「スイッチバック」を含むwiki一覧 - 2ページ

弁護士・高林鮎子 - ドラマウィキ

捜査課長:堀田真三、上阪課長:友金敏雄、清水部長刑事:二瓶鮫一ほか71990年3月13日L特急しまんと6号・早春四国路殺人事件~急がば回れ!スイッチバック式鉄道が崩すアリバイの壁~津村秀介『松山着18時15分の死者』堀井佳代:金沢碧、堀井隆生:清水紘治、板倉茂男:仲谷昇中川康宏:

麦人 - ゲーム情報ウィキ

ド(ハノーバー)テレビ版ジェロニモ(ジェロニモ)ストリートファイター(ビクター・サガット)ダニー・グローヴァーシルバラード(マル)※テレビ版スイッチバック 追跡者(ボブ)※DVD版レインメーカー(タイロン・キプラー判事)※ビデオ・DVD版デルロイ・リンドー普通じゃない身代金(ホー

Shadow_Cleft - ギルドウォーズ2 非公式wiki

Switchback Canyonsゲームリンク[&BAcCAAA=]Shadow Cleft.jpgShadow Cleft影の裂け目は、スイッチバック峡谷の興味のあるポイントです。この狭い渓谷には灰の軍団の兵士の小さな軍勢があります。彼らは優れた標高を使って炎の軍団の巡回で間

酷道(国道) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

バー涙目である。番外都道201号線平均勾配19.1%、走行距離約2キロで標高420mを駆け上がるとんでもない道。平成16年までは一部区間が「スイッチバック走行」を余儀なくされる道であった。一般車両通行止め区間ではあるが、地域住民および一部業者はこの道を自動車で駆け上がるのである。

東都環状線/2 - 名探偵コナン Wiki

F81形が牽引していた。アニメでは青函トンネル通過時にED79が、函館からはDD51が牽引していたが、函館駅や青森駅(当時行われていた)でのスイッチバック(配線の都合による)はされていない。関連項目このページには、クリエイティブ・コモンズでライセンスされたウィキペディアの記事が使

本作の意図 - 久羽電鉄(架空)ファンサイト

【滝越トンネル】着想元:大崩海岸☆ガントレットの採用はやめてスイッチバックとした。【久羽電鉄の成り立ち】着想元:南武鉄道【塩通市内区間】阪神岩屋(まだ見に行けていない)

歴史 - 久羽電鉄(架空)ファンサイト

とができた。建設は久羽・三ヶ嶋・塩通三拠点から進められることとなった。塩通街道の通る本来のルートは塩通川沿いであり、そのままのルートであるとスイッチバックを強いられることになっていたが、貨物輸送も考慮したうえで遠回りとなる西側の方日峠をトンネルで通過して蒲川沿いに北進することとし

山羊座の男性へのメールの送り方 - パソコン初心者向けwiki

はないと判断するかもしれません。もし彼がオフロードバイクにハマったばかりなら、こんなメールを送ってみてはどうだろう:「ウエストウッドパークのスイッチバックトレイルを知ってる?土曜日に一緒に行かない?"あるいは、彼が本当にスポーツが好きなら、こうしてみてもいいかもしれない:「Ray

飯田線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

の列車が岡谷駅まで直通するため、実質中間駅と化している駅。◆岡谷中央本線乗り換え。運転系統上の終着駅。中には気まぐれに上諏訪や茅野、さらにはスイッチバックを行って松本や長野まで行く列車もある為、必ずしも終点とは言えない。かつて存在した駅▼西豊川駅そのものは廃止されたが、支線自体は

ハーレー・ダビッドソンの乗り方 - 自動車初心者wiki

)。ソフテイル(ファットボーイ、ヘリテージ、スリム、デラックス、ブレイクアウトを含む)。ダイナ(ストリートボブ、ローライダー、ファットボブ、スイッチバック、ワイドグライドを含む)。スポーツスター(883と1200を含む)。スポーツスターについての注意:その軽さにもかかわらず、最も

名鉄常滑線・空港線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

朝下り1本のみ)準急という名前の種別としては珍しく、各駅停車化区間が一切ない。(4駅連続停車はある)空港線系統が中部国際空港~新可児(犬山でスイッチバックし、広見線へ入る)間で1時間に2本運転されている。河和線系統のものは平日1往復、土休日上り1本だけと希少。殆どの列車が聚楽園駅

京急本線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ている。高架工事完了により、2層式の要塞のような駅となった。空港線へは品川方面・横浜方面双方へ直通可能となっていて、横浜方面直通列車は当駅でスイッチバックを行う。この駅の接近メロディーには、ラッツ&スターの「夢で逢えたら」が使用されているが、これはメンバーの鈴木雅之・桑野信義が大

しなの鉄道線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

に特急あさま(下り)が停車すると、斜めに傾いた状態で静止した。信濃追分周辺には大学や高校の寮・セミナーハウスが多い。御代田御代田町唯一の駅。スイッチバック駅だった名残でD51が静態保存されている。平原普通のみ停車。駅舎が貨車の無人駅。小海線三岡駅が徒歩圏内。小諸小海線乗り換え。小

蒸気機関車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

登録日:2019/03/16 (土) 19:16:17更新日:2024/04/04 Thu 11:14:06NEW!所要時間:約 20 分で読めます▽タグ一覧蒸気機関車とは蒸気機関で走る機関車である。SLとか汽車とかカマとも言う。黎明期には「鉄の馬」、明治時代には「陸蒸気」と呼ば

五能線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

川原駅。高さ20mにも及ぶ五所川原立佞武多で有名な五所川原市の中心駅。川部…線路名称上の終点駅。東能代で別れた奥羽本線と合流する。 ここからスイッチバックをした上で奥羽本線に乗り入れる。弘前…弘南鉄道弘南線乗り換え。運転系統上の終着駅。青森市、八戸市に並ぶ青森県西部の中心都市弘前

京急空港線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

・横浜方面双方へ直通可能となっている関係で、当駅~糀谷間は単線並列でどちらの線路も上下線走行可能になっている。なお、横浜方面直通列車は当駅でスイッチバックを行う。この駅の接近メロディーには、ラッツ&スターの「夢で逢えたら」が使用されているが、これはメンバーの鈴木雅之・桑野信義が大

福井県 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

狭塗交通嶺北と嶺南を繋ぐ国道8号線や旧北陸本線は、木ノ芽峠を迂回するように海沿いを走っている。そのため、この旧北陸本線はいくつものトンネルやスイッチバックがある難所として知られていたが、1962年に北陸トンネルが開通しこの問題は解消されている。ちなみにこの北陸トンネルは、在来線の

東武鬼怒川線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

Uマウントエクスプレス野岩鉄道、会津鉄道に直通して鬼怒川と会津若松・喜多方(土休日のみ)を結ぶ快速列車。鬼怒川温泉発着の他、1往復は下今市でスイッチバックをして東武日光まで乗り入れる。東武線内は全駅に停車する。○普通日中は基本的に1時間に1本の運転だが、2時間以上運転がない一部時

東京メトロ丸ノ内線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

都営地下鉄大江戸線乗り換え。構造の関係で2番線のホームが2つ存在する不思議な駅。深夜帯に2本運転されている荻窪発中野富士見町行き電車は当駅でスイッチバックをして方南町支線に入線する。M-05 新中野鍋屋横丁と杉山公園の中間に位置し、どちらもアクセスは良好。荻窪線開業時の終着駅であ

SCP-2635-JP - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ルファ・ケンタウリ星方向にAO-1940と同様の物体AP-2041が発見。このAP-2041は直径約63,800kmの球状物体であり、財団のスイッチバック式過去観測衛星PCS-041("ウルズ")によって過去80年以内に、そこで文明を有していた天体がSCP-2635-JPと類似す

名古屋鉄道 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

2023-08-15 15:53:43)#comment()部分編集(end*1 路面電車等に適用される法律。*2 知立駅を跨いで直通するとスイッチバックが必要になるため、運用的にも別々にした方がやりやすい部分もあるか。*3 名古屋本線同様に金山、名古屋、岐阜などに行ける。しかも

野岩鉄道会津鬼怒川線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

エクスプレス東武鬼怒川線、会津鉄道会津線に直通して鬼怒川と会津若松・喜多方(土休日のみ)を結ぶ快速列車。鬼怒川温泉発着の他、2往復は下今市でスイッチバックをして東武日光まで乗り入れる。上記の特急とは異なり、男鹿高原は全列車通過する。○普通新藤原・会津高原尾瀬口発着列車はあるものの

JR東日本 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

の西側にあるが、配線の関係で4番線からしか直通が出来ない。元々は駅舎が東金寄りにあったため、外房線経由で千葉方面と上総一ノ宮方面を直通するはスイッチバックをする必要があった。1972年に現在の位置に移転して分岐位置が変更され、千葉方面と上総一ノ宮方面がそのまま直通するようになった

東海道線(JR東海) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ながら」でも使用されていて、東京駅まで乗り入れていた。●HC85系特急「ひだ」で使用されるハイブリッド気動車。名古屋~岐阜間で運転。岐阜駅でスイッチバックして高山本線に乗り入れる。JR東日本●E231系・E233系3000番台朝夕時間帯にJR東日本区間から沼津駅まで乗り入れる。●

多層建て列車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

経由で徳島駅へ向かう。なお、このうずしおは快速マリンライナーのように瀬戸大橋線から直接坂出駅へ行かないため、宇多津駅と高松駅で2回方向転換(スイッチバック)を行う*2。小田急ロマンスカー途中区間で分割併合がある列車には、貫通扉を持つ30000系(EXE)や60000系(MSE)が

東武鉄道 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

の路線との乗り換え駅が多い。元々柏で接続していた2つの路線を併合したのに加えて、かつては貨物輸送のために国鉄とも繋がっていたことから、柏駅がスイッチバックとなる配線になっている。そのため、基本的には柏を境に運行系統が分かれている。他の路線で使われていた旧型車両が最後に送り込まれる

小田急多摩線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

した種別はない。線内に待避・折り返し設備がないため、新百合ヶ丘~唐木田間で必ず先着する。小田原・片瀬江ノ島方面と唐木田方面の直通運転は配線上スイッチバックを行う必要があるため、定期列車では行われない。平日7:30~9:30に新宿に到着する上り10両編成の通勤急行・急行の1号車は女

湘南新宿ライン - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

たほうがいいという判断があり、両社の相互直通案が出てきた。JR:日光の他、JRが乗り入れていない鬼怒川温泉への観光にも参入できる。宇都宮駅のスイッチバック解消、単線区間が減ることによる時間短縮。東武:従来運転区間には山手線接続駅がないため、新宿や池袋へ乗り入れることで東京都心や多

秋葉名戸学園 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

27:35NEW!所要時間:約 4 分で読めます▽タグ一覧あぁ…!?こ、これは!?仮面ソイヤーの復刻モデル!むう…!?見事な鉄道模型ですね…スイッチバックまで再現とは!これは…!10年前に発売されてまったく売れなかった幻のゲーム機P-GXではありませんか!!秋葉名戸(しゅうようめ

東急池上線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

、JR京浜東北線乗り換え。東急2路線の終着駅で、現在は東急唯一の頭端式ホームを持つ駅。雪が谷検車区からの送り込みの関係で、東急多摩川線直通でスイッチバックを行う列車がある(池上線内は蒲田行き。蒲田到着後に多摩川行きになる)。駅周辺は大田区の商業・行政の中心地。追記・修正よろしくお

只見線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ては種類が多いため、該当項目参照。駅一覧会津若松…磐越西線乗り換え。会津若松市の代表駅で、白虎隊の悲劇で有名な会津若松城の最寄駅。磐越西線はスイッチバックになっており、郡山・喜多方両方面とも北向きに発車。一方、只見線(会津鉄道含む)は南向きに発車となっている。2014年に自動改札

佐世保線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

014年10月に駅舎が改築された。 因みに藤井フミヤがこの駅で働いていた事は知る人ぞ知る有名な話。なお、江北方面と佐世保方面を直通する列車はスイッチバックを行う。これは開業当初の長崎本線が江北~早岐~大村線経由~諫早というルートで、佐世保線は早岐~佐世保間のみだったためである。長

日田彦山線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

モノレールにも同名の駅があるがそちらとはかなり離れているので注意。石原町…平尾台方面へのアクセス駅。呼野…ここまでが北九州市内の駅。かつてはスイッチバック構造となっていた。採銅所…駅名から分かるように、ここでは石炭ではなく銅が産出されていた。また旧自治体も駅名と同名だった。香春…

五日市線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

駅拝島方にあった三内信号扱所(武蔵五日市駅の構内扱い)から拝島駅を経て京浜工業地帯に輸送した。旅客列車は武蔵五日市駅から三内信号扱所で方向をスイッチバックして武蔵岩井駅に向かう線形だったが、運行本数は少なく、廃止直前は旧型国電1両の電車が朝夕のみ1日6往復運行される過疎路線だった

東急世田谷線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

*1 もっとも、走行する世田谷区は練馬区とともに東京23区ではJR線が敷設されていない区ではあるが。*2 二子玉川園方面は構造上、三軒茶屋でスイッチバックをしなければならないため、直通運転は行われていない。*3 現在のマクドナルド三軒茶屋店や三軒茶屋交番あたり。*4 上下線のどち

海水浴場前駅 - 久羽電鉄(架空)ファンサイト

海水浴場前駅(かいすいよくじょうまええき)は比女川県久羽市坤江に所在する久羽電鉄本線の駅。概要西へ上り勾配の途上にあり、交換用のスイッチバック式信号場として開設した。戦後、久羽方の複線化に伴い、複線始終端形信号場化したが、御堂駅の拡張と同時に塩通方に残置した引き上げ線にホームを設

  • 1
  • 2