冷却システムの問題を診断する方法 - 自動車初心者wiki
ーキャップに損傷がないか点検する。 クーラントシステムのもう一つの一般的な故障点は、ラジエーターキャップです。 正常に機能している場合、ラジエターキャップはクーラントシステムにたまった余分な圧力を逃がしますが、時間の経過とともに摩耗したり、動かなくなったりすることがあります。
ーキャップに損傷がないか点検する。 クーラントシステムのもう一つの一般的な故障点は、ラジエーターキャップです。 正常に機能している場合、ラジエターキャップはクーラントシステムにたまった余分な圧力を逃がしますが、時間の経過とともに摩耗したり、動かなくなったりすることがあります。
出品者への質問：ヴィヴィオ/ビストロ ラジエターキャップ 0.9K プッシュボタン付 質問Q質問1 投稿者：j***439 / 評価：361 （評価の詳細） 2月 5日 13時 17分中の押さえの部分の丸い鉄の外径と外側の両方の爪の内～内で何センチでし
のキャップを探し、反時計回りに回して緩めます。作業中はキャップを脇に置いて、置き忘れないようにしてください。エンジンがまだ熱いうちは、絶対にラジエターキャップを開けないでください。ラジエターに圧力がかかっている可能性があり、キャップを開けたときに高温のクーラントが噴射される恐れが
液の泡ラジエーターキャップを外したときに気泡が見えたら、漏れています。ラジエターシステムはクローズドループなので、何も出入りしないはずです。ラジエターキャップを外し、液を見て点検してください。気泡が上がっているのが見えたら、ラジエターシステムに空気が入っていることを意味します。こ
に排出します。 クーラントが完全に排出された後、再びペ トコックを閉じます。クーラントが容器から漏れると環境に悪 いので注意してください。ラジエターキャップを開けると、シス テムの排出が早くなります。ペットコックを閉め、ラジエターに水を満 たします。 クーラントシステムが空に
を守ることができます。アッパーラジエターホースを点検する。アッパーラジエターホースを絞ることで、システムに圧力がかかっているかどうか、つまりラジエターキャップを外しても安全かどうかを判断することができます。ホースが固く感じられ、絞るのが難しい場合は、シス テムがまだ加圧されている
ルブを閉じ、ラジエター圧力 キャップを開きます。 ラジエターの水が抜けたら、バルブを閉じる か、ドレンコックを交換してください。 次に、ラジエターキャップまたはラジエタープレッシャーキャップを開ける（車両によって異なる）。 キャップの場所は、取扱説明書で確認するか、ラジエー
ップを緩めて圧力を抜き、締め直します。多くの新型車では、ラジエター本体ではなくクーラントリザーバーにキャップが付いていますが、車種によってはラジエターキャップが全くない場合もあります。この場合は、サーモスタットキャップを緩めて圧力を逃がす。車の下にあるラジエータープラグの下にパン
交換してください。ホースは通常1つのノズルにしか届かないので、どれがどこに行くかを決めるのは簡単です。クーラント・システムを再充填する。 ラジエターキャップを開け、クーラントシステムに水とクーラントを半々で補充します。 クーラントの種類は，必ず自分のクルマに合ったものを使用す
ておきます。また、エンジンが熱い状態でラジエター液のレベルを点検しようとしないでください。ボンネットを上げる。ラジエータキャップを探します。ラジエターキャップは、ラジエターの上部近くにある加圧キャップです。新しい車にはキャップにラベルが貼られています。あなたの車にラベルが貼られて
た、目を保護し、手を清潔に保つために、先につけておく。ラジエターが目に見えて汚れている場合は、ナイロンブラシと石鹸水を使って外面を掃除する。ラジエターキャップのネジを外し、オイルパンをラジエターノズルの下に置く。手を使ってラジエター上部の金属製キャップのねじを外し、キャップを脇に