Dashboard Lights That Won't Lightを修理する方法

車のダッシュボード・ライトが故障したり、作動しなくなったりすると、その影響は単なる迷惑から安全上の危険をもたらすものまで様々です。問題を特定し、改善策を見つけることが重要です。まず、ダッシュボードの調光スイッチが下げられていないか、オフになっていないかを点検することから始めます。次に、ヒューズが切れていないか、電球の不良がないかを確認する。幸いなことに、この3つの問題はいずれも比較的簡単に解決できる。スイッチ、ヒューズ、電球に問題がない場合は、配線や電気系統に問題がある可能性が高いので、認定整備工場に車を持ち込んで診断と修理を依頼する必要があります。

知っておくべきこと

• ダッシュボードの照明が誤って消されていないか、調光スイッチを点検してください。
• ダッシュボード・ライトのヒューズに黒ずみやフィラメントの断線がないか点検します。損傷に気づいたらヒューズを交換する。
• 車のバッテリーを外し、ダッシュボードライトを手動で交換して再び点灯させます。

方法1

ディマースイッチのチェック

1. 車両とヘッドライトの電源を入れます。車を始動させる必要はありませんが、ライトに電力を供給する必要があります。キーをイグニッションに差し込み、「オン」または「アクセサリー」の位置に回します。次に、ヘッドライトを点灯させます。
2. ライトの調光スイッチを探します。ほとんどのクルマには、ダッシュボードのライトを暗くしたり消したりするダッシュボード・ライト・コントロール・スイッチがあります。通常、ステアリングコラム近くのコンソールにあるか、ヘッドライトスイッチの一部になっている場合があります。

   • ダッシュボードライトコントロールスイッチの場所がわからない場合は、取扱説明書を参照してください。
3. ダイヤルまたはノブを調整し、問題が解決するか確認してください。スイッチを誤ってぶつけてしまった場合、ダッシュボードライトが消灯している可能性があります。スイッチを切り替えるか、ダイヤルまたはノブを上に回して、ダッシュボードのライトが点灯するか、明るくなるかどうかを確認してください。

   • スイッチを調整してもうまくいかない場合は、ヒューズが切れているか、電球が不良になっている可能性があります。あるいは、スイッチ全体が故障している可能性もあり、その場合は認定整備士に交換してもらいましょう。
   • 作業が終わったら、ヘッドライトと車両の電源を切ります。

方法2

ヒューズ切れの修理

1. ダッシュボードライトの電源になっているヒューズを探します。ヒューズボックスの場所は車によって異なり、複数のヒューズボックスがある場合もあります。ボンネットの下、ダッシュボードの下、グローブボックスの近くまたは中を確認してください。ヒューズボックスが見つかったら、蓋を外し、蓋の裏側にあるダイアグラムで、"dash lights"（ダッシュライト）または単に "lights"（ライト）と書かれたヒューズを確認します。

   • ヒューズボックスやダッシュボードライトのヒューズが見つからない場合は、取扱説明書を参照してください。
   • ライト」と表示されているヒューズが複数ある場合は、すべてをチェックする必要があります。
2. ヒューズを点検し、不良かどうかを確認します。ヒューズプーラーを使用して、ダッシュボードのライトに電力を供給するヒューズを取り外します。金属片（フィラメント）が切れていないか、ヒューズが黒くなっていないか確認します。ヒューズが正常に動作していることを確認するために、ヒューズが正常に見える場合。

   • ヒューズプーラーがない場合は、ニードルノーズプライヤーを使ってヒューズを取り外すことができます。
   • ヒューズを抜く前に、車の電源が切れており、キーがイグニッションから抜けていることを確認してください！
3. 必要に応じてヒューズを交換し、ダッシュボードのライトをテストします。切れたヒューズを自動車部品店に持ち込み、同じタイプと定格電流の交換用ヒューズを選びます。この情報はヒューズ自体に印刷されており、ヒューズには番号と色分けもされているので、簡単に交換できます。帰宅したら、交換用ヒューズを正しいヒューズスロットに、カチッと音がするまで押し込んでください。

   • ヒューズボックスのカバーを元に戻し、車の電源を入れてヘッドライトを点灯させ、ダッシュボードのライトが点灯するか確認します。
   • 異なるアンペア数のヒューズを使用すると、電気的な危険が生じる可能性がありますのでご注意ください。

方法3

ダッシュボードの電球を交換する

1. まず車両のバッテリーを外します。車の電装品を修理するときは、感電やショートを防ぐために必ずバッテリーを外してください。クルマのエンジンを切り、イグニッションからキーを取り外してください。次に、プラス端子を外す前に、レンチを使ってマイナス端子を外します。
2. ダッシュボードのトリムを取り外します。トリムを取り外す手順は車種によって異なります。工場出荷時の取扱説明書を参照するか、特定のメーカーとモデルの図をオンラインで検索してください。一般的には、一番下のトリムパネルから外し、上に向かって作業を進めます。ドライバーを使って各トリムを固定しているネジを外し、トリムをダッシュから引き離します。

   • 車両によっては、トリムにアクセスするためにラジオを取り外す必要があります。
   • すべてのネジを記録し、安全な場所に保管してください。
3. メータークラスターフェースプレートをこじ開けます。フェースプレートはダッシュボードのメーターパネルを覆っています。プレートを固定しているネジを外し、ナイロン製のこじ開けツールまたは電気テープを巻いたバターナイフを使ってフェースプレートを慎重にこじ上げます。リリースタブを押してフェースプレート背面のスイッチ、コントロール、ケーブルを外し、フェースプレートを持ち上げてダッシュボードから外します。

   • フェースプレートはスプリングクリップで固定されていますが、かなり簡単に外れるはずです。
   • ドライバーでフェースプレートをこじ開けるのは避けてください。ダッシュボードに傷をつけたり、傷つけたりする恐れがあります。
4. インストルメントパネルの裏側にある電球を取り 外します。各電球を反時計回りに慎重にねじり、ソケットから引き抜きます。ガラスが割れるのを防ぐため、バル ブを強く回したり引っ張ったりしないよう に注意してください。

   • 手で外せない場合は、小型ドライバーを使って電球をこじ開けます。
   • 古い車には標準的な電球が使われているが、新しい車にはダッシュを照らすためにLEDが使われている。 残念ながら、あなたの車にLED電球が付いている場合、自分で交換することはできない。修理工場に車を持ち込み、インストルメント・パネル全体を交換してもらいましょう。
5. 電球は、その電球にぴったり合ったものに交換する。お近くの自動車部品店で交換用電球を手に入れ、古い電球の電気定格とサイズが合っていることを確認する。新しい電球に手で触れないようにする。手袋をはめるか、雑巾で指を覆い、新しい電球をねじ込む。

   • 一度にすべての電球を交換するのがベスト。そうすることで、将来また電球が切れたときにダッシュボードをバラバラにする必要がなくなります。
6. フェースプレートとトリムを交換し、バッテリーを再接続します。これらの部品を取り外したときと逆の手順を踏んでください。フェースプレートを交換し、トリムを再度取り付けます。次に、バッテリーのプラス端子を再接続してから、バッテリーのマイナス端子を再接続します。

   • 作業が終わったら、車を始動させてヘッドライトを点灯させ、ダッシュボードのライトが点灯するかどうかを確認します。点灯しない場合は、修理工場に行き、認定整備士に診断と修理を依頼してください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Fix Dashboard Lights That Won't Light " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。