に開発された対ビームコーティングの採用も決定し防御力も向上していた。戦闘機体形時に主翼を兼ねるウィング・バインダーのバックパックやデュアル・センサーを装備した頭部に加え軽量かつ高強度のガンダリウム合金を採用した高性能な機体
は変更された。機体概要[]プラン004は初期の案であり後にWB隊にて試験運用されたコア・ブースターとは異なる点が複数あり、コア・ファイターの主翼を展開したまま使用する事、メイン・スラスターが4基、機体上面のメガ・ビームカノン砲2基の上部に25ｍｍ機関砲2基、機体下面にも2基装備す
のパイロット」になる決心をした。ジャンボジェット：ボーイング747の愛称であり、ディズニーのアニメ「ダンボ」の母親の名からきている。機首から主翼付近までは2階建てという特徴的な胴体をもっており、断面はダルマのような形状である。1969年2月に初飛行してから現在までも、生産が続けら
ーメンがうまいそうだ。（120）ジャンボジェット：ボーイング747の愛称であり、ディズニーのアニメ「ダンボ」の母親の名からきている。機首から主翼付近までは2階建てという特徴的な胴体をもっており、断面はダルマのような形状である。1969年2月に初飛行してから現在までも、生産が続けら
に収納されているFF-X7 コア・ファイターの後方に機能強化のための大型ブースターユニットを装着させた戦闘機で、装着時にはコア・ファイターの主翼と尾翼を折りたたんだ形態で行う。このブースターは、火力と航続力に制約が大きいコア・ファイターを、本格的な戦闘機として有効活用する目的で開
01C AWACSディンAMF-103A ディンレイヴンバビ[]テンプレート:機動兵器ディンの後継機として開発された空戦用MS。折り畳み式の主翼と大気圏内での空気抵抗を考慮したコーン状の頭部が特徴で、脚部を背後に折り畳んだモビルアーマー (MA) への可変機構を有している。ディン
た。後に彼女が夫マクシミリアン・ジーナス（マックス）と結成した「ダンシングスカル隊」にも配備され、その性能を遺憾なく発揮する。最大の特徴は、主翼端が胴体との付け根よりも前に位置する前進翼と機首根元に設けられた一対のカナードで、安定性に劣る分優れた運動性を機体に与える。なお、後にこ
BATROSS)[]航空機メーカー・マクガイヤー社と軍の共同開発によってロールアウトされた新型フォーステスト機で、R戦闘機の中でも大きな水平主翼を持つ珍しい機体。『R-TYPE FINAL』での開発コードはRX-10。チャージショット「炸裂波動砲」/バーストショット「高圧縮波動砲
X-10）についての詳細は、R-TYPE Δを参照。R-9系以降のナンバーが与えられた初めての試作機（Xは試作を意味している）で、大きな水平主翼を持つ事が特徴。新たな可能性を模索するため、軍は製造･開発を航空機メーカーと提携して行った。その結果、本機の母体であるR-9Fで採用され
回性は非常に高く、スピアヘッドを初めとする地球連合軍の戦闘機を上回る。高速移動時は背部にマウントされた整流用エアロシェルを頭部に被り、6枚の主翼を展開させる。重力下での機動性のみなら連合のGAT-Xシリーズをも上回る能力を誇る。武装の全てが実体弾兵器であり、PS装甲に対する攻撃力
細は エースコンバット6 解放への戦火#ダウンロードコンテンツを参照。）。A-10A -THE IDOLM@STER SP-を除いて、機体の主翼（または胴体、あるいはその両方）及び垂直尾翼にはステージ衣装を着た765プロ所属アイドルが描かれるほか、サインやアクセサリ、その他描かれ
ストライカーパック。「エール(Aile)」はフランス語で「翼」を意味する。型式番号：AQM/E-X01基本的に宇宙用の装備だが、その大推力と主翼の空力効果によって、重力下でもハイジャンプや短時間の飛翔を可能としている。また、初めてストライカーパックを採用したストライクが機体本体に
が2機追いかけてくる。ミサイルは撃ってこないので近づかれるまでは無視で問題ないが、ある程度近づいてずっと避けずにいると特攻され、運が良ければ主翼に激突して向こうが勝手に自滅するだけだが、運が悪いと機首部分にぶつけられヴォラトルとプレイヤーも道連れになる。そのためある程度近づかれた
艦』に先を越されて断念したという。本編内の教会での銃撃戦が空砲による猿芝居だったというどんでん返しや、マクレーンが走行するボーイング747の主翼に報道ヘリから飛び移り、主翼の上で格闘を行うシーンは『ダイ・ハード2』の名シーンとして取り上げられることが多い。SFXはILMが担当した
ストに銃声だけ発する空砲射撃を行って、テロリストと戦っているふりをし、スチュアート逃亡のため時間稼ぎを行う。最後は逃亡用に用意された航空機の主翼上でマクレーンと壮絶な格闘戦を行い、ジェットエンジンの吸入口に突き落とされて死亡した。テルフォード（パット・オニール：古田信幸、不明、島
ザフト軍の大気圏内用VTOL戦闘機であり、陸上戦艦及びボズゴロフ級潜水艦の艦載機として開発された。先尾翼半双胴、双発、タンデム複座を採用し、主翼のみならず機体全体を複雑に折りたたむ事で非常にコンパクトとなり、優れた艦載収納性を実現している。また、大小計6門の砲熕兵器を装備している
戦までの戦艦を意識したデザインだが、艦体各部は古今の兵器や機械類を随所にモチーフとしており、宇宙船ながら大気中を飛行する機会も多いため大きな主翼も備える。取り分け船体後部はあたかも大航海時代の大型帆船のような華美な船尾楼（スターンキャッスル）を有しており、独特の様式美を見せている
したカットラスの教訓を生かしている節もある。離着陸の際に機首上げ角を抑制する為に前桁に取り付けられた油圧アクチュエータに後桁のピポットにより主翼の仰角を動かす可変仰角システムを持つ。ただしこの機体をベースに開発されたＡ－７コルセアⅡには付与されてない。またベトナム戦争にも投入され
事から格闘戦もこなせるようだ。引用この仕事、引き受けましょう！アンドルフの好きにはさせません。—フォックス・マクラウド、スターフォックス64主翼展開！！全機、Gディフューザーシステム確認！—フォックス・マクラウド、スターフォックス64前方に敵確認！スターフォックス 突撃！—フォッ
変戦闘機開発工廠「ガルドワークス」（YF-24 エボリューションをベースとして開発）全長ファイター：18.8m全幅ファイター：14.57m（主翼展開時）全高ファイター：4.29m（主脚含まず）バトロイド：14.43 m（レーザー機銃含まず）空虚重量12,080kgエンジン（主機）
ら発展したVF-3000 クルセイダーの流れも汲む機体という意味が込められている。大気圏内での優れた空力性能を実現するため、機体形状は胴体と主翼が一体化したブレンデッドウィングボディ構造を採用。また、極力直線的な平面構成とすることでレーダー反射断面積を小さくし、既存のVFにはない
-1 バルキリー（J型）設計・製造ストンウェル / ベルコム社共同開発全長ファイター：14.23mガウォーク：11.3mバトロイド：4m全幅主翼展張時：14.78m主翼後退時：8.25mバトロイド：7.3m全高ファイター：3.84mガウォーク8.7mバトロイド：12.68m空虚重
[]機体諸元VF-22 シュトゥルムフォーゲルII設計・製造ゼネラル・ギャラクシー全長ファイター：19.62m全幅ファイター：15.36m（主翼展開時）全高ファイター：4.04m（主脚含まず）空虚重量9,340kg （YF-21は9,550kg）エンジン（主機）新中州/P&W/R