エキゾースト・マニホールドの清掃方法

ガスエンジンにもディーゼルエンジンにもマニホールドがある。自動車、トラック、オートバイ、ボートのエンジンには吸気マニホールドと排気マニホールドがある。空気と燃料の混合気は吸気マニホールドからエンジンに入り、燃料の排出は排気マニホールドから出る。インテークマニホールドとその機能は、エンジンの燃費に貢献します。エキゾーストマニホールドの仕事は、異なるエンジンのシリンダーからの排気を集め、エンジンの外に排出することです。エキゾースト・マニホールドは基本的に、触媒コンバーター、そしてマフラーを通ってエキゾースト・パイプにつながるパイプである。もちろん、時間の経過とともにマニホールドは汚れ、ほこり、腐食を集める。そうなると、エキゾースト・マニホールドはガスを放出する仕事の効率を失い、大気を汚し始め、スモッグの原因となり、ドライバーや同乗者を危険にさらすことになる。スポーツや趣味でエンジンレースをしない人でも、自分の車のエキゾーストマニホールドの清掃方法を知っておくと便利です。

方法1

マニホールドを見つける

1. 取扱説明書を使ってエキゾーストマニホールドの位置を確認します。

   • 4気筒エンジンにはエキゾーストマニホールドが1つあります。
   • 6気筒または8気筒車には2つのマニホールドがあります。
   • 前輪駆動車では、エンジンブロックの前にあるマニホールドを探します。
   • リア駆動車では、エンジンブロックの側面にあるマニホールドを探します。
   • ボートのエンジンやその他の小型車両のエンジンでは、多少異なる場合があります。
2. マニホールドの設計をよく理解してください。

   • ほとんどのエキゾーストマニホールドは、鋳鉄または高温に耐える鋼合金で作られています。
   • 各マニホールドは、シリンダーヘッドの各排気口に一致する排気ポートを持っています。
   • 排気はこれらのポートを通って一つの出口に流れる。
   • これらのポートは、シリンダーヘッドの表面にガスケットでフィットする平らな機械加工面の開口部である。
   • ガスケットは紙、アスベスト材、銅などでできており、マニホールドとシリンダーヘッド間の漏れを防ぐシールの役割を果たす。

方法2

安全な作業

1. 手袋、防塵マスク、ゴーグルなどの安全装備を着用する。
2. エンジンを30～60分間完全に冷却する。

方法 3

エキゾースト・マニホールドを取り外します。

1. マニホールドに取り付けられているホースをすべて取り外します。
2. マニホールドの遮熱板（最近の車にはたいてい付いている）のボルトに潤滑溶剤をスプレーし、ソケットレンチを使って取り外します。
3. 潤滑スプレー溶剤を塗布した後、マニホールド自体のボルトをすべて取り外します。
4. 換気の良い作業スペースでマニホールドを取り外します。

方法4

エキゾーストマニホールドの清掃

1. マニホールドの内側にラッカーシンナーを塗ります。
2. ワイヤーブラシとスチールウールを使って、 塗装されている部分をこすります。
3. 電動グラインダーでゴミを砕く。
4. 金属の見た目に満足できるまで、この作業を繰り返します。
5. マニホールド全体をラッカーシンナーできれいに拭きます。

   • ラッカーシンナーは溶剤ですが、繰り返し塗ることで金属を硬化させ、コーティングを厚くすることもできます。

方法5

マニホールドの再装着

1. シリンダーヘッドのポートに合わせ、ガスケットを交換してからマニホールドをボルトで固定します。
2. マニホールドを再装着する際の正確な順序とトルクレベルは、最寄りのディーラーに問い合わせるか、修理について調べてください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Clean Exhaust Manifolds 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。