東北本線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
9/11/07(土) 19:40:54更新日：2023/08/17 Thu 14:38:16NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧東北本線(とうほくほんせん)は東京駅から盛岡駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。概要文字通りの東京から東北地方の太平洋側を結ぶ、東海道本線と
9/11/07(土) 19:40:54更新日：2023/08/17 Thu 14:38:16NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧東北本線(とうほくほんせん)は東京駅から盛岡駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。概要文字通りの東京から東北地方の太平洋側を結ぶ、東海道本線と
であり、少し淋しい。当駅以北は320km/h運転が可能になる。那須塩原…宇都宮線乗り換え。塩原温泉郷や大田原市への玄関口である西那須野駅と、東北本線の運転系統上の境界駅である黒磯駅との仲裁のために新幹線停車駅に選ばれた幸運な駅。元々は東那須野駅という小さな駅だったが大出世した。「
駅名 乗り換え路線 東京 東海道新幹線、東海道本線、東北本線、総武本線、山手線、京葉線、東京メトロ丸ノ内線 上野 東北本線、山手線、東京メトロ銀座線、京成本線 大宮 東北本線、高崎線、埼京線、
：2024/01/22 Mon 10:49:17NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧仙石東北ライン(せんせきとうほくらいん)は、東北本線と仙石線を直通して仙台駅から石巻駅を結ぶ運行系統の愛称である。 専用の線路は連絡線を除いては存在せず、他の路線の線路を借りて運行され
私鉄だったが、戦時中の統制で国鉄に吸収され現代に至る。開業当時から1500V直流電化されており、交流電化されている仙台地区の他のJRの路線(東北本線、仙山線、常磐線)とは分離されている。ちなみにJR東日本が管理する路線では東北地方唯一、JR全体では日本最北の直流電化路線である。こ
両センターへ廃車回送され、解体されてしまった。そのため現在は見たくても見ることはできない…。●715系電車583系から改造された食パン電車。東北本線の仙台地区を中心に運行されていたが、1998年までにすべて廃車された。●717系電車急行形の455系の機器類を流用し、417系に似た
が可能である。ちなみに、東北で唯一県内のどの民放テレビ局も緊急時を除き終夜放送は行っておらず、必ず一旦放送を終了させる。◎鉄道網中通りを走る東北本線と東北新幹線、浜通りを走る常磐線、郡山駅から分岐する磐越西線の喜多方駅までの区間、東北本線福島駅から分岐する山形新幹線に奥羽本線と阿
川、渋谷といった首都圏のターミナル駅やオフィス街を結ぶ、日本を代表する鉄道路線である。路線上の起点は品川で、終点は田端である。田端～東京間は東北本線、東京～品川間は東海道本線扱いである。各駅にはJR・私鉄・地下鉄の各線が接続し、乗換駅が無いのは30駅中2駅のみ。先に挙げた渋谷・新
ＴＣを含めて点検と保守。とくに異常なし。 智頭線 山脇信号場の計画を廃止し、姫新線と立体交差にするように工事実施計画が変更される 1/31 東北本線【貨物営業廃止】秋葉原～田端操間 1/31 秋葉原貨物駅廃止他 2/1 東北本線 秋葉原～田端操間 5．1ｋｍ 常磐線 日暮里～三河
わてぎんがてつどうせん)は、盛岡駅と目時駅を結ぶIGRいわて銀河鉄道の鉄道路線である。*1概要2002年12月1日の東北新幹線八戸開業に伴う東北本線の経営分離を受け、岩手県内の部分を管理・運営する路線として開業した。路線上は目時駅までだが、全ての列車が青い森鉄道線八戸駅まで乗り入
CTC化 7/8 大井川鉄道にＳＬ列車 7/9 金谷～千頭間（39．5km）にＣ11227号機の牽引するＳＬ客車列車の運転を開始 東北本線石越～青森間（315．7km）のうち盛岡～青森間（203．9km）のＣＴＣ化使用開始。7/10 木村運輸相、違貸の法定主義撤廃、幹
を横に結んでいる。 しかし、3路線の中では一番扱いが悪い…。十和田八幡平四季彩ラインという愛称が付けられている。○線路概要運転系統は全列車が東北本線の頃からの名残でIGRいわて銀河鉄道線に乗り入れており、好摩駅を始発・終着とする列車は存在しない。また盛岡～荒屋新町/鹿角花輪、鹿角
いた。しかし、キハ80系はエンジンパワーが特急用としては貧弱という欠点を抱えた車両だった。そのため特急はつかり運用時には初期型が勾配のきつい東北本線でオーバーヒートを起こしたり、エンジンの過負荷が原因で排気管が過熱され、排気筒から派手に発煙したりとトラブルばかり起こしていた。この
市久慈琥珀いろJR八戸線乗り換えNHK朝ドラ「あまちゃん」で「北三陸駅」として撮影された駅リアス・シーライナーかつては仙台～八戸間を仙台～(東北本線)～小牛田～(石巻線)～前谷地～(気仙沼線)～気仙沼～(大船渡線)～盛～(南リアス線)～釜石～(山田線)～宮古～(北リアス線)～久慈
/60Hz全ての電源をスルー運転可能な3電源対応の電気機関車。当初は貨物列車中心に運用されたが、国鉄末期から複数の電化方式が混在する常磐線・東北本線・日本海縦貫線・関門海峡を走るブルートレインの先頭に立つようになる。特に民営化後に設定された本州～北海道間のブルートレインでは専用の
エメラルドグリーン（快速および緩行線）。路線記号は常磐快速線がJJ、常磐緩行線がJL。後者の駅番号は千代田線からの続きとなっている。*1概要東北本線のバイパス的路線として日暮里駅から分岐し、千葉県、茨城県、福島県を経由して宮城県までを結ぶ。実際には東北本線の上野～日暮里間、岩沼～
0:00更新日：2024/01/12 Fri 10:44:40NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧宇都宮線(うつのみやせん)とは東北本線東京～黒磯間の愛称である。ラインカラーは■で、路線記号はJU。東北本線全体の概要、東京～大宮間の各駅停車の役割をする京浜東北線、直通
の路盤工事完了 2/19 東北地方の地襲で乱れ 2/20 13時37分ころ東北地方を中心に起きた地震で27線区が一時、運転を見合わせ、東北本線の一部て線路に被害が出た。このため〈みちのく〉1往復連休のほか、21日までダイヤが混乱 寝台特急「出雲」の編成を一部変更食堂車を
上都市圏は仙台都市圏・郡山都市圏に次ぐ東北有数の流通・工業集積地である。でも花巻市は観光が主力。県内唯一の空港「花巻空港」を有する。新幹線・東北本線・釜石線・空路・高速道と岩手の交通の要所。になるはずが東北本線(花巻駅)と東北新幹線(新花巻駅)は北上川を挟んで数キロ離れていたり市
いもりてつどうせん)は、目時駅と青森駅を結ぶ青い森鉄道の鉄道路線である。概要元は日本国有鉄道（国鉄・JNR）→東日本旅客鉄道（JR東日本）の東北本線の一部で、2002年12月1日の東北新幹線八戸開業時に並行する青森県内の部分を管理・運営する路線として開業した。当初は目時～八戸間の
176.9 km山形新幹線 福島～新庄 148.6 km秋田新幹線 盛岡～秋田 127.3 km幹線山手線 品川～新宿～田端 20.6 km東北本線 東京～盛岡 535.3 km利府支線 岩切～利府 4.2 km宇都宮線 上野～黒磯 159.9 km 東北本線の愛称京浜東北線 大
阿武隈急行、福島交通の3社がこの駅を使用する。概要福島県の県庁所在地、福島市の代表駅。県内最大のターミナル駅である。東北新幹線、山形新幹線、東北本線、奥羽本線が乗り入れており、特に東北新幹線と山形新幹線の分岐点として重要な駅である。JR以外では阿武隈急行線と、福島交通の飯坂線が乗
東酒田砂越北余目余目南野狩川清川高屋古口津谷羽前前波升形新庄●→→→●→●→→●→→→●上り●←←←●●●●●●●●●●下り仙石東北ライン（東北本線・仙石線）【快速（緑）】東北本線普通と旧仙石線快速（緑）のハイブリッドだが、東矢本のみ停車駅から外された。高城町～石巻で二駅以上通過
森奥羽本線・津軽線・青い森鉄道線東北新幹線・北海道新幹線新青森駅ではないが、乗車中にチェックイン可能なため対戦はできる岩手県盛岡東北新幹線・東北本線・田沢湖線など宮城県仙台東北新幹線・東北本線・仙石線など仙台市交通局とは別扱い秋田県秋田奥羽本線・羽越本線山形県山形奥羽本線・仙山線
(いしのまきせん)は、小牛田駅と女川駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1宮城県有数の漁港である石巻と女川を結んでいる。震災前は仙台駅から東北本線と石巻線を経由して気仙沼線に直通する快速「南三陸」が運行されていた。◎運行車両キハ110系…全線復旧後の主力運用車両。基本的には2両
と国際的観光地である日光を結ぶことを目的としており、特急をはじめとする優等列車が多い。JRの特急「日光」と「きぬがわ」が栗橋の連絡線を介して東北本線から乗り入れており、東武の特急「スペーシアきぬがわ」と「スペーシア日光」（臨時）も東北本線に直通し、新宿まで乗り入れている。●鬼怒川
0更新日：2024/01/12 Fri 10:48:32NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧上野東京ラインとは東京～上野間を繋ぐ東北本線の路線の愛称及び路線系統である。ラインカラーは紫■だが、車体や案内では使用されず、車内掲示の路線図のみで使用される。そのため専用の路
ん)とは、福島駅から青森駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1概要福島県、山形県、秋田県、青森県と東北地方の日本海側の県を結ぶ幹線である。東北本線盛岡駅以北がIGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道に移管される前は、起点の福島駅で別れ、終点の青森駅で合流する形になっていた。日本海側の県
駅が建設される予定であった。開業の暁には、新幹線との連絡路線として生まれ変わる予定があったのである。そのため、十勝沖地震で不通になった後も、東北本線の旧路線(高速化を目論んだ線路の付け替えが行われていた)を利用して一ヶ月後に復旧している。1980年代には当時の国鉄赤字ローカル線で
結ぶ支線からなるJR東日本の鉄道路線である。奥久慈清流ラインという愛称が付けられている。*1名称から分かるように、水戸と郡山を結ぶ路線であり東北本線と常磐線の連絡路線でもある。非電化、単線なものの2014年4月1日から一部の駅でSuicaが使用可能となった。歴史北関東では非常に珍
信越本線(高崎〜横川) 信越本線(篠ノ井〜長野) 信越本線(直江津〜新潟) 飯山線(豊野〜越後川口) 東北本線(東京〜盛岡) 東北本線(上野〜尾久〜赤羽) 東北本線(岩切〜利府) 日光線(宇都宮〜日光) 烏山線
)は、北上駅と横手駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1概要田沢湖線、花輪線と共に岩手県と秋田県を横に結ぶと同時に仙山線や陸羽東線も含めて東北本線と奥羽本線を結ぶ役割も果たしている。その中でも線形がほぼ直線に近い仙山線が山形新幹線の延伸で奥羽本線の軌間が変わってしまい直通運転が
登録日：2015/12/28 (月) 16:30:00更新日：2024/01/16 Tue 13:53:26NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧釜石線(かまいしせん)は、花巻駅と釜石駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。「銀河ドリームライン釜石線」という愛称が付いている
さかり」が連結。Ⅲ花巻～盛岡間：「陸中(秋田行)」 花巻駅から盛岡駅までの間は釜石線・山田線経由で単独で運転。「くりこま・さかり」はそのまま東北本線を北上し、青森へ向かった。Ⅳ盛岡～大館間：「陸中(秋田行)・みちのく(弘前行)」 盛岡駅からは上野始発の急行「みちのく」と連結され、
A. 東北本線優等列車沿革とは、東北本線・常磐線を運行していた特急列車・急行列車などのうち、本州対北海道輸送に資していた列車と東京対東北都市間輸送に資していた列車の沿革を記載したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%
2008年の「岩手・宮城内陸地震」・2011年の「東北地方太平洋沖地震」で最大震度を観測した場所である。東北新幹線のくりこま高原駅があるが、東北本線などの在来線との乗り換えができないため不便。大崎市旧古川市・田尻町・志田郡・玉造郡の計7個の自治体が合併し、室町～戦国時代の支配者の
東北本線読みとうほくほんせん和了り飜役満〜六倍役満目次1 牌例2 解説3 下位役4 上位役5 複合の制限6 採用状況7 脚注牌例[]東東MJd1plane.pngMJd1plane.pngMJd2plane.pngMJd3plane.pngMJd3plane.png ロン解説[]
年に（旧）岸町二・三丁目になった。砂田（すなだ）：飛地組替により一部が大谷場村に編入した。1937年に（旧）岸町一～三・八丁目になった。ＪＲ東北本線の砂田ガード、砂田跨線人道橋がある。 中丸（なかまる）：1937年に（旧）岸町一・三・四・八丁目、高砂町五丁目になった。ＪＲ東北本線
TAやJunkie As Machineによるテーマソングは今回が最後となった。収録路線とダイヤ湘南新宿ライン(東海道本線/品鶴線/山手線/東北本線)当時、南北直通運転を開始したばかりだった湘南新宿ラインの運転。E231系にグリーン車がなかったり、池袋や新宿で運転系統が分断されて
♨志戸平温泉温泉情報所在地岩手県花巻市交通アクセス東北本線花巻駅より、岩手県交通バスで約20分泉質含食塩芒硝泉外部リンク花巻市ホームページ 温泉ガイド 表・話・編・歴 志戸平温泉（しどだいらおんせん）は、岩手県花巻市（旧国陸奥国、明治以降は陸中国）、花巻温泉郷にある温泉。目次1
温泉温泉情報所在地栃木県さくら市早乙女2114交通アクセス車 ： 東北自動車道矢板インターチェンジから約15km鉄道 : JR東日本宇都宮線東北本線氏家駅より東野交通バス喜連川温泉方面・馬頭小川方面行きで15分、「松山東」下車、徒歩約10分。氏家駅より無料送迎バスあり泉質塩化物泉
♨松倉温泉温泉情報所在地岩手県花巻市交通アクセス東北本線花巻駅より岩手県交通バスで約25分泉質アルカリ性単純泉外部リンク花巻市ホームページ 温泉ガイド 表・話・編・歴 松倉温泉（まつくらおんせん）は、岩手県花巻市（旧国陸奥国、明治以降は陸中国）花巻温泉郷にある温泉。目次1 アクセ
）からこちらで授業を行うことになっている。2019年（令和元年）からは岩手医大附属病院も大部分の機能がここに移転してきている。最寄り駅はJR東北本線の矢幅駅。東北新幹線などが停まる盛岡駅からも路線バスが運行されている。内丸キャンパス所在地は盛岡市内丸。かつて医学部と歯学部の専門教
船内売店（グリーン）にショーウインドケース設置、船内営業食堂に食券自動販売機を設置 2/24 郡山貨物ターミナル駅開業 3/1 東北本線・安積永盛～郡山間、安積永森から1．6km。小荷物と貨物を取り扱う。東京貨物ターミナル、宇都宮貨物ターミナルと並ぶ平仮名書き13字の
♨岩瀬湯本温泉温泉情報所在地福島県岩瀬郡天栄村交通アクセス鉄道:東北本線須賀川駅からバスで110分車:東北自動車道須賀川インターチェンジから40分バス:須賀川駅・鏡石駅より福島交通（ダイヤ注意）泉質塩化物泉宿泊施設数2 表・話・編・歴 岩瀬湯本温泉（いわせゆもとおんせん）は、福島
駅。概要栃木県の代表駅であり、県の中心ターミナル駅でもある。東北新幹線停車駅の一つであり、山形新幹線の一部列車も停車する。在来線は宇都宮線（東北本線）、日光線、烏山線が乗り入れる。当駅は高崎駅と並び、何かと冷遇されがちな北関東最大級のターミナル駅と言われることが多く、北関東3県（
♨二岐温泉ファイル:20071201NasuDake.jpg温泉情報所在地福島県岩瀬郡天栄村交通アクセス鉄道 : 東北本線・東北新幹線新白河駅から送迎バス泉質硫酸塩泉宿泊施設数7 表・話・編・歴 二岐温泉（ふたまたおんせん）は、福島県岩瀬郡天栄村（旧国陸奥国、明治以降は岩代国）に
♨名目津温泉温泉情報所在地福島県二本松市茂原字湯ノ作35番地北緯37度32分32秒東経140度38分4秒交通アクセス鉄道 - JR東北本線：二本松駅バス - 福島交通バス：バス停「名目津」車 - 東北自動車道：二本松IC泉質単純弱放射能冷鉱泉泉温12.3 セルシウス度|テンプレー
♨台温泉温泉情報所在地岩手県花巻市交通アクセス東北本線花巻駅よりバスで約30分泉質単純硫黄泉含硫黄 - ナトリウム - 硫酸塩・硫化物泉ナトリウム - 塩化物・硫酸塩泉 表・話・編・歴 ファイル:Nakajimaryokan.jpg中嶋旅館（2006年01月撮影）台温泉（だいおん
長野県長野市にある山の神温泉については「山の神温泉 (長野県)」をご覧ください。♨山の神温泉温泉情報所在地岩手県花巻市交通アクセス鉄道 : 東北本線花巻駅より岩手県交通バスで約40分泉質単純温泉 表・話・編・歴 山の神温泉（やまのかみおんせん）は、岩手県花巻市（旧国陸奥国、明治以