サービスエリア(SA)／パーキングエリア(PA) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
沢SA、樽前SA（道央自動車道）十勝平原SA（道東自動車道）：トイレと自動販売機しか無い。津軽SA（東北自動車道）花輪SA（東北自動車道）：上り線（盛岡・仙台方面）には給油所があるが下り線（青森方面）には無い。ただしその代わり下り線ではガソリンの缶詰が販売されている。折爪SA（八
沢SA、樽前SA（道央自動車道）十勝平原SA（道東自動車道）：トイレと自動販売機しか無い。津軽SA（東北自動車道）花輪SA（東北自動車道）：上り線（盛岡・仙台方面）には給油所があるが下り線（青森方面）には無い。ただしその代わり下り線ではガソリンの缶詰が販売されている。折爪SA（八
しのために反対車線に入れないようにする（正面衝突事故防止）ために基本的には（少なくとも4車線以上の高速道路では）中央分離帯で区切られており、上り線・下り線が完全に分けられているのが普通である。しかし交通量が少ない地域では追い越しができない暫定2車線の高速道路もあり、これは対面通行
間05分の延着 2/16～18 上越線 （51年）12/27から降り始めた雪は激しくなり12月31日には運転規制、1月6日には石打～土樽間上り線で運転不能、5日発の夜行上り急行「能登」、「鳥海」が10時間遅延したほか特急7往復急行35往復が運休した。 1月10日いったん解除さ
ている。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。各施設の位置は上り線と下り線で異なることがあるので留意のこと。（数字）は、他路線の番号。は、予定番号。英略字は以下の項目を示す。IC：インターチェンジ、J
調した[30]。交通[]道路[]高速道路東名高速道路では相良牧之原IC-菊川ICの本線車道に5-10cmの段差が発生した他、牧之原SA付近の上り線191.6KPで約40m[31]に渡って法面を含む路肩や走行車線が崩落し、上り線の追越車線や下り線の路面全体に亀裂が生じた。これらの影
中、先行する「ひかり157号」がBr（ブレーキ）系統の故障で立ち往生との一報が入る。そこで上り列車も全て運休とし「ひかり109号」を浜松駅で上り線に移そうとするが、浜松駅手前12km地点に「ひかり20号」が接近中であった。さらに下り列車が上り線に入るためにはATCを切らなければな
5東神方面大名方面西間田郡石戸町-麻東BS-28.5○稲川県大名市5大名東IC国道172号播馬東部道路31.9-黒鳥PA-42.743.7○上り線 東神方面下り線 稲川方面6大名西IC国道9号（大名西バイパス）（大名北バイパス）44.87立郡東IC県道9号芦立郡線51.4○立郡市
えよう。ちなみにこのトンネル、山を貫いているわけではなくシェルター*6であるというのは有名な話。下り線は大井松田ICから足柄バス停付近まで、上り線は日本坂トンネルでルートが左右に分かれている。これはどちらもトンネル区間で道路の条件が悪く、渋滞が発生しやすい箇所だったが拡幅が難しっ
一ツ沢ジャンクション供用開始。（東神高速金川1号一ツ沢線 金川公園方面と金川新道 小塚方面を連絡）1990年8月 - 安沢インターチェンジ上り線入口供用開始。1997年4月 - 都草インターチェンジと都草パーキングエリアの供用開始。2007年10月 -道路公団民営化に伴い、架空
はグハ76形で、ブレーキ故障と取扱い不手きわが原因らしい 回送電車の故障で、朝の東北本線乱れる 1/30 5時38分頃、東北本線浦和～赤羽間上り線で、東大宮発上野行き回送電車（485系11連）が電気系統の故障で立ち往生、東北・高崎間が3時間ストップし、通勤通学客10万人が迷惑。
小田原地区一部高架化 7/7 東海道本線東京～小田原間線増工事の一環として､酒匂川橋梁～小田原駅間1．3ｋｍの下り線を高架新線に切替え、上り線は28日） 「国鉄再建間題懇談全」発足。木村運輸相を三座長に学識経量険者ら31人で構成 7/8 動労北海道闘争収拾 7/10
0営業運転開始 藤並～湯浅間 5/10 3連で、運用開始 小田急電鉄代々木八幡～東北沢間の下り高架複々電化が完成、使用開始。5/11 上り線は7月上旬、全面完成は53年春の予定 近江鉄道多賀線 ワンマン運転開始 5/11 横須賀線 サロ113、高槻・宮原区へ転出 5/1
ている。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。各施設の位置は上り線と下り線で異なることがあるので留意のこと。（数字）は、他路線の番号。は、予定番号。英略字は以下の項目を示す。IC：インターチェンジ、J
）は、出見県飛浪市少佐篠部の中央高速道路上にあるサービスエリアである。スマートインターチェンジが設けられている。目次1 道路2 施設2.1 上り線（大神・東神方面）2.2 下り線（宇木井・白島方面）2.3 スマートインターチェンジ道路[]中央高速道路施設[]上り線（大神・東神方面
ている。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。各施設の位置は上り線と下り線で異なることがあるので留意のこと。（数字）は、他路線の番号。は、予定番号。英略字は以下の項目を示す。IC：インターチェンジ、J
アクセス鉄道 : 宇都宮線氏家駅よりタクシー・車で約20分車 : 東北自動車道上河内サービスエリアスマートインターチェンジ（下り線出口専用、上り線入り口専用）より約5分泉質硫酸塩泉泉温50.1 セルシウス度|テンプレート:℃湧出量毎分400LpH8.9 表・話・編・歴 上河内温泉
二京神六島IC都道3号八島宅井線14.5東九愛市-第二京神六島PA15.1下り線のみ7原本IC都道90号町山行橋線17.0-第二京神六島PA上り線のみ。2028年度開設予定8町山IC国道7号（京神国道）18.3金座・鳩崎方面出入口のみ町山市9金輪IC都道4号町山水穂線国道174号
ている。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。各施設の位置は上り線と下り線で異なることがあるので留意のこと。（数字）は、他路線の番号。は、予定番号。英略字は以下の項目を示す。IC：インターチェンジ、J
奈川新町 (KK34)新町検車区が併設されており、当駅止まりの列車も多く設定される。留置車両は意味不明な方向幕を出しているのがお約束。また、上り線のみ当駅～子安駅間が2線となっていて、特急同士の同時発車や快特との並走追い越しも見られる。かつての行先方向幕は『新 町』と略称で入って
こで羽田線を降りないといけない。平和島パーキングエリア所在地：大田区平和島上下線双方に設置。平和島本線料金所所在地：大田区平和島浜崎橋方面の上り線に設置されている本線料金所。昭和島ジャンクション所在地：大田区昭和島B線湾岸線との分岐点。空港西出入口所在地：大田区羽田空港一丁目環八
多かったが、2020年度の統計では鶴ヶ峰駅が上回った。瀬谷(SO13) 島式2面4線。4番線(上り待避線)から海老名方面への出発も可。 元々上り線のみ待避機能を有していたが、特急の運行に先立って下り線も待避可能にした。 ただし下り線の待避可能化工事は直通線事業の一環として行われた
体されてしまった。土合牛山氏の全国秘境駅ランキング113位。群馬県最北端の駅。高崎支社と新潟支社の支社境は水上駅ではなくこの駅となっている。上り線の駅舎は何ともない普通の駅だがこの駅の特徴は下り線にある。何と群馬・新潟県境に跨る新清水トンネル内にあり、地上へ出るには462段の階段
明石海峡大橋手前の淡路SA（上り線）内に有りましたが、2005年8月に閉店しました。
A. 岐阜県美濃市にある東海北陸自動車道上り線のパーキングエリア参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%A4%E5%9F%8E%E5%B1%B1%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0
A. 蓮田サービスエリアは、下り線が埼玉県蓮田市黒浜に、上り線が同市川島にある東北自動車道のサービスエリアです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%93%AE%E7%94%B0%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3
A. 船橋本線料金所は、京葉道路の本線料金所です。下り線では船橋ICの先、上り線では船橋ICに併設されています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E6%A9%8B%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E6%96%99%E9
のホームに設置されているノリホ入れに入れる。今も使っている会社があるとか？セノハチ山陽本線の瀬野-八本松間の事。この区間は大阪・東京方面行の上り線に主要路線としてはきつい22.6パーミルの上り勾配が存在し、勾配に弱い貨物列車はこの区間だけ補助機関車を連結し、一部は八本松駅通過直前
A. 足柄サービスエリアは、静岡県御殿場市（上り線）および駿東郡小山町（下り線）の東名高速道路上にあるサービスエリアです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%B3%E6%9F%84%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%
A. 福岡県小郡市にある、大分自動車道上り線（鳥栖方面）にあるパーキングエリアです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E4%B8%8A%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B
を多くして一部直通列車を京急川崎行きに変更したりして、踏切の閉まる時間を最小限にする臨時ダイヤが組まれていた。2010年5月に京急蒲田駅本線上り線の高架化が完成した後、2011年と2012年は同時間帯に踏切を使用しない臨時ダイヤに変更。2012年10月21日に同駅が完全高架化し、
50 佐鳴台 静岡県 閉店 1251 ハピータウン原尾島 岡山県 1252 淡路SA（上り線） 兵庫県 閉店 1253 淡路SA（下り線） 兵庫県 1254 長野稲里 長野
堀西駅（ほりにしえき）は、塩通市堀之内一丁目に所在する久羽電鉄本線の駅。島式一面二線であり、新街道通り歩道下に上り線を収め、塩通陣屋の空堀を下り線とホームに使用している。駅周辺JBS 塩通放送局塩通県庁塩通陣屋…山中郡代
、現場から6．8ｋｍ手前から異常が認められ、マクラギ5000本が損傷するなど被害が大きく、上下線とも6日朝まで不通のほか、越後中里～土樽間の上り線は8日13時まで不通、開通まで3日と10時間を要した。 ＤＬが民家へ 4/6 9時40分ごろ、東海道本線豊橋駅構内で、貨車7両
ますが昭和34年と35年建立のものが多いため、この2年間に帰還事業が盛んに行われたものと思われます。 備考 ・安芸津駅の上り線ホームの土手にある ・広島市の広島平和記念公園にも朝鮮民主主義人民共和国帰国記念時計がある ・近くに前田丑松記念館と安芸乃島関
A. 平和島本線料金所は、首都高速1号羽田線の浜崎橋方面（上り線）に設置されていた本線料金所です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E5%92%8C%E5%B3%B6%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E6%96%99%
かつて離島にあったショップの一覧です。（店舗番号順） 0712 洲本 兵庫県 淡路島 1252 淡路SA（上り線） 兵庫県 淡路島 1328 福江 長崎県 福江島 1425 ゆめタウン江田島 広島県 江
A. 首都高速5号池袋線の上り線にある本線料金所です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%97%E6%9D%91%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E6%96%99%E9%87%91%E6%89%80
A. 首都高速道路4号新宿線の上り線にあるパーキングエリアです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%A3%E3%80%85%E6%9C%A8%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0
A. 名谷パーキングエリアは、神戸市垂水区にある第二神明道路（上り線）のパーキングエリアです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E8%B0%B7%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3
A. 北上野本線料金所は、首都高速道路1号上野線の上り線にある本線料金所です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E6%96%99%E9%87%91%E
車両は京急で使用されている標準軌の車両だけではなく、JRや他私鉄路線の狭軌の車両も製造されている。このため、金沢八景駅から神武寺駅北側までは上り線のみ標準軌と1067mmの狭軌の三線軌条となっている。牽引については総合車両製作所所有の機関車と、元東急→上田交通7200系2両編成の
つで、まず…上り同時進入（八王子・高尾山口からの京王線の列車と橋本・多摩センターからの相模原線の列車が同時にホームへ進入）平面交差（相模原線上り線と京王線下り線が平面で交差）新宿サイドターンが見られた。上り同時進入は鉄道ファンだけではなく、一般人でもびっくりするぐらい強烈だったが
ンを結ぶ路線。石川町でK3狩場線と連絡する。以前は終日渋滞していたが、今では湾岸線の開通で渋滞はラッシュ時間帯ぐらいに発生するのみとなった。上り線は生麦～浅田出口で毎朝渋滞が頻発する。K2三ツ沢線金港ジャンクションと三ツ沢ジャンクションを結ぶ路線。三ツ沢で第三京浜や横浜新道と連絡
名前のついたトンネルがある。蝉丸神社の裏手と、関蝉丸神社上社の裏手を結ぶように、逢坂山の下に「蝉丸トンネル」（大津IC/SAー京都東IC間：上り線387m下り線376m）が走る。蝉丸に関する史跡[編集]関蝉丸神社- 滋賀県大津市逢坂山にある蝉丸を祀った神社蝉丸の墓 - 福井県越前
においてはアルファベットのないラインカラーシンボルが使われている。2016年3月現在、ホームの方面案内板にのりば番号が表記されている。また、上り線は両方向の入線・発車に対応しているが、一線スルーではない。利用状況[編集]1日平均の乗車人員は以下の通り。年度1日平均乗車人員出典20
科地域振興バス（ぐるまるくん）うららカー（堀金）安曇野市三郷福祉バス道路[編集]高速道路E19長野自動車道梓川サービスエリア/スマートIC（上り線） - 安曇野インターチェンジ（バスストップ） - 明科バスストップ一般国道国道19号国道143号国道147号穂高バイパス高家バイパス
「名木の枯死」として清水倫茂が取り組んできた経緯を報じている。鉄道院への直接損害賠償請求[編集]添田壽一枯死直後の信玄公旗掛松。日野春駅から上り線方向（甲府側）を撮影した写真。上記枯死写真と、ほぼ同じ場所を撮影した2013年4月の様子。1916年（大正5年）4月15日、清水倫茂は
ック浜松2021年4月22日 - 現在静岡県浜松市新浜松駅からタクシー9分8:00 - 17:00（平日のみ）アップライトNEOPASA浜松上り線静岡県浜松市フルーツパーク駅からタクシー5分8:00 - 20:00ヤマハグランドピアノ龍谷寺2021年2月3日 - 現在静岡県湖西市
品店の店頭では、この焼成機で次々にもみじ饅頭ができる様子を見ることができる。島外でも、広島駅前の福屋百貨店や山陽自動車道の福山サービスエリア上り線などで見られる。現在でも少数ながら、職人が店頭で焼き型を使って手焼きし、販売している店舗もある（「ミヤトヨ本店」ほか）。宮島島内にはも
日には閉鎖解除が可能となった。鉄道東海道新幹線は品川-浜松駅間で停電が発生したが、午後10時51分に電力が復旧。11時8分に品川-新横浜間の上り線、静岡-浜松間の下り線でそれぞれ運転を再開した。また、この影響で数十分の運転見合わせが発生し、最大約200分の遅れが発生した。遅れてい