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市内にあるうすい百貨店は県唯一の百貨店*2。放送局はFMラジオ局・日テレ系・テレ朝系の系列局の本社がある。JR郡山駅は東北新幹線や磐越東線、磐越西線などが乗り入れるターミナル駅であり、福島県内で最も利用者数が多い駅でもある。しかし県の代表駅は福島駅である。意外と知られていないが、
市内にあるうすい百貨店は県唯一の百貨店*2。放送局はFMラジオ局・日テレ系・テレ朝系の系列局の本社がある。JR郡山駅は東北新幹線や磐越東線、磐越西線などが乗り入れるターミナル駅であり、福島県内で最も利用者数が多い駅でもある。しかし県の代表駅は福島駅である。意外と知られていないが、
/01/31 (日) 22:25:06更新日：2024/01/18 Thu 13:58:47NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧磐越西線(ばんえつさいせん)とは、福島県の郡山駅から新潟県の新津駅を結ぶJR東日本の鉄道路線(幹線)である。*1概要郡山駅～喜多方駅は私鉄の
ていく。このうち新津～新潟間は全線の中で最も本数が多くなっており、平日朝ラッシュの下り列車は7時台に9本と地方路線にしてはかなり多い。日中も磐越西線直通列車と合わせて1時間3本は運転されている。直江津～犀潟間は北越急行ほくほく線、宮内～長岡間は上越線の列車も走る。また、直江津、柏
行。特急は空港線直通の全列車が対象。かつては駅の構内配線の関係で、横浜方面と羽田空港を結ぶ列車は本線上で折り返していた。駅名会津若松対象路線磐越西線快速・普通(どちらも一部列車)磐越西線が郡山方向と新津方向に向かって分岐するため。朝と夜の時間帯に、郡山～喜多方間を直通する一部の快
━●━━━━━●2005.12.10～2008.03.14●━━━━━━●━━●━━●━●━━━●2008.03.15～2012.03.16磐越西線・只見線・会津鉄道・野岩鉄道・東武鉄道【快速AIZUマウントエクスプレス】2002年に登場した気動車快速で、会津方面と日光・鬼怒川方
見合い式を採用している。0番台は1編成だけレストラン列車「フルーティアふくしま」用として700番台に改造されている。0番台…全廃700番台…磐越西線（郡山～喜多方）5000番台…奥羽本線（福島～新庄）0番台はかつて東北地区の様々な路線で運行されていたが、仙山線での運用が2013年
♨沼尻温泉温泉情報所在地福島県耶麻郡猪苗代町交通アクセス磐越西線猪苗代駅、磐越自動車道猪苗代磐梯高原インターチェンジから自動車で約30分泉質硫黄泉 表・話・編・歴 沼尻温泉（ぬまじりおんせん）は福島県耶麻郡猪苗代町（旧国陸奥国、明治以降の旧岩代国）にある温泉。目次1 アクセス2
記述しています。ほかの大塩温泉については「大塩温泉」をご覧ください。♨大塩裏磐梯温泉温泉情報所在地福島県耶麻郡北塩原村交通アクセス鉄道 : 磐越西線猪苗代駅よりバス約60分、喜多方駅よりバス約25分（磐梯東都バス）泉質塩化物泉泉温40〜52 セルシウス度|テンプレート:℃ 表・話
7月の只見～小出間へキハ110系が投入され、当路線から完全に撤退した。会津鉄道の車両については種類が多いため、該当項目参照。駅一覧会津若松…磐越西線乗り換え。会津若松市の代表駅で、白虎隊の悲劇で有名な会津若松城の最寄駅。磐越西線はスイッチバックになっており、郡山・喜多方両方面とも
♨咲花温泉温泉情報所在地新潟県五泉市交通アクセス鉄道 : 磐越西線咲花駅下車すぐ泉質硫黄泉泉温54 セルシウス度|テンプレート:℃湧出量毎分2,000L外部リンク咲花温泉旅館協同組合 表・話・編・歴 咲花温泉（さきはなおんせん）は、新潟県五泉市（旧国越後国）にある温泉。目次1 ア
♨熱塩温泉温泉情報所在地福島県喜多方市熱塩加納町交通アクセス鉄道：磐越西線喜多方駅よりバスで約25分泉質塩化物泉泉温64 - 72 セルシウス度|テンプレート:℃ 表・話・編・歴 熱塩温泉（あつしおおんせん）は、福島県喜多方市熱塩加納町（旧国陸奥国、明治以降は岩代国）にある温泉。
記述しています。ほかの川上温泉については「川上温泉」をご覧ください。♨裏磐梯川上温泉温泉情報所在地福島県耶麻郡猪苗代町交通アクセス鉄道 : 磐越西線猪苗代駅よりバスで約30分泉質単純温泉 表・話・編・歴 裏磐梯川上温泉（うらばんだいかわかみおんせん）は、福島県耶麻郡猪苗代町（旧国
ったためだとされる。汽車でGO!シリーズ唯一の蒸気機関車だけが運転できる作品。プロフェッショナル仕様、名古屋鉄道編同様家庭版オリジナル作品。磐越西線、信越本線、京浜東北線（！）を蒸気機関車で運転できるが、磐越西線は容量がカツカツというわけでもないのに上戸から磐梯町までの区間が省略
♨中ノ沢温泉温泉情報所在地福島県耶麻郡猪苗代町交通アクセス鉄道：磐越西線・猪苗代駅よりバス約30分（会津乗合自動車）泉質酸化水素含有酸性明礬緑泉泉温57 セルシウス度|テンプレート:℃pH2 表・話・編・歴 中ノ沢温泉（なかのさわおんせん）は福島県耶麻郡猪苗代町（旧国陸奥国、明治
常磐線(日暮里〜岩沼) 水戸線(小山〜友部) 水郡線(水戸〜安積永盛) 水郡線(上菅谷〜常陸太田) 磐越西線(郡山〜新津) 磐越東線(いわき〜郡山) 只見線(会津若松〜小出) 仙山線(仙台〜羽前千歳)
車が野岩鉄道会津鬼怒川線、東武鬼怒川線に直通する。会津若松～鬼怒川温泉間の運転を基本に2往復は東武日光線東武日光まで直通し、土休日の1往復は磐越西線喜多方まで直通する列車がある。停車駅:(喜多方)、(塩川)、会津若松、七日町、西若松、[南若松]、芦ノ牧温泉、湯野上温泉、塔のへつり
校である県立田村高校と日本三大桜の一つ、三春滝桜の最寄駅。舞木…「もうぎ」と難読。ここから郡山市内の駅。郡山…東北新幹線・東北本線・水郡線・磐越西線乗り換え。終点駅。郡山市の中心駅で県庁所在地である福島駅を差し置いて福島県内では最も乗降客が多い。また、東京の首都圏の駅を除いたJR
江津～新潟 136.3 km 篠ノ井線 篠ノ井～塩尻 66.7km羽越本線 新津～秋田 271.7 km白新線 新潟～新発田 27.3 km磐越西線 郡山～新津 175.6 km 愛称は森と水とロマンの鉄道(会津若松～新津のみ)仙山線 仙台～羽前千歳 58.0 km仙石線 あおば
洋セメント専用の貨物専用線が存在した。線路名称上の終点駅だが、ここで折り返す列車は存在しない。郡山…東北新幹線・東北本線福島方面・磐越東線・磐越西線乗り換え。運転系統上の終点駅。県庁所在地の中心駅である福島駅を差し置いて福島県内では最も乗降客が多い。また、東京の首都圏の駅を除いた
A. 猪苗代駅は、福島県耶麻郡猪苗代町大字千代田字扇田にある、JR東日本の磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8C%AA%E8%8B%97%E4%BB%A3%E9%A7%85
形が導入されていた地区である。長らく主力として活躍していたが、2020年3月14日ダイヤ改正にて全車両が引退した。【主な駅】新津…信越本線・磐越西線乗り換え。羽越本線の起点駅で、鉄道の街と言われている。JR直営駅で売店あり。駅構内に新津運輸区が併設されているほか、近くには総合車両
新幹線・北海道新幹線・奥羽本線岩手県水沢東北本線宮城県古川東北新幹線・陸羽東線秋田県泉外旭川奥羽本線山形県米沢奥羽本線・米坂線福島県郡山富田磐越西線茨城県土浦常磐線栃木県小山東北新幹線・宇都宮線・水戸線・両毛線群馬県館林東武伊勢崎線・東武佐野線・東武小泉線埼玉県川口京浜東北線千葉
A. 福島県耶麻郡猪苗代町にある、磐越西線の川桁駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E6%A1%81%E9%A7%85
電鉄不動産の経営陣たちは、かつて『磐梯急行電鉄』と言う名前の路線を所有していた事があった。一見すると格好いい名前だが、実体は福島県の山の中、磐越西線川桁駅から沼尻駅までをガタゴトと走るローカル私鉄であり、電車はおろか電化すらしていなかった。おまけに軌間762mmの軽便鉄道というあ
A. 安子ケ島駅は、福島県郡山市熱海町安子ヶ島字出日にある、JR東日本の磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E5%AD%90%E3%82%B1%E5%B3%B6%E9%A7%85
A. 福島県郡山市喜久田町にある、磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%9C%E4%B9%85%E7%94%B0%E9%A7%85
A. 中山宿駅は福島県郡山市熱海町中山字早稲田にある、JR東日本の磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E5%AE%BF%E9%A7%85
A. 関都駅は、福島県耶麻郡猪苗代町大字関都字南切立にある、JR東日本の磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E9%83%BD%E9%A7%85
A. 福島県耶麻郡猪苗代町大字山潟字大橋道西にある、磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%88%B8%E9%A7%85%20%28%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%9C%8C%29
系に統一する際、該当の運用を4両編成に増結する形で解消。過去の車両455系急行「仙山」時代から全線で運用されていた。JR化後は更新が行われ、磐越西線色をベースに青色基調にした専用色に変更された。2ドアの構造がラッシュに適応しないため、2001年に撤退。701系*32両編成で仙台～
後湯沢駅がある新潟県湯沢町や、実は北陸新幹線軽井沢駅がある長野県軽井沢町よりも人口が多い。白河市の中心にある白河駅は一駅隣。郡山…東北本線・磐越西線・磐越東線・水郡線乗り換え。福島県のほぼ中心にあり、県庁所在地の福島市を差し置いて経済や交通の要所となっている郡山市の中心駅。実際、
A. 磐梯町駅とは、福島県耶麻郡磐梯町大字磐梯字東松山にある、JR東日本の磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A3%90%E6%A2%AF%E7%94%BA%E9%A7%85
6両(5連6本、2連3本)、安積野線には18両(3連6本)程度で調整されていた。ただし、鶴見坦線転用については、国鉄磐西線(※地下鉄内部では磐越西線をこのように呼称)への乗り入れ計画の兼ね合いで狭軌線とすることが決定され、標準軌の100形では転用できないため中止となった。狭軌台車
形量産車では高速運転を志向した設計に変更。備考開業にあたって国鉄への乗り入れを打診したというが、断られたという。1200形は機関車牽引による磐越西線走行を想定していたとされ、各種準備工事が行われたが、使用されることはなかった。1977年増結ことがら5両化所要数変更なし車両1100
積野線(徳定～徳定/環状線):23.9キロ片平線(安子ヶ島～笹野台):17.5キロ五百淵線(菜根～東部ニュータウン):7.6キロ※鶴見坦線は磐越西線への乗り入れを実施。福島高速鉄道線北線(新二本松～新五百川):16.1キロ南線(笹川～長峰台):20.1キロ鏡石線(鳥見山公園～鏡石
in:2001年2月9日発売収録路線京浜東北線品川→上野、C58 363・C57 180信越本線高崎→軽井沢、D51 498・C57 180磐越西線新津→津川、C57 180・D51 498郡山→会津若松、C57 180・C58 363（上戸-磐梯町間は省略）蒸気機関車を運転する
線方式軌間:1067mm車両寸法:21m×2.95m最大両数:8両(運行両数は6両)車両基地:北喜久田(検査/留置)備考東西線のバイパス及び磐越西線との乗り入れを念頭に置いた路線(乗り入れ範囲は磐梯熱海or猪苗代?)当初より急行運転を実施(追越可能駅:富田中央、桑野?、麓山公園?
、「列車」・「汽車」に対して「下駄」のように気軽に乗れるものであることから。なお、近年では旧形国電のことを指す用法もあった。ケバあいづ - 磐越西線の特急「ビバあいづ」が、シルバーメタリックを配した派手な色の専用車で運行されたことから、愛称と、厚化粧を意味する「ケバい」とかけられ
駅もある。●北陸新幹線 - 上越妙高駅、糸魚川駅在来線(JR東日本、五十音順)●飯山線●羽越本線●越後線●上越線●信越本線●只見線●白新線●磐越西線●弥彦線●米坂線在来線(JR西日本)●大糸線北越急行●ほくほく線えちごトキめき鉄道●妙高はねうまライン●日本海ひすいライン新潟市は2
NewDaysあり。東北の駅百選の一つ。安積永盛…水郡線乗り換え。昔は太平洋セメント専用の貨物専用線が存在した。郡山…東北新幹線・磐越東線・磐越西線乗り換え。東北第2の都市、郡山市の代表駅で、県庁所在地のある福島駅を差し置いて福島県内では最も乗降客が多い駅。東京の首都圏の駅を除い
合は東武100系で代走された。老朽化で故障も多かったため、現在は253系1000番台に置き換えられている。その後は仙台車両センターへと戻って磐越西線の快速「あいづライナー」に使用されていたが、2016年のダイヤ改正で「あいづライナー」が廃止されたため廃車された。189系「彩野」横
崎間運転見合わせ。10月26日：全線運転再開。10月27日：長野駅 - 新潟駅間の臨時快速列車 が運行開始。(11月26日まで)長野新幹線・磐越西線・米坂線・弥彦線・白新線の全線、羽越本線（新津 - 酒田間）一時運転を見合わせた。長距離列車23日から運転見合わせが出た。11月29
線には前記両方の用法があるが、用法によって指す範囲が異なる。なお、同一路線の分断で正式名称となった事例に房総東線・房総西線がある。磐越東線・磐越西線、陸羽東線・陸羽西線は別の経緯。東武浅草線 - 東武伊勢崎線・浅草 - 北千住間のこと。越谷方面との輸送体系が日比谷線・半蔵門線との
開（十日町 - 越後川口間では速度制限のため、遅延・一部運休あり）越後線23日：吉田 - 柏崎間運転見合わせ26日：全線運転再開長野新幹線・磐越西線・米坂線・弥彦線・白新線の全線、羽越本線（新津 - 酒田間）一時運転を見合わせた。長距離列車23日から運転見合わせが出た。11月29
A. 翁島駅は、福島県耶麻郡猪苗代町大字磐根中にある、JR東日本の磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BF%81%E5%B3%B6%E9%A7%85
A. 福島県と新潟県を結ぶJR東日本の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A3%90%E8%B6%8A%E8%A5%BF%E7%B7%9A
A. 更科信号場は、福島県耶麻郡磐梯町にある、JR東日本の磐越西線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9B%B4%E7%A7%91%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 尾登駅は、福島県耶麻郡西会津町登世島字尾登にある、JR東日本の磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE%E7%99%BB%E9%A7%85
A. 新潟県東蒲原郡阿賀町向鹿瀬にある、磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E7%80%AC%E9%A7%85
A. 福島県耶麻郡西会津町にある、JR磐越西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E9%87%8E%E5%B0%BB%E9%A7%85