危機契約シーズン0 - Arknights wiki JP (アークナイツwiki)
体力減衰3 (味方HP減) 3日目 新通り 増幅：体力3 (敵HP増) 4日目 荒廃した広場 環境：視程不良 (遠距離禁止) 5日目 中継所 特化：破壊分子3 強化 6日目 凍てつく廃墟 特化：融解寒
体力減衰3 (味方HP減) 3日目 新通り 増幅：体力3 (敵HP増) 4日目 荒廃した広場 環境：視程不良 (遠距離禁止) 5日目 中継所 特化：破壊分子3 強化 6日目 凍てつく廃墟 特化：融解寒
[4]。黄砂は国をまたぐ範囲で被害を発生させ、しかもその程度や時期に地域差がある。主に屋外の物品に砂ぼこりが付着して汚したり、周囲の見通し（視程）や日照を悪化させたり、交通に障害を与えたり、人間や家畜などが砂ぼこりを吸い込んで健康に悪影響を与えたりするなど、多数の被害が発生し、経
yline.JPGビル群をかすませている煙霧煙霧（えんむ）とは、目に見えないほど小さい乾いた固体の微粒子が空気中に浮いていて（エアロゾル）、視程が妨げられている現象のこと。風によって地面から巻き上げられた塵や砂ぼこり、煙、煤煙、火山から噴出して降下している火山灰、海塩粒子などが、
圧、気温、風向、風速、湿度、降水量、降雨の有無、日射量、日照時間、地面の温度、初霜温度などは縦貫気象観測装備（ASOS）で自動観測し、天気、視程、雲量、雲形、蒸発量、地中温度などを1時間ごとに手動観測する。積雪量は自動積雪観測装備または積雪板（または雪尺）で観測する。地方気象庁で
A. ビスタとは、視界、展望、見通し、見晴らし、景観、景色、視野、視点、視野角、視程、視角、景観、景色、視野角、視点、視点角、視野、視野角、視程、視角、景観、景色、視点、視点角、視点、視点角、視野角、視野、視野角、視点、視点角、視点、視点角、視野角、視野、視野角、視点、視点角、視
ら、この後の戦闘機には基本的に機銃が搭載されるようになります。現代の戦闘機現代の戦闘機は、長射程ミサイルなどの高性能化した装備を持ち、空戦も視程内戦闘から視程外戦闘へと変わっています。しかし、ステルス機が登場した今、互いに捕捉できず視程内戦闘が起こらないとも言えません。またマルチ
高層雲などの霧が見られることもある。霧の濃度や状態による分類[]霧と靄（もや）[]霧または靄は、微細な水滴が大気中に浮遊している事によって、視程（見通すことのできる水平距離）が小さくなる現象である。大気中に浮遊する水滴が光を散乱するために起こる。霧と靄の違いは、視程の低下の程度の
50％ (無人廃ビルステージは40％) 環境：武装腐蝕 3 【近距離】オペレーター使用禁止 環境：視程不良 3 【遠距離】オペレーター使用禁止 環境：峻険地形1 1 ステージ中4箇所の配置を制限 環
A. 視程とは、肉眼で物体がはっきりと確認できる最大の距離のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%96%E7%A8%8B
た初号機では機動力は他のLBより劣ってしまったものの、測定精度の向上に成功しました。 主な機能は温度計測、湿度計測、降水量予測、風向き計測、視程計測（場合によっては正確に判断できず）計測時、目元が青く発光、また最大移動距離は半径１０ｍに限られています。その他の基本的な機能は他のL
A. 風塵とは、強い風によって地表面にあるちり・ほこりや砂などが空気中に舞い上がり、視程が一時的に遮られる現象です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%A8%E5%A1%B5
雨） - 細氷凝結現象/着氷雲 - 霧 - 靄 - 氷霧 - 露 - 霜柱 / 霧氷（樹氷 - 粗氷 - 樹霜） - 霜 - 雨氷 - 結氷視程障害現象煙霧 - スモッグ - 風塵 - 地吹雪 - 砂嵐風突風（塵旋風 - 竜巻 - ダウンバースト - 乱気流） - 凪 / 上昇気
スのエースであるハルトマン・バルクホルンをして強敵と言わしめる途轍もない運動性と攻撃力を持つ（しかも同一個体が複数存在）」「広範囲に昼間でも視程5m未満の濃霧を発生させる能力とレーダーに探知されないボディを持ち、レーダーに反応する子機と連携する事で視界不良下で『レーダー反応が無い
となっている。降灰予報と防災[]火山灰の降下や堆積は、直接人間に危害を加えるわけではないが、堆積した灰が農作物や自然環境に悪影響を与えたり、視程の低下（見通しの悪化）、車や洗濯物などの汚れといった被害を発生させることがある。降灰予報によって、降灰の数十分前～数時間前に対策をとるこ
雨） - 細氷凝結現象/着氷雲 - 霧 - 靄 - 氷霧 - 露 - 霜柱 / 霧氷（樹氷 - 粗氷 - 樹霜） - 霜 - 雨氷 - 結氷視程障害現象煙霧 - スモッグ - 風塵 - 地吹雪 - 砂嵐風突風（塵旋風 - 竜巻 - ダウンバースト - 乱気流） - 凪 / 上昇気
雨） - 細氷凝結現象/着氷雲 - 霧 - 靄 - 氷霧 - 露 - 霜柱 / 霧氷（樹氷 - 粗氷 - 樹霜） - 霜 - 雨氷 - 結氷視程障害現象煙霧 - スモッグ - 風塵 - 地吹雪 - 砂嵐風突風（塵旋風 - 竜巻 - ダウンバースト - 乱気流） - 凪 / 上昇気
採用している。戦法もやはり一撃離脱をメインとしており、バズーカがミサイルやグレネードに変わった位で大体ドムである。夜戦や砂嵐などの荒天による視程不良時を想定してか、腰に投光器が設置されている。手持ち携行火器は小型のビームピストルでこれまた単体での設定画の掲載率が低い。一応当時まだ
MAである。数度に渡る設計変更や開発メーカーの不手際などが重なり、大幅に遅れて完成した。高速で移動し、拡散メガ粒子砲で敵機を撃破、および敵の視程外から強力な加速力で勢いをつけ、大質量と相対速度を利用してすれ違いざまに巨大なヒート・ナタで敵機を叩き切る（要領としてはプロレス技のラリ
含む。原因は微細な水滴のほか、黄砂、工業などの煤煙、スモッグ、山火事・焼畑などがある。航空気象では、写真やビデオなどの航空撮影で、5km程の視程では「ヘイズで今日はダメだ」などと使われる。惑星科学では、他の天体の高層大気にある煙霧状のものを、詳細な特性を問題にせずヘイズと呼ぶ。執
雨） - 細氷凝結現象/着氷雲 - 霧 - 靄 - 氷霧 - 露 - 霜柱 / 霧氷（樹氷 - 粗氷 - 樹霜） - 霜 - 雨氷 - 結氷視程障害現象煙霧 - スモッグ - 風塵 - 地吹雪 - 砂嵐風突風（塵旋風 - 竜巻 - ダウンバースト - 乱気流） - 凪 / 上昇気
可」「有視界飛行方式のみ、つまり雲や視界を遮らない空域のみ可」「教官が許可した機種以外の飛行は不可」という制限がかかっていた…のだが、夜に、視程最悪の曇り空を、初めて乗る航空機でパイロットでない友達と2人だけで飛行して墜落死(2021年、アメリカ)ルールでは他人を巻き込んだら失格
成り済ましたりするようなクソガキだったからだろ(気を引くためらしいから元はといえば木の葉の連中の冷たさが悪いが)しかも悪戯してた上で悪口や無視程度で迫害って、血継限界があるってバレただけで母親と共に父親含む村人達に殺されかけた白や閉じ込められてた君麻呂なら鼻で笑うレベルだろ。
A. 吹雪とは、風雪が強く、視程が著しく悪くなる現象です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%B9%E9%9B%AA%20%28%E6%9B%96%E6%98%A7%E3%81%95%E5%9B%9E%E9%81%BF%29
A. 煙霧とは、大気中に浮遊する目に見えない微粒子が、視程（見通すことのできる距離）を妨害する現象のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%85%99%E9%9C%A7
A. 着陸誘導管制とは、航空交通管制において、主に夜間や視程不良などの悪天候時に着陸する航空機に対し、滑走路直前まで精密進入レーダー（PAR）や空港監視レーダー（ASR）を用いて、航空管制官が航空機を音声により誘導するものです。参考URL:https://ja.wikipedia
A. 霧とは、地表近くの空気中に細かい水滴が浮遊し、視程が1km未満の場合を指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9C%A7
A. 氷霧とは、霧を構成する水滴が凍ったり、空気中の水蒸気が直接昇華したりして、小さな氷の結晶が浮かんで視程を妨げる気象現象です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B7%E9%9C%A7
] ドリーさん？[放送の音] 親愛なるシエスタ市民の皆さん、おはようございます。今日は1099年8月21日です。[放送の音] 湿度は63%、視程距離12キロ、南南西の風が吹いています。最新の火山噴火予想日まで、あと三日です……[放送の音] いよいよ、素
だチェックリストを終えておらず、更に霧が濃くて離陸を迷っていた(つまりチェックリストを済ませる前に離陸許可を貰っていた)。299便は滑走路の視程が濃霧で規定以下になっていたにも関わらず離陸を強行した。1482便側の副操縦士には虚言癖があり、機長にはデトロイト空港に慣れていると発言
ていくため、視覚的な恐怖を除けば危険度は少ない。ただし、憑依者に恨みなどの執着を持つ個体や見える人の中でも見える人が限られる大型の個体は、無視程度では離れずしつこく付きまとってくる場合もあり、その中には数珠といった除霊グッズすら全く意味を成さないほど強力な力を持った個体も存在する
ートです。新しいMETARレポートは毎時の終わりに発行されます。SPECIは特別な、予定外のレポートを示します。SPECIレポートは通常、低視程や雷雨などの特別な状況に対して発行されます。TAFはターミナル飛行場予報を意味する。TAFはMETARに似ているが、あまり一般的ではなく
に酷似していた。[放送の音] 親愛なるシエスタ市民の皆さん、おはようございます。今日は1099年8月16日です。[放送の音] 湿度は75%、視程距離18キロ、南南西の風が吹いています。[放送の音] 予想されている火山の噴火まで、あと十五日あります……[
は、なるべく早く脱出するか、耳を聞こえなくさせてください。このレベルに入り、一日が経過すると視界が霧のようなものが視界を覆い始め、だんだんと視程距離が短くなり、最終的には何も見えなくなってしまいます。入口Level 28 ηにあるガラス扉からこのレベルにたどり着きますLevel