篠栗線

登録日：2015/02/07 (水曜日) 10:30:00
更新日：2024/01/12 Fri 10:30:44
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篠栗線(ささぐりせん)は、桂川駅と吉塚駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。

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概要

筑豊地域と福岡市を直結し、福岡の近郊路線の一角を担う路線の一つ。
JR化後キハ200形の「赤い快速」に代表される輸送改善策が実施され、2001年には電化も実施された。
電化後は鹿児島本線・筑豊本線の一部区間と共に「福北ゆたか線」の愛称が付けられている。
なお、同線には吉塚～篠栗間複線化の計画も存在したが、そちらは中止となってしまった。

運行形態

全列車が博多駅まで乗り入れており、早朝・夜間に直方～博多間で特急「かいおう」が1往復運転されている。
桂川～篠栗間は30分～1時間毎に1本、篠栗～博多間はおおむね20分毎に1本となっている。
国鉄時代に比べれば随分ダイヤ的には恵まれるようになった。

使用車両

現在の車両

• 787系

特急「かいおう」で運用。

• 813系

鹿児島本線のお古を転用したもので、前面やドアなどが赤色から灰色に塗り替えられた。
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• 817系

ワンマン用の2両編成が使用される。
2022年までは鹿児島本線用の3000番台も使用されていた。
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• BEC819系

交流車両初の蓄電池電車で、2017年より運用開始。
817系と併結して用いられることもある。
2017年鉄道友の会ローレル賞受賞。

• 821系

イカ釣り漁船の愛称を持つ普通列車用の車両。
ラッシュ時に主に運用に入る。

過去の車両

• キハ200形

1991年に登場した快速用気動車。
見た目は普通の3ドア車だが、転換クロスシートの車内設備に爪クラッチ式変速機という先進機構を装備し、非電化路線に電車並みのサービスレベルを提供した。
電化に伴い、九州各地の非電化路線に転出。
1992年鉄道友の会ローレル賞受賞。

• キハ66・67形

1975年に登場した気動車。
筑豊・北九州地区の新幹線連絡輸送および輸送改善を目的として、急行にも使用可能な汎用気動車として開発された。
幅広の車体に2ドア転換クロスシートという豪華な設備が特徴で、前面形状はキハ40の母体となった。
電化に伴い、2001年に全車が長崎地区へ転出。
1976年鉄道友の会ローレル賞受賞。
2021年6月30日に運用を終了した。

• 415系

朝夕ラッシュ時の普通列車に運用されていた。

駅一覧

桂川…筑豊本線乗り換え。
桂川町唯一の駅かつ王塚古墳の最寄駅。
一応起点駅だが、福北ゆたか線からすると単なる途中駅の1つになってしまう。

筑前大分…一気に寂れる。
ちなみに読みは「ちくぜんたいぶ」。
一応、大分八幡宮の最寄駅(徒歩15分)となっている。

九郎原…駅には篠栗線開通記念碑があるが、ただそれだけ。
2015年3月14日のダイヤ改正により、一部の普通列車も通過するようになった。

城戸南蔵院前…昔は城戸駅という名前だったが、駅前の南蔵院というお寺に

全長41m、高さ11mの

ブロンズ製としては世界最大級のとてつもなくバカデカい釈迦涅槃像が出来てから観光名所と化し、駅名までちゃっかりブームに乗って改名した。

筑前山手…三江線の宇都井駅に似ている山間部の高架線上にある駅。
利用するのには80段の階段を上り下りする必要があり、当然利用客は皆無。
唯一の棒線駅となっている。

篠栗…篠栗町の中心駅。
博多駅、吉塚駅に次いで乗降客が多い駅で、運転系統もこの駅で分断されている。

門松…博多華丸のモノマネでお馴染みのトーカ堂があるのはこの近く。

長者原…香椎線乗り換え。
粕屋町の代表駅。
立体交差駅となっており、篠栗線のホームは高架の下を通る。

原町…長者原駅とは700mほどしか離れていない。
粕屋町の元中心駅。

柚須…吉塚一歩手前の駅。
2015年3月14日のダイヤ改正により、快速も停車するようになった。

吉塚…線路名称上の終着駅。
鹿児島本線小倉方面乗り換え。
1981年に福岡県庁の最寄り駅になって以降開発が進み、2009年には乗車人員が1万人を突破した。

博多…山陽新幹線・九州新幹線・博多南線・鹿児島本線、福岡市営地下鉄空港線・七隈線乗り換え。
運転系統上の終着駅で九州最大かつ福岡県第一の都市・福岡市の中心駅。
長崎・佐世保・大分各方面の特急もここが始発駅。

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▷ コメント欄

• いっそのこと篠栗線と筑豊本線の若松～桂川を統合して筑豊本線にして桂川～原田を原田線にしてしまえばいいと思うんだが -- 名無しさん (2015-02-07 18:30:59)
• というか、登録日が1月になってるんだが… -- 名無しさん (2015-02-08 00:41:07)

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*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録　URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/813fuku.jpg　日時：2016/01/04
*2 出典:日本の旅・鉄道見聞録　URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/813fuku.jpg　日時：2016/01/04
*3 出典:日本の旅・鉄道見聞録　URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/817b.jpg　日時：2016/01/04