ボーイング747 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
或いは同じ4発エンジンでも年代の差により燃費が改善されたA340・A380などに押され、旅客用からは徐々に退きつつある。一方貨物用としては「コクピットが二階部分にあるので一階部分を全部荷物室として使える」(=長い荷物をぶち込める、機体の前方をでかいドアにできる)とか「やっぱり4発
或いは同じ4発エンジンでも年代の差により燃費が改善されたA340・A380などに押され、旅客用からは徐々に退きつつある。一方貨物用としては「コクピットが二階部分にあるので一階部分を全部荷物室として使える」(=長い荷物をぶち込める、機体の前方をでかいドアにできる)とか「やっぱり4発
向の機動制御を行うため水平尾翼は不要となった。機首は宇宙空間での生存率向上を図り、胴体から分離しサバイビングセルとして機能する。また分離したコクピットは、ガンポッドのようにバトロイドの腕部に装着することが可能で、ファイター形態への変形にも支障なく、そのままの輸送が可能となっている
増やせば問題は改善するが、もはや「人型」ではなくなってしまう。パイロットがシェイクされるこれまた１８ｍ級の搭乗型ロボを想定されて言われるが、コクピットが上半身の胴体にある場合、パイロットは歩くたびに直下型地震もかくやという衝撃に「毎回」襲われる。人間が特に意識せずに歩くと一歩につ
ている場合、MSの腕によってテールスタビライザー基部に現れたラッチに装着される。頭部はアンテナがたたまれ、機体中心方向に引き込まれる。同時にコクピットを含む胸のブロックがはね上がり、腹部パーツが収縮。股関節が伸長して、両脚部の間隔が空き、出来たそのスペースに両腕が収納される。胴体
F-21からの最大の変更点は、アビオニクスのBDIシステム（後述）が殆ど廃された点である。操縦系は脳波サポート付きながら従来の手動式となり、コクピットキャノピーも視界優先の形状に変更された。これにより内装の一部が簡略化され、同時に軽量化したため、水平飛行速度、機動性能が若干向上し
は古代バビロニア民族*1の数千年は後なのでブリキの要素やその名前は藤兵衛がアレンジして入れたのかもしれない。一人乗りだと思われるが、その割にコクピットは6人くらい乗れるほどやたら広い。*2起動させるには強力な念動力を持つ人間か、あるいは液体人間が必要。その戦闘力は高く、陸軍の一個
ロールを外装にコーティングされた宇宙での任務で活躍するテックライガーKSの2種類を配備している。また核のコアモジュールは、形状に変化は無いがコクピット内部等は改良されており、ライガーの物はオレンジ、ライガーKSの物はイエローとカラーが異なる。テックライガー1号全長：28m 全幅：
m級(現実の乗用車の前後幅程度)のサイズで統一されており、ロボットアニメに登場するロボットとしては比較的小型(ただし流石に狭すぎるので演出上コクピット内部は広めに描かれている)。このサイズのため寝かせたり座らせるだけでもかなりコンパクトになり、大型トラックや貨物列車の荷台などに収
リーダムガンダムのパッケージの解説によると、機関出力と推力は計測不能となっている。NJCが併設されたエンジンは胴体腹部付近に内蔵されており、コクピットは胸部に配置。ハッチは首元にあり、上部装甲が前方にスライドする形で開閉しパイロットが乗ったコクピットシートが上下に移動することで乗
動兵器としては極めて高い水準に達している。また、新型のネオ・サイコミュシステムを搭載し、機体の全てをパイロットの思考で制御することができる。コクピットにはなんとモニターが無く、ガラス張りのキャノピー越しの有視界と機体から直接入力される各種センサー情報により戦闘を行う。関連作で言え
的にこの形態をとる。内蔵武装も豊富で高い攻撃性能備え、更に陸上、空中は勿論、限定的ではあるが水中戦にも対応できるなど、高い汎用性も併せ持つ。コクピットは胴体部と一体になった頭部後方のバックパックに配置され、内部には全周天モニター、補助として小ウィンドウの立体モニターなどを採用。操
ム『GUNDAM 0079 THE WAR FOR EARTH』は除く）製作され、このインパクトは当時も現在も不変となっている。MSの描写はコクピット以外全てCGで表現されており、駆動音に“ウイ～ン”といった実際の機械音を取り入れ、無重力宇宙空間ではフワフワと漂い、重力下では低音
された新型試作機。細い四肢と白いカラーリングが特徴。第七世代に相当する。E.U.の現行主力機であるパンツァー・フンメルとは異なり、人型に近くコクピットが背面にあるなど、全体的にブリタニア製KMFに近いシルエットを持つ。軽量化と高性能フレームの採用によってブリタニア製KMFを圧倒す
ォーマーである「ヘッドマスター」がビークル及びビーストが変形した「トランステクター」と合体して戦う。トランステクターは意思を持たないが、中にコクピットがありビークル、ビースト時にはヘッドマスター自身が乗り込んで操縦する。トランステクターは各ヘッドマスターそれぞれに用意されているが
向の機動制御を行うため水平尾翼は不要となった。機首は宇宙空間での生存率向上を図り、胴体から分離しサバイビングセルとして機能する。また分離したコクピットは、ガンポッドのようにバトロイドの腕部に装着することが可能で、ファイター形態への変形にも支障なく、そのままの輸送が可能となっている
郊外の廃駅付近にてグレイズ隊と3日間ぶっ通しで交戦。しかしグレイズ・アインには歯が立たず、アジー機が頭部をアックスで一撃され沈黙。ラフタ機もコクピットにドリルキックを喰らい、パイロットが負傷する。どう見てもアジーは首を折られ、ラフタはミンチになったような演出だったのに、続く第25
おらず、シミュレーション上であっても7:3でキンケドゥを圧倒するなど、キンケドゥ達も彼の腕を信頼していた。しかしベラの意向で、戦闘中は敵機のコクピットへの攻撃は避けるよう言われており、その無駄な手間は不満だった模様。そんな中転がり込んできたトビアに対し(心中の言葉を読んでいたかの
は殆ど無い。背部にマウントラッチを増設することで飛翔滑走翼(翼の部分のみ)を装備し、単独飛行能力と高度な三次元機動性を獲得することも出来る。コクピットは背面配置されているが、こちらも独特な構造でパイロットは立ったままのような姿勢で操縦する。また、コクピット部分のみを汎用性の高い紅
拡張性*1を重宝され、90年代に至っても特殊部隊などに支援機として積極的に調達されたという。◇各形態・GメカAパーツGファイターでいう前部。コクピットがついた機首とビームキャノンで構成される。パイロットが乗るのはこちら。Gブル・イージーを見るにこれとキャタピラだけでも出撃できそう
2を宇宙に還した。目次に戻る宇宙戦闘機、戦闘艇[]ガトル[]『機動戦士ガンダム』に登場する宇宙用複座戦闘爆撃機。固定武装は機関砲とミサイル。コクピットは独立単座式。被弾時にはコクピットごと緊急射出が可能であり、これはある程度の自航能力を持つのでサバイバリティが高い。一週間戦争から
stem"（（ガンダムを中核とする）戦術システムのための実用的先端研究）というガンダムの発展を模索する研究も意味している。機体前部Aパーツにコクピットがあり、内部構造はコア・ファイターのものとほとんど変わりがない。セイラ・マスによればビームの直撃に耐えるという。前部Aパーツには無
話で運悪くガンダム・チームと交戦することを余儀なくされた部隊は新鋭機のΖΖガンダムの前にことごとく撃墜されてしまう。基本性能に変化はないが、コクピットはリニアシートに換装されている。また一方で、第12話ではマニアに人気があり、高く売ることができることが描写されている。宇宙空間に放
の中で人を殺す覚悟を固めた真矢は、その圧倒的不利な状況で一転攻勢に出た。「（やれるものなら）やってみろ！」と叫んだチェスターはデュランダルでコクピットを狙撃され秒殺、キースは「人殺し野郎！！」とこの上ないブーメラン発言を声高に叫びながら激昂してきたが、レージングカッターであえなく
率が大幅に上がっている。加えて機体各部のサクラダイト使用量も多く、駆動機関や武装の高出力化がなされ、前世代機とは段違いの戦闘能力を実現した。コクピットブロックは背面にあり、内装は既存のブリタニア製KMFを踏襲しつつ、モニターの大型化などの改良を施されている。なお、起動キーは金色で
相対的な汎用性は低く、防御面でも若干の不安がある。そのため搭乗時には安全装置を兼ねたパイロットスーツの着用が推奨されている。ブリタニア系同様コクピットは背面に設置されているが、座席型ではなくレーシングバイクのような前傾姿勢で操縦する方式。コクピットが狭い上に体勢のキツさから長時間
ばれる。上昇用ローターを3本の着陸脚底部に備え、通常のホバギーよりもかなり大きい、機体後部に推進用のホバーノズルを別に持つ。積載能力も高く、コクピットは透明なドームに覆われている。コクピットに2人、あとは後部機体に何人か乗せられるらしい。ゲル専用ホバギー[]第41話のみに登場した
リングや頭部の形状など旧ランスロットを特徴を踏襲したデザインにまとめられつつも、全体的により曲線的でスマートなフォルムになっているのが特徴。コクピット内装は旧ランスロットと同タイプとなっており、起動キーも同じデザインである。これまでスザクが搭乗していたランスロットはオリジナルを素
。隠密用だが未完成の機体であり、脚部も無い。機体の全周囲にブレイズルミナスを展開出来る他、可変機構を持ち、状況に応じてモードチェンジが可能。コクピットはかつてのガウェインに似た二人乗りの複座型となっている。高速移動時にはその名の通り周囲にリング状の虹が発生する。後に本作が参戦した
受注を獲得し旧東側含めた世界各国の国内外路線で767が活躍することになり、最終的には1000機を超えるベストセラーになった。特徴2人体制でのコクピット乗務多分内部的に一番変わったのがここ。デジタル化の進展により機長と副操縦士のみで飛ばすことが可能となっている。ただしこれも当初パイ
テストパイロットを務める試作機YF-19として初登場。デザインの特徴として、X-29に基づいたファイター形態時の前進翼や、バトロイド形態時にコクピットが胴体内部に格納される変形機構など、従来のVFシリーズとは異なるアイディアが取り入れられている。『プラス』より後の時代が舞台の『マ
(正確にはアウルの「母さん」)を守るべくガイアで単独出撃。しかし、インパルスとの戦闘に敗れ、危うくトドメを刺されかけるが、ここで偶然ガイアのコクピットにいるのがステラだとシンが気付き、追撃を停止。ガイアは鹵獲され、ステラはシンによってミネルバの医務室に搬送されてそのままミネルバの
レイの優しさを求めるようになる。フレイとの利害の一致した、真の愛情をともなわない関係に拍車をかけられるようにキラは戦闘に没入していき、キラはコクピットの中で生活するようになるまでに、精神的に追い詰められていく。 地球へ降下した後、砂漠でゲリラ活動に身を投じていたカガリと再会する。
面から巨大化してしまっていたガウェインと違い、機体サイズは一般のKMFと同程度(設定に対し作中描写だとこの機体も6mくらいあるのはご愛嬌)。コクピットも単座式。また、ゼロから事前に要望がなされていたのかその運用法ゆえか、同時期に開発された他の日本製KMFと違い普通の座席式で、コク
・ファリドが「ギャラルホルン製に似ている」と評した通り、本来のエイハブウェーブを3つ目のエイハブリアクターで誤魔化す偽装効果を発揮している。コクピットのインターフェイスはギャラルホルン製MSと同系統のものを採用しているが、他の機体には無い独自のシステムが導入されている。コンソール
Mobile Armor（前線鎮圧用機動兵器）」の略。名前の通りMA・メビウスの原型機。型番から「零式(ゼロシキ)」と呼称されることもある。コクピットがある長細い嘴状の本体ユニットとそれを四つの「ガンバレル」が囲んだ独特のフォルムをしており、正面から見ると十字のような構造になって
シズから持ち込まれた技術のひとつで、ガザ系列からのフィードバックであるといわれている。腹部に大型のジェネレーターを設置したため通常腹部にあるコクピットブロックは胸部に2/3と頭部に1/3に架かる位置に移動され、パイロットは頭部左側にあるハッチから搭乗する。コクピットブロックは緊急
武装や変形機構の復活など、それ以前の玩具などでは再現出来ない新規ギミックが多く加わっている。ちなみにビジュアル面での大きな設定の齟齬としてはコクピットの位置が挙げられる*8。中の人からヒイロは(テレビ版ゼロも含めて)この機体をよく労っている。冒頭の「ゼロ、動けるか？ ……いいだろ
3とレッド5にも採用され、カラーリングや頭部の形状が異なる。未採用のパープル2とゴールド4も手足を分離でき、本体の形状は他の3機とほぼ同一。コクピットハッチの展開は頭部ごとスライドする構造で、緊急時は頭部がパージされる。MJP機関のメカデザイン担当の谷裕司氏によると、コアを主人公
本来は一般MSのサイズに収まるべく開発されていながら、技術力不足故にこのサイズになったため、確かにギレン総帥の言う通り「未完成品」ではある。コクピットは頭部と胸部の二つあり、どちらからでも操作可能。また、計画の中には頭、胴体、両腕、腰、両足と機体を七つのパーツに分離しての攻撃も考
してもらったユニットバス(8設計)が組み込まれ、バスルームとなっている。出入口として下部のハッチと上部の露天シャッターがあり、更に機体本体のコクピットから直接出入りも可能。大容量バッテリー内蔵なので、長旅を伴う長期取材でも安心。但し、バッテリー残量が少なくなると真っ先に風呂の電源
れが無ければこのAIはただの「凄いスーパーコンピュータ」に過ぎないのである。そのため、AIユニットが収納された胸部ユニットは有人運用のためのコクピットユニットに換装できるようになっている。AIユニットとコクピットユニットは外観は同じだが、有人用コクピットはメインの操縦士と情報収集
肩や背部、腰部などに配置されたスラスターによってホバー移動が可能であり、変則的ながらも白兵戦において高いポテンシャルを誇る機体となっている。コクピットはスモーや∀ガンダムと同じく股間部の正面に内蔵。コクピットシートはシンプルな座席型。コレンの性格上コクピットハッチを開きっぱなしの
う。それでもデフに対しては「そんな戦い方は教えてないがな」「身の安全は保証しよう」などの発言をするなど最後まで気にかけている。実際の戦闘でもコクピット以外の武器と頭部を執拗に狙った。撃墜したシドの機体も頭や腕は損傷しているがコクピット周りはほぼ無傷だった事*1、捉えたナヴィは拘束
情は本物であり、その友情を優先した結果、レオパルドの命に背いて自身の回路を焼き切り自殺した。その後弥生の修理により復活、始の親友となる。中がコクピットとなっており、二人程度なら乗せることも可能。足がキャタピラとなっているため地上走行が可能な他、飛行も可能。ロボットなのでコンピュー
18年4月1日。◆スペック全長：58m重量：60000t乗員：1名ギアはオートマ＋アルチハンド方式で、人間が乗って操縦するのだが、設計ミスでコクピットが異常に狭いのが欠点。したがって、チビスケじゃないとパイロットになれないという欠陥がある。火星の物質スペシウムを使用した新兵器「ス
の推進器を四基備えており、全体的なシルエットは砲台部を除いたスキウレにも似ている。ゲームではメガ粒子砲を二門搭載していたが、劇場版アニメではコクピット下部に機関砲が確認できる。ケッサリア連邦のSFS。『UC』まで初代ベースジャバーが活躍していたことを考えると、大気圏内に現れた久し
2～1818～2420～30積み荷30～3636～4040～48最大総スロット数：120宇宙船・貨物船の価格#輸送船外観外観は大きく分けて、コクピット、サイド、サイドマウント、外部ウィング、テールに分けられる。基本的にはその組み合わせによって外観が決まるので覚えておくと伝えやすい
金属を使い作り出した半生命体。かつてオーナム系の七つの惑星を滅ぼしたと云われている破壊神たち。個体毎に外見や内装は異なるが、胸部の球体部分にコクピットを持ち操縦席の黒い球体に手を入れることで操縦できることは共通している。正面にある水晶球は機体の状況と操縦者の精神状態に反応し光を放
長：45.0m重量：1300t最高走行速度：350km／h最大出力：500万馬力真紅のカウルが際立つバギー型バスタービークル。チダ・ニックがコクピットと一体化することでチーター型の顔が出現する。リアウイングはエースのバスターソードを変形させたもの。レッドバスターが戦闘に出ている際
しリガ・ミリティアを苦しめた。そしてビームローターを使いマスドライバーの支柱を損傷させ、倒壊を阻止せんとしたケイトさんのガンイージに向かってコクピットにビームサーベルを突き立てた。あの有名な「機体はそのまま、パイロットは死んでもらう！」である。これを見てトラウマになった人は多いだ