三江線

登録日：2013/06/13(木)21:16:53
更新日：2023/10/17 Tue 13:16:00
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地方交通線 jr西日本 路線 鉄道 山陰本線 非電化 単線 陰陽連絡路線 廃線 秘境駅の宝庫 秘境駅 芸備線 広島県 島根県 大赤字路線 乗客ひとケタ 赤字路線 國鐵廣島じゃないのに… もはや全駅秘境駅 福塩線 自動券売機は存在しません(両端の駅を除く) 輸送密度日本ワースト1位 終電18時www 宇都井駅 jr西日本のお荷物路線 江津本町駅←本町(笑)

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三江線(さんこうせん)はかつて江津駅と三次駅を結んでいたJR西日本の鉄道路線であった。
2016年から米子支社管内に導入されたラインカラーは江の川をイメージした青で、路線記号はFであった。

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全線の1日当たりの利用者数は83人…。
2012年までは日本の全鉄道路線の中でJR東日本の岩泉線に次ぎワースト2位だったが、2014年4月1日に岩泉線が正式に廃線となってからはとうとうワースト1位になってしまった…。

1930年代に造られ始めた時は一応陰陽連絡路線として作られたが、全通したのはなんと45年後…。
チンタラと工事を進めている間に沿線には次第に道路が整備されていって自動車やバスの方が便利になり、当然端から陰陽連絡路線はおろか、地域住民の路線としても使われない何の為にあるのか分からない路線となってしまった。
JR西日本は言うまでもなく廃線に積極的で(近隣の道路が揃いも揃ってひどい為、)これに反対する沿線住民(いるんだ！)によって今まで廃線にならなかったが、とうとう2012年10月にバスによる増便社会実験実施(事実上の廃線実験)が行われた。
そして2018年4月1日を以て廃線となった。

☆使用していた車両

キハ120形…1両編成の単行運転のみ。

◎主な秘境駅一覧

江津…山陰本線乗り換え駅。起点駅。
一応江津市の代表駅で直営駅ではあるが、早朝と夜間に無人になる時間帯が…。

江津本町…9年間連続で平均乗車人員0人と言う数字がこの駅の全てを物語っていた。
どこからどうみても「本町」ではない。アクセスは獣道のみ、近辺に何があるというとコカコーラの自販機がぽつんと立っているだけで民家すら無いともはや存在意義が一切謎な駅だった。一応崖の裏には住宅街が広がっているが・・・
でも牛山氏の全国秘境駅ランキングは千金や明塚に負けて124位。解せぬ。

千金…かつて牛山氏の全国秘境駅ランキング47位。
バス便は全てこの駅を通過する事や駅が民家と繋がっている事が高評価の理由なのかもしれない。

川戸…利用客63人を誇る。無人駅の中では最も利用客が多い駅だった。

石見川本…川本町の代表駅。三江線所属駅で2駅しかない有人駅の一つだった。
しかし窓口が開いている時間は非常に短い。閉鎖時間帯は駅員さんは三江線内の他の駅の清掃・点検を行っていた。
三江線の途中駅で唯一駅スタンプが設置されているのだが、そんな事情もあって結構押印難易度は高い。
昼12時過ぎに三次方面からやってくる列車は、この駅で90分近く停まる(列車番号も変わる。江津駅まで列車交換できないため、反対列車を待つ必要があった)。
ちょうどお昼時でもある為か、筆者が訪れた際には地元観光協会の人が食事処の案内を配布しており、色々と取り組んでいることをうかがわせた。
廃線の1年後に金融機関の支社として再利用されている。

明塚…かつて牛山氏の全国秘境駅ランキング99位。

粕淵…美郷町の代表駅。三江線所属駅で2駅しかない有人駅のもう一つ。駅舎は町商工会の事務所と共同利用しており、他の駅に比べて随分と立派である。

浜原…かつての終着駅。現在でもこの駅を発着する列車があり運行上の重要駅だが、利用客は圧倒的に上の粕淵駅の方が多い。

宇都井…三江線の駅の中で最も知名度を誇る秘境駅だが牛山氏は全く評価していなかった。有名すぎるからか？
地上20mを誇る日本一の高架駅。エレベーターは勿論無い。 トイレは地上にしかなのでホームで漏れそうなら漏らすか116段の階段を降り切るか覚悟を決めよう。
なんでこんな構造なのかというと、トンネルに挟まれた山間を縫って走っており、この区間では高架のままにするしかなく地上に下ろして駅を設置できなかったため。

船佐…かつて牛山氏の全国秘境駅ランキング70位。

長谷…かつて牛山氏の全国秘境駅ランキング41位。三江線内唯一の通過駅…。41位なのも納得。
下りの最終列車は午前9時台、上りの始発列車は午後2時台という非常に偏ったダイヤ。通学利用ぐらいしかなかったためらしい。

尾関山…実は合併前の旧三次町内にある唯一の駅だった。つまりかつてはここが三次町の中心駅…だった。

三次…芸備線・福塩線乗り換え駅。終点駅。
現在の三次市の中心部にあって様々な機関や商店が集まっている。

追記・修正宜しくお願いします。

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▷ コメント欄

• 廃線になる前に乗ってみてよかった。俺が行った時は神楽を見に来た団体客でごった返すという異常事態だったがw -- 名無しさん (2016-04-25 03:05:20)
• どうでもいいけど三味線と読み間違えたわw -- 名無しさん (2022-05-22 17:50:38)
• 某鉄オタの神にも役立たずの烙印を押された路線 -- 名無しさん (2023-03-23 11:19:29)

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*1 出典:JS3VXWの鉄道管理局　URL: http://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/jrw_dc120_/jrw_dc120_316.jpg　日時：2016/01/07