ヘッツァー(駆逐戦車) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
事のメリットの前には仕方ないと言える。旋回角は左5°右11°と左右各10°のIII号突撃砲に劣っていて、より頻繁に車体を転換させる必要があり駆動系への負担が増した。ノーズヘビーで初期生産型は車体前部が10cm程沈み、戦闘に支障を来したり、足回りに過剰な負担が掛かった。突撃砲や他の
事のメリットの前には仕方ないと言える。旋回角は左5°右11°と左右各10°のIII号突撃砲に劣っていて、より頻繁に車体を転換させる必要があり駆動系への負担が増した。ノーズヘビーで初期生産型は車体前部が10cm程沈み、戦闘に支障を来したり、足回りに過剰な負担が掛かった。突撃砲や他の
作とで車両のデザインやスペックが若干異なる。以下のスペックは第二作のものである。[スペック]全長 5560o全幅 2916o全高 1166o駆動方式 流体駆動独立4WD第一作は細かな設定資料がないが、第二作で細かく設定された。第二作は第一作からパワーアップしており、ツインエンジン
遠距離からの多連装ミサイルを吐き出したり、近寄れば大型拡散兵器を吐き出してくる。そして何より、腹の中にある物を潜めたAFである。【スペック】駆動･無限軌道武装･多連装ミサイルランチャー ･大型拡散砲 ･突撃型デュアルソー輸送機として如何なる地形をも進ませる為か、無限軌道を採用
なぁ。 -- 名無しさん (2016-01-28 20:55:22) ↑ゾイドはブロックス系と一部のシリーズを除くと大抵小型機はぜんまい駆動、中型以降はモーター駆動だからな。新作なんて12000と、超高額商品だし -- 名無しさん (2016-03-22 08:06:53
敵にも味方にもなりうる。そしてQBの使い方を知らない新米リンクス達をカモの如く叩き落としたAC伝統の最初から挑める初見殺し担当。【スペック】駆動・無限軌道武装・大型実体弾砲×２ ・速射野砲×８ ・多連装ミサイルランチャー×12 ・近距離防御用砲×12 ・近距離防御用マシン
12) こいつに勝てなくて投げたという苦い思い出しかない -- 名無しさん (2017-01-06 16:29:58) 小説版だとAIで駆動する無人機扱い。最後はボルドーの命令ではなく、自発的にムサシへの復讐心に目覚めるという流れが -- 名無しさん (2020-07-1
ラスターなどの宇宙用の装備がオミットされ、代わりにバッテリーやガスタービン式の発動機が追加された。このおかげで通常のジンより稼働時間が長い。駆動部やインテークにはフレキシブル・ブーツや防塵フィルターが追加され、センサー系も砂漠の環境に合わせて改良された。脚には折り畳み式のプレート
発された最初のエンジンが「B16A」である。◯B16A Specification(Model 1989)弁機構:DOHC VTEC ベルト駆動 吸気2/排気2排気量:1,595cc内径×行程:81.0mm×77.4mm圧縮比:10.4燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式最高出力
ているとされており、青ガエルのラッピング編成も登場している。【概要】車体は普通鋼製で、飛行機の技術を反映させた超軽量モノコック車体を採用し、駆動方式では日本で初めて直角カルダン方式を採用するなど、コスト削減と軽量化を両立させた鉄道車両である。外見は当時流行の正面2枚窓の湘南顔であ
さから調整さえすれば宇宙空間でも高い機動力を発揮できた。反面、高出力化され下半身に集中したスラスター類の操作性や特殊な技量を要するホバリング駆動は、前大戦でジンやシグー、ゲイツでの戦闘を経験したパイロットが多数を占めるザフトでは不評だった。そのため、数機が試作された段階でコンペテ
るところにある。近くには大きな街がある。しかし、ここにも誰もいない。生き物すらいない。空っぽの街。少女だけがいる。突如、街に響く轟音。激しい駆動音を立てながら、戦車群が行進してくる。その一台には一人の青年が乗っている。少女に近づいてくる青年。はじめは怯えていたが、徐々に青年に興味
トラリア代表のチーム。使用するマシンは独特な外観を持つネイティブ・サン。大型のソーラーパネルを標準搭載しており、バッテリー交換なしで長時間の駆動が可能。ただし万能ではなく、パネルを砂埃や泥水などで遮られると発電の効率が落ちるという弱点もある。なにげにこちらのマシンにもフロントのみ
生まれるよう、作中でバトルレースを…すいません嘘です。そんなことしなくてもアニメの真似すればマシンは壊れるけどな!!!本来ミニ四駆はモーター駆動でただ走らせるくらいしかできないのだが、このアニメでは使い手の意思で可変速する。片輪走行もするし、挙句に意図的にコースアウトする。AIで
ら維持のDIYに終始したガンプと違ってこっちは所有者がMS開発者だから最新技術でずっと改修繰り返して… 最終的には人類初のIフィールドビーム駆動機になるかもしれない。グリーンメタリックの粉体レセプターがIFBDだと一番操縦性がいいらしいのでパイロットが年食ってても動かせるし -
ん（ジャッキー坂田）って何者だったわけ?何の説明も無かったが。 -- 名無しさん (2014-06-22 07:06:27) オイル噴射駆動とか作者が車好きなのは良かったと思う -- 名無しさん (2014-11-15 22:16:35) 進駆郎のマシンをデザインしたのは
意だが味は、「ふつー」である。しかも、彼女自身はアンドロイドなので食事は出来ない。その為、エネルギーは睡眠中に充電しているが、主体はゼンマイ駆動だったりする。［鉄子の悩み］彼女はアンドロイドであるが故に体重が300kg（本人の過小申告）あり、コンプレックスの一つになっている。この
ーローからは程遠い人物像として描かれるが、終盤では自分の嘘と向き合うことで前向きな気質を身につけていく。後に宿すことになる刃旗は、トリガーで駆動させるチェーンソー内蔵型大剣。嘘をつく時に唇をなめる癖がある。なお、本作では登場人物が嘘をつくセリフに「」がつく。○武部洋平(たけべよう
種:爆薬敷設機搭乗者:ルヴェン基地爆破などの潜入工作任務のために開発されたヴァンツァー。最大1600kgもの爆薬を搭載できる。ステルス装甲と駆動部の消音処理によって高い隠密性を備えるが、一般的な火器は一切装備出来ない。爆薬をセットして攻撃するという特性上、一緒に戦うのは中々スリリ
スモ」での扱いにくさが異常。それ故テールスライドを抑え、時にテールスライドを上手く利用し乗りこなす達成感もなかなかの物。それもそのはず、RR駆動方式でホイール感覚が狭くトラクションがかかりやすい反面オーバーステア気味になりがちな930型911にツインターボで、469馬力までチュー
、耐久性だけを低下させる間違った改造なのになんであんなに流行ったんだろ？ -- 名無しさん (2018-06-21 22:42:43) 駆動系・シャーシを除くとできる改造ってすごく限られるからね。そこに軽量化っていうもっともらしい理由とほぼパチ組みのミニ四駆に個性を出せる改造
登録日：2009/09/02(水) 12:54:22更新日：2023/11/20 Mon 10:51:40NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧マツダ・RX-7とは、マツダ株式会社が販売していたピュアスポーツカー。現在のアウディの前身の一つで、NSUヴァンケル社が開発し
削ぎ落とし、あまつさえマシンが空を飛ぶ必殺技まで会得したマグナムに対しこちらは「風を味方につけた者が勝つ」の信条通り、強力なダウンフォースで駆動力を余すことなく地面に伝えてスピードを引き出すという対称的なアプローチである。この「方向性は同じながらアプローチが違う」点はソニック系と
駆がスーパー1シャーシ並びにスーパーTZのみに対し、スーパーX、VS、スーパーTZ-Xという三種類のシャーシがある。中でもスーパーXとVSは駆動系の出来が抜群で、今日でも非常に良く使われているシャーシであり、日夜MSシャーシと凌ぎを削っている。一方スーパーTZ-Xはなぜか出来が悪
と後輪で同じということが挙げられる。シャーシは片軸最強との呼び声高く、根強い人気と豊富すぎるカラバリを有するVSシャーシの他、無改造で抜群の駆動効率を誇るXシャーシ、相当癖は強いが性能を引き出せれば強いTZ-Xの3種類が採用されており、何気にフルカウルより採用シャーシは多かったり
なみに上記の二つの武装は機体をデザインしたシド・ミードのものでなく日本の製作側でデザインされたものである。IFジェネレーター後述するスモーの駆動方式・IFBDの特性を遺憾なく発揮した武装。スモーの奥の手とも言える。左前腕を覆う装甲のような見た目をしておりそこから収束させたＩフィー
の他◆黄金の蜘蛛狭間の世界の主。アスラに助言を授け、世界を救うよう促す謎の存在。真エンドの描写を見るに、全ての黒幕。……その体は怒りによって駆動する。連続ドラマを「体験する」感覚！その生き様に「同調する」感覚！それは怒れる真漢の、凄絶なる神への反逆劇！神仏クラスの壮大なバトルを体
もされないまま廃棄処分とされ、5年間放置されてしまう。PPDC最後の作戦に向けて第三世代復旧計画により近代化改修が行われ、動力炉の出力向上、駆動系の刷新、肘に加速用のエルボーロケットと隠し球のチェーンソードが追加され、コクピットのインターフェースも改められた。そのため、中盤で活躍
登録日：2013/10/19 (土) 00:27:20更新日：2023/11/24 Fri 13:35:17NEW!所要時間：約 35 分で読めます▽タグ一覧VALVRAVE[VAmpire Link Vessel Rune Activate Vital Engine]ヴァルヴレ
登録日：2012/01/29 (日) 20:40:26更新日：2023/11/24 Fri 13:30:40NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧不明なユニットが接続されましたシステムに深刻な障害が発生しています直ちに使用を停止してください(´鍋｀)
になり、大型トラックや貨物列車の荷台などに収納可能で、輸送も比較的楽である。作中世界では「サクラダイト」を素材とする高温超電導体を用いた電気駆動の機械が一般的であり、KMFも駆動系の多くにこのサクラダイトが使用されている。動力源も「エナジーフィラー」というサクラダイト製の蓄電パッ
、MVSなど前世代機では運用し難かった高出力武装を採用してる。また、量産に向けた機体だけあって元型機には無かった緊急脱出装置もきちんと搭載。駆動系サクラダイトへのゲフィオンディスターバー対策も講じられ、弱点らしい弱点も無くなっている。……だが、ベース機自体高性能過ぎて常人には扱い
R FOR EARTH』は除く）製作され、このインパクトは当時も現在も不変となっている。MSの描写はコクピット以外全てCGで表現されており、駆動音に“ウイ～ン”といった実際の機械音を取り入れ、無重力宇宙空間ではフワフワと漂い、重力下では低音と重量感を意識した独特のある種リアルな描
充実しており、実弾を発射する三連装砲塔を四基、迎撃用の機銃、垂直ミサイルを備える。特徴的なのは機体前後に搭載されている脚部。通常は無限軌道で駆動するが、前部8脚、後部4脚の計12脚の脚部を展開することで前後左右への柔軟な移動が出来る。その特性上、悪路も踏破出来る為、ギガベースとは
登録日：2014/01/04 (土) 01:20:21更新日：2023/12/08 Fri 13:46:20NEW!所要時間：約 ? 分で読めます▽タグ一覧ここではアニメ版に登場したゲッターロボ號の機体について説明する。 漫画版機体の説明はこちらへ。元々はNISAR(日本国際航空
両。やはり鋼製車となっている。▼351系E351系をモデルとした車両。E351系同様振り子機構が組み込まれた特急型電車。▼991系バッテリー駆動電車の試作車。鉄道公安機動隊への導入を前提に作られた車両。▼キハ381系國鉄唯一のガスタービン動車で振り子式車両。両側の動力車で客車を挟
1:28:00更新日：2023/12/21 Thu 10:31:20NEW!所要時間：約 32 分で読めます▽タグ一覧未知なる起動は破滅への駆動。機械竜、叛乱の刻―。アンティーク・ギアは、遊戯王デュエルモンスターズGX放映中に登場した遊戯王OCGのカテゴリーである。アニメ本編では
派はこの機体の量産型(カラーは黒)を使用している。□武装フォールディング・スマッシャー肩部後方に設置されたエネルギーカノン。 蛇の様に自在に駆動するのが特徴で、事実上撃てない場所はない。 その分火力は低め。スクランブル・エッジ両手足のブレードを使った連続攻撃。 機動力で相手をお手
2次OG）主なパイロット ヒューゴ・メディオ【メイン】,アクア・ケントルム【サブ】あらゆる空間に遍在するエネルギー『ターミナス・エナジー』で駆動するTEエンジンと自己修復機能を持つ新素材「ラズムナニウム」により、修理も補給も必要ないメンテナンスフリーの機体を開発することを目的とし
速スピンしながらの突貫でマシンザウルスを喰い破る圧倒的な攻撃力を発揮した。ダイノゲッター3水中戦を得意とするゲッター3系列の形態。キャタピラ駆動の下半身に伸縮自在の両腕という特徴もそのままである。腕そのものが首長竜のヘッドを模しており、胴体も巨大な口を備えた恐竜の顔のような意匠に
。『スーパーロボット大戦MX』、『第2次スーパーロボット大戦OG』に登場。◆概要◆あらゆる空間に偏在するエネルギー『ターミナス・エナジー』で駆動するTEエンジンと自己修復機能を持つ新素材「ラズムナニウム」を用い、修理も補給も必要ないメンテナンスフリーの機体を開発することを目的とし
だった援護攻撃が他のスパロボと同じく「1ターンにつきレベルの数だけ発動可能」になった。また敵フェイズの早送りがかなり早くなっており、移動時の駆動音や撃破時の演出音まで飛ばす事ができる。武器幾つかの武器に背後から攻撃すれば敵の能力を下げる・状態異常付加の効果が付いた。基本的に射程1
う疑問に自身の心までも打ち据えられることに……✝トライク（名称不明）ヴァールハイト精神城から飛び出した六花を連れ戻すために猛が乗ってきた三輪駆動の大型バイク。零式特殊武装に近いメタリックな外装と二頭の豹が前後に向き合って合体変形したような意匠を持ち、太いタイヤは不整地においても高
・ドライブ開発過程で前進した重力制御理論を応用し、慣性質量を制御することで、数百tもの大重量がかかる関節部の負荷を軽減させており、関節部分の駆動にも効果を発揮している。TGCジョイントの登場によって、巨躯を持ちながら実戦に耐えうる特機の開発が現実的なものとなった。しかし、これらの
が簡単弱点はヤマトスピア。ワイリーステージ2：タンクCSⅡ型対ロックマン専用に作られた戦車型ロボット。キャタピラではなく三輪のタイヤによって駆動する。ロックマンの滞空性能の甘さを突くように作られており、砲塔からは泡状の爆弾を撃ち、更にロックマンの攻撃に反応して上部から弾を降らせる
顔状のディティールも施されており、割とヒロイックな造形のフェイスをしている。両腕は若干長く、マニュピレータの先端部は爪状になっている。機体の駆動系にサクラダイトを用い、エナジーフィラーで稼働するなど、KMFとしての基礎部分はブリタニア系の機体と共通している。一方、パイロットの安全
フォルムが特徴的な『カワサキマッハIII500・GTスペシャルサイドカー』のことと思われる。無論似ているのは外観だけで、中身は水素燃料電池で駆動する2200馬力のモーターを搭載したスーパーマシン。車輪を備えているが、走行時はタイヤが浮き上がった状態となるため厳密にはサイドカーとい
ロックスである。強力なのは確かだが不安定でもあり、無人機型の初期仕様は制御機構の未熟さなどから案の定暴走した。可変・合体機構、キャップ(関節駆動用サーボモーター)を用いない構成など、かつてのTFゾイドとの設定的共通点が垣間見えるため、東方に渡った共和国の技術者が主導して開発したと
リ・セイ。彼が第11回ガンプラバトル選手権の世界大会で使用した機体の改修バージョンである。セイからガンプラ作りを習ったコウサカ・ユウマはその駆動感からビルドストライクコスモスを連想している事から兄弟機である事が窺える。わざわざ偽装重ねてるし、勝手に使っていいのかコレ？本来の「ビル
どであり、ゲーム的にも負けイベント。ただしHPを半分以下にするとAPがもらえるので頑張ろう。とりあえずアーツもまともにくらうと即死するので、駆動解除のクラフト持ちを何人かパーティーに入れるか、エマのクレセントシェルを切らさないようにするべし。Ⅶ組の面子を余裕で下した後はリィンをパ
だが反射可能、更に厄介なのはロストアーツの「ソル・イラプション」。ロストアーツはアーツ反射貫通の全体超ダメージなので、喰らうとまず即死する。駆動し始めたら全力で解除しに行こう。「少々温いが勘弁しろよ?」ジリオンハザードSクラフト。劫炎を次々と投げつけ、最後には特大の火炎弾で消し炭