ミアータの燃料フィルターの交換方法 - 自動車初心者wiki
ます。簡単に再装着できるように、カバーの位置をメモしておく。フィルターの下に受け皿を置き、燃料を受けます。610 mm (13/32インチ)ソケットを使用して、燃料フィルタを 車体に固定しているクランプを固定しているボルトを取 り外します。7プライヤを使用して，フュエル・フィルタ
ます。簡単に再装着できるように、カバーの位置をメモしておく。フィルターの下に受け皿を置き、燃料を受けます。610 mm (13/32インチ)ソケットを使用して、燃料フィルタを 車体に固定しているクランプを固定しているボルトを取 り外します。7プライヤを使用して，フュエル・フィルタ
同時に車輪を左右に回転させる。時間が経つにつれて、車のボールジョイントは摩耗することがあります。ボールジョイントが緩み始めると、ジョイントがソケットの中でガタつくので、フロントから「ガチャガチャ」という音が聞こえます。締め付けると、ステアリングがバインドされ、ステアリングを切った
も近いジャッキポイントの下にジャッキをスライドさせ、ハンドルを上げ下げまたは回転させます。車両をジャッキアップする前に、タイヤアイロンまたはソケットレンチを使ってホイールのラグナットを緩める。ホイールの作業中は、車両の下にジャッキを置き、車両を支えてください。ホイールのラグナット
巻いた場合は、ホースクランプを2つ使ってパッチを固定し、しっかりと密閉します。 ホースクランプをパイプの漏水箇所の両側に1つずつ取り付け、ソケットレンチまたはマイナスドライバーを使ってクランプをパッチの所定の位置に締め付けます。ホースクランプは、パッチとエポキシ樹脂をしっかりと
ードに傷をつけたり、傷つけたりする恐れがあります。インストルメントパネルの裏側にある電球を取り 外します。各電球を反時計回りに慎重にねじり、ソケットから引き抜きます。ガラスが割れるのを防ぐため、バル ブを強く回したり引っ張ったりしないよう に注意してください。手で外せない場合は、
車をジャッキアップする前に、ボンネットを開けてバッテリーを外し、車の下にいる間はエンジンが始動できないようにします。 ハンドレンチまたはソケットレンチを使って、黒いアースケーブルをバッテリーのマイナス端子に固定しているボルトを緩めます。 マイナス端子は、"NEG "の文字ま
1/4回転させますが、ホイールにつけたままにしておきます。固着している場合は、WD-40のような錆びを分解する潤滑剤をスプレーする。レンチやソケットレンチなど、他の工具を使うこともできる。タイヤを外せない、あるいは外したくない場合は、エッジとリムを覆うように注意する。タイヤを車に
かう。数分の圧縮空気で$1.00USD以上かかることもあるので、数ドル分の小銭を必ず持っていこう。ガレージにあると便利なのが、車の12V電源ソケットに差し込むタイプの携帯タイヤ空気入れだ。タイヤ空気圧計が売っているところならどこでも手に入る。バルブキャップを外す。これは、空気圧を
ールドに取り付けられているホースをすべて取り外します。マニホールドの遮熱板（最近の車にはたいてい付いている）のボルトに潤滑溶剤をスプレーし、ソケットレンチを使って取り外します。潤滑スプレー溶剤を塗布した後、マニホールド自体のボルトをすべて取り外します。換気の良い作業スペースでマニ
子からケーブルを外すと、作業中にエンジンが始動しなくなります。 ケーブルをマイナス端子に固定しているナットを緩めるには、ハンドレンチまたはソケットレンチを使用する必要がありますが、ナットを完全に取り外す必要はありません。バッテリーを外すと、このプロジェクトの残りの作業中、エンジ
ート3マウントとコードの取り付けテレビマウントを壁に取り付けます。ボルトを壁の穴に入れる前に、壁掛けマウントを正しい位置に壁に立てかけます。ソケットレンチを使ってボルトを締める前に、まずすべてのボルトをゆるめにセットします。適切なボルトやネジがマウントに同梱されているはずです。マ
と、香りが強くなりすぎることがあるので注意。いろいろなオイルを試して、好みのものを見つけましょう。シーンによって、必要なオイルは異なります。ソケットにねじ込む台座にオイルがつかないようにしてください。また、白熱電球やハロゲン電球にオイルをつけないようにしましょう。その結果、電球の
グ・マンドレルはリング・サイズが組み込まれた先細りの棒です。マンドレルがない場合は、aまたは金属棒を使ってリングの形を整えます。マンドレルやソケットを固定するために、"a "を使います。ハンドルの両端が合わさるまで形を整えます。U "または "C "の端が上になるように、マンドレ
のを所定の位置にスライドさせてねじ込みます。スナップ式パッドの場合は、マイナスドライバーかバターナイフで古いパッドをこじ開け、新しいパッドをソケットに押し込むだけだ。交換用の鼻パッドは、メガネ修理キットやオンラインで購入できます。フレームの位置が低すぎる場合は、幅の広いパッドに交
なるようにする。スナッププライヤーを使ってスナップを付ける。お使いのスナッププライヤーの説明書に従ってください。まずスタブを片側に付け、次にソケットをもう片側に付ける。ボタン穴を開け、反対側にボタンを縫い付ける。手縫いでボタン穴を開けるには、ボタンの長さに合わせて2本のサテンステ
。しかし、刑務所にいる場合は、伝統的な火おこし器を使うことができないかもしれません。インクを作るためにも、針を消毒するためにも火が必要です。ソケットを開ける」を試してみよう。コンセントを開け、鉛筆の先と針金を充電された内部にかざす。これで火花が出る。火花に紙やティッシュを当てて、
ung 充電器とドックを使用してください。元のドックを紛失した場合は、このサイトを参照して互換性のある別のドックを見つけてください。充電器をソケットに差し込みます。充電器の大きい方の端を近くのコンセントに差し込みます。Galaxy Watchを充電ドックにセットします。ウォッチの
します。 車の電子システムを操作する前に、感電や損傷を避けるためにバッテリーを外すことが重要です。 ボンネットを開け、ハンドレンチまたはソケットレンチを使って、バッテリーのマイナス端子にある黒いアースケーブルを固定しているナットを緩めます。 緩めたらケーブルを引き剥がし、バ
監視する1つまたは複数の酸素センサーが装備されています。触媒コンバーターに酸素センサーが取り付けられている場合は、先に進む前に酸素センサー・ソケットとラチェット・レンチを使用してそれを外します。作業が終わったら、センサーを邪魔にならない場所に移動し、残りの作業の邪魔にならないよう
て、水平で、角度がついていなければ、もっと簡単だろう。バランスポイントで支え、完璧に一直線に並べなければ、重力に負けて、トランスをスプラインソケットの奥まで入れられず、端のベアリングにも入りません。固定されていないトランスを持ち上げたり、バランスを崩したりすると、ぐらつき、転がり
めに、インパクト・レンチがあればそれを使う。インパクト・レンチは、ボルトが緩まない場合の最終手段として使える電動レンチだ。適切なインパクト・ソケットを選び、ボルトに取り付け、インパクト・レンチの引き金を引いてボルトに力を加える。インパクト・レンチを操作するときは、安全眼鏡と手袋を
態で走行中に使用しようとすると、バイザーの一部または全部が外れて視界が遮られることがあります。バイザーが緩んでいるように見える場合は、両方のソケットに正しく固定されていない可能性があります。バイザーを取り外し、再度取り付けてみてください。この記事は、CC BY-NC-SAの下で公
つか付属しているはずです。そのうちのひとつをサイドレールの下側、キャブの近くに取り付けます。クランプの歯を溝に合わせ、手で締めます。スパナやソケットレンチで数回締め、ベッドレールに押し付けられるのを感じる程度にする。必要に応じてシムを追加する。レールの下側を見てください。トラック