阪和線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
0/05/21(金) 19:16:07更新日：2023/08/10 Thu 14:33:13NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧阪和線(はんわせん)は天王寺駅と和歌山駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは「陽光あふれる大地に繋がるイメージ」の■オレンジ。路
0/05/21(金) 19:16:07更新日：2023/08/10 Thu 14:33:13NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧阪和線(はんわせん)は天王寺駅と和歌山駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは「陽光あふれる大地に繋がるイメージ」の■オレンジ。路
る*1。ただし、旅客案内上そのような案内をすると混乱を招くため、運転系統上の天王寺―大阪―天王寺で案内されている。重ねて言うなら、大和路線や阪和線から直通して環状線を走る列車は全て天王寺(大和路線ホーム)―大阪―天王寺(環状線ホーム)―天王寺駅引き上げ線*2という経路を辿り、折り
都の落ち着いたイメージと新しい開発エリアのイメージ」の ■ 緑。路線記号は日本の鉄道路線では唯一となるQを使用する*1。*2概要大阪環状線や阪和線と並び、アーバンネットワーク南部の重要路線に位置付けられている。天王寺駅～今宮駅間は大阪環状線と重複している。私鉄時代は名阪を最短で結
1:18:09更新日：2023/09/29 Fri 13:48:24NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧羽衣線(はごろもせん)は阪和線の支線である。支線であるがラインカラーと駅番号の設定はない。*1概要運行距離は1.7kmと日本で最も運転区間が短い営業列車の一つである
谷町線新今宮駅（JR大阪環状線・大和路線、南海本線・高野線）阪堺電車（新今宮駅前停留場）M23天王寺地下鉄谷町線、JR大阪環状線・大和路線・阪和線近鉄南大阪線（大阪阿部野橋駅）阪堺上町線（天王寺駅前駅）M24昭和町M25西田辺M26長居JR阪和線M27我孫子（あびこ）M28北花田
治省会計課長・柴田宮次氏を「輸血人事」 東海道新幹線架線延線工事始まる。 3/3 山口津和野駅新装オープン 3/3 国鉄ダイヤ改正、阪和線新快速の停車駅を鳳の他に和泉砂川と熊取を追加、 48分運転に変更 3/5 伯備線電化着工 3/6 青函航路70年式典挙行 連絡船シ
研都市線・東西線3 中河内3.1 近鉄大阪線4 大阪4.1 阪急千里線・大阪地下鉄堺筋線4.2 阪急神戸線4.3 JR大阪環状線4.4 JR阪和線4.5 近鉄けいはんな線・大阪地下鉄中央線4.6 阪堺電車上町・阪堺線5 泉北・南河内5.1 JR大和路線5.2 南海本線5.3 南海
だが振り子式ではない。また当初は白浜～新宮の運用に入っていなかった。223系(0番台/2500番台)・225系(5000番台/5100番台)阪和線用の車両で、周参見～和歌山間のみの運用。227系(1000番台)2019年より105系置き換えのために登場。赤い方との違いは、「全席ロ
♨犬鳴山温泉温泉情報所在地大阪府泉佐野市大木犬鳴交通アクセスバス：JR阪和線日根野駅から南海バス犬鳴山行きで約20分、終点下車JR阪和線熊取駅から和歌山バス那賀（粉河熊取線）粉河駅前行きで犬鳴山停留所下車車：大阪府道・和歌山県道62号泉佐野打田線（関西空港の南東、和歌山県との県境
る。駅ナンバリング記号はNK。会社名のNANKAIから取ったもので、南海電鉄全線で使用される。概要大阪の中心地・なんばと和歌山を並行するJR阪和線より海側を走って結ぶ。江戸以前の紀州街道・孝子峠街道沿いに走っており、泉州の各市の中心部付近を縫うようにつないでいる。また、終点の和歌
場）NK53沢ノ町｜｜｜｜｜●NK54我孫子前｜｜｜｜｜●NK55浅香山｜｜｜｜｜●NK56堺東▲●●●●●NK57三国ヶ丘｜｜｜｜●●JR阪和線NK58百舌鳥八幡｜｜｜｜●●NK59中百舌鳥｜｜｜｜●●泉北高速鉄道泉北高速線（相互直通）、Osaka Metro御堂筋線NK60白
線はラインカラーが黄緑だったが、路線記号制定に際しJR東西線と統合）■O 大阪環状線■P JRゆめ咲線■Q 大和路線（JR難波―加茂）■R 阪和線（天王寺―和歌山）■S 関西空港線■T 和歌山線■U 万葉まほろば線■V 関西本線（加茂―柘植） 紀勢本線（和歌山―和歌山市） 和田岬
。▼田井ノ瀬和歌山駅の隣駅なのに利用客は僅か200人弱…。かつてはここの駅から紀和駅経由で和歌山市駅と繋がっていた。▼和歌山2代目和歌山駅。阪和線、紀勢本線・和歌山電鐵貴志川線乗り換え。和歌山県の県庁所在地である和歌山市のJR・和歌山電鐵の代表駅にして終点駅。元は東和歌山駅だった
いる。車両現役車両221系みやこ路快速を中心に、全ての種別で使用。4両と6両が存在する。205系普通列車に使用。4両編成。JR京都・神戸線→阪和線間で転属を繰り返した0番台と、新造から阪和線一筋で運用されていた1000番台の2種類が存在する。1000番台は他の205系と前面窓の大
るシェアはJR:39.6%南海:31.6%リムジンバス:26.4%旅客船:2.4%と利用客数は減りつつもJRがトップを維持し続けている。魔の阪和線と繋がっている事もあり、向こうで何かがあれば影響が出る。また、線路の殆どは橋の上を走るため、台風や強風、大雨、積雪の影響をモロに受ける
8/22 近畿地方を襲った同台風により、新幹線は揖斐川の増水が停止水位にまで達したため、8時間も全面ストップして83本が運休した。 阪和線 天王寺～和歌山間でＥＦ52形電気機関車さよなら運転 8/24 北海道のダイヤ再び混乱 8/24 台風6号によりダイヤは20日に
温泉情報所在地和歌山県紀の川市神通交通アクセス車：大阪府道・和歌山県道62号泉佐野打田線（犬鳴山温泉街より紀の川方面へ約10分）バス ：JR阪和線熊取駅から和歌山バス那賀（粉河熊取線）粉河駅前行きで神通停留所下車泉温21.2 セルシウス度|テンプレート:℃湧出量毎分48LpH10
貨物基地があった。【実は】おおさか東線にはなるかもしれなかった区間が存在する。他に場所もないのでここで解説しておく。★阪和貨物線その名の通り阪和線に連絡する貨物線で、久宝寺～加美間のとある踏切を過ぎた後分岐し、Osaka Metro谷町線の出戸駅とダイエー（現在はイオン）を横切り
♨山中渓温泉ファイル:P1170036.JPG旅館ほととぎす（廃業）温泉情報所在地大阪府阪南市山中渓交通アクセス鉄道：JR阪和線山中渓駅から徒歩で数分車：和歌山県道・大阪府道64号和歌山貝塚線泉質単純硫黄泉（硫化水素型）（硫化水素泉）泉温10 セルシウス度|テンプレート:℃宿泊施
れたこともある。歴史関西の国鉄路線の中で最も早く電化された路線で、その年は1932年にもなる。ただし、実際の所はその3年前である1929年に阪和線が開業しており、これが当初から電化されていた。が、当時阪和線は阪和電鉄という私鉄の保有路線であり、鉄道省(当時)が保有していた訳ではな
設けている。ただし、2500番台は元々の用途や0番台が非対応であることから補助席を持たない。また、横の配列が用途に応じて大きく変化している。阪和線用車両は空港連絡列車としての使用が念頭に置かれたため1列-2列の配置とされ、大型の荷物を持った空港利用者や大阪環状線内でのスペース増大
96-0077大阪府岸和田市上町49-17072-436-4129年中無休平:17:00～24:00休祝:11:30～24:00交通アクセス阪和線/南海本線岸和田駅より徒歩12分公式ホームページhttps://www.note4129.com/shopinfo/notekishi
県の人口の36％、岩出市と海南市、紀美野町を合わせると半分を占めるほど北部に集中している。【交通】鉄道はJRが和歌山線が県北部の県境沿いを、阪和線が和歌山市を走るほか、紀勢本線が北部と東部を除く県の外側を走っている。私鉄は南海本線(と南海和歌山港線)、南海加太線、和歌山電鐵貴志川
25谷町九丁目千日前線近鉄難波線・奈良線、近鉄大阪線（大阪上本町駅）T26四天王寺前夕陽ヶ丘T27天王寺御堂筋線、JR大阪環状線・大和路線・阪和線近鉄南大阪線（大阪阿部野橋駅）阪堺上町線（天王寺駅前停留場）T28阿倍野阪堺上町線（阿倍野停留場）T29文の里T30田辺T31駒川中野
井駅近くの新地。現存する店舗は二桁に満たない、一種の「ぽつん風俗」。こちらも店に入らない限り、嬢の顔を確認することはできない。信太山新地JR阪和線信太山駅近くの新地。少し都心からは遠いが安いためか、規模はなかなかに大きく、40店舗ほどが現存しているとされる。こちらも嬢を直接見るこ
導入に伴い、大和路線・おおさか東線系統への転属が進められている。223系*3阪神淡路大震災復旧後の輸送力増強のため1995年から製造された。阪和線用の0番台をベースとしているが、塗装が221系に準じたものとなり、車内も2+2列の転換クロスシートが並ぶ。2000年から2000番台の
に富内線（後に特定地方交通線指定を受け廃止）とニコイチで買収された。後に北海道の大幹線（ただし未だに赤字）になる路線をゲット出来たことから、阪和線と共に戦時買収の成功例として挙げられることも。使用車両普通・快速列車721系空港アクセスのサービス向上のために作られた車両で、千歳線の
A. 大阪府道239号水間和泉橋本停車場線は、大阪府貝塚市の水間寺付近を起点として、JR阪和線和泉橋本駅付近に至る一般府道です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E9%81%93239%
年振りに運用復帰し、草津～貴生川間で使用。223系・225系当初は夜の上りと、翌朝の大阪駅直通の1往復のみの使用だったが、2023年3月から阪和線・JR京都・神戸線・JR宝塚線から転属した編成が運用を開始し、それまで運用していた113系・117系をすべて置き換えた。駅一覧柘植…関
日本の近郊型電車。4両編成が使用されており、2編成併結の運用も見られる。*3223系お馴染みJR西日本(ry。網干から転属した6000番台と阪和線から転属した2500番台、新造車の5500番台の2種類が存在する。前者には真っ赤なラッピングを施した「森の京都QRトレイン」も存在する
市線貨物専用支線は省略JR東西線京橋駅～尼崎駅12.5kmおおさか東線放出駅～新大阪駅20.2km関西空港線日根野駅～関西空港駅11.1km阪和線本線天王寺駅～和歌山駅61.3km支線鳳駅～東羽衣駅1.7km羽衣線宇野線岡山駅～宇野駅32.8km瀬戸大橋線(岡山駅～茶屋町駅)本四
特急「サンダーバード」で使用。新快速・快速・普通221系223系(1000・2000・2500・6000番台)…新快速用車両に加え、京阪神や阪和線からの転属組も登場しバリエーションが多彩となった。225系(0・100番台)521系…直流化の際に投入された。113系117系貨物列車
あり、乗降用のデッキが備えてあるという私鉄によくある典型的な大型機関車であった。モハ20形(モハ201、モハ202)元は阪和電気鉄道(現在の阪和線)の電車であり、登場当時は日本最速と言われるほどの性能を誇っていた。国鉄買収後もその性能が買われ、国鉄生まれの車両たちに混ざって長期に
き換えた。205系1000番台*22両編成で南武支線に使用されているワンマン対応の車両。帯は101系から引き継いだカラーリングとなっている。阪和線にも同じ1000番台があるが、向こうがクハなのに対しこちらは2両ともクモハなので番号が被らない。小田栄駅開業に合わせて座席の柄と車体の
"http://maps.google.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]JR阪和線 新家駅前。最寄空港： ・関西国際空港から 遠方各地： ・広島から ・鳥取から ・金沢から ・名古屋から 隣接地域： ・大阪から ・五
廃車または譲渡）500番台…相模線（運用終了）600番台…日光線、宇都宮線（小金井～黒磯・運用終了）1000番台…南武支線（但しJR西日本の阪和線にも同じ番台が在籍している）先頭車のみ。1100番台…鶴見線 先頭車のみのもいる1200番台…南武線（廃車）3000番台…八高線～川越
4和歌山～御坊間入線試験 5/8～5/10 御坊～新宮間入線試験 5/17～5/19 和歌山～新宮間で集電試験 なお、これらの試験には阪和線鳳電車区所属のクモハ60001が用いられた 成田空港の開港日を5月20日に決定 4/3 成田新高速鉄道協議会発足 4/4 成
- 福岡県福岡市西区にある 福岡市地下鉄七隈線の駅Wikipedia:ja:和泉橋本駅 - 大阪府貝塚市にある 西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅Wikipedia:ja:石狩橋本駅 - 北海道樺戸郡新十津川町にあった 国鉄札沼線の駅架空の駅「想像地図・城栄」に登場する架空の
関空快速45号車両223系運転区間大阪→天王寺停車駅西九条、弁天町、新今宮、天王寺天気晴れ(→雨)難易度特級 ○○○○○備考解説天王寺から阪和線、日根野から関西空港線に直通して関西空港まで向かう関空快速の運転。ダイヤには比較的余裕がある。なお、現在の大阪環状線内を快速運転する列
ス[]阪堺電車上町線 天王寺駅前停留所から徒歩1分。大阪メトロ御堂筋線 天王寺駅から徒歩3分。近鉄南大阪線 大阪阿倍野橋駅から徒歩3分。JR阪和線・大和路線・大阪環状線 天王寺駅から徒歩4分。大阪メトロ谷町線 天王寺駅から徒歩5分。大阪メトロ堺筋線 動物園前駅から徒歩15分。最寄
"http://maps.google.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]JR阪和線 和泉府中駅から徒歩9分。最寄空港： ・関西国際空港から 遠方各地： ・牟岐から ・鳥取から ・金沢から ・名古屋から 隣接地域： ・
日本での歴史[編集]日本にミッキーマウスが紹介されたのは「蒸気船ウィリー」が公開された翌年の1929年のことで阪和電気鉄道（現在のJR西日本阪和線）が1935年頃に発行した「天恵の楽園」砂川遊園 のパンフレットのキャラクターに用いられていた。日本オリジナルのミッキーマウス関連の楽
イル:Keihan 3000 series train 20060507.jpg曲線が多いから「京阪電気鉄道カーブ式会社」?韋駄天阪和 - 阪和線の前身である阪和電気鉄道が、「超特急」などの速達列車で当時の水準からすれば尋常でないほどの高速運転を行ったため、「韋駄天」に引っ掛けた
-4451ＦＡＸ：072-422-2955診療時間：月～土午前9時～12時休診日・祭日診療科目：精神科、神経科医院長：田村善史アクセス：JR阪和線「和泉橋本」下車徒歩5分 水間線「石才駅」下車徒歩5分公式HP：http://kai-chu.com/index.html特に
ひとつ。応荷重装置が効いていないのか、このゲームでは悪天候と103系は相性が悪すぎる。大阪環状線大阪から天王寺まで西側を運転する。大和路線・阪和線に直通する列車(区間快速、大和時快速、関空快速など)は、新今宮手前で大和路線に転線する。列車名・種別区間快速加茂行車両103系運転区間
ゆーたやないか、新喜劇は全国区ちゃうねんアホ!!』改造車に続いて来店。桑原鉄男のギャグ『どなたですか！？』→『JR西日本京都・神戸線0番台と阪和線1000番台です!!』→『そうですかお入り下さい』→『ありがとう～』を披露するも、首都圏組には全然ウケなかった。*4関西気質が染み付い
103系運転区間弁天橋→大川停車駅浅野、安善、大川天気曇難易度1備考解説夕方の弁天橋始発列車。現在この時間帯の列車は武蔵白石行きに短縮され、阪和線の鳳-東羽衣と並びJRの中で最も距離が短い(複数区間にわたる列車では唯一)1.7kmのみ運転の列車となった。番号19列車名・種別普通車
A. 大阪府岸和田市にある、JR西日本・阪和線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%85%E7%B1%B3%E7%94%B0%E9%A7%85
A. 信太山駅は大阪府和泉市にある駅で、JR阪和線が通っています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%A1%E5%A4%AA%E5%B1%B1%E9%A7%85
A. 大阪府和泉市にある、JR西日本阪和線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%B3%89%E5%BA%9C%E4%B8%AD%E9%A7%85